1、沿道路中线竖直剖切再进行展开即为路线纵断面。主要线：一、地面线二、设计线直坡线，竖曲线直坡线有上坡和下坡，大小用纵坡和坡长表示纵断面上同一坡段两点间的高差与其水平距离（坡长）的比值称为纵坡，以百分数表示。 路基设计高程。规范高速公路和一级公路采用中央分隔带的外侧边缘高程。二三四级公路采用路基边缘高程。！在设置超高、加宽地段为设超高、加宽前该处边缘高程。城市道路设计高程看具体情况，采用中央分隔带边缘、中线或行车道外侧边缘作为设计高程。纵断面设计的主要任务是根据汽车的动力特性，道路等级，地形，地物，水文地质，综合考虑路基稳定，排水及工程经济等，研究纵坡的大小、长短、竖曲线半径等。何为外特性曲线？,
2、第三章纵断面设计,汽车的动力特性与纵坡 一、汽车驱动力1、 发动机曲轴扭矩MM：发动机曲轴的扭矩（Nm）P ：发动机的有效功率（kW）n ：发动机曲轴的转速（r/min）：最大功率所对应的扭矩：最大功率所对应的转速（r/min）,2、驱动轮扭矩 ：汽车驱动轮扭矩M ：发动机曲轴扭矩 ：总变速比， ：传动系统的机械效率。一般载重汽车0.800.85，小客车为0.850.95.3、汽车的驱动力P：发动机功率（kW）v ：汽车行驶速度（km/h）,二、汽车的行驶阻力 1、空气阻力 K 空气阻力系数，与汽车的流线形有关，查表3-3 空气密度，一般取1.2258A 汽车迎风面积v 汽车与空气的相对速度（
3、m/s）近似取行驶速度 v单位(km/h)2、道路阻力 （1）滚动阻力 f 滚动阻力系数 （2）坡度阻力i 纵坡f+i 道路阻力系数,3、惯性阻力汽车总行驶阻力R三、汽车行驶条件1、汽车的运动方程式驱动平衡方程U 负荷率 80%90%,2、汽车的行驶条件必要条件（驱动条件） TR充分条件 附着系数，主要取决于路面的粗糙程度和潮湿泥泞程度，查表3-5驱动轮荷载，一般为小客车总重的0.50.65倍载重车的0.650.80根据汽车行驶条件，对路面提出了一定要求，宏观上要求路面平整坚实，尽量减小滚动阻力，微观上要求路面粗糙而不滑，以增大附着力。四、汽车动力因数修正系数注意装载是G的计算G 满载时汽车总重力G 实际装载时汽车总重力,七、最大纵坡设计速度km/h最大坡度%城市道路最大纵坡约相当于公路按设计速度计的最大纵坡减小1%高速公路受地形条件或其它特殊情况限制时，最大纵坡可增加1%位于海拔2000m以上或严寒冰冻地区，四级公路山岭、重丘区的最大纵坡不应大于8%设计速度小于或等于80km/h、在位于海拔3000m以上的高原地区，最大纵坡按规定折减。折减后小于4%，取4%。高原纵坡折减值桥头路线最大坡度小于4%、隧道小于3%。,坡长限制最大坡长限制缓和坡段作用：恢复在较大纵坡上降低的速度；减小下坡制动次数，保证行车安全；确保道路通行质量。四级公路可不设。最小坡长限制,
