1、 干砌工程施工工艺标准FHEC-QH-17-20071 适用范围干砌是不用胶结材料，仅靠石块间的摩擦力和挤压力及自身重力互相作用使砌体的砌石相互咬紧的施工方法。由于它不用砂浆胶结，坚固性和整体性较差，施工比较困难。干砌工程适用于边坡坡面、坡脚一般工程防护和冲刷防护，干砌片石盲沟、泥结碎石路面手摆片石基层、石料充足地段填石路基外侧干码片石边坡及干砌片石下挡墙等。本标准主要指公路干砌片石护坡、干砌块石挡土墙，与砂浆工程工艺标准、浆砌工程工艺标准配合运用。干砌片石一般有单层铺砌、双层铺砌、编格内铺石等三种形式。2 主要应用标准和规范2.0.1 中华人民共和国行业标准公路路基施工技术规范 （JTG F
2、10-2006） 。2.0.2 中华人民共和国行业标准公路工程施工安全技术规程 （JTJ 076-95） 。2.0.3 中华人民共和国行业标准公路工程质量检验评定标准 （土建工程） （JTG F80/1-2004） 。3 施工准备3.1 技术准备3.1.1 熟悉和分析施工现场地形、地貌及水文资料，编制干砌片、块石单项施工组织设计，向工班组进行书面的一级技术交底和安全交底。3.1.2 选择合适的片石及块石抬运方式，推荐的抬运方式有搭设梯步人工背运、设置简易滑道卷扬机抬运。3.1.3 施工放样:测定要砌筑部位的中轴线、高程水准点后，在砌筑部位四周撤出基础开挖灰线。放样完毕后，办理驻地工程师复核，签
3、认手续。3.1.4 基坑开挖到位后，进行地基承载力检查，进行基底处理和基坑验收，基础施工前再次进行测量复核。3.1.5 片、块石砌筑前对施工人员进行全面的技术、操作、安全三交底，确保施工过程中的工程质量和身安全。3.2 机具准备3.2.1 挖掘设备：以挖掘机为主，以人工为辅助，配备铁锹、镐、钢钎等。3.2.2 提升设备：钢管、扣件、木板、慢速卷扬机等。3.2.3 砌筑工具：手锤、凿子、双刃斧、齿斧、木锤、小撬杠、准线、线锤、墨斗、量尺、角尺等。3.2.4 安全设备：安全帽、安全护栏等。3.3 材料准备原材料如片石、块石等，由持证材料员和试验员按规定程序进行检验，确保其原材料质量符合相应标准。3
4、.4 作业条件3.4.1 施工前场地应完成三通一平。场地规整，完成临时排水系统，临时电力线路及漏电开关等安全设施准备就绪。片石、块石及施工部位等标牌、标志应清楚齐全。3.4.2 施工作业人员要求：应由工长或现场技术人员对操作工人进行培训、技术、安全交底，做到熟练掌握片、块石搬抬运、砌筑等技术，要有应对安全紧急救援措施；操作人员要保持稳定。4 施工操作工艺4.1 工艺流程测量放线基坑开挖地基承载力检验基坑验收（处理）片、块石砌筑填缝干砌片、块石成品检测、验收。4.2 操作方法4.2.1 测量放样4.2.2 基础开挖4.2.3 地基承载力检测如路堤、路肩下挡墙等有地基承载力要求的，基坑开挖到高程后
5、必须进行地基承载力检验，地基承载力要求在 0.3MPa 以下的可采用轻型触探仪，在 0.3MPa 以上的需采用重型触探仪进行检测。地基承载力不能满足要求的，报监理工程师和设计单位进行变更处理。4.2.4 基坑验收（处理）经检测地基承载力满足设计要求的（如有要求） ，测量人员对基坑高程、轴线进行复核，请监理工程师进行验收。有相当一部分干砌片石护坡的基础采用浆砌。4.2.5 片、块石干砌施工1）按基底规定在检验好的基坑内进行基础干砌施工。2）砌筑方法（1）试砌：将片石在基面或接触面上试砌，找出不平稳部位及其大小；再用手锤敲去较尖凸部位，但不要残留薄片及断裂松脱石块。（2）砌垒：翻开片石，在不稳定部
6、位用大小适宜的小石块垫实，然后翻回片石。如位置不当，可用小撬棍或凿子拔移，并用手锤敲击，使片石坐稳。（3）填槽塞缝：用大小适宜的石块，以手锤敲击填实缝隙，务使砌石稳固。当下层砌完后，再砌上层。（4）石块尺寸须符合规格要求，片石要尽量大，很薄的边口须敲掉，露面石须稍加修整。铺砌时大面朝下，应自下而上分层进行，采用“丁” 、 “顺” 、 “楔” ，使片（块）石间嵌挤紧密，空隙处应用大小适宜的石块填塞紧密，但不得在一处集中填塞小碎石，以免影响墙身稳定。要考虑上下、左右间的接砌，应将面石的棱角修整，以利砌筑和美观。（5）分层干砌时，应于同一层的每平方米面积内干砌一块值石，以便上、下层咬接。干砌顺序应先
