1、1沿海大通道沥青路面改造工程质量检查报告中国市政工程西南设计研究院2015 年 1 月 2一、项目概况本项目全长 11.617Km，其中 A1 标段为 K64+772-K70+220，长 5.45Km；A2 标段为 K70+220-76+389，长 6.17Km。本项目设计主要内容：机动车道路面由水泥混凝土路面改造为沥青混凝土路面等；增设部分管道及雨水口等排水工程；两侧路缘石、公交站台相应作改造等；中央隔离栅，标线等交安工程设计工作。二、设计依据1、中标通知书；2、工程设计合同书；3、施工图设计文件审查会议纪要；4、施工图设计修编复查专家组意见。三、主要规范 1、 公路工程技术标准 （JTG
2、B01-2013） ；2、 城市道路设计规范 （CJJ137-2012） ；3、 公路路线设计规范 （JTG D20-2006） ；4、 道路交通标志和标线 （GB5768-2009） ；5、 公路交通安全设施设计规范 （JTG D81-2006） ；6、 公路交通安全设施设计细则 （JTG/T D81-2006） ；7、 公路路基设计规范 （JTG D30-2004） ；8、 公路路基施工技术规范 （JTG F10-2006） ；9、 公路水泥混凝土路面设计规范 （JTG D40-2011） ；10、 公路沥青路面设计规范 （JTG D50-2006） ；11、 公路桥涵设计通用规范 （JT
3、G D60-2004） ；12、 公路工程水文勘察设计规范 （JTG C30-2002） ；13、 公路桥涵施工技术规范 （JTG/T F50-2011） ；314、 公路水泥混凝土路面施工技术细则 （JTG/T F30-2014） ；15、 公路沥青路面施工技术规范 （JTG F40-2004） ；16、 公路养护安全作业规程 （JTG H30-2004） ；17、 公路交通安全设施设计规范 （JTG D81-2006） ；18、 公路交通安全设施施工技术规范 （JTG F71-2006） ；19、 无障碍设计规范 （(GB50763-2012)） ；20、 公路工程质量检验评定标准 （JT
4、G F80-2004） ；四、施工过程中变更设计情况施工过程中由于某种原因进行的局部变更设计，作为检查工程的设计依据。A1 标段：01 号：为减少桥面加铺与道路加铺间过渡段可能产生的“桥头跳车” ，以更好达到道路纵断设计标高，对桥面加铺结构层进行调整。02 号：桩号 K64+978 至桩号 K65+060 段机动车道及非机动车道下增设排水沟；鉴于钢格板雨水口箅子被盗现象，雨水口改用水泥混凝土雨水口箅子。03 号：根据 K64+772-K65+440 对第一、二车道维持原设计采用共振碎石化处理后加铺沥青，第三车道变更为铣刨处理后加铺沥青。04 号：K64+772-K70+220 段现状中央隔离栏
5、拆除后，现状底座凿除至沥青顶面后植筋并新建隔离栏底座，铁栏杆按原设计重复利用。05 号：根据 2014-10 号工作联系单，K68+500-K68+980 左幅沥青砼路面施工完成后，第三车道出现下凹 1cm6cm,因此对 K68+500-K68+980 左幅第三车道注浆处理并封闭养生，达到设计弯沉后再对下凹路面修复处理。06 号：桩号 K66+380K66+460 位置预留开口，增设爆闪灯。A2 标段：01 号：为减少桥面加铺与道路加铺间过渡段可能产生的“桥头跳车” ，以更好达到道路纵断设计标高，对桥面结构层进行调整。02 号：桩号 K75+120K 76+325.6 段中央分隔带路缘石调整等
6、，取消桩号4K70+540K75+120 和 K75+640K75+940 间超高段路中雨水口及相应的横向排水管等。03 号：针对合同号 A2 编号 003 工程联系单，对相关问题进行明确和答复，如排水沟、雨水口等。04 号：采用中央隔离栏样式二的路段（桩号 K70+540K75+120） ，隔离栏两侧路缘带间距由原设计的 1.5m 改为 1m。05 号：补充南石高速交通平面布置图；原桩号K71+350、K71+950、K72+765、K73+425、K74+142 处人行横道驻足岛尺寸变更；允许调头标志板尺寸由 80*80cm 变更为 60*40cm；在桩号 K73+465 处新增调头开口；
7、在行人过街处中分带处增加警示桩。06 号：在 K70+800 等处优化和调整调头区位置、标志、标线及隔离栏等，具体详见 A1 标段 06 号工作联系单。07 号：由于边分带现有榕树移除困难，对新建公交车站位置进行调整。08 号：在 K73+680 处增设调头路口，删除 K73+590 处的双面调头提醒标志牌。09 号：为保证行车及行人安全，删除 K73+020 等四处的调头开口，同时将 K74+860 处的掉头改为在路口掉头；在 K72+660 南侧绿化带处以及 K73+680南侧绿化带处设置前方掉头位置提醒标志；将 K76+330 处的行人过街横道中央改为绿化带铺装形式；将路侧黄闪灯统一移到中央分隔带，若开口处有设置掉头提示等标志牌，则黄闪灯应与标志牌结合设置在同一标志杆上。五、工程质量结论 根据工程建设强制性条文和有关国家规范、标准，以及设计文件提出的有关指标和要求，各专业对本工程执行的情况提出意见。设计人员多次到现场查看并解决施工中出现的问题，发现施工问题即给予指出要求更正。局部修改根据设计变更单执行，因此设计认为对本工程执行情况基本做到按图施工，符合设计要求。5但属于内在质量方面因根据施工、监理和质检部门按国家相关施工规范、质量验收控制指标的实测情况做出结论。
