1、奥迪 A5-舒适电子系统和驾驶员辅助系统自学教程 393服务培训一统汽车检测设备www.allCAR新款奥迪 A5新款奥迪 A5 在舒适电子系统方面采用了一系列引人注目的创新技术，这也是 该车型的一大特色。其中尤为突出的是新型点火钥匙。这种点火钥匙插入电控 点火锁中后 ， 只需轻轻一按，即可启动发动机，而不再需要拧动钥匙。这种全新设计的点火钥匙取代了之前的按键式折叠钥匙。这种点火钥匙还包含了一款机械式应急钥匙，在汽车电子部件出现故障的情况下，可以借助该 应急钥匙启动车辆 。如果点火钥匙锁将 钥匙锁定在点火锁内 ，应急钥匙也可用于机械式锁车。新款奥迪 A5 还有众多的可选装备。许多之前仅用 于较
2、大车型（ 如 A6、Q7 和 A8 ）的 系统，现在也已经应用于A5 上。这些系统包括“高级钥匙”和前后侧 驻车警报系统（ 该 系统叫做奥迪驻车系统升级版, 带有辅助显示器）。驻车警报系统还有一种全功能版本，叫做“奥迪驻车辅助系统高级版”，该版本配备后视摄像头。奥迪A5的众多可选设备中还包括换道辅助系统，该系统通过车外后视镜上的转向信号灯辅助驾驶员进行换道。奥迪A5的绝对亮点是其所配备的奥迪循迹辅助系统，该系统 可 于 2007 年开始订购。有关此系统的独立自学教程将于 2007 年 6 月面世，因此在此教程中不对该系统进行详细描述。393_034393_042393_046一统汽车检测设备w
3、ww.allCAR提示 参考资料本教程主要涉及新车型的新增功能，新型零件及 新用技术。本教程不可用作维修手册！本教程中所标注的值仅作为参考，所设计的软件版本一律以 当时版本为准（日后更新不计）。对车辆的保养及维修应参考最新的 技术文献。目录组合仪表内的控制单元 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10车门控制单元 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14座椅控制单元 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16舒适系统中
4、央控制单元 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21联网 / 配有信息娱乐功能 CAN 总线的车辆 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4联网 / 配有 MOST 总线的车辆 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6控制单元的安装位置 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8概述 . . . . . . .
5、 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4 个性化及自适应通道 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24电 控 点火锁 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26点火钥匙 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
6、7电子转向柱锁 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31高级钥匙 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34“奥迪服务密钥” . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38第五代防盗锁 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
7、 . . . . . . . . . . . . . . 42防盗报警系统 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44HomeLink 车库门开启器 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45全景天窗 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46驻车辅助系统控制单元 . . . .