7、外后内，并要求外高内低，以防石块下滑。（6）干砌挡土墙当墙的高度较大时，最好用块石砌筑。当墙高超过 5.0m 或石料质量较低时，可在墙高中部，设置厚度不小于 500mm 的浆砌水平层，以增加墙身的稳定性。（7）干砌片、块石应分层、分段砌筑。分段位置应设在沉降缝或伸缩缝处。（8）干砌片石边坡防护施工完成后，及时在坡面上洒一层砂等细料，用扫把清扫使细料填塞砌缝，防止雨水将边坡掏空造成边坡塌陷。必要时可对干砌片、块石砌体外露面统一进行勾缝。4.3 重要注意事项4.3.1 干砌片石护坡，当边坡为粉土、砂等容易被冲蚀的土质时，应在干砌片石下设不小于 0.1m 厚的碎石或者砂砾垫层。4.3.2 干砌片石护
8、坡时，片石应垂直坡面立砌。5 质量标准5.0.1 施工前应对原材料进行检查，并有合格签证记录。同时对施工程序、工艺流程、检测手段等进行检查。5.0.2 施工过程中应对地基承载力、砌筑等全过程进行检查。5.0.3 砌体砌筑质量标准必须符合公路工程质量检验评定标准 （土建工程） （JTG F80/1-2004）表 6.2.2-2、表 6.10.2-2 的实测项目。它包括干砌挡土墙、干砌片石等分项工程。6 成品保护施工过程中应妥善保护好场地原始放样的水准点。7 质量记录7.0.1 原材料（片、块石）进厂检验报告。7.0.2 测量放样及复核记录。7.0.3 砌体施工记录如下（或按监理工程师给定表格填写
9、）：施工单位： 工程名称：施工班组： 工程负责人：基地土质情况： 砌筑部位：砌筑方法： 厚度：砌体尺寸（m）：设计： 实际：8 安全、环保措施8.0.1 砌体基坑开挖时，要随时掌握土体情况，采用分段跳槽方式开挖，或砌筑工作紧随开挖工作面，不留间隔空隙，避免基坑或坑壁坍塌。8.0.2 检查好电路，设置漏电保护开关，谨防触电，施工现场的电工必须持证上岗。8.0.3 基坑较深或砌筑高度较高时，设置好片、块石运料安全通道，在行人通道上还应设置好安全维护栏。8.0.4 施工现场应制定洒水防尘措施，制定专人及时运走废渣土。8.0.5 及时回填基坑，平整场地，恢复地形地貌。执笔：田世宽审定：刘昊浆砌工程施工
10、工艺标准FHEC-QH-18-20071 适用范围浆砌工程所用石料有片石、块石、料石、混凝土预制块，一般采用挤浆法、铺浆法、抹浆法和灌浆法，使之成为整体的人工构筑物。该标准广泛应用于路基排水系统、涵洞工程、路基坡面防护、路基挡土墙等支挡工程、桥梁墩台。2 主要应用标准和规范2.0.1 中华人民共和国行业标准公路路基施工技术规范 （JTG F10-2006） 。2.0.2 中华人民共和国行业标准公路工程施工安全技术规程 （JTJ 076-95） 。2.0.3 中华人民共和国行业标准公路工程质量检验评定标准 （土建工程） （JTG F80/1-2004） 。2.0.4 中华人民共和国国家标准砌体工
11、程施工及验收规范 （GB 50203-2002） 。3 施工准备3.1 技术准备3.1.1 选择合适的砂浆及石料、预制块抬运方式，推荐的抬运方式有搭设梯步人工背运、设置简易滑道卷扬机抬运、设置简易人字扒杆吊运。3.1.2 基坑地基承载力检测方法及验收标准。3.2 设备、机具、辅助材料3.2.1 砂浆拌和设备：砂浆搅拌机或滚筒式搅拌机、原材料承重器具。3.2.2 石料提升设备：钢管、扣件、木板、慢速卷扬机等。3.2.3 安全设备：工作平台材料、安全警示牌、安全绳、安全防护栏等。3.3 主要材料3.3.1 砂浆参照水泥砂浆现场拌制施工工艺标准 （FHEC-QH-19-2007） 。3.3.2 石材
12、：质地均匀，无裂缝，不易风化。石材强度等级：MU120、MU100、MU80、MU60、MU50、MU40、MU30。3.3.3 片石：经（爆破开采后）选择所得的形状不规则的、边长及厚度一般不小于15cm 的石块，卵形片石不得使用。3.3.4 块石：经加工而成的形状大致方正的石块，具有两个大致平行的面，其厚度2030cm，宽度约为厚度的 11.5 倍，长度约为厚度的 1.53 倍。3.3.5 料石：经凿琢加工而成的形状规则的石块，外形方正，成六面体，其厚度2030cm，宽度约为厚度的 11.5 倍，长度约为厚的的 2.54 倍，表面凹陷深度不大于2cm。3.4 作业条件3.4.1 石料、砂浆在
