1、双梁桥式起重机起升机构 运行机构主钩 副钩 小车 大车起重量（ T） 100 20 运行速度 (m/min) 8.12 25.6起升高度 (m) 20 22 轨距(mm) 4400 12500起升速度(m/min) 1 8 轮距(mm) 2920 4400工作制度 轻级 中级 工作制度 轻级 中级钢丝绳 625-31-185-I-光 -交 619-19.5-170-I-光 -交轨道 QU100 QU100卷筒直径 (mm) 1000 500 车轮直径 (mm) 600 600减速器 ZQ1050 PM750 减速器 ZSC-750 ZS500制动器 YDWZ-400/50 YDWZ-400/5
2、0 制动器 YWZ-200/25 YWZ-200/25电动机 JZR252-8 JZR252-8 润滑系统 手动干油泵 手动油枪4 机械维护项目及质量标准4.1 制动器4.1.1 弹簧完好，无断裂损伤。4.1.2 背帽紧固无松动；抱闸磁铁横杆销子应无变形和断裂。4.1.3 框架轴销，地脚螺丝完好无松动变化。4.1.4 抱闸轮的靠背轮联结螺丝紧固无松动；保护罩完好。广州批发市场网4.2 变速箱4.2.1 组合、地脚螺丝紧固无松动。4.2.2 组合面无渗漏油。4.2.3 油位油质正常、齿轮啮合面接触良好、润滑良好。4.2.4 外部清洁。4.3 联轴器4.3.1 联轴螺丝紧固无松动。4.3.2 联轴
3、器无渗漏油；定期加油。4.3.3 外部清洁。4.4 齿轮卷筒4.4.1 齿哗啮合无错位 ;大小齿轮无损伤 ,润滑良好护罩完好牢固。4.4.2 大齿轮与卷筒联轴螺丝紧固无动。4.5 轴承座4.5.1 组合和地脚螺丝紧固无松动。4.5.2 油杯完好，油量充足，不变质；检查时并适当拧紧加油。4.5.3 外部清洁。4.6 钢丝绳4.6.1 钢丝绳头压块螺丝紧固无松动。4.6.2 钢丝绳保护油层完好。4.6.3 钢丝绳在卷筒上无挤压缠挤压缠乱现象。4.6.4 钢丝绳断位在允许范围内并作详细记录。4.6.5 钢丝绳固定销轴无变形；位置准确；形销完好。4.7 吊钩滑轮4.7.1 各部转动部件应转动灵活无卡阻
4、现象。4.7.2 滑轮、吊钩推力轴承定期加油。油杯完好；油量充足；油质良好，广州批发市场网4.7.3 外部清洁。4.8 行车轮4.8.1 轴承端盖螺丝和联结螺丝固定无松动。4.8.2 油杯完好、油量充足、油质良好、定期往油杯注油。4.8.3 行走轮完整、无破损裂纹。4.8.4 外部清洁。4.9 梁轨4.9.1 大小车梁无变形；焊缝完好无裂纹。4.9.2 联结梁的螺丝；联接板完好紧固无松动。4.9.3 轨道完整、无裂纹损伤和严重锈蚀剥落现象。4.9.4 轨道压板、垫块焊接完好、焊缝无裂纹。广州批发市场网5 修理项目及质量标准5.1 变速箱 检修5.1.1 拆开电动机联轴器（拆前应作记号）电动机地
5、脚垫片对原位作好记号和记录。5.1.2 拆开变速箱盖排出润滑油（排油时上下层机油分开装，对上下层机油进行化验，处理再用）。5.1.3 拆下各轴承端盖并作好记号。5.1.4 检查各对齿轮啮合记号是否正确。拆出主动轴齿轮和两对中间传动齿轮（从动大齿轮一般不拆）。行业知识 机械工业 升降 /起重 100T/20T 桥式起重机检修规程100T/20T 桥式起重机检修规程发布时间： 2007-12-19 点击： 5465.1.5 各齿轮出后应放在木板上，并固定好不使其滚动以免损伤齿轮。5.1.6 轴承和齿轮箱、齿轮箱内辟和齿轮箱板应涂以红丹和防锈防油漆。5.1.7 各轴承滚道上和滚动体表面应无凹坑，脱皮
