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1、国际贸易实务计算题及答案六、计算（3 题，第 2 题为 6 分，1，3 题为 5 分） 1某外贸企业与英商达成一笔交易， 合同 规定我方出口某商品 500 公吨，每公吨 450 美元 CFRC2%利物浦，海运运费每公吨 29 美元，出口收汇后出口企业向该英商汇付佣金，计算（1）该出口企业向中国银行购买支付佣金的美元共需多少人民币？（2）该出口企业的外汇净收入为多少美元?（当时中行牌价：100 美元=829.45/830.15 人民币元） 解答：本题涉及有关佣金和 CFR 术语的价格构成，相关公式大家应该熟练掌握。计算过程如下： （1）佣金=含佣价 佣金率 =4505002%=4500（美元）

2、所需人民币=45008.3015=37,356.75 （元） （2）CFR 净价=含佣价(1- 佣金率)=CFRC2%(1-2%)=4500.98=441 （美元） 外汇净收入 FOB=（CFR-运费）500 公吨= （441-29 ）500=206,000 （美元） 2某企业欲从某租赁公司租赁一套设备，其概算成本为 80 万元，期限为 8 年。问： （1）若每年年末支付租金，折现率为 6%，附加率为 4%，则以附加率法计算的每期租金应为多少？ 每期租金租赁资产的概算成本（1还款次数相应折现率）还款次数租赁资产的概算成本附加率 800,000（186%）8800,0004%180,000（元）

3、 （2）若先付租金，则以等额年金法计算的每期租金为多少？ 每期租金（1折现率）租赁期数1（1折现率）租赁期数1 租赁资产的概算成本 折现率 （1 6% ） 81 （16% ）81800,0006%121,536.56（元） （3）若后付租金，则以等额年金法计算的每期租金为多少？ 每期租金（1折现率）租赁期数（1折现率）租赁期数1 租赁资产的概算成本 折现率 （1 6% ） 8（16%）81800,0006% 128,828.75（元） （4）若租赁率为 20%，则以租赁率法计算的每期租金应为多少？ 每期租金租赁资产的概算成本（1租赁率）租期 800,000（120%）8 120,000（元）

4、3我外贸公司出口商品 20 公吨，每公吨 300 美元 CFR 卡拉奇，每公吨运费52 美元，该商品的出口总成本为人民币 18000 元，试计算该商品的换汇成本与出口商品盈亏率。 （按 1 美元8.10 元人民币计算） 解：出口商品换汇成本出口总成本（人民币）出口销售外汇净收入（外汇） （1800052208.10）300204.404 元/美元 出口商品盈亏率（出口商品盈亏额/出口总成本） 100 （300208.101800052208.10）/（1800052208.10） 83.92 计算题公式：FOB+I+F =CFR+I =CIF FCA+I+C =CPT+I =CIP保险金额CI

5、F （投保加成率） 保险费保险金额 保险费率CIF=CFR/(1保险费率 投保加成) 含佣价净价（佣金率）出口总成本进货成本(含增值税)+ 国内费用出口退税收入其中：出口退税收入进货成本(不含增值税) 出口退税率 进货成本(含增值税)(1 十增值税率) 出口退税率 出口外汇净收入：FOB 净价总收入 出口换汇成本出口总成本（人民币）出口外汇净收入（外汇）出口盈亏率（出口人民币净收入出口总成本）出口总成本100%出口创汇率（成品出口外汇净收入原料外汇成本）原料外汇成本100%班轮运费计算 1班轮运费的构成=基本运费附加运费 即 FFb+S15.某企业出口柴油机一批，共 15 箱，总毛重为 5.6

6、5 公吨，总体积为 10.676 立方米。由青岛装船，经香港转船至苏丹港，试计算该企业应付船公司运费多少？1.查阅货物分级表：Diesel Engine ：10 级 W/M；2.查阅中国-香港航线费率表：10 级货从青岛运至香港费率为 22 美元，中转费 13 美元；3.查阅香港 - 红海航线费率表：10 级货从香港到苏 丹港费率为 95 美元，4.查阅附加费率表：苏丹港要收港口拥挤附加费，费率为基本运费的 10%。计算 10.676（22+13+95+9510%）=10.676139.5 = 1489.302 美元16我国大连运往某港口一批货物，计收运费标准 W/M，共 200 箱，每箱毛重