13、坡面上运输的设备已完成。3.4.2 一般情况下，砌筑前应使石料表面湿润。3.4.3 砂浆的和易性、保水性能满足要求。4 施工工艺4.1 工艺流程测量放样基坑开挖地基承载力检验基坑验收砌筑砌体外露面修整勾缝养护浆砌成品检测、验收。4.2 施工方法4.2.1 测量放样4.2.2 基础开挖在开挖过程中，选择合适的基坑开挖边坡，如地质情况较差则应减少开挖长度或分段跳槽开挖或设置适当的支护，确保供人人身安全。开挖土及时运到指定的弃土场，不得在四周乱堆乱放，如为准备回填则应堆放在安全、合适的地点。为避免超挖，最后一般以人工清理基坑为主。4.2.3 地基承载力检测路堤、路肩下挡墙以及涵洞基础等有地基承载力要
14、求的，基坑开挖到设计高程层必须进行地基承载力检验，地基承载力要求在 0.3MPa 以下的可采用轻型触探仪，在 0.3MPa以上的需采用重型触探仪进行检测，地基承载力不能满足要求的，报监理工程师和设计单位进行变更处理。对于排水沟、截水沟、护坡、护面墙等浆砌片石工程，没有地基承载力要求的，可不检测，但应对基底进行拍实。4.2.4 基坑验收经检测地基承载力满足设计要求的（如有要求） ，测量人员对基坑高程、轴线进行复核，请监理工程师进行验收。4.2.5 砌筑1）砌体砌筑方法一般砌筑方法有：铺浆法、挤浆法、抹浆法和灌浆法。铺浆法又称坐浆法：砌筑时先在下层气体面上铺一层厚薄均匀的砂浆，压下砌块，借助砌块自
15、重将砂浆压紧，并在灰缝上加以必要插捣和用力敲击，使砌块完全稳定在砂浆层上，直至灰缝表面出现水膜。抹浆法：用抹灰板在砌块面上用力涂一层砂浆，尽量使之贴紧，然后将砌块压上，辅以人工插捣或用力敲击，通过挤压砂浆使灰缝平实。挤浆法：综合坐浆法和抹浆法的砌筑方法。除基底为土质的第一层砌块外，每砌一块，均应先铺底浆，再放砌块，经左右轻轻揉动几下后，再轻击砌块，使灰缝砂浆被压实。在已砌筑好的砌块侧面安砌时，应在相邻侧面先抹砂浆，后砌石，并向下及侧面用力挤压砂浆，使灰缝挤实，砌体被贴紧。灌浆法：将砌块分层水平铺放，每层高度均匀，空隙间填塞碎石，在其中灌以流动性较大的砂浆，边灌边捣实至砂浆不能渗入砌体空隙为止。
16、当基底为岩石时，应先将基底表面清理、湿润，再坐浆砌筑；当基底为土质时，可直接坐浆砌筑。如基底为斜坡，应做成防滑台阶。2）浆砌片石（1）浆砌片石的一般砌石顺序为先砌角石，再砌面石，最后砌腹石。角石应选择比较方正、大小适宜的石块，否则应稍加修凿。角石砌好后即可将线移挂到角石上，再砌筑面石（即定位石） 。面石应留一运送填腹石料缺口，砌完腹石后再封砌缺口。腹石宜采取往运送石料方向倒退砌筑的方法，先远处，后近处。腹石应与面石一样按规定层次和灰缝砌筑整齐、砂浆饱满。（2）气体外侧定位行列与转角石应选择表面较平、尺寸较大的石块，浆砌时，长短相间并与里层石块咬紧，分层砌筑应将大块石料用于下层，每处石块形状及尺
17、寸搭配合适。定位砌体砌完后，应先在圈内底部铺一层砂浆，其厚度应使石料在挤压安砌时能够紧密连接，且砌缝砂浆密实、饱满。砌筑腹石时，石料间的砌缝应相互交错、咬搭，砂浆密实。挤浆时可用小锤敲打石料，将砌缝挤紧，不得留有空隙。竖缝较宽者可塞以小石子，但不能在石块下用高于砂浆层的小石块支垫。排列时，石块应交错，坐实挤紧，尖锐凸出部分应敲除。（3）浆砌片石一般采用挤浆法和灌浆法砌筑。采用挤浆法应分层、分段砌筑，一般23 层组成一个工作层，每一工作层应大致找平。分层内的每层石块，不必铺通层找平砂浆，而可按石块高低不平形状，逐块或逐段铺砌。分段位置应设在沉降缝或伸缩缝处，两相邻段的砌筑高差不得大于 1200m
18、m，分层水平砌筑大致水平。各砌体的砌缝应互相错开，砌缝应饱满。分层与分层间的砌缝则必须错开，不得贯通。采用铺浆法，每层石块应选择高度大致相同的石块，每一层应用砂浆砌平整理，而不是砌 23 层石块再找平。具体砌法是：先铺一层坐浆，将石块安放在砂浆上，用手推紧。每层高度视石料尺寸确定，一般不超过 400mm，并随时选择厚度适宜的石块，用作砌平整理，空隙处先填满较稠的砂浆，用灰刀或捣棒插实，再用适当的小石块卡填紧实。然后再铺上层坐浆，以同样方法继续砌上层石块。（4）浆砌片石时，除按挤浆法和灌浆法砌筑外，还需注意应利用片石的自然形状，使其相互交错地衔接在一起。因此，除最下一层石块应大面朝下外，上面的石
