1、 贵广南广铁路广州枢纽工程 GTGG-2 标 陈村水道连续梁 边跨 挂蓝拆除施工方案 编制： 审核： 审批 : 中铁大桥局 贵广南广铁路广州枢纽工程项目部六工区 二一 一 年 七 月 一、 工程概况 1、 工程简介 陈村水道连续梁 位于广州市钟村镇 和佛山市南海区 境内，起址里程DK826+938.456，终址里程 DK827+149.503，全长 211.047m，采用 70m+125m+70m 桥跨布置，大桥 一跨 跨越 陈村水道，大桥无中墩，上部结构采用挂篮施工。广州侧边跨现已合拢并张拉压浆完成，该方案适用于处于边跨 S15#块挂篮的拆除。广州侧边跨左侧为武广高铁既有线，在建梁体 翼缘板
2、离武广高铁既有线仅有 3-4 米。右侧为淤泥农田。 梁体下方 为混凝土沉淀池。 2、 挂篮概述： 悬臂浇筑施工用挂蓝为菱形挂蓝：主桁架总重为 9.4488t，外加桁架联接系总重1.969T。外导梁长 12.55m,一根外导梁重 2.4236t,内导梁长 12.75m，一根内导梁重1.8147t。挂蓝底盘 共两根下横梁，前下横梁重 2.4t，后下横梁重 3.4t。两横梁上共有 14 根纵梁，纵梁 A 有 8 根长 6.715m，纵梁 B 有 6 根长 6.715m，挂蓝底盘总重25t。 模板：原外侧模宽 4.5m，高 9.13m，一面侧模总重 8T。内模总重约为 2t。底模长 4.2m，宽 7.
3、0m，总重 3.4t。 二、 挂篮拆除总体方案 挂篮拆除分三个步骤 1、 挂篮主桁拆除 2、 挂篮底盘拆除 3、 挂篮外侧模及外导梁拆除 挂篮各个部件拆除具体步骤及方法，详见下文。 三、 挂篮拆除重点难点 挂篮拆除重点在于主桁架和挂篮底盘的拆除， 由于陈村水道连续梁左侧临近武广高铁，右侧为农田。故挂篮吊装作业没有足够的空间，为了不影响武广高铁的正常运营，挂篮拆除工作必须在夜间作业。 四、 挂篮拆除步骤 1、 主桁拆除 步骤： （ 1） 锚死挂篮后锚，锚死挂篮滑道锚固梁，以免挂篮挂篮在拆除过程发生倾覆或者侧倒。 （ 2） 25T 吊机检修，确保吊机无故障。吊机就位 ，调整挂篮方位及扒杆角度，打顶
4、 准备吊装作业 （选择打顶在武广既有线桥下） 。 （ 3） 准备 28 钢丝绳及卡环 （ 4） 清理挂篮上横梁上所有杂物，解除挂篮上横梁与挂篮桁 架之间的连接，拆除挂篮上横梁，起吊至指定位置。 （ 5） 解除挂篮斜杆上得联接系及挂篮平联，拆除联接系，起吊至指定位置。 （ 6） 解除挂篮左侧主桁后锚系统，拆除后支座与挂篮的连接螺栓。起吊挂篮左桁架至指定位置。 （ 7） 拆除挂篮左侧滑道及滑道锚固梁，清理左侧梁面。 （ 8） 在挂篮右侧主竖杆斜拉两根缆风，解除挂篮右侧主桁后锚系统，拆除后支座与挂篮的连接螺栓。 将吊机大钩挂在挂篮中间吊点上。吊机慢慢起钩，同时两跟缆风慢慢松，最后将挂篮水平放倒，重新