8、. . . . . . . . . . . . . . . . . 48倒车监控系统控制单元 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51换道辅助系统控制单元 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52一统汽车检测设备www.allCAR4联 网/配有信息娱乐功能 CAN 总线的车辆 概述空气质量传感器G238致冷剂压力/温度传感器G395车库门操作系统控制单元 J530车灯开关 E1刮水器电机控制单元J400晴雨传感器G397电子转向柱锁控制单元J764智能进入启动开关E415车库门操作单元 E284滑
9、动式天窗控制单元 J245防盗报警系统传感器 G578湿度传感器 G355车载电网控制单元 J519舒适系统中央控制单元 J393报警喇叭 H12 全自动空调系统（climatronic）控制单元 J255新鲜空气鼓风机控制单元 J126翻板控制伺服电机拖车识别装置控制单元 J345电子转向柱控制单元 J527倒车监控系统 J772多功能方向盘控制单元 J453带 记忆功能的座椅和转向柱调节装置控制单元J136 电子转向柱控制单元 J527带 记忆功能的座椅和转向柱调节装置控制单元J136 副驾驶员侧车门控制单元 J387左大灯功率输出模块 J667右大灯功率输出模块 J668一统汽车检测设备
10、www.allCAR5诊断端口组合仪表控制单元J285偏转率传感器 G202驻车辅助系统控制单元 J791制动防抱死系统（ABS）控制单元 J104转向角传感器G85电子驻车和手制动系统控制单元 J540辅助加热装置控制单元 J364收音机 R数字音响控制单元 J525电话发送和接收单元R36数据总线诊断接口 J533蓄电池监测器控制单元J367三 相 交流发电机C车距调节装置控制单元 J428换道辅助控制单元 J769换道辅助控制单元-2J770安全气囊控制单元 J234发动机控制单元J623自动变速箱控制单元 J217电控减震系统控制单元J250大灯照明距离调节装置控制单元 J431393
11、_050驱动 CAN 总线舒适 CAN 总线组合仪表/ 底盘 CAN 总线扩展 CAN 总线信息娱乐 CAN 总线诊断 CAN 总线LIN总线子总线系统一统汽车检测设备www.allCAR6概述空气质量传感器G238致冷剂压力/温度传感器G395车库门操作装置控制单元J530车灯开关 E1刮水器电机控制单元J400晴雨传感器G397电子转向柱锁控制单元J764“智能进入启动开关”E415车库门操作单元 E284滑动式天窗控制单元 J245防盗报警系统传感器 G578空气湿度传感器G355车载电网控制单元 J519舒适系统中央控制单元 J393报警喇叭 H12 全自动空调系统（climatron
12、ic）控制单元 J255新鲜空气鼓风机控制单元 J126翻板控制伺服电机拖车识别装置控制单元 J345电子转向柱控制单元 J527倒车监控系统 J772多功能方向盘控制单元J453带 记忆功能的座椅和转向柱调节装置控制单元J136 电子转向柱控制单元 J527驾驶员侧车门控制单元 J386驾驶员侧车门控制单元 J387左大灯功率输出模块 J667右大灯功率输出模块 J668安全气囊控制单元 J234发动机控制单元 J623自动变速箱控制单元 J217电控减震系统控制单元J250大灯照明距离调节装置控制单元 J431联网/配有 MOST 总线的 车辆一统汽车检测设备www.allCAR7车身前部
13、信息控制单元 J523电话发送和接收单元 R36带有光盘驱动器的导航系统控制单元J401电视调谐器 R78CD 换碟机 R41连接外部音频源的接头 R199数字收音机 R147数字音响控制单元 J525语音输入装置控制单元 J507收音机 R数据总线诊断接口 J533蓄电池监控装置控制单元J367三 相交流发电机C车距调节装置控制单元J428换道辅助装置控制单元J769换道辅助装置控制单元-2 J770诊断端口组合仪表控制单元J285偏转率传感器 G202驻车辅助装置控制单元 J791制动防抱死系统 控制单元 J104转向角传感器G85电子驻车和手制动装置控制单元 J540辅助加热装置控制单元
