1、放行人员职责,质量管理部,目录,CCAR-121部对于放行飞机的要求LMM对于放行飞机的要求放行人员定义和要求放行人员适航放行责任放行人员管理责任 放行人员安全责任放行人员维修工作开展前需履行的职责放行人员维修工作开展期间需履行的职责放行人员维修工作完成后需履行的职责飞机技术放行要求放行人员飞机放行前需履行的职责放行人员航班飞机推出前需履行的职责放行人员当遇到延误或不正常情况发生时需履行的职责,第121.379 条 飞机放行(a)合格证持有人在每次完成维修工作和对任何缺陷、故障进行处理后，在符合本条(b)款的要求后由合格证持有人授权的维修放行人员在飞机飞行记录本上签署飞机放行。(b)飞机放行的
2、条件如下：(1)维修工作是按照合格证持有人的要求进行的；(2)所有的工作项目都是由合格的维修人员完成，并按照CCAR-145 部颁发了维修放行证明；(3)没有已知的飞机不适航的任何状况；(4)至目前所完成的维修工作为止，飞机处于安全运行的状态。(c)在规定的使用限制条件下，合格证持有人可以在符合局方批准的最低设备清单和外形缺损清单时放行带有某些不工作的设备或者带有缺陷的飞机。(d)对于航线维修、A 检或者相当级别（含）以下的飞机定期检修工作及结合其完成的改装工作，如飞机放行结合CCAR-145 部维修放行证明一同进行，则无需重复签署。,放行人员定义和要求,民用航空器运输机整机维修放行人员（以下
3、简称放行人员）是取得民用航空器维修人员执照管理规则规定的航空器维修人员执照，通过机型培训，并被121营运人授予机型放行的维修人员。放行人员应熟悉民航法规、行业标准、人为因素知识，熟练掌握专业知识、基本技能以及相应的工作流程，具有独立的英语维修手册阅读能力，良好的职业道德品质，高度的责任意识，强烈的安全理念，牢固的规章观念，诚实、严谨、务实的机务作风，严格的组织纪律，以及健康的体魄。,LMM中对于飞机放行的要求： 9.1运营人飞机放行条件与标准 9.1.1飞机放行条件凡经维修作业后，应由经授权的维修放行人员检查确认所完成的维修作业符合经批准的标准或规定，飞机满足下述飞机放行条件，处于适航和正常可
4、用状态： 1) 按照东航经批准的工作单或相关技术文件要求完成了所有规定的维修工作项目并进行了必要的检查； 2) 所有维修工作项目均由合格维修人员完成； 3) 对于影响安全运行的有关缺陷和损伤进行了处理，达到批准的标准且符合相关机型最低设备清单规定的要求； 4) 没有已知的飞机不适航的任何状况； 5) 到目前所完成的维修工作为止，飞机处于安全运行的状态。,LMM中对于飞机放行的要求（续）： 9.1.2 飞机放行标准1) 所有飞机航线例行、非例行检查已正确完成，相关工作单卡已由工作者签署，检查者确认； 2) 到目前所完成的勤务工作为止，相关地面勤务工作已正确完成； 3) 所有机组报告或检查发现的缺
5、陷/故障，均已正确排除或处理并记录在技术记录本中； 4) 所有故障均已排除或按批准的程序予以保留； 5) 飞机必须配备的技术文件和各类证件完好、齐全、有效； 6) 飞机应急设备齐全，技术状态良好，应急标志清晰完整。,对航线运行的飞机，维修单位在每次做维修工作时，委派一名符合资质的放行人员，带领一个维修小组，（对定检的飞机，维修单位可委派一名符合资质的放行人员作为项目经理）完成所有维修期间的各类例行和非例行工作，并作为此次维修活动的放行人员，行使放行人员职责。,放行人员适航放行责任,在维修活动开展期间，维修小组的成员对其完成的工作质量负责，并向该飞机的放行人员负责。放行人员对所有与该飞机适航放行