6、，裂纹，滚珠架无损伤，转动应灵活无异声，否则应更换。5.1.8 轴率径向间隙可用压铝丝的方法用千分尺测量检查。5.1.9 拆装滚动轴承时，受力应作用于内套，并且应对称受力。5.1.10 齿轮箱、齿轮、轴承清扫后，对号装复。用压铅法检查各对齿口齿合间隙，其最大间隙允许如下：转动级数： 12 级 23 级 34 级允许间隙： 0.180.30(MM)5.1.11 检查各齿轮工作表面磨损、金属脱落、及根部列纹情况，如有严重损坏应以更换。5.1.12 用涂色方法检查各对齿轮的啮合情况，齿轮侧面中部上的色斑高度不少于 65%，色斑位置正确，并空转无单边接触的痕迹。5.1.13 各轴承注入钙基润滑脂 ,装
7、复变速箱和排油孔丝堵。5.1.14 注入 30#机油至合格油位 ,盖好加油盖 .5.2 滑轮的检查5.2.1 检查各滑轮磨损、裂纹等情况，转动应灵活，轴承内注入黄油。5.2.2 滚筒轴线应与变速箱从动轮轴线同心。5.2.3 检查钢丝绳固定滚动筒上的螺丝及法兰联结螺丝 ,滚筒应无裂纹 ,轴承端盖 ,轴承座螺丝应无松动。5.2.4 检查滚筒上各轴承和齿轮啮合的情况 ,装复时轴承应注入 2/3 黄油 ,齿轮工作表面涂上黄油。5.3 钢丝绳的检查5.3.1 检查钢丝绳磨损、毛刺、断丝、锈蚀的情况，（若损坏钢丝数超过钢丝数的 10%应更换）检查完后涂上黄油。5.3.2 检查清扫钢丝绳两接头卡子的螺丝；应
8、无松动。5.4 电动机与制动器的找正调整试验5.4.1 电动机轴应与制动轮轴轴线同心 ,两联轴器的间隙与圆周偏差不大于 0.10mm。5.4.2 调整制动瓦；双边间隙为 0.8mm。5.4.3 检查闸瓦的磨损 ,铆钉松动与接触面情况 ,其接触面不少于 75%,否则应处理 检修 更换。5.4.4 间隙调整完毕 ,应作重负荷下降制动试验 ,但闸瓦抱拢后 ,靠背轮转动不可超过 1/4 转。5.5 吊钩 检修5.5.1 检查吊钩滑轮轴承润滑是否良好 ,转动是否灵活。 广州批发市场网5.5.2 滑轮槽边应完整良好 ,如边缘严重破裂 ,缺边超过滑轮周 3/5 时 ,应更换滑轮。5.5.3 吊钩推力轴承滚珠
9、润滑应良好 ,应无严重研磨损伤 ,滚珠栅架完好 ,转动时灵活。 5.5.4 吊钩应保持原有几何形状 ,无明显变形 ,必要以探伤仪检查吊钩。5.5.5 吊钩的保护罩应完整无损。5.6 行走机构的检查5.6.1 变速箱、齿轮、电动机检查调整同上。5.6.2 检查行走哗有无裂纹 ,高度视工作方便为宜 ,顶时一定要平稳安全。5.6.3 行走轮轴承和轴销清扫干净 ,注入黄油 ,齿轮啮合面间隙涂以黄油。5.6.4 滑动轴承与轴径向间隙的配合，应为干分之二的轴径值，最大允许值可为间隙的 1.52 倍。5.7 弹簧的检查5.7.1 弹簧应完整无断裂 ,表面无锈蚀完好。5.7.2 抱闸弹簧压缩行程应无变形和疲劳
