1、 1 前 言 本修護手冊是 PGO 彪虎 (TIGRA)機型的保養、修護要領說明。是針對保養 修護人員作更深入解說的一本技術手冊.供技術人員作保養、修護、零件更換、 故障排除及再裝配等最佳的指南。全冊從簡單的拆卸到細部分解，從性能的介紹 到修護的準備，從一般潤滑保養到定期檢查調整等均做一詳盡之說明。凡有必要 皆附以總圖、分解圖或照片加以輔助說明，如有前後重覆者，煩請參閱前圖，不 作贅述。 本手冊包含以下機型的使用說明，於手冊內若有機型的差異說明時，請仔細 辨識您的機型，以選用合適的說明內容： AF-125BAE：四行程 125CC 級、4 閥水冷、電子噴射引擎。 本機種所搭載高性能電子燃油噴射
2、水冷式引擎，為本公司所開發最新型 125CC 引擎。其水冷式引擎優點為:可維持引擎於最佳工作溫度範圍內，機件精 度可提高，所以引擎動力輸出比一般氣冷引擎優越。 編輯倉促，疏漏之處在所難免，尚希先進不吝指正。 摩特動工業股份有限公司 榮譽出品 目 錄 2 本手冊為 PGO 彪虎(Tigra)系列維修手冊，內容主要說明車輛各機構拆裝要 領，另件基本維護、檢查、調整、作業注意事項及電路線色配置等資料，共分 5 大章節 10 項次，維修時請詳細參考本手冊之內容。 大分類 部位 項次 頁次 整資備料 規格表、作業守則、扭力表、保養 維修說明 1 122 車體外觀 外觀件拆裝 2 2328 引 擎 檢查、
3、調整 3 2939 潤滑系統 4 4042 引擎拆卸 5 4350 冷卻系統 6 5158 燃料噴射系統 7 5971 PC 版診斷系統操作說明 8 7283 排放系統 廢氣排放控制系統 9 8486 線路圖 全車線路、線色配置索引 10 8788 3 1-1整配置 水箱/風扇 副水箱 前煞車碟盤 前煞車夾 機油洩油螺絲 機油濾清器 齒輪油洩油螺絲 齒輪油 加油螺栓 磁石電源鎖 座墊/油箱開關 調壓整流器 後煞車夾 後煞車盤 空氣濾清器 副水箱加水孔 飛旋踏板 機油尺 水泵 喇 叭 排氣管 警告燈開關 啟動開關 大燈開關 遠近開關 超車燈開關 左右方向燈開關 喇叭開關 電瓶/保險絲 診斷接頭
4、油箱蓋 火星塞 啟動/ECU 繼電器 ECU 點火線圈 整 資 備 1 4 1-2引擎號碼/身號碼打刻位置: 引擎號碼打刻 車身號碼打刻 整 資 備 1 5 1-3 規格表: 國 產 機 器 腳 踏 規 格 表 廠 牌 摩 特 動 架 (身) 鋼 管 型 式 AF-125BAE 懸 吊 前 伸 縮 式 尺 全 長 1865 mm 裝 置 後 整體搖擺式 全 寬 710 mm 傳 一次減速裝置 0.82.34 全 高 1140 mm 動 二次減速裝置 43/15*42/13=9.262 軸 距 1300 mm 裝 合 器 乾式心重錘式 空 前 48 置 變 速 器 V皮帶式 C.V.T 重 後
5、74 胎尺寸及 前 110/70-12 重 合 計 128 層(p.r) 後 130/70-12 乘坐人或載重 2 人 (150) 煞 前 碟 式 後 碟 式 前燈(遠、近光) 12V-60W/55W 性 最 高 速 105 km/hr 燈 後燈/牌照燈 12V-0.4W/12V-5W 耗 油 42 km/L 光 煞 燈 12V-2W 能 爬 坡 能 26以上 方向燈（前/後） 12V-2W/12V-2W 型 式 A1 叭 直 12V 使 用 燃 95 無鉛汽油 消 音 器 密閉擴散吸收式 引 循環及卻方式 四程水 排氣 污染物 15 %以下 汽 內 徑 52.4 mm 放濃 一氧化碳 3.0
6、%以下 程 57.8 mm 廢 碳氫化合物 1600 ppm以下 缸 缸及排 單 缸 排氣口位置及方向 後架下引擎右側朝後 總 排 氣 124.6 c.c. 潤 方 式 壓 送 飛 濺 並 用 壓 縮 比 11：1 E. E. C. 有 最 大 馬 * P. C. V. 有 最 大 扭 * 觸 媒 有 擎 安裝位置及方式 座墊下水平式 汽 油 箱 容 6.8 公升 點 火 方 式 電晶體電子點火 起 動 方 式 電動起動 備 註 1. 銷售名稱： TIGRA 整 資 備 1 6 1-4作業守則: 1. 環夾、開口銷等部品，經拆解後必須換新品。 2. 件部品必須換原廠件。 3. 組後各部之鎖緊及