7、25 公斤，每箱体积长 49 厘米，宽 32 厘米，高 19 厘米，基本运费率每运费吨60 美元，特殊燃油附加费 5%，港口拥挤费为 10%，试计算 200 箱应付多少运费？解： W = 0.025MT M =0 .49 x0.32 x0.19 = 0.03MW 因此尺码吨是运费吨每箱运费 = 运费吨 X 基本费率 (1+附加费率)= 0.03 X USD60 (1+15%) = USD2.07总运费 = 200 箱 X USD2.07 = USD414班轮运费计算 218. 出口某商品 10 公吨，箱装，每箱毛重 25 公斤，体积 20 厘米*30 厘米*40厘米，查表知该货为 8 级，记费

8、标准为 W/M，每运费吨运费 80 美元，另征收转船附加费 20%，燃油附加费 10%，计算该批商品的运费。解：M(0.3x0.2x0.4 = 0.024) WF=0.09X109X100X(1+20%+20%)=1373.4(港币)5、一批出口货物 CFR 价为 99450 美元，现客户要求改 CIF 价加一成投保海运一切险，我方同意照办。如果一切险保险费率为 0.5%，请计算：（1）我方应报的 CIF 价。（2）我方应该向客户收多少保险费？5、答：CIF=CFR/1-保险费率（1+ 投保加成）=99450/1- 0.5% 1.1=100,000USDI = CIF -CFR = 10000

9、0-99450 =550USD 或 I = CIF 保险费率（1+投保加成）= 100,000USD 0.5% 1.1= 550USD6、上海某公司出口 1000 箱货物至科威特，每箱 US$50.00 美元 CFRC3科威特。客户要求改报 FOBC5上海价。该货物每箱尺码为 422825 厘米，总毛重为 20,000 千克。海运运费按 W/M（11 级） 。查出口地至科威特 11 级货基本运费为 70 美元，港口附加费为运费的 20。试求 FOBC5上海价是多少？（要求写出计算公式及计算过程） 。 6、答：CFR 净价= 含佣价 （1-佣金率）=50 （1-3%）=48.5USD尺码吨：42

10、2825 1000=29.4 20 吨 W/M运费= 29.4 70 (1+20%)=2469.6USDFOB=CFR-F=48.5-2.4696=46.0304USD含佣价=净价 / （1-佣金率）FOBC5= 46.0304 / （1-5%）=48.45USD7、某出口公司按每公吨 1，200 美元 FOB 上海对外报价，国外客户要求改报CIF 旧金山。假设每公吨运费为 130 美元，加 1 成投保，保险费为 1，问该出口公司应报价多少?(要求写出计算公式及计算过程答：CIF(FOB+国外运费)/(1- 保险加成*保险费率)134480 美元1.A 公司向 B 公司出口一批货物，B 公司通

11、过 C 银行开给 A 公司一张不可撤消的即期信用证，当 A 公司于货物装船后持全套货运单据向银行办理议付时， B公司破产倒闭。问：C 银行可否以 B 公司倒闭为由拒绝付款？为什么？4.A 公司向 B 公司出口一批货物，按 CIF 条件成交，B 公司通过 C 银行开给 A公司一张不可撤销的即期信用证。当 A 公司于货物装船后持全套合格单据向银行办理议付时，B 公司倒闭。同时传来消息，称这批货在离港 72 小时后触礁沉没。问：C 银行能否以 B 公司倒闭及货物灭失为由拒付货款，并述理由。5.我方某公司从英国进口一批货物，双方约定按信用证方式结算货款。开证行中国银行按时向英方开出信用证。英方受益人在

12、信用证有效期内向议付行汇丰银行交单议付。议付行汇丰银行对单据予以审查，认为单据合格后即向受益人议付货款。我方收到货物后发现货物品质与合同规定不符，便要求开证行中国银行拒绝向议付行汇丰银行付款，根据跟单信用证统一惯例（500） ，请问我方要求是否合理？并说明理由。答：我方是不合理的。因为银行处理的是单据而非货物。既然受益人在信用证有效期内向议付行汇丰银行交单议付，是合情合理的。即使我方货物后发现货物品质与合同规定不符，也是没有用的。计算题公式：FOB+I+F =CFR+I =CIF FCA+I+C =CPT+I =CIP保险金额CIF （投保加成率） 保险费保险金额 保险费率CIF=CFR/(1

