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2018年对口单招汽车专业模拟试卷.doc

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1、汽 车 专 业 综 合 理 论 试 卷 第 1 页 ( 共 10 页 )绝密启用前盐城市 2018 年普通高校对口单招高三年级第二次调研考试汽 车 专 业 综 合 理 论 试 卷注 意 事 项考生在答题前请认真阅读本注意事项及各题答题要求1. 本试卷共 10 页,包含选择题(第 1 题第 30 题,其中第 1 题第 14 题为判断题,共 30题)、非选择题(第 31 题第 78 题,共 48 题)。本卷满分为 300 分,考试时间为 150 分钟。考试结束后,请将本试卷和答题卡一并交回。2. 答题前,请务必将自己的姓名、考试证号用 0.5 毫米黑色墨水的签字笔填写在试卷及答题卡的规定位置。3.

2、 请认真核对监考员在答题卡上所粘贴的条形码上的姓名、考试证号与您本人是否相符。4. 作答非选择题,必须用 0.5 毫米黑色墨水的签字笔在答题卡上的指定位置作答,在其他位置作答一律无效。、判断题(本大题共 14 小题,每小题 2 分,共 28 分。下列每小题表述正确的,在答题卡上将对应题号填 A,表述错误的填 B)1. 从动件往复摆动时快速行程(回程)与慢速行程(推程)平均角速度之比称为行程速比系数,其值大于 1。2. 链传动时,两链轮转向相反。3. 单相桥式整流电路在输入交流电压的每个半周内都有两只二极管导通。4. 电位是一个相对的量,它不会随着参考点的不同而发生变化。5. 混合气过浓不能着火

3、燃烧,=1.3-1.4 为火焰传播上限。6. 水温传感器的作用是将发动机冷却水的温度转变为电信号输送到 ECU,对发动机的基本喷油量作进一步修正。7. 由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比,因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高。8. 连杆轴颈的磨损速度一般比主轴颈磨损快。9. 用敲击探伤法能检查出零件的细小裂纹。10. 对于双级主减速器,一般第一级为斜齿圆柱齿轮,第二级为锥齿轮。11. 桑塔纳轿车的传动形式是发动机后置后桥驱动。12. 发动机运行过程中,当发电机的输出电压高于蓄电池电压时,可以将旧蓄电池从车上取下换装新的蓄电池13. 交流发电机的硅整流器中每个二极管在一个

4、周期内连续导通的时间为四分之一周期。14. 总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转是液压制动系制动不良的原因之一。二、单项选择题(本大题共 16 小题,每小题 3 分,共 48 分。在下列每小题中,选出一个正确答案,在答题卡上对应处写上)15. 试判断减压阀的职能符号哪个正确 汽 车 专 业 综 合 理 论 试 卷 第 2 页 ( 共 10 页 )A. B. C. D. 16. 内燃机中的曲柄滑块机构工作时主动件为 A.曲柄 B.连杆 C.滑块 D.机架17. 三极管处于放大状态的工作条件是 A发射结正偏,集电结反偏 B发射结反偏,集电结正偏C发射结正偏,集电结正偏 D发射结反偏,集电结反偏18.

5、 已知正弦交流电压的有效值为 15V, 频 率 为 50Hz, 初相角为 60,则电压的瞬时表达式为 A. B. u=15sin(0t+6)u=15sin(0t+6)C. D. 219. 进、排气门在排气上止点时 A. 进气门开,排气门关 B. 排气门开,进气门关 C. 进、排气门全关 D. 进、排气门叠开20. V 形 8 缸 4 冲程发动机曲拐数为 A.8 B.6 C.4 D.521. 发动机曲轴弯曲和扭转同时存在时,应当先;而连杆弯曲和扭转变形同时存在时应当 A. 校弯、校扭 B.校扭、校弯 C. 校扭、校扭 D. 校弯、校弯22. EQ6100-1 型发动机的气缸套外径的第三级修理尺寸