10、，失去原有弹力。5.7.3 抱闸机构配重拉杆销子应无弯曲和疲劳断裂，抱闸靠背轮螺丝同样检查。5.8 金属结构检查5.8.1 大车、小车结构梁，车架的焊接缝检查，应无裂纹。5.8.2 大车梁联接板螺丝检查应无松动错位。桥式起重机检修维护规程电力设备管理软件园 2008-12-29 12:43:24 作者 :SystemMaster 来源 : 文字大小 :大 中 小 桥式起重机检修维护规程Q/MXSD10305.1-20061 主题内容与适用范围1.1 本标准规定了峡阳电站桥式起重机的基本参数、结构、维护内容、故障处理。1.2 本标准适用于峡阳电站电动 100/32/5t16.7m 吊钩桥式起重机
11、的维护工作。1.3 下列人员应通晓本规程1.2.1 领导人员：生产部门副总、经理、副经理(经理助理)、专职技术人员。1.2.2 生产人员：值长、运行值班员、维护人员。2 结构概述本桥式起重机是桥架、小车、起重机运行机构和电气设备四个部分组成。3 起重机的维护保养3.1 机械设备的维护和保养3.1.1 润滑：起重机各机构的使用质量和寿命，很大程度上取决于经常而正确的润滑。本起重机各机构都采用分散润滑和油池润滑方式，因 此必须随时检查油嘴和油管的畅通无阻。3.1.2 钢丝绳：主防止钢丝绳松解和降低其强度，起升机构工作时，应避免吊具组打转，钢丝绳必须按时正确润滑，润滑前用浸有煤油的抹 布清洗旧油，绝
12、对禁止用金属刷子或其它尖锐器具清洗钢丝绳上污物，也绝对禁止使用酸性或其它具有强烈腐蚀性的润滑剂。凡在任何一处的拧节距内， 当钢丝的断裂数超过 12 根时钢丝绳即应报废。如钢丝绳表面有磨损或腐蚀时，其磨损或腐蚀断面面积相当于上述钢丝断裂数规定时，钢丝绳也应报报 废。3.1.3 吊具组：吊具组是起重机中的重要部件之一，必须定期检查，如果发现有下列情况出现时，吊钩或其附属零件即应报废，更换新钩或 另件（1）表面出现任何裂纹，破口或必裂（严禁焊补使用）。（2）吊钩危险断面的磨损达到了原断面高度的 10%。（3）吊钩危险断面或尾部产生残余变形。（4）钩尾部分退刀槽或过渡圆角附近出现裂纹。（5）螺母、吊钩
13、横梁出现任何裂纹各变形。（6）吊钩开口度比原来尺寸增加 15%。3.1.4 滑轮：滑轮主要检查其绳槽磨损情况，轮缘有否崩裂以及有否卡住现象。3.1.5 齿轮联轴器：主要检查其润滑，密封以及有否轴向位移等的松动现象，每年不少于一次对联轴器齿轮磨损程度的检查，如出现下列情 况应予更换。（1）齿根上有一处疲劳裂纹。（2）轮齿崩裂。（3）运行机构的联轴器，当轮齿齿厚的磨损达厚齿厚的 15%时（吊运危险品时为 10%）。3.1.6 车轮：定期对车轮部件作全面检查，并采取如下措施：（1）当车轮轮缘磨损超过原厚度的 30%或轮缘部分崩裂时，应更换车轮。（2）两个主动车轮的工作直径在不均匀磨损后所造成的相互偏
14、差，不得超过其公称直径1/600。如果超过此值，应重新车光，但如果重车 后车轮直径较原公称直径小 1mm 时，车轮应更换。3.1.7 制动器3.1.7.1 起升机构的液压制动器和电磁制动器应每班检查一次，运行机构的制动器不少于23 天检查一次。3.1.7.2 推动器是否有漏油和渗油现象，油液是否足量，不足时应加入适当的油，油应定期更换，换油时对机件应清洗。3.1.7.3 电机引入线等绝缘是否良好。3.1.7.4 制动系统各部分应有准确的动作，应固定的螺母、保险垫片等不应松动，轴栓不可有卡住现象。对所有焊缝要每月检查一次，不 得有裂纹。3.1.7.5 制动弹簧、制动臂、制动器底座、制动器杠杆、螺