19、块不一定必须大面朝下，做到犬牙交错、搭接紧密即可。同时在砌下层石块时，即应考虑上层石块如何接砌；石块应大小搭配、相互错叠、咬接紧密，并备有各种尺寸的小石块，作挤浆填缝用；石料不得无砂浆直接接触，也不得干填石料后铺灌砂浆；片石砌筑时，应设置拉结石，并应均匀分布，相互错开。（5）砌筑片石时定位砌块表面砌缝的宽度不得大于 40mm。砌体表面与三块相邻石料相切的内切圆直径不得大于 70mm，两层间的错缝不得小于 80mm，每砌筑 1200mm 高度以内应找平一次。填缝部分砌缝应减少，在较宽的砌缝中可用小石块塞填。（6）角石、面石应采用比较方正的石块且首先选出备用。砌体下层应选用较大石块，向上逐渐选用尺
20、寸较小石块。（7）考虑砂浆强度增长速度，要求一天内完成的砌体高度不超过 1m。在冬天气温较低时，当天的砌筑高度还应减少。3）块石砌筑施工（1）浆砌块石亦多用铺浆法和挤浆法。先铺底层砂浆并打湿石块，安砌底层。分层平砌大面向下，先砌角石，再砌面石，后砌腹石，上下竖缝错开，错缝距离不应小于 80mm，镶面石的垂直缝应用砂浆填实饱满，不能用稀浆灌注。填腹石亦应采用挤浆法，先铺浆，再将石块放入挤紧，垂直缝中应挤入 1/31/2 的砂浆，不满部分再分层插入砂浆。厚大砌体，若不易按石料厚度砌成水平时，可设法搭配成较平的水平层。为使面石与腹石连接紧密可采用丁顺相间，一丁一顺排列，有时也可采用两丁一顺排列。（2
21、）块石应平砌，应根据墙高进行层次配料，每层石料高度大致齐平。（3）块石应分层、分段砌筑，分段位置应设在沉降缝或伸缩缝处。（4）用作镶面的块石，表面四周应加以整修，尾部略小，以利于安砌，镶面石应丁顺排列。镶面石灰缝宽为 2030mm，不得有干缝和瞎缝。上、下层竖缝应错开不小于 80mm。（5）填腹块石水平灰缝的宽度不应大于 30mm，垂直灰缝的宽度不应大于 40mm，灰缝也应错开，灰缝中可以填塞小石块，以节省砂浆。4）浆砌粗料石与预制块施工浆砌粗料石与预制块的大小尺寸及排列、水平和垂直砌缝应事先进行设计，严格控制，避免出现竖向通缝。（1）每层镶面料石均应按规定的灰缝宽度及错缝要求配好石料，再用铺
22、浆法顺序砌筑，随砌随填立缝，并应先砌角石。（2）按砌体高度确定砌石层数，砌筑粗料石时依石块厚薄次序，将厚的砌在下层，薄的砌在上层。（3）当一层镶面石砌筑完毕后，方可砌填腹石，其高度与镶面石齐平。如用水泥混凝土填芯，则可先砌 23 层后再浇筑混凝土。（4）每层料石或预制块均应采用一丁一顺砌置，砌缝宽度均匀，当为粗料石时缝宽不应大于 20mm，混凝土预制块时缝宽不应大于 10mm。相邻两层的竖缝应错开不小于 100mm，在丁石的上层和下层不得有竖缝。水平缝为通缝，但严禁出现竖向通缝。（5）竖缝应垂直，砌筑时须用水平尺及铅垂线校核。5）沉降缝、伸缩缝沉降缝、伸缩缝的宽度一般为 2030mm。为保证接
23、缝的作用，两种接缝均须垂直，并且缝两侧砌体表面需要平整，不能搭接，必要时缝两侧的石料须加以凿修。根据设计规定的接缝位置或在地质条件变化处设置，采用跳段砌筑的方法，使相邻两段砌体高度错开，并在接缝处作为一个外露面，挂线砌筑，达到又直又平。根据设计要求施作接缝塞料和进行防水处理。6）砌体泄水孔设置若设计无明确规定，必须在适当的位置和高度设置泄水孔：最下一排泄水孔出水口应高出地面、边沟水位或常水位 300mm；在每米高度上横向间隔 2m 左右设置一个泄水孔，上下排错开布置。泄水孔在墙身断面方向应有 35向外的坡度。砌体（挡墙）背面按规定设置隔水层和反滤层，在严寒地区，应设置一层 300mm 厚的竖向
24、连续排水层，防水、排水设施应与墙体施工同步进行，同时完成。4.2.6 砌体外露面修整勾缝砌体表面应勾缝，以防雨水渗漏，并增加结构物的美观。勾缝一般采用水泥砂浆，其强度等级比砌筑砂浆提高一个等级。勾缝的形式一般有平缝、凹缝及凸缝三种，其形状有方形、圆形、三角形等，一般砌体宜采用平缝和凸缝，料石及预制块宜采用凹缝。设计有勾缝时，最好在安砌石料时预留 20mm 深的凹槽，以备勾缝之用，应在勾缝前用扒钉或凿子开缝，开出凹槽，并以钢丝刷用水刷去砌石面上流浆和湿润凹槽。如原有的底浆不足，应先用砂浆填满，然后再勾缝，使勾缝均匀一致。勾缝完成后应注意养护。如未设计勾缝时，应随砌随用灰刀将灰缝刮平、压实。当勾凸
25、缝时，其宽度、厚度应基本一致。P1374.2.7 砌体养护对浆砌砌体应加强养护，以便砌体砂浆强度的形成和提高。一般气温条件下，在砌完后的 1012h 以内，炎热天气在砌完后 23h 以内即须洒水养护。养护时间一般不少于714d；养护时须使覆盖物经常保持湿润，在一般条件下（气温在 15及以上） ，最初的3d 内昼间至少每隔 3h 浇水一次，夜间至少浇水一次，以后每昼夜至少浇水 3 次。新砌圬工的砂浆，在硬化期间不应使其受雨水冲刷或水流浸淹；在养护期间，除抗冻砂浆外，一般砂浆在强度未达到设计强度的 70以前，不可使其受力。如所砌石块在砂浆凝结后有松动现象，应予拆除，刮净砂浆，清洗干净后，重新安砌。