6、为 A.+0.50mm B. +0.75mm C. +1.00mm D. +1.20mm23. 属于发动机非定期维护的是 A.走合维护 B.事后维护 C.二级维护 D.预防维护24. 汽车以 26km/h 车速上坡时,其总阻力为 A. F= + + + B. F= + fFwij fFwC. F= + D. F= + + fi fij25. 在辛普森行星齿轮系中,当齿圈固定,太阳齿做主动件,可获得的传动比为 A.2 B.2 C .2 D .126. 离合器从动盘装反后会引起 A.打滑 B.发响 C .发抖 D. 分离不彻底27. 对于铅蓄电池充放电过程,下列说法正确的是A.当蓄电池放电时,正极

7、板上的纯铅和负极板上的二氧化铅都变成了硫酸铅,电解液中的硫酸减少,水增多。B.充电时,正负极板上的硫酸铅分别恢复成原来的二氧化铅和纯铅,电解液中的水增加,硫酸减少。C.当蓄电池放电时,正极板上的二氧化铅和负极板上纯铅的都变成了硫酸铅,电解液中的硫酸减少,水增多。汽 车 专 业 综 合 理 论 试 卷 第 3 页 ( 共 10 页 )D.充电时,正负极板上的硫酸铅分别恢复成原来的二氧化铅和纯铅,电解液中的水减少,硫酸不变。28. 起动机在工作时,当接触盘同时将辅助接线柱和主接线柱相继接通,此时被电路短路的是A.吸拉线圈与保持线圈 B.吸拉线圈与定子绕组C.保持线圈与定子绕组 D.吸拉线圈与附加电

8、阻29. 霍尔效应式半导体点火系统中,当转子叶片进入气隙时,下面说法正确的是A.有霍尔电压产生,此时霍尔信号发生器输出高电压,点火控制器接通初级绕组,火花塞不跳火。 B.没有霍尔电压产生,此时霍尔信号发生器输出高电压,点火控制器接通初级绕组,火花塞不跳火。C.有霍尔电压产生,此时霍尔信号发生器输出高电压,点火控制器接通初级绕组,火花塞跳火 D.没有霍尔电压产生,此时霍尔信号发生器输出高电压,点火控制器接通初级绕组,火花塞跳火。30. 若活塞与气缸壁间隙过大将会产生敲缸以及 A.漏气、拉缸 B.漏气、窜油C.卡死、拉缸 D.卡死、窜油三、 术语解释(本大题共 7 小题,每小题 4 分,共 28

9、分)31. 双曲柄机构 32. 电磁感应 33. 车轮外倾 34. 全浮式(活塞销) 35. EGR 装置 36. 发动机工作容积 37. 点火正时四、 填空题(本大题共 21 小题 46 空,每空 1 分,共 46 分)38. 任何机器都是由许多 组合而成,各实物之间具有确定的 运动。39. 凸轮从动件运动规律包括 规律和 规律。40. 题 42 图所示电路中,A、B 之间的等效电阻 RAB= 。41. 如题 43 图所示,二极管为硅管,当 VI=6V,VO= ;当 VI= -2V 时,VO= ;当VI=20V 时,VO= 。42. 电源开路时,其电动势和电源电压大小 方向 。汽 车 专 业

10、 综 合 理 论 试 卷 第 4 页 ( 共 10 页 )43. 进气行程中,柴油机吸进气缸的是 ,汽油机吸进气缸的是 。44. 四冲程发动机每完成一个工作循环,凸轮轴与曲轴转速比为 ,气门的开闭时刻与升程取决于 。 45. 化油器式汽油机燃油系统由 装置和 装置等两部分组成。46. 桑塔纳 2000 型发动机润滑系统采用的是 式机油泵,该泵属于 泵。47. 车辆二级维护前应进行检测诊断和 ,根据结果确定附加作业或 ,结合二级维护一并进行。48. 发动机总装的质量,直接影响着发动机的 ,因此总装必须严格按照 进行。49. 十字轴万向节不等速程度是随两轴夹角 的增大而 ,两轴的平均转速是 。(增