15、杆等如出现裂纹应及时更换。3.1.7.6 制动弹簧出现塑性变形应更换。3.1.7.7 制动轮表面上，不得有油污等脏物，应定期用煤油抹布清洗。3.1.7.8 闸瓦应正确地贴合在制动轮上，其实际接触面积不应小于理论接触面积的 70%，闸瓦的材料应良好，闸瓦强开时在制动轮两侧 的间隙应处处相等，接通电流以检查闸瓦张开的情况，如发现不正常，应检查电磁线圈和电气线路，电磁线圈的工作温度不可超过85。3.1.7.9 经常检查和调整制动弹簧的长度，以保证正确的制动力矩，对起升机构的双制动器每个制动器必须可靠地支持额定起重量的1. 25 倍，单制动器必须可靠地支持额定起重量的 1.75 倍，运行机构的制动器，
16、应能及时刹住大车和小车，但不宜调整过紧以免车轮严重打滑和引起振动和 冲击。3.1.7.10 闸瓦衬料磨损超过 50%时，应立即更换。3.1.7.11 制动轮工作时如出烟或发生焦味，即说明闸瓦和制动轮的温度过高（制动轮温度不应超过200），此时必须调整闸瓦和制 动轮之间的间隙使之相等。3.2 金属结构的维护和保养3.2.1 桥架：桥架是起重机金属结构中最主要的受力构件，保养工作的好坏直接关系到起重机的安全和性能，因此，使用时应特别注意。3.2.1.1 必须避免急剧的启动、制动，因为这种急剧动作，会使桥架产生很大的附加动载荷。3.2.1.2 定期对主梁进行挠度测量，以验证主梁是否超出规定的变形。3
17、.2.1.3 检查主梁、端梁和主端连接焊缝，这些都是主要焊缝，如发现焊缝有裂纹时，立即停止使用。然后将有裂纹的焊缝铲除，用优质 焊条（E4303）重焊，重焊时应注意工艺，确保焊接质量和防止焊接变形。3.2.1.4 当发现主梁有残余变形时，应立即停止使用，经研究后，制定修复办法。3.2.1.5 室内起重机应根据实际情况每隔 34 年油漆一次。3.2.2 轨道：主要观察是否平直，压板是否牢固，有否松动现象，如发现小车行走卡轨，应该设法矫正轨道或调整车轮。3.3 电气设备的维护3.3.1 限位安全开关：起重机上配有主、付起升限位开关等，均应保证灵敏和可靠，要经常检查，发现缺陷要及时修复。主、付起机构
18、采用 的限位开关螺杆装置，在更换钢丝绳后及试车时应调整开关螺杆距离，以保证吊具在上升到极限位置时能可靠断电，否则开关失灵会造成钢丝绳拉断、吊 具下跌，造成严重人身、设备事故。3.3.2QJ6S 型控制屏：应经常检查控制屏定子接触器的维护，及时消除故障，保证触头光滑，压力正常。3.3.3 导电装置：起重机电源导电装置采用 H 型滑线导电，应定期检查三组导电滑块的接电情况，定期维护，同时要保证绝缘部分性能良好 。3.3.4 控制器：必须经常检查并修理主令控制器和凸轮控制器的定位机构，避免产生卡住现象。为保证触头接触良好，必须调整好触头的压 力和位置。3.4 电气设备的检修3.4.1 日检修：由司机执行。清除电气设备外部污物、手测电动机、电磁铁或电力液压推动器、控制器触头、电阻器发热情况，检查轴承是 否漏油，主要设备的导线接头是否松动，并作记录。3.4.2 旬检修：由电气工作人员执行。清除电气设备内部的污灰垢物，观察电动机刷架机构及炭刷滑环等磨损情况，各电动机、电器在运行 时声响是否正常，检查并修理控制器与开关的触头并涂上凡士林油，3.4.3 年检修：由电气工作人员执行。拆修各电气设备，检查各项设备的支架，洗净电动机的滚动轴承并调换新润滑脂，测量电动机定、转 子空隙，测量绝缘电阻。各种已发现的大小毛病均应在年修时全部修复。无法修理的应调换。