7、作動性須加以確認。 4. 栓、帽，上緊時必須要從外徑大的向小的逐次上緊，以及按對角之方式照規定扭值鎖緊。 5. 維修時，必須使用專業或共通工具拆卸，並穿著安全工作鞋。 6. 人作業時，必須互相確認修安全性。 7. 輛發動後，電裝品會有微熱現象，係屬正常，請勿直接用手觸摸。 8. 安裝電纜與線束線時，勿過緊、過鬆，避免銳角、尖角或栓(釘)突出端，穿電纜，安 裝後，檢查線束勿扭曲、扭結。 9. 維修機時， 可將工具放置上，尤其是電池組上，避免電池短。 10.輛放置時間較長時，電池一個月測一次電壓，並補充電。 11.拆裝鉛酸電池時，務必按照正確方式接線，否則會形成短，引起燃燒。 1-4-1電噴系統維
8、修須知 1）一般維修須知 只允許使用位萬用表對電噴系統進檢查工作。 1. 維修作業請使用正品部件，否則無法保證電噴系統的正常工作。 2. 維修過程中須清洗機件時，請於通風好場所實施。 3. 請遵守規範的維修診斷程進維修作業。 4. 維修過程中禁止對電噴系統的部件進分解拆卸作業。 5. 維修過程中，拿電子元件（電子控制單元、感測器等）時，要非常小心，能讓它們掉到地上。 樹環境保護意，對維修過程中產生的廢棄物進有效地處 2）維修過程注意事項 1. 要隨意將電噴系統的任何部件或其接插件從其安裝位置上拆下，以免意外損壞或水份、 油污等物進入接插件內，影響電噴系統的正常工作。 2. 當斷開和接上接插件時
9、，一定要將電源開關置於關閉位置，否則會損壞電器元件。 3. 在進故障的熱態工況模擬和其他有可能使溫上升的維修作業時，決要使電子控制單元 的溫超過80。 4. 電噴系統的供油壓較高（300kPa左右） ，所有燃油管是採用耐高壓燃油管。即使引擎 沒有運轉，油中也保持較高的燃油壓。所以在維修過程中要注意要輕拆卸油管，在 需對燃油系統進維修的場合時，拆卸油管前應對燃油系統進卸壓處，卸壓方法如下: 拆下燃油泵繼電器，啟動引擎使其怠速運轉，直到引擎自熄滅。油管的拆卸和管夾的換 應在通風好的地方由專業維修人員進。 5. 從燃油箱中取下電動燃油泵時要給油泵通電，以免產生電火花，引起火災。 6. 燃油泵允許在乾
10、涸態下或水裏進運轉試驗，否則會縮減其使用壽命，另外燃油泵的正 整 資 備 1 7 負極記可接反。 7. 對點火系統進檢查時，只有在必要的時候才進跳火花檢測，並且時間要盡可能短，檢測 時能打開節氣門，否則會導致大未燃燒的汽油進入排氣管，損壞三元觸煤催化器。 8. 由於怠速的調節完全由電噴系統完成，需要人工調節。節閥體的油門限位釘在生產 廠，出廠時皆已調整好，除非必要須調整時，允許用戶隨意改變其初始位置。 9. 接蓄電池時蓄電池的正負極能接錯，以免損壞電子元件，本系統採用負極搭鐵。 10.引擎運轉時，允許拆卸蓄電池電纜。 11.對電瓶作補充電時，必須將電瓶自輛上拆卸下單獨實施，可以貪求方的在輛上作
11、 電瓶的直接充電。 12.在上實施電焊前，必須將蓄電池正極、負極電纜線及電子控制單元拆卸下。 13.要用穿導線表皮的方法檢測部件輸入輸出的電信號。 1-5扭值 標準值 種 扭(kg-m) 種 扭(kg-m) 5mm栓 0.40.5kg-m 6mm帽 1.01.4kg-m 6mm栓 0.91.1kg-m 8mm帽 2.03.0kg-m 8mm栓 1.82.5kg-m 10mm帽 3.04.0kg-m 10mm栓 3.04.0kg-m 梢栓 1.52.0kg-m 12mm栓 5.06.0kg-m 體引擎 種 扭(kg-m) 種 扭(kg-m) 種 扭(kg-m) 碟盤 前軸 煞卡鉗 煞油管通油栓
12、煞總泵 機油洩油絲 齒油洩油絲 油網蓋 固定轉子 曲軸角感知器 水泵驅動 引擎溫感知器 節溫控制器 2.0-2.5 5.0-6.0 2.0-3.0 3.50.2 0.8-1.2 1.2-1.8 2.5-3.0 1.5-2.0 0.9-1.1 0.7-0.9 1.0-1.4 1.53 0.9-1.1 飛 汽缸頭-帽 汽缸頭-絲 右曲軸箱蓋 傳動箱帽 後軸 凸軸鏈 汽缸頭蓋 機油泵 飛與單向合器 齒箱 汽缸頭雙頭栓 左右曲軸箱 5.0-6.0 2.0-2.4 0.9-1.1 0.9-1.1 5.0-6.0 10.0-11.0 2.20.2 1.0-1.2 0.9-1.1 2.8-3.2 2.5-2