11、大、相等、减小)50. 驱动桥是由 、 、差速器和桥壳等组成。51. 盘式车轮制动器常见的形式有 式、 式两种。52. 制动轮缸的作用是来自主缸的 转换为轮缸活塞的 。53. 铅酸蓄电池外壳用来装和,使蓄电池构成一个整体。54. 交流发电机用的整流二极管分为二极管和二极管两种,中心引线为正极,外壳为负极的一般为二极管,这种二极管底部一般有标记。55. 弹簧式单向离合器,当起动机带动发动机转动时,扭力弹簧按方向扭转,弹簧内径;当发动机起动后,弹簧朝方向扭转,内径,齿轮空转。56. 目前,前照灯的灯泡有和两种灯泡。57. 燃烧室积炭过多会引起发动机 ,节温器失效后主阀门常开会引起发动机 。58.

12、制动器制动间隙过大导致 ,制动间隙过小导致 。五、简答题(本大题共 12 小题,共 70 分)59. (5 分)简述齿轮传动的常见失效形式。60. (7 分)题 60 图为一液压基本回路,试回答下列问题:(1)该液压基本回路主要有 、 、 、 四个液压元件组成?(各 1 分)(2)图示状态活塞是否动作?(1 分)(3)若 2DT 通电,活塞应向 移动。(2 分)题 60 图 题 61 图61. (6 分) 题 61 图为某活塞环间隙图,试回答下列问题。(1)图中 1 为端隙;3 为 ;2 为 。(2)活塞环的耗损形式主要有磨损、 和折断。(3)活塞环的漏光度缝隙过大会造成漏气和 。汽 车 专

13、业 综 合 理 论 试 卷 第 5 页 ( 共 10 页 )(4)2 过大泵油作用 ,环岸易破碎;过小使环卡死在槽内,造成 。62. (6 分)题 62 图为发动机水冷系工作示意图,试根据题图回答下列问题:(1)该水冷系由冷却装置、 和 三个部分组成。(2)发动机工作过程中,水泵将冷却液由机外吸入并加压,使之经分水管 11 流入发动机 ,冷却液升温后流到缸盖水套 7.再次升温后经 流入散热器 2。(填写零件序号)(3)散热器盖 3 上设置了两个常闭状态的 阀,当水箱内压力低于外部大气压时 阀打开。题 62 图63. (5 分) 在总装发动机时,怎样利用活塞偏缸来判断连杆的弯曲变形?64. (4

14、 分)题 64 图为连杆变形检验图。(1)题 64 图为是对连杆的检测。(2)如果三点量规的三个测点都与检验平板接触,说明连杆。如果只有一个下测点与平板相接触,且上测点与平板的间隙等于另一个测点与平板间隙的一半,则表明连杆。当一个下测点与平板接触,但上测点与平板的间隙不等于另一个下测点与平板间隙的一半,则表明连杆。 题 64 图65. (6 分)题 65 图为发动机磨合过程构成图,在方框中写出正确答案题 65 图 66. (5 分) 简述液力变矩器功用及组成。67. (5 分)题 67 图为桑塔纳 2000 同步器工作示意,试回答下列问题。(1)该同步器为 式惯性同步器。(2)a 图中,当挂入

15、四档时,接合套在拨叉的作用下带动滑块 ,同步环内锥面与四挡主动齿轮接合齿圈外锥面产生。汽 车 专 业 综 合 理 论 试 卷 第 6 页 ( 共 10 页 )(3)在 b 图、c 图上作出短齿倒角上的受力图。(各 1 分)题 67 图68. (5 分)题 68 图双向作用筒式减振器示意图,试回答下列问题。(1)压缩行程中零件号和零件号打开工作。(填写零件序号)(2)减振器充分发挥减振作用是在行程中。(3)汽车悬架一般都是由、减振器、三部分组成。题 68 图69. (8 分)一分电器安装有霍尔效应式信号发生器及真空点火与离心点火提前机构,结合各自的结构与工作原理,回答下面的问题。(1)霍尔信号发