14、 J364393_051驱动 CAN 总线舒适 CAN 总线组合仪表/底盘 CAN 总线扩展 CAN 总线诊断 CAN 总线 LIN 总线子总线系统 MOST 总线一统汽车检测设备www.allCAR8概述控制单元的安装位置 大灯照明距离调节装置控制单元车门控制单元数据总线诊断接口Climatronic自动空调系统控制单元组合仪表控制单元车载电网控制单元座椅存储器控制单元车门控制单元转向柱电子装置控制单元一统汽车检测设备www.allCAR9393_049组合仪表/底盘 CAN 总线用户舒适 CAN 总线用户驱动 CAN 总线用户扩展 CAN 用户 换道辅助装置控制单元（从 ）舒适系统中央控制
15、单元驻车警报系统控制单元拖车监测装置控制单元倒车监视系统控制单元换道辅助装置控制单元（主）一统汽车检测设备www.allCAR10组合仪表内的控制单元 393_001新特征新款奥迪 A5 的组合仪表设备在其款式和设计理念方面力求创新，并在多个方面有别于奥迪其他车型的组合仪表设备。以下为 最明显的区别： 转速表 和 车速表上的零位置就是通常所说的“六点钟位置”，刻度末端为“三点钟位置” 在“点火装置”“启动”后，刻度盘上的指针将从最低限位转到最高限位 转速表 和 车速表不再采用小型显示器，行驶里程、总里程以及日期和时间都将显示于中央显示器上 中央显示器上的升档显示器 可 辅助驾驶员始终以省油的方
16、式驾驶。（将划分独立的章节对此进行具体介绍） 仅有的两个以硬件方式连接于组合仪表控制单元 J285 的车辆组件为 油箱传感器和无线数字时钟模块 显示器照明终端 58d 的主设备不再是组合仪表，而是车载电网控制单元 J519组合仪表内的控制单元一统汽车检测设备www.allCAR11组合仪表类型由于车型和车辆注册地的不同，组合仪表之间存在以下差异： 汽油发动机/柴油发动机 距离表 显示以公里，英式英里或美式英里 冷却液温度的模拟显示以 C/F 。 Midline 型组合仪表（DOT-Matrix）/Highline 型组合仪表（彩色 TFT 显示器） Highline 型组合仪表配备/未配备环形
17、车速显示器（用于车距调节控 制系统）。组合仪表中央显示器上的显示信息按 下刮水操纵杆内的车载计算机上的重置按键，即可滚动显示组合仪表中 的 各项内容。以下为配有可选组合仪表（带彩色显示屏和导航系统）的 奥迪 A5上的显示表 。393_002一统汽车检测设备www.allCAR12组合仪表内的控制单元升档显示功能功能在驾驶员信息系统里，升档显示是一项新的功能，可以帮助司机降低耗油量。这项功能包含在 发动机管理软件中 ， 应用在所有配有手动变速箱的汽油车型和柴油车型中。现今的发动机即使是在低转速的情况下也可以产生高扭矩，因此驾驶员通常可以挂高档驾驶。在这种情况下，通过驾驶员信息系统，驾驶员可以获得
18、变速器换挡建议信息。变速器换挡建议信息里也可能包括跳档信息。根据发动机的实际转速和驾驶速度信号，驾驶员信息系统可以得出并持续显示实际档位的信息。当离合器触发达 2 秒以上时 ， 指示器既不显示实际档位，也不显示换挡建议信息。发动机全速运转时也不显示换挡建议信息。一般情况下，如果车辆处于滑行状态， 指示器无法显示换档建议信息。但如果是发动机的速度下降到临界点以下，指示器会显示降低一档的建议信息。为了执行“升档显示”这一功能，发动机控制单元需要通过 CAN 总线接收来自转向角传感器 G85、制动防抱死系统控制单元 J104 和舒适系统控制单元J393 的信息。393_043Midline 型或 H
19、ighline 型组合仪表的升档显示指示器换档建议（由发动机控制单元计算得出）通过 CAN 总线传输到组合仪表，然后显示在驾驶员信息系统上。显示器可能具有以下两种状态：1 显示实际档位时，有/无换挡建议。2 无显示。如果离合器触发超过两秒或驾驶员已 禁用人机接口（MMI）上的功能，则显示器上无显示内容。一统汽车检测设备www.allCAR13组合仪表内控制单元的电气连接方式05 款奥迪 A4组合仪表上的导线 新款奥迪 A5 的解决方案连接到制动片 监测系统 由车载电网控制单元 J519 读取连接到制动液开关 由车载电网控制单元 J519 读取连接到油压开关 由发动机控制单元读取，或由车载电网
20、控制单元 J519 读取（因发动机类型而异）2 根导线连接到点火开关中的发送和接收线圈钥匙识别组件现 集成于电子点火锁或舒适系统控制单元 J393 中连接到前端车外温度传感器由车载电网控制单元 J519 读取 连接到冷却液温度传感器由车载电网控制单元 J519 读取 连接到冷却液温度开关由车载电网控制单元 J519 读取 连接到刮水液位开关由车载电网控制单元 J519 读取 连接到发动机舱盖开关 由车载电网控制单元 J519 读取连接到油位和油温传感器 由发动机控制单元读取K 线无 需 K 线 接线端 58s 由车载电网控制单元 J519 输出 接线端 58d 由车载电网控制单元 J519 输