13、.8 0.9-1.1 0.9-1.1 把手管 引擎吊架 前避震器 後避震器 排氣管-前 排氣管-後 後叉 含氧感知器 左邊蓋 中腳柱 中腳柱固定架 煞卡鉗洩氣栓 4.5-6.0 2.4-3.0 3.5-4.5 1.5-1.8 3.0-3.5 3.0-3.5 4.0-6.0 0.9-1.1 3.5-4.0 2.5-2.8 整 資 備 1 8 1-6維修工具 維修工具一覽 工具名稱：電噴系統診斷儀(EMS 診斷系統) 功能：讀取/清除電噴系統故障碼，觀察資料流程，零部件動作 測試等。 工具名稱：三用電表 功能：檢查電噴系統中的電壓、電流、電阻等數值。 工具名稱：燃油壓力錶 功能：檢查燃油系統的壓力
14、情況，判定燃油系統中燃油泵及燃 油壓力調節器的工作情況。 工具名稱：氣缸壓力錶 功能：檢查各個氣缸的缸壓情況。 工具名稱：水冷系統測漏工具 功能：測試水冷系統有無洩漏，以維護水冷系統密封性良好。 工具名稱:飛輪拆卸工具 功能:拆卸飛輪總成。 整 資 備 1 9 工具名稱:水泵軸 SC 油封裝配工具 功能:裝配水泵軸 SC 油封工具。 工具名稱:機械軸風裝配工具 功能:裝配機械軸封工具。 工具名稱:區軸軸承拆卸工具 功能:拆卸分離區軸軸承。 工具名稱:快速扣環拆卸安裝工具 功能:可用來拆卸和安裝冷卻水管和高壓油管 快速管夾。 工具名稱:區軸壓出工具 功能:把區軸重 CASE 上壓出。 工具名稱:
15、曲軸裝配工具 功能:裝配曲軸到 CASE 上。 整 資 備 1 10 1-7 噴射系統維修流程 系統根據故障現象進行檢修的診斷流程 在開始根據引擎故障現象進行故障診斷的步驟之前，應首先進行初步檢查： 1、確認引擎故障指示燈工作正常； 2、用故障診斷儀檢查，確認沒有故障資訊記錄； 3、確認車主反應的故障現象存在，並確認發生該故障出現的條件。 然後進行外觀檢查： （1） 檢查燃油管路是否有洩漏現象。 （2） 檢查真空管路是否有斷裂、扭結，連接是否正確。 （3） 檢查進氣管路是否堵塞、漏氣、被壓扁或損壞。 （4） 檢查點火系統的高壓線是否斷裂、老化，點火是否正確。 （5） 檢查線束接地處是否乾淨、牢
16、固。 （6） 檢查各感測器、執行器接頭是否有鬆動或接觸不良的情況。 重要提示：如上述現象存在，則先針對該故障現象進行維修作業，否則將影響後面的故障診 斷維修工作。 診斷幫助： 1、確認引擎無任何故障記錄； 2 、確認反應之故障現象存在； 3 、已按上述步驟檢查，並無發現異常情況； 4 、檢修過程中不要忽略車輛保養情況、氣缸壓力、機械正時、燃油情況等對系統影響； 5、更換ECU ，進行測試。 若此時故障現象能消除 ， 則故障部位在 ECU ， 若此時故障現象仍然存在 ， 則換回原有 ECU， 重複流程，再次進行檢修工作。 問題點: 起動時，引擎不轉或轉動緩慢。 起動時，引擎可以拖轉但不能成功起動
17、。 熱車起動困難。 冷車起動困難。 轉速正常，任何時候均起動困難。 起動正常，但任何時候都怠速不穩。 起動正常，暖機過程中怠速不穩。 起動正常，暖機結束後怠速不穩。 起動正常，部分負荷時（如開大燈）怠速不穩或熄火。 起動正常，怠速過高。 加速時轉速上不去或熄火。 加速時反應慢。 加速時無力，性能差。 整 資 備 1 11 （1）起動時，引擎不轉或轉動緩慢。 一般故障部位：1、蓄電池；2、起動馬達；3、主配線或電源開關；4、引擎機械部分。 一般診斷流程： 序 號 操作步驟 檢測結果 後續步驟 1 用萬用表檢查蓄電池兩個接線柱之間電壓，在引擎起動的 時候是否有 11-12V 左右。 是 下一步 否
18、 更換蓄電池 2 電源開關保持在起動位置，用萬用表檢查起動馬達正極的 接線柱是否有 8V 以上的電壓。 是 下一步 否 修理或更換線束 3 拆卸起動馬達，檢查起動馬達的工作狀況。重點檢查其是 否存在斷路或因潤滑不良而卡死。 是 修理或更換起動 馬達 否 下一步 4 如果故障僅在冬季發生，則檢查是否因引擎潤滑油選用不 當而導致起動馬達的阻力過大。 是 換合適標號的潤 滑油 否 下一步 5 檢查引擎內部機械阻力是否過大，導致起動馬達不轉或轉 動緩慢。 是 檢修引擎內部阻 力 否 重複上述步驟 （2）起動時，引擎可以拖轉但不能成功起動。 一般故障部位：1、油箱無油；2、燃油泵；3、轉速感測器；4、點