16、生器主要由、和组成。(2)真空点火提前机构是装置。(3)离心点火提前机构是装置 。(4)当真空点火提前机构工作时,霍尔信号发生器在机构的带动下逆着分电器轴旋转了一定的角度,则此时点火提前角。 (填增大或减小)汽 车 专 业 综 合 理 论 试 卷 第 7 页 ( 共 10 页 )(5)对于离心式点火提前机构,在发动机运行过程中如果点火提前角减小了,则相对于旋转相反方向转动一定的角度。70. (8 分)题 70 图为复合电磁振动式电压调节器,根据其结构及工作原理完成下列问题题 70 图(1)当发电机发出的电压低于蓄电池电压时,励磁电流由蓄电池点火开关 SW线接柱IG电压调节器触点调节器 F 接线

17、柱发电机 F 接线柱励磁绕组发电机搭铁。(2)当发电机发出的电压高于蓄电池电压时,充电指示继电器线圈由于输出电压升高使 W3产生磁场,使闭合,励磁电流由充电指示继电器 B 接线柱触点、调节器 F接线柱发电机 F 接线柱励磁绕组发电机搭铁。六、计算题(本大题共 2 小题,共 20 分)71. (10 分) 题 71 图单相桥式整流电路中,不带滤波器,已知负载电阻 RL360,负载电压UO 90V。试计算变压器副边的电压有效值 U2 和输出电流的平均值,并计算二极管的电流 ID 和最高反向电压 UDRM。+_U1+U2_D1D4 D3D2RL+_UO汽 车 专 业 综 合 理 论 试 卷 第 8

18、页 ( 共 10 页 )题 71 图72. (10 分)题 72 图所示某乘用车两轴式五挡变速器传动示意图。已知倒挡齿轮的齿数 Z13为12 齿、 Z14为 38 齿、 Z26为 11 齿。分析并回答下列问题。题 72 图1-变速器前壳 2-输入轴 5、23- 一挡齿轮 6-变速器后壳 7、21-二挡齿轮 8、20-三挡齿轮 9、15、22-同步器 10、18-四挡齿轮 11、16-五挡齿轮 13、14、26-倒挡齿轮 19-输出轴 24-主减速器主动锥齿轮 25-倒挡轴(1)计算变速器倒挡传动比 。Ri(2)若车辆挂入倒挡处于直线行驶状态,发动机转速 n1为 620 rmin,发动机输出扭矩

19、 M1为 106 Nm,不计传动效率损失,计算此时变速器输出轴的转速 和输出扭矩2n(保留两位小数;计算时忽略离合器打滑,变速器输入轴转速等于 发动机转速) 。2M(3)当同步器 9 向移动(填“左”或 “右” ) ,变速器实现三挡(2 分)。七、综合题(本大题共 6 小题,共 60 分)73. (10 分)题 73 图为液压制动系统,写出下列部件名称,并说明其工作原理。题 74 图题 73 图74. (12 分)题 74 图为某发动机气缸,试回答下列问题。(1)测量气缸磨损应使用哪些工量具(3 分)(2)请在图中标注说明应在哪些位置和方向上测量气缸直径。 (5 分)(3)气缸正常磨损的特点。

20、 (4 分)75. (12 分)根据发动机装配过程中的注意事项,完成填空。汽 车 专 业 综 合 理 论 试 卷 第 9 页 ( 共 10 页 )(1)装配主轴瓦时,要在轴瓦上涂,当上下瓦片不通用时,应注意把其中带油孔和油槽的一片装在,并使二者油孔。(2)将主轴承盖按装好,按规定力矩先将道主轴承盖拧紧,然后再拧紧其余各道主轴承盖。(3)每紧固一道轴承,应,如有阻滞,查明原因,加以排除。76. (10 分)如图所示上海桑塔纳轿车转向灯电路,试分析其转向灯电路。(1)30 号线表示,15 号线表示。X 号线表示。(2)当打开危险报警灯开关时,所有转向灯都不工作。经查所有转向灯泡都不坏,所有连接线路