13、保险费率 投保加成) 含佣价净价（佣金率）出口总成本进货成本(含增值税)+ 国内费用出口退税收入其中：出口退税收入进货成本(不含增值税) 出口退税率 进货成本(含增值税)(1 十增值税率) 出口退税率 出口外汇净收入：FOB 净价总收入 出口换汇成本出口总成本（人民币）出口外汇净收入（外汇）出口盈亏率（出口人民币净收入出口总成本）出口总成本100%出口创汇率（成品出口外汇净收入原料外汇成本）原料外汇成本100%六、计算（3 题，第 2 题为 6 分，1，3 题为 5 分） 1某外贸企业与英商达成一笔交易， 合同 规定我方出口某商品 500 公吨，每公吨 450美元 CFRC2%利物浦，海运运费

14、每公吨 29 美元，出口收汇后出口企业向该英商汇付佣金，计算（1）该出口企业向中国银行购买支付佣金的美元共需多少人民币？（2 ）该出口企业的外汇净收入为多少美元?（当时中行牌价： 100 美元=829.45/830.15 人民币元） 解答：本题涉及有关佣金和 CFR 术语的价格构成，相关公式大家应该熟练掌握。计算过程如下： （1 ）佣金= 含佣价 佣金率 =4505002%=4500（美元） 所需人民币=45008.3015=37,356.75（元） （2 ）CFR 净价 =含佣价(1-佣金率)=CFRC2%(1-2%)=450 0.98=441（美元） 外汇净收入 FOB=（CFR- 运费）

15、500 公吨=（441-29）500=206,000（美元） 第二题是书上例题，第三题未讲解，作为在线作业 2某企业欲从某租赁公司租赁一套设备，其概算成本为 80 万元，期限为 8 年。问： （1）若每年年末支付租金，折现率为 6%，附加率为 4%，则以附加率法计算的每期租金应为多少？ 每期租金租赁资产的概算成本（1 还款次数相应折现率）还款次数租赁资产的概算成本附加率 800,000（18 6%）8800,0004%180,000（元） （2）若先付租金，则以等额年金法计算的每期租金为多少？ 每期租金（ 1折现率）租赁期数1 （1 折现率）租赁期数 1 租赁资产的概算成本折现率 （16%）8

16、1（16% ）81 800,0006%121,536.56（元） （3）若后付租金，则以等额年金法计算的每期租金为多少？ 每期租金（ 1折现率）租赁期数（1折现率）租赁期数1 租赁资产的概算成本折现率 （16%）8（16%）8 1 800,0006%128,828.75（元） （4）若租赁率为 20%，则以租赁率法计算的每期租金应为多少？ 每期租金租赁资产的概算成本（1 租赁率）租期 800,000（120% ） 8120,000（元） 3我外贸公司出口商品 20 公吨，每公吨 300 美元 CFR 卡拉奇，每公吨运费 52 美元，该商品的出口总成本为人民币 18000 元，试计算该商品的换汇

17、成本与出口商品盈亏率。（按 1 美元8.10 元人民币计算） 解：出口商品换汇成本出口总成本（人民币）出口销售外汇净收入（外汇） （180005220 8.10）300204.404 元/美元 出口商品盈亏率（出口商品盈亏额/出口总成本）100 （300208.1018000 52208.10）/ （180005220 8.10） 83.92计算题：1、我某企业向新加坡 A 公司出售一批货物，共计 500 套，出口总价为 10万美元 CIF 新加坡，其中从大连港运至新加坡的海运运费为 4000 万美元，保险按 CIF 总价的 110投保一切险，保险费率 1。这批货物的出口总成本为 72 万人民

18、币元。结汇时，银行外汇买入价为 1 美折合人民币 8.30 元。试计算这笔交易的换汇成本和盈亏额。解：换汇成本=出口总成本/出口外汇净收入=720000/（100000 4000100000110%0。01=720000/94900=7.59 元人民币/美元盈亏额=出口销售外汇净收入银行买入价出口总成本=949008.3720000=67670（元）2、一批出口货物做 CFR 价为 250000 美元，现客户要求改报 CIF 价加 20%投保海运一切险，我方同意照办，如保险费率为 0.6%时，我方应向客户报价多少？CIF=CFR+保险费保险费=保险金额保险费率=CIF（1+20%）0.6% C

19、IF=CFR+CIF（1+20%）0.6%CIF=CFR（1-120%0.6% ）=2500000.9928=251813.05 美元答：我方应报价 251813.05 美元3、前进造纸厂向风华贸易公司供应某种纸张 80 吨， ，工厂生产成本 5500 元/吨，销售利润是生产成本的 8%，增值税率 17%，退税率 9%。试计算：（1） 工厂给贸易公司的供货价每吨应多少元？（2） 贸易公司的实际成本是多少元？解：（1）供货价=成本+ 利润 +增值税=5500+55008%+供货价17%=5940+供货价17%供货价=5940/ （1-17%）=7156（元）（2）实际成本=供货价-出口退税额=