21、出接线端 61/交流发电机充电指示灯发动机是 LIN 总线用户，并与数据总线诊断接口 J533(LIN 主机 ) 连接接线端 15 J285 处不再需要离散输入导线无线可控时钟地线无线可控时钟使用一条外 接地线接线端 31（针对传感器） 由车载电网控制单元 J519 提供5 根导线连接到低设置导航开关 已不需此设置开关连接到其他控制单元的导线包括如下：在 奥迪 A5 上，与 组合仪表内 的控制单元相连的导线包括如下： 双线接线端 30 双线接线端 31 一根5V电源线连接到无线数字时钟模块（无线可控时钟为 可选组件） 一根信号线连接到无线数字时钟模块（无线可控时钟为 可选组件） 两根测试线连接
22、到油箱传感器 1 两根测试线连接到油箱传感器 2（仅限全驱车型） 一根地线连接到油箱传感器 组合仪表/底盘 CAN 总线的两根 CAN 导线一统汽车检测设备www.allCAR14车门控制单元简介在设计方面，新款奥迪 A5 的车门控制单元与奥迪 A6 和Q7 相似：控制单元和车窗升降器电机是两个独立组件。侧面 LED 指示灯安装在新款奥迪 A5 的车外后视镜中 。由辅助车门控制单元触发。393_025393_026类型新款奥迪 A5 的两种车门控制单元不再分为左右车门控制单元，而是驾驶员和副驾驶员控制单元。车门控制单元分为简装版和精装版， 精装版车门控制单元支持以下附加功能和组件： 舒适型可折
23、叠后视镜 镀铬后视镜 用于后视镜实际位置捕捉的后视镜电位器 用于保存个人设置的控制面板（后视镜和座椅位置）车门控制单元一统汽车检测设备www.allCAR15无传感器位置识别系统(SLP)新款奥迪 A5 上的车门控制单元首次采用了 无传感器位置识别系统（SLP）来识别车窗的位置，从而取代了原先的霍尔传感器。无传感器位置识别系统测量车窗升降器电机的电流谐波含量，并由此确定车窗升降器 电机的速度和车窗的实际位置。393_027接线端 30驾驶员座椅 J368舒适 CAN 总线车窗升降器电机谐波含量是由于车窗升降器电机上集电极的不断极性转换而产生的。谐波含量的测量和分析也用于实现防夹功能，电机的每次
24、旋转产生 8 个谐波。舒适型可折叠后视镜在新款 A5 上“舒适型可折叠后视镜”为可选设备。在 MMI 上的 CAR 菜单里，驾驶员可设置后视镜是否可以自动向后折叠（在锁车后）。相应的，在”点火装置”“启动”后，后视镜可自动恢复到原位。提示：分流器是用于测量电流的电阻，其阻值非常小。控制单元可以测量作用在分流器的电压。电流大小由已测得的电压计算得出。分流器一统汽车检测设备www.allCAR16座椅控制单元内容介绍电动可调节式座椅和座椅存储器属于新款奥迪 A5 上的可选设备。只有新款奥迪 A5 的驾驶员座椅才配有座椅存储器，它 可以存储驾驶员座椅和两个 后视镜的不同位置。如果订购电动可调节座椅，
25、在驾驶员和副驾驶座椅上会自动配备座椅控制单元。在其他车型中，只有与可选的座椅记忆功能结合使用的情况下，才需座椅控制单元。电动调节基本型和运动型座椅具有以下 5 个可调节电机：1 座椅纵向调节电机2 座椅高度调节电机3 座椅角度调节电机4 靠背调节电机5 头枕调节电机超级运动座椅安装了固定头枕，因此只安装有四个调节电机。座椅存储器已 保存的设置按 下 驾驶员座椅的记忆模块的存储键，并且按 下 遥控键锁车，以便保存以下设置 左右车外后视镜的当前位置 5 个驾驶员座椅调节电机的当前位置驾驶员控制单元 J136 可以保存 6 个不同的设置。其中 2 个可以通过按存储键进行保存，另外四个可以通过按遥控键
26、进行保存。开关所有的记忆功能操作以及舒适功能（例如，座椅对称性，舒适型侧视系统和带便捷开关的座椅调整）的基本前提条件是 打开记忆模块中的开关。此开关的位置由 驾驶员车门控制单元 J386 读取，然后通过 CAN 总线传输到控制单元。但是，开关位置也是通过驾驶员车门控制单元进行硬件连线，从这一端连到座椅控制单元（电气系统一览里的“紧急关闭线路”）。如果开关处于“关闭”状态，则从硬 件的角度出发，可以确定用于触发电机的功率模块无法被打开，并且无法进行调节。如果开关处于“开启”状态，将首先进行调节过程， 这时如果按下关闭键，所有的调节过程将立即中断。座椅控制单元393_048一统汽车检测设备www.
