1、豆丁网友（洪枫）倾情为您奉献，QQ：332985688，个人主页 http:/ http:/ 年）等有关规划与本规划冲突之处，均应以本规划为准。规划期限本次佛山市顺德中心城区总体规划的规划期限（远期）为 2020 年，其中近期建设规划为 2005 年；2020 年以后为远景规划。规划指导思想 1. 本规划依据珠江三角洲区域整体协调发展的要求，从构建珠江三角洲城市群、广佛都市区的角度出发，注重研究顺德与区域其它城市之间的协调统筹，尤其是顺德中心城区和广州的番禺、南沙以及中山、江门等之间的关系。豆丁网友（洪枫）倾情为您奉献，QQ：332985688，个人主页 http:/ http:/ 本规划从建
2、设、完善大佛山的角度出发，全面贯彻发展和建设多级格局组团城市（即“25” 组团模式）的理念，特别是要着力将顺德中心城区（即大良容桂组团）打造为大佛山两个百万人口以上的中心城区之一。3. 本规划从顺德区社会经济发展的实际出发，充分考虑到区域和城市发展的可能性，合理确定顺德中心城区的城市性质、发展空间和发展规模。研究在不同阶段的顺德中心城区动态发展，确定规划远期与近期的城市合理规模和城市形态。4. 本规划注重经济和产业的变化对城市发展的作用，树立工业立区的经济发展指导思想，大力发展第二产业；同时积极发展商贸流通业、旅游业等第三产业，合理调整现有中心城区内的各项产业布局，确定合理的城市功能分区和用地
3、布局，为发展各项产业提供支持。做好大良、容桂、伦教现有的空间形态的整合，做到优势互补，整体效益最优。5. 本规划充分利用顺德中心城区的地理位置和山水环境等自然条件，突出城区特色和风貌，正确处理好城区人工环境和自然环境的关系，融城区于自然环境之中，建造具有优美的人居环境的滨水花园式城市。规划编制重点1. 根据大佛山市区划调整和区域综合交通条件的变化,结合珠江三角洲良好的发展机遇,明确顺德中心城区的城市性质及在珠江三角洲城市群内和大佛山市域内的定位和职能；进一步明确顺德中心城区的大良、容桂、伦教等三街区各自的职能。豆丁网友（洪枫）倾情为您奉献，QQ：332985688，个人主页 http:/ ht
4、tp:/ 依据城市科学的发展需求,以可持续发展的观点把握和建构顺德中心城区合理的城市形态和规划结构，合理组织与优化中心城区内部功能，统筹安排城市内部各类用地。 3. 处理好区域大交通（高速公路、城际快速轨道交通、国道）与城区布局之间的关系，科学组织与完善顺德中心城区内部的交通。4. 注重总体规划阶段的城市设计，构造整体的城市风貌，建设滨水花园式城市。规划法律效力本规划由规划文本、规划图纸和附件（说明书、基础资料汇编）三部分组成。规划文本和规划图纸具有同等法律效力。本规划经法定程序批准后，顺德中心城区内的一切土地使用和各项建设必须符合本规划的规定。城镇发展战略佛山市位于珠江三角洲中心位置，是粤西
5、沿海、西江流域等地区通向广州的主要门户。佛山未来的发展要立足于珠江三角洲的整体协调，在广佛都市区中要实现与广州的优势互补，强调错位发展，成为广州向珠江三角洲西岸辐射和拓展的主要枢纽。佛山市的城市发展目标是在保持发展活力的前提下调整体制结构，努力在全国率先实现现代化，并与珠江三角洲其他城市一起，确立具有独自特色的国际大都豆丁网友（洪枫）倾情为您奉献，QQ：332985688，个人主页 http:/ http:/ ）城市发展格局，规划建设以两个（佛山市中心组团、大良容桂组团）百万人口以上和五个（九江龙江组团、西江组团、西南组团、狮山组团、大沥盐步组团）四十万到七十五万人口为聚集区的中心城区，加强城