26、拆除和重砌时，不得撞动邻近石块。砌体的砂浆未达到设计强度前，不得承受全部设计荷载。4.3 重要注意事项4.3.1 新砌圬工告一段落或在收工时，须用浸湿的草帘、麻袋等覆盖物将砌体盖好。4.3.2 路堤边坡上采用浆砌片石护坡，应在路堤沉降稳定、边坡坡面拍实后才能进行。4.3.3 在冻胀变形比较大的土质边坡上，护坡底面应设置 0.100.15m 厚的碎石或者砂砾垫层。4.3.4 不可在砌体上抛掷或凿打石块。4.3.5 基坑超挖部分必须用砌体填充，不得用其他材料回填。4.3.6 砌体砌筑前，应将表面清除干净、用水湿润。4.3.7 块石砌体：每层石料高度基本一致，水平砌缝宽度一般不大于 3cm，竖缝不大
27、于 4cm，应相互错开，不得贯通。4.3.8 料石砌体：外观整齐、美观，砌缝宽度一般不大于 2cm，应相互错开，错开距离不小于 10cm。4.3.9 预制块砌体：砌缝宽度一般不大于 1cm，应相互错开，错开距离不小于 10cm。5 质量标准5.0.1 施工前应对原材料进行检查，并有合格签证记录。对施工程序、工艺流程、检测手段进行检查。5.0.2 施工过程中应对地基承载力、砂浆拌合、砌筑等全过程进行检查和监控。5.0.3 砌体砌筑质量标准必须符合公路工程质量检验评定标准 （土建工程）（JTGF80/1-2004）表 5.6.2、表 6.2.2-1、表 6.9.2、表 6.10.2-1、表 6.1
28、1.2、表8.4.1、表 8.4.2、表 8.4.3、表 8.4.4 的实测质量要求。它们包括了浆砌排水沟、砌体挡土墙、锥坡和护坡、浆砌砌体、导流工程、基础砌体、墩台砌体、拱圈砌体、侧墙砌体等分项工程。6 成品保护6.0.1 施工过程中要妥善保护好场地原始放样的水准点。6.0.2 保护好已砌筑好的砌体，砌筑上层时，不得振动下层，不得在已砌筑好的砌体上抛掷、滚动、翻转和敲击片石。6.0.3 在旧的砌体上砌筑时，应清扫洒水湿润。砌筑完成后及时洒水养护。6.0.4 冬季施工时，砂浆强度未达到设计强度的 70%前，不得使其受冻。7 质量记录7.0.1 原材料（水泥、砂、石）进场检验报告。7.0.2 测
29、量放样及复核记录。7.0.3 砌体施工记录如下（或按监理工程师给定表格填写）：施工单位： 工程名称：施工班组： 工程负责人：基底土质情况： 砌筑部位：砌筑方法： 砂强度等级：砌体尺寸（m）：设计： 实际：砂浆配合比： 砂浆是否饱满：7.0.4 砂浆强度实验报告。8 安全、环保措施8.1 安全措施8.1.1 砌体基坑开挖时，随时掌握土体情况，采用分段跳槽方式开挖，或砌筑工作紧随开挖工作面，不留间隔空隙，避免基坑或坑壁坍塌。8.1.2 检查好电路，设置漏电保护开关，谨防触电，施工现场的电工必须持证上岗。8.1.3 基坑较深或砌筑高度较高时，设置好砂浆和片石运料安全通道，在行人通道上还应设置好安全维
30、护栏。8.2 环保措施8.2.1 施工现场应制定洒水防尘措施，制定专人负责及时清运废渣土。8.2.2 及时回填基坑，平整场地，绿化恢复场地地形地貌。8.2.3 落地砂浆应在初凝前及时回收，并运至拌和地点，可掺入新砂浆中板或使用。执笔：田世宽审定：刘昊抱箍法盖梁施工工艺标准FHEC-QH-51-20071 适用范围抱箍法系采用一定厚度的钢板箍于墩柱上，并通过两者之间的摩阻力来支撑盖梁的一种施工方法，具有结构轻便、加工制作简单、成本低廉的特点。根据墩柱截面形式不同，可分为圆形抱箍、方形抱箍等。抱箍法主要适用于软土地基地区、地基承载力差、水上施工盖梁、墩柱较高、对墩柱外观要求高等不宜采用支架法或预穿
31、牛腿法等情况。2 主要应用标准和规范2.0.1 中华人民共和国行业标准公路桥涵施工技术规范 （JTJ 041-2000） 。2.0.2 中华人民共和国行业标准公路工程质量检验评定标准 （土建工程） （JTG F80/1-2004） 。2.0.3 中华人民共和国行业标准铁路钢桥高强螺栓连接施工规定 （TBJ 214-92） 。2.0.4 中华人民共和国行业标准环境空气质量标准 （GB 3095-1996） 。2.0.5 中华人民共和国行业标准公路工程施工安全技术规程 （JTJ 076-95） 。3 施工准备3.1 技术准备3.1.1 熟悉和分析墩柱的断面形式及几何尺寸，编制抱箍法盖梁支撑施工的单