20、供货价-供货价（1+ 增值税率）退税率=7156-7156（1+17%）9%=6605.54答工厂给贸易公司的供货价每吨应 7156 元。贸易公司的实际成本是 6605.54元4、某批商品的卖方报价为每打 60 美元 CIF 香港，若该批商品的运费是 CIF 价的 2，保险费是 CIF 价的 1，现外商要求将价格改报为 FOBC3%.问FOBC3%应报多少？解:FOB 价=CIF 价运费保险费=60 602%600。1=58。2 美元FOBc3%=FOB 价/（1佣金率）=58。2/（1-3%）=60 美元答应报价 60 美元5、出口某商品一批，出口总价为 73000 美元 CIF 旧金山，其

21、中运费为 1540 美元，保险费为 443 美元。国内进价总计 570000 元人民币。当时外汇牌价为 1 美元折 8.30 元人民币，请计算该批货物的出口换汇成本是多少？出口该批货物是否盈利？解：出口换汇成本出口总成本（人民币）/出口外汇净收入（美元）570000/（73000-1540-443）8.026（人民币/美元）该商品的出口换汇成本为 8.026 元人民币/美元；由于当时外汇牌价为 1 美元折 8.30 元人民币，所以出口该批货物能够取得盈利。6、我上海某公司向美国一公司出售货物一批，出口总价为 2 万美元 CIF 纽约，其中从上海到纽约的海运运费为 2500 美元，按 CIF 总

22、值的 120%投保一切险，保险费率为 5%，这批货物的国内进价及各种费用加总为 10万元人民币。试计算这笔货物贸易的出口换汇成本。解：保险费=投保金额保险费率=20000120%5%=1200（美元）FOB 总价=CIF 总价-海运运费-保险费=20000-2500-1200=16300（美元）出口换汇成本=出口总成本（人民币）/出口外汇净收入（美元）=100000 元人们币/16300（美元） =6.13 元人民币/美元7、 某外贸公司出口韩国农产品一批，总值 18，000 美元 CIFC5%釜山，其中从上海至釜山的运费和保险费占 CIFC5%总值的 10%，这批货物的国内进货价为 120，

23、000人民币元（含增值税） ，该公司的额定出口费用率为进货价的 5%，出口后获退税款 9，800 元。试 计算这批农产品的出口换汇成本是多少？解：出口换汇成本=出口总成本（人民币）/出口外汇净收入（美元）出口总成本=出口商品购进价（含增值税）+定额费用出口退税收入=120000+（1200005%）9800=120000+60009800=116200 （元）出口外汇净收入=FOB 价CIF 价=18000-180005%=1800-900=17100FOB 价= CIF 价-运费保险费=171001800010%=16920 美元出口换汇成本=出口总成本/出口销售外汇净收入=11620 元人

24、民币/16920 美元=6.87 元人民币/美元。8、我某公司向外商报价每公吨 1000 美元 CFR 曼谷，而外商来电要求改报CIF 曼谷含 5%佣金价。我方应报 CIFC5%曼谷为多少？（注：保险费率合计为 0.85%）解：CIF 价=CFR/（1-投保加成保险费率）=1000/（1-110%0.85%）=1010.1(美元)CIFC5%=净价/（1-佣金率）=1010.1/（1-5%）=1063.26(美元)答我方应报 CIFC5%曼谷为 1063.26(美元)。9、某公司对外报价 330 美元 FOB 天津新港，而外国商人要求报 CIF 伦敦价，假设运费每箱 40 美元，保险费率为 0

25、.6%，试计算我方应报的 CIF 伦敦价。解：CIF 价=（FOB 价+运费）/（1-投保加成保险费率）=（330+40）/（1-110%0.6%）=370/0.9934=372.46(美元)答：我方应报的 CIF 伦敦价为 372.46 美元。 计算题：1、某公司向西欧推销装箱货,原报价每箱$50FOB 上海,现客户要求改报CRFC3 汉堡,问在不减少收汇的条件下,应报多少?(该商品每箱毛重 40 公斤,体积 0.005 立方米,在运费表中的计算标准为 W/M,每运费吨基本运费率为$200,另加收燃油附加费 10%)解：CFRC3=CFR/(1-3%)=(FOB+运费)/(1-3%) 每吨运