19、火線圈；5、引擎機械部分。 一般診斷流程： 序 號 操作步驟 檢測結果 後續步驟 1 接上燃油壓力錶 （接入點噴嘴進油管前端） ，打開電源開 關，必要時反復幾次，或者起動引擎，檢查燃油壓力是 否在 300kPa 左右。 是 下一步 否 檢修供油系統 2 接上電噴系統診斷儀，觀察“引擎轉速”資料項目，起 動引擎，觀察是否有轉速信號輸出。 是 下一步 否 檢修轉速感測器線 路 3 拔出點火高壓線，接上跳火量規，起動引擎，檢查是否 有藍白高壓火。 是 下一步 否 檢修點火系統 4 檢查引擎氣缸的壓力情況，觀察引擎氣缸是否存在壓力 不足的情況。 是 排除引擎機械故障 否 下一步 5 接上電噴系統轉接器
20、，打開電源開關，檢查 5#、10#、13# 針腳電源供給是否正常 ；檢 查 2# 、 21#針腳搭鐵是否正常 。 是 診斷幫助 否 檢修相應的線路 整 資 備 1 12 （3）熱車起動困難。 一般故障部位：1、燃油含水；2、燃油泵；3、引擎溫度感測器；4、點火線圈。 一般診斷流程： 序 號 操作步驟 檢測結果 後續步驟 1 接上燃油壓力錶（接入點為噴嘴進油管前端） ，起動引 擎，檢查燃油壓力是否在 300kPa 左右。 是 下一步 否 檢修供油系統 2 拔出點火高壓線，接上跳火量規，起動引擎，檢查是否 有藍白高壓火。 是 下一步 否 檢修點火系統 3 撥下引擎溫度感測器接頭，起動引擎，觀察此時
21、引擎是 否成功起動。 （或在引擎溫度感測器接頭處串聯一個 300 歐姆的電阻代替引擎溫度感測器，觀察此時引擎是否成 功起動。） 是 檢修線路或更 換感測器 否 下一步 否 下一步 4 檢查燃油情況 ， 觀察故障現象是否由於剛好加油後引起 。 是 更換燃油 否 下一步 5 接上電噴系統轉接器，打開電源開關，檢查 5#、10#、23# 針腳電源供給是否正常 ；檢 查 2# 、 21#針腳搭鐵是否正常 。 是 診斷幫助 否 檢修相應的線 路 整 資 備 1 13 （4）冷車起動困難。 一般故障部位：1、燃油含水；2、燃油泵；3、引擎溫度感測器；4、噴嘴；5、點火線圈；6、節氣 門體及怠速旁通氣道；7
22、、引擎機械部分。 一般診斷流程： 序 號 操作步驟 檢測結果 後續步驟 1 接上燃油壓力錶（接入點為噴嘴進油管前端） ，起動引 擎，檢查燃油壓力是否在 300kPa 左右。 是 下一步 否 檢修供油系統 2 拔出點火高壓線，接上跳火量規，起動引擎，檢查是否 有藍白高壓火。 是 下一步 否 檢修點火系統 3 撥下引擎溫度感測器接頭，起動引擎，觀察此時引擎是 否成功起動 。 （或在引擎溫度感測器接頭處串聯一個 2500 歐姆的電阻代替引擎溫度感測器，觀察此時引擎是否成 功起動。） 是 檢修線路或更 換感測器 否 下一步 4 輕輕拉油門，觀察是否容易起動。 是 清洗節氣門及 怠速氣道 否 下一步 5
23、 拆卸噴嘴，用噴嘴專用清洗分析儀檢查噴嘴是否存在洩 漏或堵塞現象。 是 故障的更換 否 下一步 6 檢查燃油情況 ， 觀察故障現象是否由於剛好加油後引起 。 是 更換燃油 否 下一步 7 檢查引擎汽缸的壓力情況，觀察引擎汽缸是否存在壓力 不足的情況。 是 排除引擎機械 故障 否 下一步 8 接上電噴系統轉接器，打開電源開關，檢查 5#、10#、23# 針腳電源供給是否正常 ；檢 查 2# 、 21#針腳搭鐵是否正常 。 是 診斷幫助 否 檢修相應的線 路 整 資 備 1 14 （5）轉速正常，任何時候均起動困難。 一般故障部位：1、燃油含水；2、燃油泵；3、引擎溫度感測器；4、噴嘴；5、點火線
24、圈；6、節氣 門體及怠速旁通氣道；7、進氣道；8、點火正時； 9、火星塞；10、引擎機械部分。 一般診斷流程： 序 號 操作步驟 檢測結 果 後續步驟 1 檢查空氣濾清器是否堵塞，進氣道是否存在漏氣。 是 檢修進氣系統 否 下一步 2 接上燃油壓力錶（接入點為噴嘴進油管前端） ，起動引擎， 檢查燃油壓力是否在 300kPa 左右。 是 下一步 否 檢修供油系統 3 拔出點火高壓線，接上跳火量規，起動引擎，檢查是否有藍 白高壓火。 是 下一步 否 檢修點火系統 4 檢查汽缸的火星塞，觀察其型號及間隙是否符合規範。 是 下一步 否 調整或更換 5 撥下引擎溫度感測器接頭，起動引擎，觀察此時引擎是否