6、有关的事情上，具有最终决定权，并负有相关责任。放行人员对飞机适航放行向该维修单位的责任经理负责。,放行人员适航放行责任,放行人员对当班期间带领的维修小组所做的维修工作负有管理责任。为确保维修期间飞机以及在该飞机上作业的人员安全，放行人员在其职权范围内发布的指令，当时在该飞机上的作业人员都应当执行。,放行人员管理责任,放行人员在未特定指定项目负责人时，为所放行飞机所有工作项目的负责人，带领的维修小组成员规范地开展维修活动，承担维修工作期间维修小组的安全管理责任，对维修小组维护质量而导致的安全后果，承担评估批准的责任。,放行人员安全责任,维修工作开展前，放行人员负责组织完成生产准备，确认航材、设备
7、、工卡的到位，设备的完好，航材及工卡适用性；做好生产任务的评估，手册工卡的学习；根据工作要求，明确分工，落实各类安全措施，完成工具的开工前清点。,放行人员维修工作开展前需履行的职责,维修工作开展期间，放行人员负责维修工作现场的组织，确保工作现场各项安全制度的落实，包括：工作进程、关键工序和关键风险点的控制，航材现场管理，工具管理制度、检验和互检制度、信息上报制度、“二防”措施、安全措施、“九字”要求、维修规范（MS）等各类规范维修要求的落实。 放行人员负责组织维修人员对机组反映和机务检查发现的故障缺陷，按照飞机进行排故和故障隔离； 放行人员负责对维修过程中发生的运行事件（SDR、航班不正常、F
8、OD事件）的信息的传递上报，各类新发生问题的处理和上报； 放行人员承担新员工和维修人员的维护作风和工作技能带教工作；,放行人员维修工作开展期间需履行的职责,维修工作完成后，放行人员应按复查制度，完成必要的检查工作；按照维修规范MS04.001要求规范地填写各类记录；组织清理维修现场，确认无遗失航材和非受控物品遗留在飞机上，撤离维修设备，完成工具的结束工作后清点；,放行人员维修工作完成后需履行的职责,飞机技术放行，通过维修管理信息系统了解该机的单机技术状态和TLBCLB等维修记录，应该确认：下发规定维修项目工作单卡的内容已全部完成，包括勤务工作、除防冰工作；需执行的AD、SB、改装项目已全部完成
9、；需执行时控项目的附加工作单卡的内容已完成；保留故障项目符合MEL的要求；工作中所检查出和机组报告的故障、缺陷已排除/正确处理，涉及空停、SDR、返航备降的故障已正确排除或处理；属于必检的项目已由检验人员完成并签署；,飞机技术放行要求,航空器上必须配备的技术文件（提供清单）、证件（适航证、国籍登记证、无线电电台执照原件）完好并齐全有效、配备了足够使用的TLB和CLB并且按规定完成更换新的记录本工作；机上应急设备技术性能良好，应急标志清晰完整；飞机技术状态满足预期的运行条件（如满足保留后的运行限制、RVSM运行要求、RNP/RNAV的运行要求、ETOPS运行要求、高高原运行要求、极地运行要求等）
10、；未完成的生产任务经MCC确认未超期或已按程序办理了延期手续（如保留工作项目）。代用器材、超寿件已按有关程序办妥审批手续；,飞机技术放行要求,飞机放行前，放行人员除了确认所有技术放行要求的项目外，还应当完成放行人员复查项目，并对本次放行前所在记录本签署内容的规范性进行检查；主动向机组讲解该飞机的技术状态，并如实回答机组提出的疑问；确定受限项目对后续航班的影响。,放行人员飞机放行前需履行的职责,飞机执行航班推出前，放行人员必须按绕机检查，主要对飞机的跑冒滴漏、外部各勤务盖板状况、发动机起动前FOD的检查；各类安全销和安全堵盖的去除；飞机推出路径的评估等。,放行人员航班飞机推出前需履行的职责,当飞机遇到延误或不正常情况发生时，放行人员应及时按程序要求上报信息，积极查找原因，协助问题的查找和发现，问题的解决和后续航班的调整。,放行人员当遇到延误或不正常情况发生时需履行的职责,谢谢！,