26、费=200*（1+10%）=220 按照 W/M 计算,40 千克=0.04 吨 每箱运费=220*0.04=8.8 CFRC3=(50+8.8)/(1-3%)=60.62 报 CFRC3 价为 USD60.62 2、我国出口一批货物，价格为$35/箱，CFR Liverpool 英方要求发报FOB 价。已知货物体积为 454025（cm 3） ，毛重为每箱 35kg，每运费吨基本运费率为 120 美元（W/M） ，附加费有燃料费 20%，港口拥挤费 10%，求改报价。 解：按全量的运费：1200.035=4.2按体积的运费：1200.450.40.25=5.4由于采用 W/U，故采用 5.4

27、附加费：5.4（20%+10%）=1.62FOB=CFR运费附加费 = 0改报价：355.41.62=27.983、某商品纸箱装，每箱毛重 45 公斤，每箱体积 0.05 立方米，原报价每箱 38美元 FOB 上海，现客户要求改报 CFRC2%伦敦，问在不减少外汇收入的条件下，我方应报价多少？（该商品运费计收标准为 W/M，每运费吨基本运费为 200 美元）解：因为计算运费的标准为 W/MW=0.045 吨 M=0.05 立方米MW 所以选择 M=0.05 立方米为计费标准运费=2000.05=10 美元CFR 价=FOB 价+运费=38+10=48 美元CFRc2%=CFR/（1佣金率）=4

28、8/（1-2%）=48.98 美元1、出口到欧洲的松节油成本为人民币 1000 元，运费为人民币 100 元，保险费率为每百元 0.85 元，后客户要求加成投保，试计算保险费是多少？解：CFR 价成本+运费1000+1001100（元人民币）保险费CFR 价加成投保保险费率/（1加成投保保险费率）1100110%0.85%/ （ 1110%0.85%）10.38（元人民币）取整，保险费应为 11 元人民币。2、一批出口货 CFR 价为 1980 美元，现客户来电要求按 CIF 价加 20%投保海上一切险，我方照办，如保险费率为 2%时，我方应向客户补收保险费若干?解：CIF 价 CFR 价/（

29、l加成投保保险费率）保险费保险金额保险费率=CIF 价加成投保 保险费率，所以保险费CFR 价加成投保保险费率/（1加成投保保险费率）1980120%2%/ （1 120%2%）48.69（美元）取整保险费应为 49 美元。3、一批出口货 CFR 价为 250000 美元，现客户要求改 CIF 价二成投保海运一切险，我同意照办，如保险费率为 0.6%，我应向客户收取保险费多少？解：CIF 价 CFR 价/（l加成投保保险费率）=250000/（1-120%0.6%）=250000/0.9928=251813.05 美元保险费= CIF 价- CFR 价=251813.05-250000=181

30、3.05 美元。国际贸易实务贸易术语部分案例分析题例题一：我某公司以 FOB 条件出口一批冻鸡，合同签订后接到买方来电，称租船较为困难，委托我方代为租船，有关费用由买方负担。为了方便合同履行，我方接受了对方的要求，但时间已到了装运期，我方在规定的装运港无法租到合适的船，且买方又不同意改变装运港，因此到装运期满面时，货仍未装船。买方因销售即将结束，便来函以我方未按期租船履行交货义务为由撤销合同。问：我方应如何处理？标准版答案：1、 我方应拒绝撤销合同的无理要求。2、 这个安全涉及 FOB 术语总是根据 FOB 术语，买方负责租船订舱、输运输、支付运费。为了卖方装船交货方便，卖方也可以接受买方的委

31、托，代为租船订舱，但费用和风险应由买方承担，卖方不承担租不到船的责任。3、 结合本案例，因为卖方代买方租船没有租到，买方又不同意改变装运港，因此卖方不承担因自己未租到船而延误装运的责任。买方也不能因此撤销合同。试答答案：1、 我方可以对买方提出的撤销合同不予接受，并要求买方赔偿相关的损失。2、 本案例涉及 FOB 术语，在 FOB 术语条件下，除非合同双方有明确的相关约定，否则按照国际惯例，卖方只负责交货，买方负责派船接货，这也就是说，即便卖方接受了买方的委托负责办理租船订舱运货，都属于代办性质，其风险和费用仍应由买方承担。3、 在上述的安例中，我方作为卖方只是接受了买方的委托，负责代为输买方