32、项施工组织设计，向班组进行书面的一级技术交底和安全交底。3.1.2 根据墩身的断面形式及需承担上部结构的重力，进行抱箍设计：包括钢板的厚度、高度的确定，紧固螺栓的个数及规格的选择等。（1）初步设计对于圆形墩柱，抱箍应采用两个半圆形的钢板，通过连接板上的螺栓连接在一起，使钢板与墩身密贴，能够承受一定的重量而不变形，板的高度由连接板上的螺栓个数决定。抱箍的直径宜大于墩柱直径 1cm；对于截面为多边形的墩柱，抱箍应采用 1/2 墩柱截面形式对称设计。抱箍内壁宜加垫摩阻力较大的柔性材料，如橡胶垫、麻袋片等，以增加抱箍与墩柱之间的摩擦力。抱箍须设置足够厚度的连接板，连接板上的螺栓在竖向上宜布置成两排，螺
33、栓预拉力必须保证抱箍与墩柱间的摩擦力可靠地传递荷载。（2）受力计算根据“抱箍与墩柱间的最大静摩擦力等于正压力与摩擦系数的乘积”的关系确定出每个螺栓预紧力、螺栓数目，并对抱箍体、工字钢进行验算。3.1.3 荷载预压抱箍设计完毕后，应进行荷载预压试验。堆载重量为上部荷载（包括盖梁模板、钢筋、混凝土、各种施工荷载等总重） 。3.1.4 抱箍安装时必须与墩柱密贴，抱箍的箍身宜采用不设环向加劲的柔性箍身。3.1.5 螺栓布置应尽可能紧凑，以刚好能满足施工及传力要求为宜。3.1.6 为加强抱箍连接板的刚度并可靠传递螺栓拉力，在竖向方向上，每隔 23 牌螺栓应给连接板设置一加劲板。3.2 机具准备3.2.1
34、 螺栓紧固设备：电动扭矩扳手、千斤顶等。3.2.2 抱箍钢板加工设备：电焊机、切割机等。3.2.3 抱箍安装设备：脚手架、工作平台、电动葫芦、吊车、侧力扳手等。3.2.4 安全设备：活动软梯、安全帽、安全带等。3.3 材料准备3.3.1 因箍身应有适当强度和刚度，以传递拉力、摩擦力并支撑上部结构重量，可采用厚度为 1020mm 的钢板。3.3.2 螺栓可采用 45 号钢的 M30 大直径螺栓或 M24 高强度螺栓。3.4 作业准备3.4.1 安全设施准备就绪3.4.2 现场“三通一平”3.4.3 施工作业人员要求：操作工人应由工长或现场技术人员进行培训、技术安全交底，做到熟练掌握加工、安装等技
35、术，要有应对安全紧急救援措施。操作人员要保持稳定。4 施工操作工艺4.1 工艺流程施工工艺流程是：设计抱箍形式（计算箍板宽度、紧固螺栓规格、数量等）按设计形式制作抱箍安装钢抱箍采用千斤顶进行抱箍承载力试验安装托梁、铺设定型钢底模复核底模测定轴线绑扎盖梁钢筋支立侧模板浇筑盖梁混凝土、养护至拆模强度拆除抱箍及托梁。4.2 施工方法4.2.1 抱箍加工抱箍内径宜比圆柱直径大 12cm。抱箍与混凝土接触面要平整，所有的焊接部位必须焊接密实，焊接必须饱满。抱箍连接板上螺栓孔的大小由选择的螺栓直径大小决定。4.2.2 抱箍试拼抱箍试拼可在墩柱底进行，每半钢箍连接处，上、下各焊一块水平钢板，作为承重牛腿。钢
36、抱箍内侧与墩柱接触处用橡胶皮等柔性环包，以增大墩身与抱箍间的摩擦力，并避免钢抱箍与墩柱间的刚性接触，损伤混凝土表面。抱箍拼装好后，连接处的螺栓必须分三次进行拧紧。第一次在抱箍拼装好后进行，第二次在抱箍拼装好后第三天进行，第三次是在给抱箍加压后进行，压力的大小必须与抱箍理论承受的荷载相一致。抱箍螺栓使用前必须检查其是否有缺陷，只要发现有缺憾坚决不能使用。抱箍加压后通过在抱箍下方做标记，检查抱箍是否有下沉现象，并作好记录。4.2.3 工作平台搭设采用人工将要施工的盖梁下方地基大致整平，保证辅助支架立柱位置高程一致。在平整好的地基上人工搭设钢管辅助支架，辅助支架的作用是给抱箍安装提供一个临时支撑，方
37、便安装，在盖梁施工时不受力。辅助支架的顶高程控制在抱箍的下缘。4.2.4 抱箍吊装抱箍拼装合格并且墩身混凝土（墩身顶混凝土高程必须比设计高程大 1cm）强度达到要求后，即可吊装抱箍。抱箍两部分宜同时吊装，操作人员用电动扭矩扳手将螺栓逐个拧紧。注意两个法兰要对称进行。抱箍安装好后应在桥墩上抱箍下方做好标记，以便观测抱箍是否下沉，然后将工字钢装置在抱箍牛腿上，为防止两个工字钢侧向倾覆，两根工字钢间可选用对拉螺栓穿过工字钢腹板连接，内侧用钢管支撑，对拉螺栓穿过钢管。最后在工字钢上直接安放盖梁底模。4.2.5 抱箍的承重盖梁底模安放后，再一次拧紧抱箍连接螺栓，检查抱箍是否下沉。若发现抱箍并未下沉，就可