25、成 功起動。 是 檢修線路或更 換感測器 否 下一步 6 輕輕拉油門，觀察是否容易起動。 是 清洗節氣門及 怠速氣道 否 下一步 7 拆卸噴嘴，用噴嘴專用清洗分析儀檢查噴嘴是否存在洩漏或 堵塞現象。 是 故障的更換 否 下一步 8 檢查燃油情況，觀察故障現象是否由於剛好加油後引起。 是 更換燃油 否 下一步 9 檢查引擎汽缸的壓力情況，觀察引擎汽缸是否存在壓力不足 的情況。 是 排除引擎機械 故障 否 下一步 10 檢查引擎的機械點火正時是否符合規範。 是 下一步 否 檢修點火正時 11 接上電噴系統轉接器，打開電源開關，檢查 5#、10#、23# 針 腳電源供給是否正常；檢查 2#、21#針
26、腳搭鐵是否正常。 是 診斷幫助 否 檢修相應的 線路 整 資 備 1 15 （6）起動正常，但任何時候都怠速不穩。 一般故障部位：1、燃油含水；2、噴嘴；3、火星塞；4、節氣門體及怠速旁通氣道；5、進氣道； 6、怠速調節器；7、點火正時；8、火星塞；9、引擎機械部分。 一般診斷流程： 序 號 操作步驟 檢測結果 後續步驟 1 檢查空氣濾清器是否堵塞，進氣道是否存在漏氣。 是 檢修進氣系統 否 下一步 2 檢查怠速調節器是否調節閥卡住。 是 更換 否 下一步 3 檢查火星塞，觀察其型號及間隙是否符合規範。 是 下一步 否 調整或更換 4 檢查節氣門體及怠速旁通氣道是否存在積碳現象。 是 清洗 否
27、 下一步 5 拆卸噴嘴，用噴嘴專用清洗分析儀檢查噴嘴是否存在洩 漏、堵塞或流量超差現象。 是 故障更換 否 下一步 6 檢查燃油情況 ， 觀察故障現象是否由於剛好加油後引起 。 是 更換燃油 否 下一步 7 檢查引擎氣缸的壓力情況，觀察引擎氣缸壓力是否存在 差異較大的情況。 是 排除引擎機械 故障 否 下一步 8 檢查引擎的機械點火正時是否符合規範。 是 下一步 否 檢修點火正時 9 接上電噴系統轉接器，打開電源開關，檢查 5#、10#、23# 針腳電源供給是否正常 ；檢 查 2# 、 21#針腳搭鐵是否正常 。 是 診斷幫助 否 檢修相應的線 路 整 資 備 1 16 （7）起動正常，暖機過
28、程中怠速不穩。 一般故障部位：1、燃油含水；2、引擎溫度感測器；3、火星塞；4、節氣門體及怠速旁通氣道； 5、進氣道；6、怠速調節器；7、引擎機械部分。 一般診斷流程： 序 號 操作步驟 檢測結果 後續步驟 1 檢查空氣濾清器是否堵塞，進氣道是否存在漏氣。 是 檢修進氣系統 否 下一步 2 檢查火星塞，觀察其型號及間隙是否符合規範。 是 下一步 否 調整或更換 3 卸下怠速調節器，檢查節氣門體、怠速調節器及怠速旁 通氣道是否存在積碳現象。 是 清洗相關零部 件 否 下一步 4 撥下引擎溫度感測器接頭，起動引擎，觀察此時引擎是 否在暖機過程怠速不穩。 是 檢修線路或更 換感測器 否 下一步 5
29、拆卸噴嘴，用噴嘴專用清洗分析儀檢查噴嘴是否存在洩 漏、堵塞或流量超差現象。 是 故障的更換 否 下一步 6 檢查燃油情況 ， 觀察故障現象是否由於剛好加油後引起 。 是 更換燃油 否 下一步 7 檢查引擎汽缸的壓力情況，觀察引擎汽缸壓力是否存在 差異較大的情況。 是 排除引擎機械 故障 否 下一步 8 接上電噴系統轉接器，打開電源開關，檢查 5#、10#、23# 針腳電源供給是否正常 ；檢 查 2# 、 21#針腳搭鐵是否正常 。 是 診斷幫助 否 檢修相應的線 路 整 資 備 1 17 （8）起動正常，暖機結束後怠速不穩。 一般故障部位：1、燃油含水；2、引擎溫度感測器；3、火星塞；4、節氣
30、門體及怠速旁通氣道； 5、進氣道；6、怠速調節器；7、引擎機械部分。 一般診斷流程： 序 號 操作步驟 檢測結果 後續步驟 1 檢查空氣濾清器是否堵塞，進氣道是否存在漏氣。 是 檢修進氣系統 否 下一步 2 檢查火星塞，觀察其型號及間隙是否符合規範。 是 下一步 否 調整或更換 3 卸下怠速調節器，檢查節氣門體、怠速調節器及怠速旁 通氣道是否存在積碳現象。 是 清洗相關零部 件 否 下一步 4 撥下引擎溫度感測器接頭，起動引擎，觀察此時引擎是 否在暖機過程怠速不穩。 是 檢修線路或更 換感測器 否 下一步 5 拆卸噴嘴，用噴嘴專用清洗分析儀檢查噴嘴是否存在洩 漏、堵塞或流量超差現象。 是 故障