5、安装吊机吊点，起吊挂篮至指定位置。 （ 9） 拆除挂篮右侧滑道及滑道锚固梁，清理右侧梁面。 2、 挂篮底盘拆除： (A) 挂篮分析： 目前边跨挂篮底盘处于 S16#和 S17#块之间，挂篮前后下横梁内侧锚固在箱梁底板上，外侧锚固在挂篮外导梁上，挂篮外侧模板处于前下横梁上方。 (B) 方案一： （ 1） 准备 4 台 10T 导链 葫芦，一台 25T 吊机， 4 根 2-3 米长的 28 钢丝绳，4 根最少 10 米长 28 钢丝绳， 4 个 5T 卡环。 （ 2） 将 4 台导链葫芦上端通过钢丝绳挂在外导梁上，下端通过钢丝绳挂在前后下横梁上。 （ 3） 解除箱梁里面四个精轧钢锚固点，解除外导梁
6、上四个精轧钢锚固点。 （ 4） 4 台导链葫芦同时缓慢下放挂篮底盘，下放 5-6 米。 （ 5） 用 4 根 15 米长得精轧钢重新锚固在外导梁上。 （ 6） 空中拆除挂篮底盘上得纵梁，起吊至指定位置。 （ 7） 起吊挂篮前下横梁至指定位置。 (C) 方案二： （ 1） 准备 2 台 25T 卷扬机， 2 台 25T 吊机，钢丝绳，卡环， 2 个导向滑轮。 （ 2） 将 2 台卷扬机分别通过导向滑轮挂在挂篮底盘右侧前后下横梁两个吊点上。 （ 3） 2 台 25T 吊机检修，确保无故障，吊机就位，调整方位。每台吊机分别挂在底盘左侧前后下横梁两个吊点。 （ 4） 吊机和卷扬机同步下放挂篮底盘，直至
7、挂篮落在地面上。 （ 5） 拆除挂篮底盘纵梁和横梁，清点挂篮构件。 (D) 方案比选 : 方案一使用 大型 机械较少， 所用费用较少。而且下放高度不是很高，下放过程承担的风险不是很大。但由于挂篮在空中拆除，高空作业风险比较大，且拆 除过程长且繁琐。 方案二使用大型机械较多，且临近武广吊装作业风险大。但挂篮能够在较短的时间内下放到地面，减小了挂篮高空风险，同时不需要在高空拆除作业，且下放过程简单。 方案比选只供参考，至于其他方案有待商榷。 3、 挂篮外侧模及外导梁拆除 (1) 挂篮外侧模及挂篮外导梁总重 8.5T，外侧模及外导梁锚固在箱梁翼缘板上，外导梁长 11 米左右，外侧模挂在外导梁前端。
8、(2) 准备两台 5T 卷扬机， 2 个导向滑轮， 2 个卡环。 (3) 挂篮外侧模及挂篮外导梁单侧分开拆除，两台卷扬机通过翼缘板上泄水孔或者预埋孔挂在外导梁上。 (4) 同步松两台卷扬机，下放外侧模及外导梁。 (5) 另侧采取同样方案下放 (6) 拆除挂篮外侧模及外导梁，分类规放，清理现场。 五、 挂篮拆除注意事项 1、 所有机械工具必须检查确保无故障方可使用 2、 所有吊装作业，下放作业必须有专职人员看护，如出现异常状况立马停止拆除作业，并采取相关的应急方案 。 3、 所有下放必须同步进行，并听从专职人员指挥。 4、高空作业必须戴安全带，带安全帽。 六、 临近武广既有线安全防护措施 1、既有线临边吊装作业吊机司机必须是有经验的老师傅，严禁实习司机操作。 2、既有线临边吊装作业必须要有专职安全员在现场进行指挥、监控。 3、距离武广线翼缘板 6m 范围内，吊机扒杆高度不能超过武广线栏杆的高度，并与武广线接触网始终保持 8m 以上安全距离。 4、吊机在武广线临边作业时，扒杆必须背对武广线，其转动范围不得大于 90 度。 5、吊机打顶必须在坚实的地面，油顶下必须抄垫枕木。 6、操作司机要听从信号员的指挥，不得擅自随意动作。 7、实行临近既有线大型机械作业签证制度，在每次吊装作业是严格履行签证制度。