32、租船订舱事宜，按昭惯例是不承担租船订舱的风险的。在货物的装运期内，我方在规定的装运港无法租到合适的船，及时通知了买方，而买方并没有作出积极的反映，不愿意改变装运港至可能租到船的港口或改变运输方式，导致装运期满时货物仍无法运出，这应该由买方承担一切后果。买方更无权以“未按期租船履行交货义务为由撤销合同。并且，假若我方按照合同规定将货物运至装运港，不论最后如何解决合同，我方都可保留追究买方未按时派船接货而导致我方货物仓储等费用的损失。所以说我方对于卖方无理的撤销合同要示可以拒绝，并或要求买方赔偿相关损失。例题二：有一份出售一级大米 300 吨的合同，按 FOB 条件成交，装船时经公主人检验，符合合

33、同规定的品质条件，卖方在装船后已及时发出装船通知，但航行途中，由于海浪过大，大米被海水浸泡，品质受到影响，当货物到达目的港时，只能按三级大米的价格出售，因而买方要求卖方赔偿损失。试问：在上述情况下卖方对该项损失应否负责？标准版答案：1、 在上述情况下卖方对该项损失不需负责。2、 这个案例涉及 FOB 术语问题。根据 FOB 术语买卖双方的风险界点在装运港的船舷，货物在装运港越过船舷以前的风险卖方承担，越过船舷以后的风险买方承担，在本案例中，卖方已完全履行了自己的义务，将货在装运港装船时及时发出了装船通知。3、 结合本案例。这一批一级大米在在装运港已经公证人检验品质合格，说明卖方交货时，货物的品

34、质是良好的。大米之所以发生变化，完全是由于运输途中被海水浸泡的结果，而这个风险已经越过装运港的船舷，应该由买方自己承担，卖方对该项损失不需负责。例题三：有一份 CIF 合同，日本公司出售 450 公吨洋葱给澳大利亚公司，洋葱在日本港口装船时，经公证行验明：完全符合商销品质，并出具了合格证明。但该批货物运抵澳大利亚时，洋葱已全部腐烂变质，不适合人类食用，买方因此拒绝收货，并要求卖方退回已付清的货款。问：在上述情况下，买方有无拒收货物和要求卖方退回货款的权利？试答答案：1、 在上述情况下，买方无拒收货物和要求卖方退回货款的权利。2、 此案例涉及 CIF 术语，CIF 术语条件下成交时，买卖双方的风

35、险界点在装运港船舷，货物在装运港越过船舷以前的风险由卖方承担，货物越过船舷以后的风险由买方承担；CIF合同典型象征性交货，即卖方凭单交货，买方凭单付款，只要卖方所提交的单据是齐全的、正确的，即使货物在运输途中灭失，买方仍需付款，不得拒付。3、 结合本案例，这一批洋葱在装运港装船时，经公证行验证符合商销品质，很显然洋葱的腐烂变质完全发生在货物装船的运输途中，而这个风险已经越过装运港船舷，理应由买方承担，此为其一；其二，CIF 合同为象征性交货，现日本方提供的单据齐全、正确，买方仍需付款，故，买方是无权利拒收货物和要求卖方退回货款的权利的。例题四：我某公司以 CFR 术语出口一批瓷器，我方按期在装

36、运港装船后，即将有关交易所寄交买方，要求买方支付货款。过后，业务人员才发现忘记向买方发出装船通知。此时，买方已来函向我方提出索赔，因为货物在运输途中因海上风险而损毁。问：我方能否以货物运输风险是由买方承担为由拒绝买方的索赔？标准版答案：1、 我方不能以风险界点在装运港船舷为由而拒绝买方的索赔要求。2、 这个案例涉及 CFR 术语，根据 CFR 术语，买卖双方的风险界点在装运港船舷，货物在装运港越过船舷以前的风险由卖方承担，货物越过船舷以后的风险由买方承担。有鉴于此，卖方为了保证自己在遭到风险时能够将损失减低，可以通过向保险公司办理货运保险手续将风险转嫁给保险公司，但是买方能否及时办理保险取决于

37、卖方在装运港装船后是否即时向买方发出装船通知，根据 CFR 术语，卖方在货物装船后及时向买方发出装船通知是其重要义务，如果卖方未及时向买方发出装船通知导致买方未能及时办理保险手续，由此引起的损失由卖方负担。3、 就本案例而言，很显然卖方没有及时向买方发出装船通知，结果买方未办理货物保险，而货物却因海上风险而损毁，故此我方理应对该项货物损失负责，而不能以风险已转移给买方为由而拒绝卖方的索赔。例题五：某公司以 CIF 条件出口一批罐头。1、合同签订后，接到买方来函，声称合同规定的目的港口最近经常发生暴乱，要求我方在办理保险时加保战争险。对此，我公司应如何处理？2、这批货物运抵目的港后，我方接到买方