21、均正常,则可能有故障的部位是、。(3)当打开危险报警灯开关时,所有转向灯常亮不闪。则损坏。(4)M5 左前转向灯受 E3 的端子控制,M7 右前转向灯受 E3 的端子控制。汽 车 专 业 综 合 理 论 试 卷 第 10 页 ( 共 10 页 )E3-报警灯开关 E4-变光开关 J2-转向灯继电器 K6-报警闪光指示灯 M5-左前转向灯 M7-右前转向灯 S4-报警灯保险丝(15A) T6-仪表板开关线束与报警灯开关插头连接(6 针,在报警灯开关上) T29-仪表板线束与仪表板开关线束插头连接77. (8 分)某发动机发动后,机油压力表读数迅速下降至零,机油压力表完好。试回答下列问题:(1)观

22、察油压表,发现机油压力为零,应立即,防止烧瓦抱轴。(2)拔机油尺检查机油量和机油,若不足,应及时添加。(3)经检查机油充足,再检查油压传感器导线是否。(4)经检查线路连接良好,发动机运转时拧松机油压力传感器,机油从螺孔处喷出有力,则判断为故障。78. (8 分)汽车行驶中,驾驶员向左、右转动转向盘时,感到沉重费力,无会正感。试回答下列问题:(1)根据故障现象可判断该故障为。(2)检查转向轮轮胎是否过低。(3)举升汽车,转动转向盘,仍然费力,可判断是因为转向器齿轮、齿条啮合。(4)前轮定位参数中主销后倾角过也会导致此故障。盐城市 2018 年普通高校对口单招高三年级第二次调研考试汽 车 专 业

23、综 合 理 论 试 卷 答 案、判断题(本大题共 14 小题,每小题 2 分,共 28 分。下列每小题表述正确的,在答题卡上将对应题号填 A,表述错误的填 B)1 2 3 4 5 6 7 8 9 10B B A B B A A A B B11 12 13 14B B B A二、单项选择题(本大题共 16 小题,每小题 3 分,共 48 分。在下列每小题中,选出一个正确答案,在答题卡上对应处写上)15 16 17 18 19 20 21 22 23 24C C A C D C A B A C25 26 27 28 29 30A D C D B B三、 术语解释(本大题共 7 小题,每小题 4 分

24、,共 28 分)79. 双曲柄机构 铰链四杆机构的两连架杆均为曲柄,则称该四杆机构为双曲柄机构。80. 电磁感应 当导体切割磁感线运动或通过线圈的磁通量发生变化时,导体或线圈中就会产汽 车 专 业 综 合 理 论 试 卷 第 11 页 ( 共 10 页 )生电动势,这种现象称之为电磁感应现象。81. 车轮外倾 前轮安装在车桥上,其上端略向外倾斜,称为前轮外倾。82. 全浮式(活塞销) 在发动机正常工作温度时,活塞销能在连杆衬套孔和活塞销座孔中自由转动,这种连接方式称为全浮式。83. EGR 装置 把发动机排出的部分废气回送到进气管,并与新鲜混合气一起再次进入气缸的装置称为 EGR 装置。84.

25、 发动机工作容积 多缸发动机各缸工作容积的总和称为发动机工作容积。85. 点火正时 在安装分电器总成或更换燃油品种后,要靠人工调整初始点火提前,这项工作被称为点火正时。四、 填空题(本大题共 21 小题 46 空,每空 1 分,共 46 分)86. 构件;相对87. 等速运动;等加速等减速88. 22 89. 3V; -0.7V ; 5V 90. 相等;相反 91. 纯空气;可燃混合气92. 1:2 ;凸轮轮廓形状93. 燃油供给;可燃混合气形成94. 齿轮;容积95. 技术评定;小修项目96. 修理质量;技术要求(装配工艺)97. 增大、相等98. 主减速器、半轴99. 钳盘、全盘100.油