27、allCAR17以上所介绍的设置可通过先按“SET”键再按任意一个记忆位置键，进行保存。在红色功能指示灯熄灭之前，SET 功能键一直处于激活状态。如果设置保存成功，就会出现反馈性的声音提示。同样的，前提也是记忆模块中的 开关处于“开启”状态。通过编程按钮保存设置并调节座椅如果驾驶员侧车门打开而“接线端 15 关闭”，后视镜和驾驶员座椅可通过按其中任何一个的存储键调整到原先设定的位置。因此，驾驶员侧车门打开的时间不可超过 10 分钟。如果驾驶员侧车门关闭而“接线端 15 开启”，要持续按住存储键直到调整工作完成。如果松开存储键调节工作会立即中断。已保存的设置可按以下方式恢复：按以下步骤，把当前的
28、后视镜和驾驶员座椅设置保存到遥控键中 ： 在利用遥控键关闭驾驶员侧车门和锁车后，保存设置。但是， 不能够锁住座椅靠背。 在 利用遥控键解锁车辆并打开驾驶员侧车门后，后视镜、驾驶员座椅与转向柱会被调节到原先保存到遥控键里的位置。副驾驶座椅无此 项功能。但是，只有满足以下两个条件，以上所介绍的功能才能顺利的实现。 在 MMI CAR 菜单上的“系统”，“座椅设置”和“驾驶员座椅”下，要把遥控键设置成“开启”。 记忆模块里的开关应处于“开启”状态。使用遥控键保存设置及存储器调节设置一统汽车检测设备www.allCAR18座椅控制单元快捷进入功能393_032机械式靠背解锁电动座椅前倾或后倾调节的快捷
29、进入功能键“快捷进入”功能可使前排座椅调节到一个合适位置，从而能够更方便地坐到后排座椅上。完整的步骤如下：1 手动打开机械式靠背解锁装置。2 通过座椅控制单元里的微型开关，检测激活状态。头枕会电控收回到初始位置。3 以 手动方式向前折叠靠背。4 按 下 快捷进入键，电动电机会将座椅前移，乘客可以更方便地进入。5 如果乘客坐在汽车后座上，座椅移动到合适位置时，就可松开快捷进入键。座椅回复到起始位置时会停止移动。6 折叠靠背并将其回复到起始位置。7 靠背回复到起始位置时，座椅控制单元会对此进行识别，同时头枕回复到初始位置。注意事项：步骤 5 和 6/7 可以以相反的顺序进行。在新款奥迪 A5 上，
30、通过无传感器位置辨识系统（取代原先的霍尔传感器），可对个别座椅调节电机的位置进行监测。通过电机电流所产生的谐波含量，系统可以确定座椅移动的实际距离。详细内容请参见“车门控制单元”。在新推出的新款奥迪A5上，座椅位置是通过SLP和霍尔传感器来确定的 。因此，在电气系统概述里仍会出现有关霍尔传感器的介绍。在过渡期结束后，将会取消生产5类 霍尔传感器产品中 的4 类 。头枕调节装置里将继续采用霍尔传感器。控制单元编码可以显示当前正在使用的系统。因此，随时都可以方便地进行升级。无传感器位置识别系统（SLP）一统汽车检测设备www.allCAR19读取存储器控制面板393_030驾驶员座椅存储器操作单元
31、E97驾驶员车门控制单元J386接 自车载电网控制单元 J519接线端58s接线端 31紧急CAN-高CAN-低接线端 30接线端 31LED 调节键 调节键 P1/P2接线端31接线端31开启/关闭 接线端30g紧急关闭图释：1 SET 键用于座椅存储器的程序编辑2 P1 键-存储器插槽 13 P2 键-存储器插槽 24 SET 键里的功能指示灯，用于显示保存过程5 开关里的功能指示灯6 开关用于激活或禁用座椅存储器7 踏板照明灯用于在黑暗条件下对四个按键进行照明8 座椅控制单元的电气接口一统汽车检测设备www.allCAR20座椅控制单元系统一览-座椅控制单元393_031带记忆功能的座椅