31、的更換 否 下一步 6 檢查燃油情況 ， 觀察故障現象是否由於剛好加油後引起 。 是 更換燃油 否 下一步 7 檢查引擎汽缸的壓力情況，觀察引擎汽缸壓力是否存在 差異較大的情況。 是 排除引擎機械 故障 否 下一步 8 接上電噴系統轉接器，打開電源開關，檢查 5#、10#、23# 針腳電源供給是否正常 ；檢 查 2# 、 21#針腳搭鐵是否正常 。 是 診斷幫助 否 檢修相應的線 路 整 資 備 1 18 （9）起動正常，部分負荷（如：開大燈）時怠速不穩或熄火。 一般故障部位： 1、怠速調節器；2、噴嘴。 一般診斷流程： 序 號 操作步驟 檢測結果 後續步驟 1 卸下怠速調節器，檢查節氣門體、
32、怠速調節器及怠速旁 通氣道是否存在積碳現象。 是 清洗相關零部 件 否 下一步 2 觀察開啟負荷時引擎輸出功率是否增大，即利用電噴系 統診斷儀觀察點火提前角、噴油脈寬及進氣量的變化情 況。 是 到步驟 4 否 下一步 否 檢修空調系統 3 拆卸噴嘴，用噴嘴專用清洗分析儀檢查噴嘴是否存在洩 漏、堵塞或流量超差現象。 是 故障的更換 否 下一步 4 接上電噴系統轉接器，打開電源開關，檢查 5#、10#、23# 針腳電源供給是否正常 ；檢 查 2# 、 21#針腳搭鐵是否正常 。 是 診斷幫助 否 檢修相應的線 路 整 資 備 1 19 （10）起動正常，怠速過高。 一般故障部位：1、節氣門體及怠速
33、旁通氣道；2、真空管；3、怠速調節器；4、引擎溫度感測器； 5、點火正時。 一般診斷流程： 序 號 操作步驟 檢測結果 後續步驟 1 檢查油門拉線是否卡死或過緊。 是 調整 否 下一步 2 檢查進氣系統及連接的真空管道是否存在漏氣。 是 檢修進氣系統 否 下一步 3 卸下怠速調節器，檢查節氣門體、怠速調節器及怠速旁 通氣道是否存在積碳現象。 是 清洗相關零部 件 否 下一步 4 撥下引擎溫度感測器接頭，起動引擎，觀察此時引擎是 否怠速過高。 是 檢修線路或更 換感測器 否 下一步 5 檢查引擎的機械點火正時是否符合規範。 是 下一步 否 檢修點火正時 6 接上電噴系統轉接器，打開電源開關，檢查
34、 5#、10#、23# 針腳電源供給是否正常 ；檢 查 2# 、 21#針腳搭鐵是否正常 。 是 診斷幫助 否 檢修相應的線 路 整 資 備 1 20 （11）加速時轉速上不去或熄火。 一般故障部位：1、燃油含水；2、進氣壓力感測器及節氣門位置感測器；3、火星塞；4、節氣門體 及怠速旁通氣道；5、進氣道；6、怠速調節器；7、噴嘴；8、點火正時；9、排氣 管。 一般診斷流程： 序號 操作步驟 檢測結果 後續步驟 1 檢查空氣濾清器是否堵塞。 是 檢修進氣系統 否 下一步 2 接上燃油壓力錶（接入點為噴嘴進油管前端） ，起動引 擎，檢查燃油壓力在怠速工況下在 300kPa 左右。 是 下一步 否
35、檢修供油系統 3 檢查汽缸的火星塞，觀察其型號及間隙是否符合規範。 是 下一步 否 調整或更換 4 卸下怠速調節器，檢查節氣門體、怠速調節器及怠速旁 通氣道是否存在積碳現象。 是 清洗相關零部件 否 下一步 5 檢查進氣壓力感測器、節氣門位置感測器及其線路是否 正常。 是 下一步 否 檢修線路或更換 感測器 6 拆卸噴嘴，用噴嘴專用清洗分析儀檢查噴嘴是否存在洩 漏或堵塞現象。 是 故障的更換 否 下一步 7 檢查燃油情況 ， 觀察故障現象是否由於剛好加油後引起 。 是 更換燃油 否 下一步 8 檢查引擎的點火正時是否符合規範。 是 下一步 否 檢修點火正時 9 檢查排氣管是否排氣順暢。 是 下