6、市资源优化整合力度，保持经济活力，推进以各级城镇群为极化核心，加快城市化进程。发挥佛山市南北两个百万人口以上城区的集聚带动作用，北部的中心组团与广州老市区取得协调发展，辐射高明、三水；南部的顺德中心城区则与广州未来的新市区中心和南沙的开发相呼应，辐射珠三角西岸的南部地区。策略上，重点进行两个城区内部的空间整合，推进互动性发展，优化组合两者间的功能，共同提升各自的中心地位，并使城市整体的实力提高。顺德要重视市场化机制下的区域引导作用和城镇互动作用，发挥政府的协调与导向职能，运用合理的政策手段，建立外向型、网络型的城镇空间联络结构，走集约型、效益性的土地发展模式，加强顺德中心城区和各镇区的“中心促
7、动”功能；创造学习型的社会经济发展氛围，以提高产业结构，吸引高素质人才；坚持可持续发展原则，整合多维资源，优化整体环境；坚持“以人为本”原则，完善社会服务设施系统、绿地休闲系统和市政设施系统。人口规模控制目标佛山市市域人口控制规模近期为 780 万人，远期为 960 万人；其中规划中心城区人口控制规模近期为 644 万人，远期为 860 万人。豆丁网友（洪枫）倾情为您奉献，QQ：332985688，个人主页 http:/ http:/ 年）规划总人口为 180200 万人，其中户籍人口为 115-120万人；中期（2010 年）规划总人口为 210-230 万人，其中户籍人口为 130-140
8、 万人；远期（2020 年）规划总人口为 250270 万人，其中户籍人口为 155-170 万人。城市化水平佛山市以总人口为测度的城市化水平，近期达到 80%以上；远期达到 85%-90%。顺德区近期以户籍城镇人口为测度的城市化水平达到 65%-70%；远期以户籍城镇人口为测度的城市化水平达到 85-90%。城镇体系规划规模结构佛山市以“多级、网络化、组团式” 的空间结构，形成以中心城区“25” 组团为集聚区的“指状发展，网络联系” 的空间增长关系。在市域规划布局两个百万人口以上规模的城区，以核心区、张槎石湾、南庄、桂城平洲、乐从、罗村、陈村、北滘组合形成佛山市中心组团，以大良容桂伦教组合形
9、成大良容桂组团；规划培育 4075 万人口规模的次级组团 5 个，分别为：大沥盐步组团、西南组团、西江组团、九江龙江组团、狮山组团。顺德中心城区由大良、容桂和伦教组成；乐从镇、北滘镇、陈村镇为佛山市中心组团的组成部分；龙江镇为九江龙江组团的组成部分；杏坛镇、均安镇协调、整合为东海发展协调区；勒流镇为顺德区中部的城镇发展区。豆丁网友（洪枫）倾情为您奉献，QQ：332985688，个人主页 http:/ http:/ 110-130 万人。其他各城镇规划城市人口规模为：北滘镇 38 万人，乐从镇 47 万人，龙江镇 28 万人，勒流镇 22 万人，陈村镇 24 万人，东海发展协调区 45 万人。城
10、镇体系规划职能结构佛山市中心组团职能区域内地区性主中心；全市行政中心、商贸服务中心、文化体育中心；全市重要的制造业、高新技术产业基地与物流基地；具有高品质生活环境的城市生活区；具有悠久历史人文环境的地区。顺德中心城区职能区域内地区性次中心；区域性交通枢纽与物流中心，高新技术为主导的制造业基地，顺德区政治、文化、教育与信息中心，具有岭南滨水特色和较高品质生活环境的城市生活区。顺德各城镇职能北滘：制造业基地。乐从：区域性物流中心；区域性专业市场；高品质生活区。龙江：市域南部重要的交通节点；以陆路运输为主的物流中心；制造业基地。陈村：生态型城市新区，区域性专业市场。豆丁网友（洪枫）倾情为您奉献，QQ