38、以吊装钢筋骨架及侧模，再检查抱箍是否下沉，确认抱箍没有移动，就可以灌筑混凝土。盖梁在灌注混凝土过程中必须安排一人观测抱箍是否下沉。4.2.6 拆放抱箍拆放抱箍时将抱箍用吊车挂住（也可以吊葫芦悬吊） ，然后拆抱箍连接螺栓，下放抱箍。4.2.7 螺栓的使用考虑施工误差，每排螺栓个数必须比理论计算多一个。抱箍连接螺栓，在重复使用过程中必须检查螺栓是否滑丝、开裂，否则严禁使用。抱箍法盖梁施工优点：克服了预埋型钢牛腿或后穿牛腿法对墩柱质量的影响；避免了采用满堂支架对地基承载力要求高的缺点；施工方法简单，施工效率高。5 质量标准5.0.1 施工前对原材料进行检查，并有合格签证记录。对施工程序、工艺流程、检
39、测手段进行检查。5.0.2 抱箍法盖梁支撑质量标准必须符合表 5.0.2-15.0.2-3 要求。表 5.0.2-1 抱箍制作允许偏差项目 允许偏差（mm）长和高 0，-1外形尺寸肋高 5面板端偏斜 0.5孔中心与板面的间距 0.3板端中心与板端的间距 0，-0.5连接配件（螺栓、卡子等）的孔眼位置沿板长、宽方向的孔 0.6板面局部不平 1板面和板侧挠度 1.0表 5.0.2-2 抱箍安装允许偏差项目 允许偏差（mm） 项目 允许偏差（mm）长和高 10 预留孔洞中心线位置 10模内尺寸 20 预留孔内部尺寸 10,0轴线偏位 10 全部拉杆螺母 逐个检查已经上紧，无滑丝现象孔中心与板面的间距
40、 2表 5.0.2-3 抱箍法盖梁支撑实测项目允许偏差标准项次 检查项目 检查标准 检验方法1 混凝土强度（MPa） 在合格范围内 按“水泥混凝土抗压强度评定”评定2 断面尺寸（mm） 20 尺量：检查 3 个断面3 轴线偏位（mm） 10 全站仪或经纬仪：纵、横各侧量 2 点4 顶面高程（mm） 10 水准仪：检查 35 点5 支座垫石预留位置（mm）10 尺量：每个6 成品保护6.0.1 施工过程中妥善保护加工好的抱箍，以便重复使用。6.0.2 浇筑完成后，要注意及时覆盖洒水养生。6.0.3 拆卸模板时，要防止碰伤已浇筑成型的盖梁，尤其是边角部分。6.0.4 设专职成品保护人员，随时进行现
41、场巡视检查，及时发现、制止各种违章和破坏行为。7 质量记录7.0.1 抱箍反算安装高程记录。7.0.2 抱箍首次使用预压期下沉记录。7.0.3 抱箍设计手册。7.0.4 抱箍加工及安装质量检验表。8 安全、环保措施8.1 安全措施8.1.1 施工现场的电焊工、钳工等操作人员均必须持证上岗。8.1.2 所有参与施工人员必须接受现场专职安全员的安全知识培训，遵守施工现场的安全管理规定。8.1.3 施工现场必须有专职安全员和兼职安全员，施工负责人是现场安全管理第一负责人。8.1.4 施工过程中需注意防止螺栓、扳手等高空坠落。8.1.5 施工现场人员必须戴安全帽，高空作业人员必须扎系安全带。8.1.6
42、 施工现场禁止非施工人员进入。8.2 环保措施8.2.1 施工现场必须保持整洁，施工机具严禁随意抛弃。8.2.2 工程废弃物、生活垃圾等集中处理。8.2.3 降低施工噪音，减少对周边居民的噪音污染。执笔：赵旭审定：田克平连续箱梁顶推施工工艺标准FHEC-QH-43-20071 适用范围顶推法可以使用简单的设备建造长大桥梁，施工费用低，施工平稳，可在水深、山谷和高桥墩上采用，也可在曲率相同的弯桥和坡桥上使用和跨越交通量较大公路、铁路时采用。2 主要应用标准和规范2.0.1 中华人民共和国行啊也标准公路桥涵施工技术规范 （JTJ 041-2000）2.0.2 中华人民共和国行业标准公路钢筋混凝土及
43、预应力混凝土桥涵设计规范 （JTG D62-2004）2.0.3 中华人民共和国行业标准公路工程水泥及水泥混凝土试验规范 （JTGE30-2005）2.0.4 中华人民共和国行业标准公路工程质量检验评定标准 （土建工程） （JTGF80/1-2004）3 施工准备3.1 技术准备3.1.1 施工前要熟悉施工图纸并对作业人员进行技术、安全交底，充分了解顶推施工原理及特点，施工注意事项、作业程序及相关要求。3.1.2 设计预制梁的台座，报技术负责人复核、监理工程师审批。3.2 机具准备列举湖南衡枣高速公路耒水大桥所需的施工机具，见表 3.2表 3.2 湖南衡枣高速公路耒水大桥主要机械设备表工程名称