36、一步 否 修復或更換排氣 管 10 接上電噴系統轉接器，打開電源開關，檢查 5#、10#、23# 針腳電源供給是否正常 ；檢 查 2# 、 21#針腳搭鐵是否正常 。 是 診斷幫助 否 檢修相應的線路 整 資 備 1 21 （12）加速時反應慢。 一般故障部位：1、燃油含水；2、進氣壓力感測器及節氣門位置感測器；3、火星塞；4、節氣門體 及怠速旁通氣道；5、進氣道；6、怠速調節器；7、噴嘴；8、點火正時；9、排氣 管。 一般診斷流程： 序號 操作步驟 檢測結果 後續步驟 1 檢查空氣濾清器是否堵塞。 是 檢修進氣系統 否 下一步 2 接上燃油壓力錶（接入點為噴嘴進油管前端） ，起動引 擎，檢查
37、燃油壓力在怠速工況下是否在 300kPa 左右。 是 下一步 否 檢修供油系統 3 檢查火星塞，觀察其型號及間隙是否符合規範。 是 下一步 否 調整或更換 4 卸下怠速調節器，檢查節氣門體、怠速調節器及怠速旁 通氣道是否存在積碳現象。 是 清洗相關零部件 否 下一步 5 檢查進氣壓力感測器、節氣門位置感測器及其線路是否 正常。 是 下一步 否 檢修線路或更換 感測器 6 拆卸噴嘴，用噴嘴專用清洗分析儀檢查噴嘴是否存在洩 漏或堵塞現象。 是 故障的更換 否 下一步 7 檢查燃油情況 ， 觀察故障現象是否由於剛好加油後引起 。 是 更換燃油 否 下一步 8 檢查引擎的點火正時是否符合規範。 是 下
38、一步 否 檢修點火正時 9 檢查排氣管是否排氣順暢。 是 下一步 否 修復或更換排氣 管 10 接上電噴系統轉接器，打開電源開關，檢查 5#、10#、23# 針腳電源供給是否正常 ；檢 查 2# 、 21#針腳搭鐵是否正常 。 是 診斷幫助 否 檢修相應的線路 整 資 備 1 22 （13）加速時無力，性能差。 一般故障部位：1、燃油含水；2、進氣壓力感測器及節氣門位置感測器；3、火星塞；4、點火線圈； 5、節氣門體及怠速旁通氣道；6、進氣道；7、怠速調節器；8、噴嘴；9、點火 正時；10、排氣管。 一般診斷流程： 序號 操作步驟 檢測結果 後續步驟 1 檢查是否存在離合器打滑、輪胎氣壓低、制
39、動拖滯、輪 胎尺寸不對等故障。 是 修理 否 下一步 2 檢查空氣濾清器是否堵塞。 是 檢修進氣系統 否 下一步 3 接上燃油壓力錶（接入點為噴嘴進油管前端） ，起動引 擎，檢查燃油壓力在怠速工況下是否在 300kPa 左右。 是 下一步 否 檢修供油系統 4 拔出點火高壓線，接上跳火量規，起動引擎，檢查是否 有藍白高壓火。 是 下一步 否 檢修點火系統 5 檢查火星塞，觀察其型號及間隙是否符合規範。 是 下一步 否 調整或更換 6 卸下怠速調節器，檢查節氣門體、怠速調節器及怠速旁 通氣道是否存在積碳現象。 是 清洗相關零部件 否 下一步 7 檢查進氣壓力感測器、節氣門位置感測器及其線路是否
40、正常。 是 下一步 否 檢修線路或更換感測器 8 拆卸噴嘴，用噴嘴專用清洗分析儀檢查噴嘴是否存在洩 漏或堵塞現象。 是 故障的更換 否 下一步 9 檢查燃油情況 ， 觀察故障現象是否由於剛好加油後引起 。 是 更換燃油 否 下一步 10 檢查引擎的點火正時是否符合規範。 是 下一步 否 檢修點火正時 11 檢查排氣管是否排氣順暢。 是 下一步 否 修復或更換排氣管 12 接上電噴系統轉接器，打開電源開關，檢查 5#、10#、23# 針腳電源供給是否正常 ；檢 查 2# 、 21#針腳搭鐵是否正常 。 是 診斷幫助 否 檢修相應的線路 整 資 備 1 23 1）故障代碼（PCODE）清單 序號
41、故障碼 說明（UAES） Description 1 P0107 進氣壓力感測器對地短路 Manifold Abs.Pressure or Bar.Pressure Low Input 2 P0108 進氣壓力感測器對電源短路 Manifold Abs.Pressure or Bar.Pressure High Input 3 P0112 進氣溫度感測器信號電壓過低 Intake Air Temp.Circ. Low Input 4 P0113 進氣溫度感測器信號電壓過高 Intake Air Temp.Circ. High Input 5 P0117 引擎溫度感測器電路電壓過低 Engine