38、支付货款的通知，声明：因货物在运输途中躲避风暴而增加的运费已代我公司支付给船公司，故此，所付的货款中已将此项费用扣除。对此，我公司应如何处理？试答 1：1、 我方可同意买方的要求加保战争险，但需由买方支付此笔保险费或另作商定。2、 此案例涉及 CIF 术语中的保险问题，在 CIF 术语条件下成交，按照国际一般的做法，在签订买卖合同时，在合同的保险条款中，明确规定险别，保险金额等内容，这样卖方就按照合同的规定对货物进行投保。但如果合同中未能就保险险别等问题作出具体规定，那就根据国际惯例来处理，即：卖方只需投保最低的险别，并由买方承担费用，但在买方要求时，可在买方承担费用的情况下，加保战争险。3、

39、 在上述安全中，由于目的港情况特殊，买方要求加保战争险，是在双方合同签订后，也就是说合同中没有订立需要加保战争险，是买方事后要求的。根据通则惯例，买方需自行支付加保战争险的保费，故而，对于买方加保战争险的要求，我方可以办理，但我方有权要求买方支付相应的保费。标准版答案一：1、 我方应回函买方，声明输战争险的费用由买方支付和条件下，我方可答应买方要求，否则可以拒绝买方的要求。2、 根据 2002 年通则的解释，CIF 术语，卖方负责投保并支付保险费，但这种保险具有代办性质，投保的险别、金额均由双方协商、确定写在合同里面，也就是说：卖方只需投保合同规定的险别，没有义务投保战争险，除非买方要求并由买

40、方承担费用，那么卖方可以投保战争险。3、 在上述案例中，由于买方鉴于目的港经常发生暴乱，而要求买方加保战争险，显而易见是在合同签订以后，也就是说双方并没有在合同中立明加保战争险，故而卖方需用加保战争险就一定得自行支付相应的保险费。标准版答案二：1、 我方应拒绝买方在将货船避风暴而增加的费用从货款中扣除的做法，应向买方追回这笔款项。2、 按 2000 年通则的解释，按 CIF 条件成交时，卖方负责租船订舱、支付运费，但卖方支付的运费是从装运港至目的港的正常运费，因运输途中的风险而增加的运费，按照风险界点划分界线的规定，因由买方承担。例题六：我出口大米一批，价格条件是 FOBS 广州，当货物装到买

41、方指定的船上后，发现相当部分货物因舱不清洁而发生严重污损，为此，客户向我方提出索赔。试问：客户要求是否合理，为什么？标准版答案：客户的要求不合理，国为我出口大米的价格条件是 FOBS 广州，即 FOB 船上交货并理仓，买方承担租船订舱的义务，卖方租的船应该适航、适货，我方的责任就是将大米装船并理舱，并无清洁船舱的责任。所以因船舱不洁所致的货物污损，责任不在我方，在买方。例题七：有一份 CIF 合同，货物已在规定的期限和装运港装船，但受载船只在离港 4 小时后因触礁沉没。第二天，当卖方凭提单、保险单、发票等单证要求买方付款时，买方以货物已经全部损失为由，拒绝接受单证和付款。试问：在上述情况下，卖

42、方是否有权利凭规定的单证要求买方付款？标准版答案:1、 卖方有权利凭规定的单证要求买方付款。2、 此案例涉及 CIF 术语，CIF 术语条件成交时，买卖双方的风险界点在于装运港船舷，货物在装运港越过船舷以前的风险由卖方承担，货物越过船舷以后的风险由买方承担。另外 CIF 合同典型象征性交货，即卖方凭单交货，买方凭单付款，只要卖方所提交的单据是齐全的、正确的，即使货物在运输途中灭失，买方仍需付款，不得拒付。3、 结合本案例，卖方已完全履了自己的合同义务，货物灭失是在离港 4 小时的事情，风险早已转移给买方，再加上 CIF 术语象征性交货的特点，所以尽管这批货物在运输途中已完全灭失，买方仍需用付款

43、。所卖方有权利凭规定的单证要求买方付款。例题八：某公司按 FCA 条件出口一批钢材，合同规定是四月份装运，但到了四月三十日，仍旧未见买方关于承运人名称及有关事项的通知。在此期间，备作出口的货物因火灾而焚毁。问：此项货损应由谁负担？标准版答案：1、 此项货损应由卖方负责。2、 此案例涉及 FCA 术语，根据 2000 年通则，在 FCA 术语条件下，买卖双方的风险界点在指定地点货交承运人控制，卖方承担货物交给承运人控制之前的风险，买方承担将货物交给承运人控制之后的风险。该批货物因买方迟迟未订立运输契约指定承运人，故在合同规定的装运期满仍未能交于承运人处置，风险尚未转移给买方。3、 结合本案例，在