44、 机具设备名称 规定型号或性能 单位 数量 备注龙门起重机混凝土拌和机振捣器装载机输送泵钢筋加工机具模板加工机具制梁螺旋千斤顶千斤顶挤压器张拉油泵压浆机压浆拌浆机主控台液压台自动顶推装置千斤顶电动油泵节流阀压力表百分表起落梁内径千分尺无线对讲机传感器检校设备活塞压力计3.3 材料准备3.3.1 原材料：水泥、石子、砂、钢筋、钢绞线、锚具、夹片等，由持证材料员和试验员按规定进行检验，确保其原材料质量符合相应标准。3.3.2 混凝土配合比设计及试验：按混凝土设计强度要求，一般为 C50 混凝土，做理论配合比、施工配合比，满足箱梁高强度混凝土性能的要求，报监理工程师批准。4 施工操作工艺4.1 工艺
45、流程（见图 4.1）预制场准备钢筋和混凝土的准备制作模板、安装钢导梁预制节段顶推设备的安排张拉预应力筋落梁变换支座桥面工程验收竣工张拉后期预应力筋顶推就位顶推预制梁段顶推设备的安排管道压浆管道压浆一个循环放松临时预应力筋拆除铺助设备图 4.1 连续箱梁顶推施工工艺流程4.2 操作方法4.2.1 箱梁顶推的准备工作1）制梁台座位置的选择制梁台座位置应保证墩台后端梁体在顶推过程中的总体稳定不倾覆，使梁段在预制场地范围内逐步顶推过渡到标准跨。制梁台座的位置应尽量向顶推方向靠，充分利用永久墩、台少占引桥或引道位置，减小顶推工作量，避免顶推到最后时，梁的尾端出现长悬臂。也必须使顶推梁体尾端的转角为零，以
46、便保证梁体线形的一致，还应考虑拼装导梁的场地。2）制梁台座的结构形式制梁台座的主要功能时预制梁体阶段，并能保证梁体现行与已经推出去的梁体完全一致。制梁台座必须设置滑道、滑块、具有升降功能的活动底模板，侧模板、端模板立拆应有灵活装置，预制台座基础应根据地址、水文条件，选择合理的基础方案。为防止在浇筑和顶推梁体时发生沉陷现象，必要时平台基础采用临时桩基础。预制台座的结构可分为两部分，一部分为箱梁预制台座，即在基础上设置钢筋混凝土立柱或者钢管立柱，立柱顶面用型钢连成整体，直接支撑预制模板，只承受垂直压力，顶推前降下模板，脱离梁体；另一部分为预制台座内滑道支撑墩或整体滑道梁，在基础上立钢管或钢筋混凝土
47、墩身，纵向连成整体，顶上设滑道，梁体脱模后，承受梁体重力和顶推时的水平立。预制台座一般采用刚性设计，台座结构形式宜采用梁柱式结构或整体框架结构，刚度、强度应满足顶推施工要求，表面平整、高程准确、不得发生沉降。与预制台座相配套的还有预应力钢束穿束平台、钢筋绑扎平台、测控平台及必要的吊装设备。4.2.2 导梁的制作及安装导梁设置在主梁前端，可为等截面（钢桁梁）或变截面钢板梁，导梁结构必须通过设计计算。国内外的实践经验表明：导梁的长度一般为顶推跨径的 0.60.7 倍，导梁的刚度宜选主梁刚度的 1/51/9.导梁的刚度在满足稳定和强度的条件下，为减轻自重最好采用从根部至前端为便刚度的活分段变刚度的导
48、梁。导梁与主梁端部的连接，一般式在主梁端的顶板、底板内预埋厚钢板或型钢伸出梁端，再与拼装成型后的导梁连接，埋入长度由计算决定，一般不宜小于梁板高度。主梁端部一般设有横隔板，并在主梁内腹板加宽成异形段，为了防止主梁端部接头混凝土在承受最大正负弯矩时产生过大拉应力而开裂，必须在接头附近施加预应力，导梁与箱梁用预应力筋进行锚接。连接的预应力筋应注意在箱梁内错位锚固，宜采用无黏结筋，避免压浆管道占用空间影响混凝土的浇筑质量。导梁底缘与梁体底缘应在同一平面上，顶推时，导梁前端将要达到桥墩时，会产生很大的挠度，无法爬上滑道，导梁前端设以上悬的缺口，当导梁“鼻子”走到滑道上方时用事先等在滑道上的千斤顶将导梁
49、顶起，并带动千斤顶下方的滑块一起向前滑行，待导梁下缘升到滑块高度后，再落下千斤顶，使导梁就位正常运行。或将导梁前端底缘设计成向上圆弧形，以便导梁上墩时，能起过渡作用。4.2.3 临时墩在连续梁的跨度大于顶推跨度时，应考虑设置中间临时墩。在不设中间临时墩的顶推桥梁施工中，为满足安装钢导梁和连续梁前期顶推抗倾覆的要求，在制梁台座前和连续梁第一跨内设临时墩，作为顶推施工的过渡段，保证梁体线形与已经顶推出去的梁体完全一致，避免大梁从制梁台座上顶推出去以后吗，与接灌的下一梁段出现大的转角。临时墩应能承受顶推时的最大竖向荷载和最大水平摩阻力引发的变形。在此原则下，尽可能降低造价，便于拆装。一般采用装配式空心钢筋混凝土柱或钢管柱，前者与后者比较，荷载和温度变化产生的变形小，但后者安装和拆除快，回收利用率高。为提高临时墩的稳定性，防止临时墩在箱梁顶推过程中产