32、和转向柱调节装置控制单元J136紧急关闭CAN-高CAN-低接线端 30接线端 31图释1 靠背限位开关（用于调节座椅和保护调节器上的齿轮装置）2 快捷进入键，用于将座椅前移/后移，以方便进入后车座3 靠背解锁辨识开关4 双推按键，用于调节座椅角度5 双推按键，用于调节座椅高度6 双推按键，用于纵向调节座椅7 双推按键，用于调节靠背8 双推按键，用于调节头枕9 头枕调节电机（带霍尔传感器）10 靠背调节电机（带霍尔传感器）11 座椅纵向调节电机（带霍尔传感器）12 座椅高度调节电机（带霍尔传感器）13 座椅角度调节电机（带霍尔传感器）14 座垫里的空调扇15 靠背里的空调扇16 解码线路：驾驶
33、员/副驾驶座椅控制单元17 座垫里的加热垫18 座椅垫板里的加热垫19 座椅加热装置的 NTC 温度传感器20 用于腰部支撑的开关板21 腰部支撑高度调节电机22 腰部支撑调整电机23 脚部空间灯（ 只有在安装成套照明系统的情况下才安装此灯）24 连接汽车电子装置/电气系统的电气接口一统汽车检测设备www.allCAR21舒适系统中央控制单元名称 定义“旧”舒适系统控制单元 用于车型 A4(B7),A6(C6),Q7 和 A8(D3)的舒适系统控制单元“新”舒适系统控制单元 用于新款奥迪 A5（B8）和其他属于 B8 类车型的舒适系统中央控制单元 在 对 新款奥迪 A5 上所有舒适系统电子控制
34、单元的改进中，舒适系统中央控制单元 J393 的改进最大。自奥迪 A5 起，“新”舒适系统控制单元 J393 包括了以下控制单元（原先为独立装置）的所有功能： “旧”舒适系统控制单元 J393 智能进入启动控制单元 J518 用于智能无匙进入系统 J723 的天线读取单元新特征393_003b舒适系统中央控制单元J393舒适系统中央控制单元J393诊断地址：46智能进入启动控制单元J518诊断地址：05用于智能无匙 进入系统的天线读取单元J723诊断地址：05为有助于理解自学教程大纲，以下两个术语使用如下：舒适系统中央控制单元393_003a一统汽车检测设备www.allCAR22舒适系统中央
35、控制单元为了保证 J393, J518 和 J723 等三个独立控制单元顺畅过渡到“新”舒适系统控制单元， 系统保留了不同的诊断地址 46 和 05。天线读取单元 J723（用于智能无匙 进入系统）仍可通过原先的地址字 05 进行诊断。此控制单元是 LIN 总线系统用户，其 主 设备 是智能启动控制单元 J518。这意味着 测量值块 匹配 执行元件诊断 故障存储器输入值与 引导型故障查询程序属于“旧”舒适系统控制单元 J393,也可通过地址字 46 在“新”舒适系统控制单元中搜索到。虽然控制单元 J519 和 J723 已经取消（不再作为独立控制单元），智能进入启动控制单元与天线读取器单元 J
36、723（用于智能无匙 进入系统） 仍可通过地址字 05 进行诊断。诊断地址舒适系统中央控制单元具有很多类型，这些类型的特征如下： 遥控器 的频率分为315MHz、433MHz 或 868MHz 安装防盗报警系统-“是”或“否” 车辆配有“高级钥匙”-“是”或“否” 安装后车窗电动遮阳卷帘-“是”或“否”但是，所有的控制单元类型都使用相同的软件和基本电路板，而各类型的编码和基本电路板的构造是不同的。类型舒适系统中央控制单元 J393 的功能 电动转向柱锁 ELV 通过 LIN 总线与 ELV 控制单元进行通信 通过分立线路输出锁定激活信号 读取 ELV 中“接线端 15”激活信号 电子点火锁 E
37、ZS 与相关功能 通过 LIN 总线与 EZS 进行通信 读取 EZS 中微型开关信息 激活点火钥匙防拔出锁 接线端 管理一统汽车检测设备www.allCAR23 中控锁 便捷开关功能 锁定与解锁燃油箱盖 激活行李箱盖开锁装置 读取中控锁天线 读取行李箱盖中拉手信息 读取行李箱盖中接触开关信息 高级钥匙 激活 3 根无匙天线 读取两扇车门中 的电容传感器信息 读取启动/停止键信息 激活车内照明设备 汽车尾灯 制动灯 倒车灯 后雾灯 后车灯 牌照灯 行李箱灯 防盗报警系统（ATA） 通过 LIN 总线与防盗报警传感器进行通信 通过 LIN 总线与报警喇叭进行通信 全景天窗 通过 LIN 总线与全