44、 FCA 条件下，2000 年通则曾规定，如果买方未能及时通知卖方承运人及其它事项，买方应承担由此引起的风险和损失，是合同规定的交付货物的约定日期或期限届满后发生的，而非装运期满后发生的，因此，买方不应承担此项货损，此项货理应由卖方自己承担。例题九：我某公司按 FCA 条件进口一批化工原料，合同中规定由卖方代办运输事项。结果在装运期满时，国外卖方来函通知，无法租到船，不能按期交货。因此我公司向国内生产厂家支付了 10 万元违约金，问：对我公司的这 10 万元损失，可否向国外的卖方索赔？标准版答案：1、 我方的 10 万元延期交货违约金，不能向国外公司索赔，应由自己承担。2、 这个案例涉及 FC

45、A 术语问题，买方负责订立运输契约，指定承运人到装运地点接货，买方可以委托卖方代办运输事项，但此项活动的风险和费用均由买方承担。3、 结合本案例，FCA 术语应由我公司负责租船订舱，但我公司在自己承担风险的责任下由卖方代办运输，所以卖方租不到船、订不到舱的风险应由我公司承担，由此而导致的对国内企业的违约金的损失也应由我公司承担。案例十：我某公司按照 FAS 条件进口一批木材，在装运完成后，车外卖方来电要求我方支付货款，并要求支付装船时的驳船费，对卖方的要求我方应如何处理？标准版答案：1、 我方对于卖方支付装船时的驳船费的要求可以拒绝。2、 按照 2000 年通则的解释，采用 FAS 术语成交时

46、，买卖双方承担的风险和费用均以船边为界，即买方所指派的船的船边，在买方所派船只不能靠岸的情况下，卖方应负责用驳船批货物运至船边，驳船费用是在风险费用转移以前发生的，理应由卖方承担。3、 故此，在本案例中，国外卖方要求我方承担驳船费用是不合理的，我方有权拒绝。案例十一：某公司以 CFR 术语进口一批面粉，国外卖方按期租船将货物发往我方目的港。货到目的港后，发现该批面粉严重霉变，经调查，原因是船舶是艘超龄服役的船，设备老化、航行速度慢，且船方又沿途招揽货物，致使航期延长了一个多月，由于是高温潮湿季节，长时间在船舱中面粉因此发生霉变。对此损失，我方应向谁索赔？标准版答案：1、 对此损失，我方应向卖方

47、索赔。2、 此案例涉及 CFR 术语，案例十二：某公司按 EXW 条件出口一批电缆，但在交货时，买方以电缆的包装不适宜出口运输为由，拒绝提货和付款，问：买方的行为是否合理？参考答案：1、 买方的行为是不合理的，我方应拒绝。2、 本案例涉及 EXW 条件下交货的问题，根据2000 年国际贸易术语解释通则的规定：在 EXW 术语中，除非合同中有相反规定，卖方一般无义务提供出口包装，如果签约时已明确该货物是供出口的，并对包装的要求作出了规定，卖方则应按规定提供符合出口需要的包装。3、 结合本案例，卖方在交货时以电缆的包装不适宜出口运输为由拒绝提货和付款，并没有说不符合合同规定，由此说明，在合同中并无

48、有关货物包装的规定，根据惯例，故买方以此借口拒付货款和提货理由是不充分的第一章 商品品名、品质、数量与包装案例 1 商品质量不符引起的纠纷案 我生产企业向马来西亚客户出口汽车配件，品名为 YZ-8303R/L，但生产企业提供了 YZ-8301R/L，两种型号的产品在外型上非常相似，但却用在不同的车型上，因此客户不能接受，要求我方要调换产品或降低价格。我方考虑到退货相当麻烦，费用很高，因此只好降低价格 15%，了结此案子。案例 2 商品数量短缺买方拒收案 我某出口公司与匈牙利商人订立了一份出口水果合同，支付方式为货到验收后付款。但货到经买方验收后发现水果总重量缺少 10，而且每个水果的重量也低于合同规定，匈商既拒绝付款，也拒绝提货。后来水果全部腐烂，匈海关向中方收取仓储费和处理水果费用 5万美元。我出口公司陷于被动。（国际贸易实务案例评析，湖北人民出版社， 1999年）案例 3 未按期完成全部货物导