11、：332985688，个人主页 http:/ http:/ 的城镇发展格局，主要的产业区、城市基础设施沿城镇带布置；保持区域中部与南部的绿色开敞空间。城镇带中各城镇间保持组团式的布局形态，组团间为隔离绿地。大良、容桂、伦教组合成为顺德中心城区，形成一级复合组团，建成珠江三角洲地区性中心，向东强化与广州番禺、南沙的有机联系，向南辐射和带动中山以及江门的北部地区，向西带动全区西部各城镇的发展。中心城区东部为区域性的交通走廊，并与广州市番禺区保留一定的隔离绿地。乐从、北滘、陈村纳入佛山市中心组团一体化发展；龙江与九江组合为 60 万人口规模的城市次级组团，城镇之间保留一定的隔离带。勒流为相对独立发展
12、的城镇。杏坛、均安整合为“一河两岸”式的新型城市片区。交通系统规划 佛山市交通网络规划1. 规划指导思想豆丁网友（洪枫）倾情为您奉献，QQ：332985688，个人主页 http:/ http:/ 道路以构建“3015 时间圈”为目标，通过“ 二纵二横两环”的高速公路系统和“五纵九横三国道”的快速干线系统，构筑支撑佛山城镇空间发展的快速路网主骨架。3. 机场佛山机场的民用功能已逐步减弱，佛山可通过高速公路、快速道路与广州新白云机场取得快速、便捷的联系。同时开辟了各客运码头至香港国际机场的客轮航班。4. 港口佛山水运交通应依托珠三角区域沿海港口，发展江海、河海联运；同时发挥内河运输的枢纽角色，辐
13、射至珠江上游的广西、韶关。规划加强佛山各支线港、喂给港与各主要深水港区的通道联系。5轨道交通预留广珠铁路、广茂铁路、武广客运专线的通道与站场位置，预留广珠城际轨道与站场的位置，构成广佛都市区的轨道交通网络。全区公路交通规划豆丁网友（洪枫）倾情为您奉献，QQ：332985688，个人主页 http:/ http:/ 全区公路交通规划原则加强公路交通的先导作用，以顺德城市化和现代化建设为中心，积极完善区域公路网络。加强与珠江三角洲地区以及周边城市交通系统的协调与衔接，充分利用区域交通设施，提高全区综合交通运输效能，增强顺德辐射力，促进顺德社会经济发展。2. 全区公路系统规划加强高速公路建设，完善区
14、域公路网，建立快速高效、层次分明、有机衔接的现代化公路交通系统。（1）全区高速公路规划全区内规划有珠二环高速公路、广珠西线高速公路、广明高速公路与现状的佛开高速公路等，形成“井”型高速公路网格局。（2）全区干道系统规划全区干道系统由全区快速路、全区主干道组成。全区规划快速路由新 325 国道（禅西大道）、登东路（佛山纵四）、佛山纵五路、伦桂路、碧桂公路以及荷岳路及东延线（佛山横五）、佛山一环、三乐路（佛山横六）龙洲路（佛山横七）、顺番公路（佛山横八）、红旗路（佛山横九）等道路组成；顺德中心城区快速内环路由龙洲路、碧桂公路、红旗路及伦桂路主干道组成。豆丁网友（洪枫）倾情为您奉献，QQ：33298
15、5688，个人主页 http:/ http:/ 325 国道顺德段、百安路；东部城镇带的全区干道为 105 国道、伦桂路及北延线，联系东、西部城镇带以及南部城镇的全区干道有佛陈路、规划水藤-三洲路、良勒路、龙洲路（佛山横七）、华阳路。全区水运交通规划1全区水运交通规划原则充分发挥水运优势，加强与香港、澳门的水路客运联系，并发展水上游览性客运交通。适应区域发展带来的水运需求变化，合理布局水运设施，加强航道整治，通过整治提升主要航道、疏通东西向千吨级以上的骨干航道网（骨干航道由均安、容桂、顺德水道组成），提高港口的利用率和吞吐能力。2港口规划规划保留顺德客运港、勒流黄连港、北滘港，新增龙江大坝码头、大良五沙码头、陈村勒竹码头、勒流下涌码头，控制杏坛了哥山港口、杏坛新涌油库码头、北滘西海油码头、伦教码头。容奇港近期保留，不再扩大规模；中远期迁建到容桂水道大福基居委岸线。全区轨道交通规划1全区轨道交通规划原则