38、景天窗进行通信 产生激活信号，通过 CAN 总线激活电动车窗调节器和全景天窗 读取信息 读取选档杆位置 P 和选档杆位置 P 或 N 读取离合器踏板开关 激活继电器 激活电源插座继电器 激活后挡风玻璃加热装置 安全功能 第五代防盗锁主设备 组件保护系统用户 撞车信号评估 诊断 为诊断测试器提供诊断功能 在诊断测试器使用过程中会出现闪动现象 其他功能 激活后挡风玻璃遮阳卷帘 通过 LIN 总线与湿度传感器进行通信；数据传输到 Climatronic 全自动空调系统 通过LIN总线与控制面板（多功能车库门开关）进行通信，通过舒适 CAN 总线将数据传输到车载电网控制单元 当激活运输模式时 ， 用
39、电器处于禁用状态(防盗报警，高级钥匙，行李箱灯，后挡风玻璃卷帘) 与 舒适功能相关的 MMI 设置管理（中控锁，便捷开关）一统汽车检测设备www.allCAR24舒适系统中央控制单元个性化和匹配通道随着奥迪 A5 控制单元过渡到“在线编码” 阶段，现在 可在自适应通道里搜索到若干个编码字节。新的车辆参数（之前无法进行匹配）也已包含在匹配功能里。在诊断地址 46 下进行以下匹配操作： 把所有按键的个性化设置重新设置为出厂默认值4 把 点火钥匙都 有 以下独立的匹配值： 通过无线遥控装置发送“打开”命令，为所有车门或其中一扇车门解锁。 自动锁激活/禁用 自动解锁激活/禁用 舒适型开启系统用户： 驾
40、驶员侧车窗 副驾驶员侧车窗 升降式天窗 自动后车窗遮阳卷帘 高速公路闪烁功能开启/关闭以下匹配通道是专门针对车辆，且与所有的点火钥匙完全一致： 报警临界值（防盗报警防倾斜传感器） 车内监控装置灵敏度 报警延迟（机械开启驾驶员侧车门后）一统汽车检测设备www.allCAR25 操作选项-舒适开启 电动车窗升降器 通过无线遥控（激活/禁用） 通过驾驶员侧车门的锁芯（激活/禁用） 通过使用驾驶员侧车门的车窗升降器开关（激活/禁用） 通过车门外拉手的电容传感器（激活/禁用）（只涉及“高级钥匙”） 升降式天窗 通过无线遥控（激活/禁用） 通过驾驶员侧车门的锁芯（激活/禁用） 通过使用驾驶员侧车门的车窗升
41、降器开关（激活/禁用） 通过车门外拉手的电容传感器（激活/禁用）（只涉及“高级钥匙”） 天窗遮阳卷帘 通过无线遥控（激活/禁用） 通过驾驶员侧车门的锁芯（激活/禁用） 通过使用驾驶员侧车门的车窗升降器开关（激活/禁用） 通过车门外拉手的电容传感器（激活/禁用）（只涉及“高级钥匙”） 操作选项-舒适关闭 电动车窗升降器 通过无线遥控（激活/禁用） 通过驾驶员侧车门的锁芯（激活/禁用） 通过使用驾驶员侧车门的车窗升降器开关（激活/禁用） 通过车门外拉手的电容传感器（激活/禁用）（只涉及“高级钥匙”） 升降式天窗 通过无线遥控（激活/禁用） 通过驾驶员侧车门的锁芯（激活/禁用） 通过使用驾驶员侧车门
42、的车窗升降器开关（激活/禁用） 通过车门外拉手的电容传感器（激活/禁用）（只涉及“高级钥匙”） 天窗遮阳卷帘 通过无线遥控（激活/禁用） 通过驾驶员侧车门的锁芯（激活/禁用） 通过使用驾驶员侧车门的车窗调节器开关（激活/禁用） 通过车门外拉手的电容传感器（激活/禁用）（只涉及“高级钥匙”）一统汽车检测设备www.allCAR26舒适系统中央控制单元电子点火锁电子点火锁具有以下功能： 汽车钥匙的机械式插入并锁止( 点火钥匙防拔出锁) 汽车钥匙的防拔出锁（通过磁吸装置） 通过微型开关识别“钥匙插入”状态 通过微型开关识别两种可能的钥匙位置： 钥匙处于静止位置 钥匙处于压入位置 汽车钥匙中数据的写入