26、液压力;机械推力101.电解液、极板组 102.正、负、正、红字103.卷紧、变小;旋松、增大104.白炽、卤素105.过热;过冷106.制动不良;制动拖滞五、简答题(本大题共 12 小题,共 70 分)107.(5 分)齿根折断、齿面点蚀、齿面胶合、齿面磨损、齿面塑性变形108.(7 分)(1)液压缸、三位四通电磁换向阀、溢流阀、液压泵(各 1 分)(2)不动作(1 分)汽 车 专 业 综 合 理 论 试 卷 第 12 页 ( 共 10 页 )(3)活塞向左移动(2 分)109. (6 分) (1)背隙;侧隙(2)弹性减弱(3)窜机油(4)加剧;拉缸110. (6 分)(1)冷却强度调节装置

27、;水温显示装置(2)10;6(3) 单向;真空66. (5 分) 答:将不装活塞环的活塞连杆组按装配记号装在曲轴上,装入气缸,不装气缸盖,摇转曲轴,观察活塞在气缸中上、下运动。若个别缸活塞在全行程内始终偏于一个方向,可判断是该缸连杆弯曲变形,活塞偏缸的方向,就是连杆小头弯曲的方向。64.(4 分)(1)连杆弯曲 (2)无变形;连杆扭曲;弯扭并存65. (6 分) 66. (5 分) 功用:利用液体传动的原理,将发动机的动力传递给自动变速器的输入轴,而且能在发动机转速不变的前提下输出不同的转矩,以适应汽车行驶的需要。组成:泵轮、导轮、涡轮。67.(5 分)(1)锁环式(2)左移;摩擦力矩(3)b

28、 图答案如图a 图类似116.(5 分)(1)10;7(2)伸张行程(3)弹性元件;导向机构117.(8 分)(1)霍尔触发器、带窗口的信号转子、永久磁铁(2 )利用离心原理,根据发动机转速的变化而自动改变点火提前的(3 )随发动机负荷的大小自动改变点火提前角的(4 )增大(5 )信号发生器转子、转子轴(分电器轴)汽 车 专 业 综 合 理 论 试 卷 第 13 页 ( 共 10 页 )118. (8 分) (1)电流表、K、 (2)中性点、K1、发电机、K1、R1 、R2六、计算题(本大题共 2 小题,共 20 分)119.(10 分)采用单相桥式整流电路时 U209. (V)10.2(A)

29、25360LRI(A)1.0.10D(V)2.42URM120.(10 分)(1)传动比 =3.17Ri(2) =195.79rmin =335.67 Nm (3)左n2M七、综合题(本大题共 6 小题,共 60 分)121.(10 分)(6 分)1、制动主缸 2、制动轮缸 3、制动鼓 4、制动蹄 5、支承销 6、回位弹簧(4 分)工作原理:(1)踩下制动踏板,通过推杆和主缸活塞,使主缸内的油液产生一定压力后流入轮缸,推动轮缸活塞使两制动蹄绕支承销转动,上端向两边张开而使其摩擦片压紧在制动鼓的内圆面上。不旋转的制动蹄对旋转的制动鼓产生一个摩擦力矩,从而产生制动力。(2)放松制动,油液流回主缸,

30、在回位弹簧作用下,制动蹄与制动鼓恢复原来的间隙,制动力解除。122. (12 分) (1)(3 分)游标卡尺、千分尺、量缸表(2) (5 分)(3) (4 分)在气缸轴线方向呈上大下小的不规则锥形磨损;在第一道活塞环上止点顶边稍向下处磨损量最大;在断面上磨损呈不规则椭圆形;发动机两端气缸磨损量比中部大。123.(12 分)(1)机油 ,上瓦盖 , 相对 (2) 正确位置 , 中间 ,(3) 转动曲轴 124. (10 分) (1)常火线、受点火开关控制的火线、受减荷继电器控制的火线(2 ) S4 保险丝、J2 转向继电器、E3 报警灯开关、搭铁(3 ) J2 转向继电器(4 ) T6/1、T6/2汽 车 专 业 综 合 理 论 试 卷 第 14 页 ( 共 10 页 )125.(8 分)(1)停车熄火;(2)品质;(3)松脱;(4)机油压力传感器126. (8 分)(1)转向沉重; (2)胎压; (3)过紧; (4)大

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