1、麦克维尔与特灵离心机对比麦克维尔 特灵1、制冷剂 HFC-134a HCFC-123HFC-134a 不含氯原子，不破坏臭氧层 HCFC-123 含 46.3%氯原子，破坏臭氧层HFC-134a 为环保冷媒，无淘汰的危险 HCFC-123 为将淘汰冷媒， 2010 年减产65%，2020 年减产 99.5%，新设备到 2020 年，在役设备到 2030 年无明显毒性（A1） ，大气中允许的暴漏允许浓度为 1000ppm有明显毒性（B1） ，大气中允许的暴漏允许浓度为 40ppm一、环保要求：1、 世界的环保要求日益被重视，1990 年 6 月蒙特利尔协议书的缔约国第二次会议对议定书进行修正，扩
2、大受控物质的范围（其中包括 HCFC-134a） ，同时缩短受控物质的限制期限。2、 1974 年，罗兰和莫利纳指出臭氧层正在减少，1988 年模拟臭氧层气团变化研究中心（Ozone Trend Panel）证实氯原子造成臭氧层的破坏。HCFC-134a 的分子式为CHCl2CF3，氯原子含量为 46.3%。二、安全性：1、 根据 ASHARE34-92 的毒性定量和可燃性定量的分类方法，HFC-134a 为安全环保的制冷剂，为 A1 级，无明显毒性， HCFC-123 为 B1 级，有较高的毒性。2、 美国杜邦公司对 HFC-134a 进行长达两年的长期慢性毒性试验，研究结果HCFC-123
3、 在大气中允许的暴漏允许浓度为 10ppm（后提高到 40ppm） ，在空调机房内必须装机械通风装置及安全报警系统。三、替代性：由于 HCFC-123 在淘汰名单中，它的替代物用户最为关注，但至今没有成功的替代物质。四、价格趋势：1、 HFC-134a 已经广泛地应用于商用、家用、汽车空调以及其他低温设备以及用于HFC-407c/HFC-419a 的混合组分，冷媒的制造商（杜邦、ICI 等）逐渐增加 HFC-134a 的产量以满足市场的需求，中国在西安的金珠化工厂已经投入生产；2、 HFC-134a 的价格将会有很大的回落趋势； HCFC-123 仅仅应用于离心式冷水机组，产量一直很小，远远低
4、于市场上常见的 HFC-134a 和 HCFC-22 的产量。五、机组性能稳定性：1、 HFC-134a 为正压冷媒，外界的空气、湿气以及杂物很难进入到机组的制冷系统中，机组始终能高效运行；2、 HCFC-123 为负压机组，在运行的过程中，由于在蒸发器中冷媒的压力低于外界的大气压力，外界的空气、湿气以及杂物容易进入到机组的制冷系统中。实验证明，如果机组的压缩气体中有 8%的不凝性气体，机组的耗电量将增加 6%；空气、湿汽及 HCFC-123 冷媒在一起会发生反应，生成一种脂肪酸，将腐蚀机组内部的部件。2、系统特点 不需要抽空装置 需要抽空装置不需要真空保护装置 需要真空保护装置运行费用和维护
5、费用低 运行费用和维护费用低1、 采用 HCFC-123 冷媒的机组在运行的过程中，由于有不凝性气体进入系统，需要使用抽空装置，将不凝性气体分离出机组制冷系统，由于分离效率的存在，将会导致制冷剂的定期排放损失，同时抽空装置将消耗能量。HFC-134a 的机组的使用很简单，在运行过程中，系统的压力均高于外界的大气压力，不凝性气体很难进入到系统中。2、 在秋冬的机组停机季节，为不让过多的空气和湿气进入到系统中，通常采用在换热器外侧加热或在水侧使用热水在水系统中流动，最终的目的是要提高制冷剂的温度和压力，避免空气的侵入。但这造成在停机季节，仍然有能量的消耗，增加费用。在停机季节，由于麦克维尔离心机组
6、的冷凝器足够大，所以可以将机组全部的冷媒保存到冷凝器，将冷媒的泄漏减低到最低。正压系统容易直接和准确检漏。3、 同时负压系统很难进行检漏，而且由于气体和杂质的侵入，将直接影响润滑油的寿命。3、市场占有率 麦克维尔在 1990 年在全球最先推出采用HFC-134a 的离心机组，仅在中国市场供应近 1000 台，长达 10 年以上平稳的运转最有利地证明麦克维尔 HFC-134a 离心机组是国际领先技术的先驱。冷媒一直采用 HCFC-123，近年来，由于环保问题，在欧洲、美洲供应 HFC-134a 机组，在亚洲仍供应 HCFC-123 机组。4、压缩机结构 单级压缩，采用齿轮+叶轮，间接驱动 三级压
7、缩，直接驱动结构简单，运动部件小 结构复杂，运动部件大压缩效率高 压缩效率低一、历史发展-多级走向单级开利博士 1922 年发明了离心式冷水机组，由于当时空气动力学及传热学水平不高，采用三级离心式压缩机。以后由于气体动力学及材料学迅速发展，可以处理高亚音速下气体的压缩，单级压缩逐渐取代三级压缩。单级压缩在系统结构上更加简化，三级压缩结构复杂。二、效率单级叶轮设计结构简单，维修方便，系统拥有最大效率，通过在排气侧设置可调散流滑块，获得更优于多级系统的稳定的运行工况范围；多级压缩存在级与级间的级间损失，而且涉及不凝性气体和定期抽气问题；三、技术三级压缩没有充分地利用现代技术，机组的结构复杂，压缩机
8、体积庞大，结构复杂，部件维修处理困难。5、叶轮 单级叶轮 三级叶轮叶轮直径小，惯性小 叶轮直径大，惯性大麦克维尔的叶轮直径小，采用齿轮间接驱动，能够更快地加速至额定转速。同样，当停机或电源突然中断时，较小的叶轮可以在 30 秒内停止转动；相比之下，叶轮直径大的压缩机，由于转动惯性大，启动和停止的时间更长，运动部件的机械磨损大。6、冷量调节 前置导叶+可移动散流滑块 前置导叶+二级经济器部分负荷效率高 部分负荷效率低前置导叶与可移动散流滑块联动调节，保证机组在 10-100%的负荷范围内稳定运行。在部分负荷下，散流滑块可以精确地调节压缩机排气口截面积，使排气速率保持恒定，不需要采用耗能的热气旁通
9、。7、节流装置 先导热力膨胀阀 固定孔板先导热力膨胀阀根据建筑物中的负荷的变化，调整制冷剂的供液量，冷冻水的出水温度精度达 0.12，同时保证稳定的过热度，避免固定孔板的制冷剂间隙回流，影响效率。8、紧急供油装置 紧急供油装置 无紧急供油装置可保证突然停电时，为轴承及齿轮供油保证润滑，供油压力等同于机正常运行时的油压；特灵机组的叶轮尺寸大，转动惯性大，停止转动的时间也较长，无供油装置将导致运动部件的磨损加剧。9、微电脑控制 按系统设计 按机组设计麦克维尔的微电脑可以控制机组、四级冷却水塔、两台冷冻水泵和两台冷却水泵；同时两台单压缩机机组能实现自动联控调节功能，只需要将两台控制器连接起来，无需其他部件。特灵的控制器仅控制机组。10、轴承磨损小 磨损大铝合金轴承的寿命长达 25 年以上，一般不需维修或更换，运行过程中，理论寿命是无限的；巴氏合金的寿命相应较短，使用一定时期后需维修或更换，很麻烦。