43、和读取（用于发动机防盗锁或“奥迪服务密钥”功能）奥迪将划分独立的章节对 “奥迪服务密钥”进行详细介绍。 接收/发送 LIN 总线信息，信息包含提供给汽车钥匙的数据以及从汽车钥匙获得的数据393_005插入电子点火锁模块中的钥匙393_006无挡板的电子点火锁模块 E415一统汽车检测设备www.allCAR27新款奥迪 A5 配备了全新的汽车钥匙。在 以 往 的车型上，必须拧动汽车钥匙才能发动汽车，新款车型则只需将汽车钥匙插入到点火锁中即可启动汽车， 而 不再需要按键式折叠钥匙头 。汽车钥匙393_004汽车钥匙的作用 将汽车钥匙插入点火锁，从而按动不同的微型开关，舒适系统控制单元 J393
44、将 读取微型开关的信息，J393 将根据这些信号计算出当前的接线端状态。发送无线电信号以启动中控锁系统。 存储防盗锁所需的数据 存储车辆数据以便运行“奥迪服务密钥”功能 定位智能进入启动天线的信号以确定开关位置 包含一个机械式应急钥匙一统汽车检测设备www.allCAR28舒适系统中央控制单元汽车钥匙插入电子点火锁后可自动上锁,这样，驾驶员就无法再手动拨出钥匙。关闭点火装置后，开关即松开。过程原理如下：给磁吸装置通电,磁吸装置会被点火钥匙重新解锁。 磁吸装置位于电子点火锁内 ， 并直接由舒适系统中央控制单元 J393 供电。根据变速箱的类型不同，还要满足一个额外条件，开关才能松开，即 ：自动变
45、速箱车型，选档杆应放在“P”位置手动变速箱车型，车辆应处于停止状态。钥匙插入点火锁以后，如果发生技术故障，车辆的 CAN 总线不能为点火锁上的磁吸装置通电，汽车钥匙将一直插在点火锁中。这种情况下如果仍要锁车，可使用带有钥匙头的机械式应急钥匙。应急钥匙连接在点火锁上，可通过驾驶员车门上的机械锁来锁定中控锁系统。汽车钥匙解锁装置393_007如果无线电遥控无法启动车辆，可使用机械式应急钥匙打开驾驶员车门上的机械锁。此机械钥匙也可用于禁用副驾驶员侧安全气囊。一统汽车检测设备www.allCAR29电子点火锁 E415 具有一个用于常开触点的微型开关，钥匙插入到点火锁中后，该开关会连接地线。舒适系统中
46、央控制单元 J393 直接读取此微型开关的信息。按键位置由三个微型开关读取。按下点火锁中的按键后，三个微型开关将全部接地，这三个微型开关也可由舒适系统中央控制单元 J393 直接读取。当按下汽车钥匙后，万一发生故障，或者三个微型开关中只有两个接地，此时将遵循多数原则。即，系统将确定要激活哪个按键。但是，如果三个开关中只有两个提供反馈信息，系统会显示故障并发出警告。点火锁解锁中的磁吸装置也由舒适系统中央控制单元直接供电。LIN 信息首先传输到点火锁 ，然后由电子点火锁接收并 处理。点火锁中的电子设备随即激活读写线圈以便传输数据。系统一览393_008舒适系统中央控制单元J393舒适 CAN 总线
47、接线端 30 接线端 30LIN 总线接线端 15接线端 15冗余导 线 1接线端 15冗余导 线 2常开触点点火锁解锁螺线管电子点火锁模块E415一统汽车检测设备www.allCAR30舒适系统中央控制单元汽车钥匙的 启动过程与以往车型相比，新款奥迪 A5 采用了全新的接线端 控制和发动机启动操作理念。当钥匙插入点火锁（常开触点）中时，电子点火锁只有两个不同的位置： 静止位置 压入位置这 两个位置足够对 接线端进行控制。以下是相关的逻辑关系图：393_009常开触点关闭点火装置关闭发动机关闭常开触点开启发动机正在运转点火装置开启拨出钥匙（AG 模式：选档杆应在“P”位置）插入钥匙（HG 模式：车辆静止；AG 模式：选档杆 位置为 P 或 N）插入钥匙插入钥匙（HG 模式：未踩离合器；AG 模式：未踩制动踏板并且选档杆位置为P或N）插入钥匙（HG 模式：未踩离合器；AG 模式：未踩制动踏板）插入钥匙（HG 模式：未踩离合器；AG 模式：未踩制动踏板）插入钥匙（HG 模式：未踩离合器；AG 模式：未踩制动踏板并且选档杆 位置为 P 或 N）HG . 手动变速箱车型AG . 自动变速箱车型已启用发动机紧急停车功能。手动变速箱和自动变速箱车型均 具备这一功能。以下行为将导致紧急停车： 钥匙按压时间过长或 一秒钟内两次按动钥匙一统汽车检测设备www.allCAR