42、 Coolant Temp.Circ. Low Input 6 P0118 引擎溫度感測器電路電壓過高 Engine Coolant Temp.Circ. High Input 7 P0122 節氣門位置感測器電路電壓超低限值 Throttle Pos.Sensor Circ. Low Input 8 P0123 節氣門位置感測器電路電壓超高限值 Throttle Pos.Sensor Circ. High Input 9 P0130 含氧感測器信號不合理 O2 Sensor Circ. Malfunction 10 P0131 含氧感測器信號電路電壓過低 O2 Sensor Circ. Lo
43、w Voltage 11 P0132 含氧感測器信號電路電壓過高 O2 Sensor Circ. High Voltage 12 P0134 含氧感測器電路信號故障 O2 Sensor Circ. No Activity Detected 13 P0201 噴嘴控制電路開路 Cylinder 1- Injector Circuit 14 P0261 噴嘴控制電路對地短路 Cylinder 1- Injector Circuit Low 15 P0262 噴嘴控制電路對電源短路 Cylinder 1- Injector Circuit High 16 P0321 轉速信號參考點故障 Engine
44、 Speed Reference Mark 17 P0322 無轉速感測器脈衝信號(開路或短路） Eng.Speed Inp.Circ. No Signal 18 P0508 怠速執行器驅動對地短路 ISA control Circuit Low 19 P0509 怠速執行器驅動對電源短路 ISA control Circuit High 20 P0511 怠速執行器驅動引腳開路 ISA control Circuit/Open 21 P0560 系統蓄電池電壓信號不合理 System Voltage Malfunction 22 P0562 系統蓄電池電壓過低 System Voltage
45、Low Voltage 23 P0563 系統蓄電池電壓過高 System Voltage High Voltage 24 P0650 MIL 燈驅動級電路故障 Malfunction Indicator Lamp Control Circ. 2）電裝迴路圖檢查故障和進行維修作業時請嚴格參閱使用。 外觀件拆卸 2 25 把手前後蓋 1.把手前蓋大燈總成把手後蓋碼錶總成左右把手開關總成 拆下把手前蓋*4顆固定絲 拆下大燈*6顆固定絲 拆下碼錶*4顆固定絲 拆下把手前蓋*2顆固定絲 拆下左右把手開關*2顆固定絲 1 2 3 4 固定螺絲 固定螺絲 固定螺絲 固定螺絲 固定螺絲 外觀件拆卸 2 26
46、 車身蓋& 下護蓋拆裝 2. 置物箱後架前胸蓋牌照版左右身蓋組合前下護蓋下護蓋 拆下置物箱*4顆固定絲 拆下後架*3顆固定絲 拆下(A)前胸蓋*3顆固定絲 拆下(B)牌照版及左右身蓋組合*5顆固定絲 拆下左右下護蓋*6顆固定絲 拆下(B)前下護蓋*8顆固定絲 12 A B43 固定螺絲 固定螺絲 固定螺絲 固定螺絲 固定螺絲 外觀件拆卸 2 27 車身蓋與牌照板拆卸 2-1牌照版及左右身蓋組合及左右身蓋牌照板與牌照板下段反光片 拆下(A)後燈與左右身蓋組合*4顆固定絲 拆下左右身蓋*2顆固定絲 拆下(B)後燈與後牌照板組合*4顆固定絲 拆下牌照板與牌照板下段*2顆固定絲 拆下牌照板下段與後反光
47、片*1顆固定絲 12 B A 固定螺絲 C B A 外觀件拆卸 2 28 3.前內蓋左右通氣蓋檔風板水箱前導風蓋檔風板導風蓋左右方向燈飾蓋腳踏板 拆下(A)前內蓋左右通氣蓋*4顆固定絲 拆下(B)檔風板*6顆固定絲 拆下(A)水箱前導風蓋*7顆固定絲 拆下(B)檔風板導風蓋*1顆固定絲 拆下左右方向燈飾蓋*10顆固定絲 拆下腳踏板*4顆防水橡膠/固定絲 1 2 34 A B B 固定螺絲 A B5 固定螺絲 固定螺絲 外觀件拆卸 2 29 4. 前內蓋飾蓋前內蓋 拆下(A)前內蓋飾蓋*4顆快速鉚釘 拆下(A)前置物掛勾*1顆固定絲 拆下(B)二次防盜鎖蓋*1顆固定絲 拆下汽油管管束(B)*1顆固定絲 (C)逆時鐘方向旋轉拆下油箱蓋飾蓋 5.前土除/下腹蓋 拆下前土除*4顆固定絲 拆下下覆蓋*2顆固定絲 1 A B C B A 固定螺絲 固定螺絲
