1、郑州至登封快速通道改建工程 6 标段桥面伸缩缝（分项）开工报告 编制： 审核： 审批： 中建交通建设集团有限公司郑州至登封快速通道改建工程 6 标项目部郑登六标桥面伸缩缝施工方案目录一、编制依据 .11.1 编制范围 11.2 编制依据 11.3 编制原则 2二、工程概况 .22.1 工程概况 22.2 沿线自然地理条件 22.3 气候特征 2三、施工管理人员及施工队伍安排 .33.1 桥面伸缩缝施工管理人员安排 43.2 人员岗位 职责 43.3 施工队伍 53.4 工期安排 53.5 安全目标 5四、施工准备 .54.1 机械设备 .54.2 原材料准备 .64.2.1 伸缩缝 的进场与存
2、放要求 .64.2.2 钢纤维混凝土供应情况 .6郑登六标桥面伸缩缝施工方案I4.3 熟 悉图纸、技术交底 6五、施工工艺与施工方法 .75.1 施工工艺流程 75.2 施工方法 75.2.1 施工前期准备工作 75.2.2 开槽 75.2.3 缝体安装 85.2.4 C50 钢纤维砼浇注 .95.2.5 砼养生与交通管制 .9六、质量保证措施 .106.1 严格控制原材料的质量 .106.2 严格按技术规范进行操作 106.3 施工注意问题 106.4 低温条件下混凝土质量保障 .11七、安全保证措施 .12八、进度环保保证措施 .128.1 进度管 理措施 128.2 施工环保措施 130
3、桥面伸缩缝施工方案一、编制依据1.1 编制范围郑州至登封快速通道改建工程 6 标段桥梁伸缩缝工程。1.2 编制依据1、郑州至登封快速通道改建工程施工招标文件、设计图纸、补遗文件、地勘资料以及施工现场踏勘资料等全部资料；企业的装备能力、技术素质、资金储备、劳力资源、物资储备等综合实力以及类似工程的施工经验。2、国家颁布的高速公路施工、验收规范详见表 1-1：表 1-1 项号 规范、标准 编 号1 公路桥涵施工技术规范 JTG T F50-20112 公路桥涵施工技术规范实施手册 JTGTF50-20113 公路工程质量检验评定 JTGF801-20044 钢筋焊接及验收规程 JGJ18-2003
4、5 钢筋焊接接头试验方法 JGJ/T27-20013、安全生产规范、规程标准详见表 1-2表 1-2项号 规范、标准 类 别1 公路工程施工安全技术规程 JTJ076952 施工现场临时用电安全技术规范 JGJ46-20053 环境空气质量标准 GB 3095-1996郑登六标桥面伸缩缝施工方案11.3 编制原则充分考虑该工程的特点及工期要求，结合工程水文、气候、气象条件等方面的因素，以施工总体方案、进度计划、主要工程项目及关键工序的施工方法和技术措施为本工程施工组织设计的重点，结合公司类似工程施工经验及施工机械设备配套能力进行编制，力求达到技术先进、经济合理、切实可行、安全可靠，确保项目部要
5、求的工期、质量、安全、环保目标。 二、工程概况2.1 工程概况本段工程桩号 K46+850K59+850，设计速度均为 80km/h、一级公路兼具城市道路标准，含 6 座大桥，一座特大桥。黑沟大桥、王家庄大桥、杨家门大桥、方家沟大桥、王家窑大桥桥面宽度 32m，D80 型伸缩缝设置 14 道,共 224.2m，D120 型伸缩缝设置 4 道，共62.5m，D160 型伸缩缝设置 10 道，共 174.8m，D240 型伸缩缝设置 4 道，共 62.7m（朝阳沟大桥、永登分离式立交桥计划明年施工桥面伸缩缝） 。2.2 沿线自然地理条件2.2.1 地理条件：该区段具较为典型的黄土地貌，沟谷发育，沟
6、谷中黄土陡壁险峻，冲积倾斜平原、低山丘陵区和黄土台地丘陵。2.2.2 水文情况：项目所在区路区地表水不发育。线路所经区域地面径流和入境水主要来自天然降水，因集中于汛期，处部分入渗外，绝大部分成为汛期弃水。沿线主要水库为朝阳沟水库。本区地下水由于地形变化较大，地下水埋藏深浅不一。在地势较高地段，浅表地下水不丰富，地下水主要由降水和河、渠、塘水渗入补给，水位随季节变化，地下水埋深较深。地下水对混凝土结构具有弱腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋具有弱腐蚀性。2.3 气候特征2.3.1 路线所在地区河南省的郑州市位于北温带南沿，属暖温大陆性半干燥季风气候 郑登六标桥面伸缩缝施工方案2区，四季分明，春季温
7、暖，干燥多旱，夏季炎热，多雨易涝，秋季天气多变，旱涝交错，冬季寒冷多风，干燥少雨雪，冬旱频繁。2.3.2 气温 年平均气温 14.4，高温天气集中于 6-7 月份，极端温度达 42-45；低温天气主要集中在 1 月份，最低气温可达在-19.7。全年日平均气温在 0以上达 293-312天。2.3.3 日照、降水、湿度 全年平均日照总时数约 2400 小时，全年 7、8 月日照最多，占全年总日照时数的 30%；1、2 月最少，仅占全年总日照时数的 10%。年均降水量 640.9 毫米，多集中于夏季 6、7 月份，12、1 月的降水量相对较少。年平均相对湿度 60%，差距甚微。相对湿度的变化，主要
8、受季风影响。2.3.4 雾、霜、雪区域全年平均有雾日约 17 天。初霜一般在 10 月下旬，终霜在次年 3月下旬。全年 无霜期为 220 天。年平均降雪 11CM，最大厚度达 20CM,最大冻土 11CM。2.3.5 区域地质稳定性评价本区处于河北平原强震带与许昌-淮南地震带之间，远离太行山前断裂和聊考大断裂等强震发震断裂带，项目区内断裂构造均为非区域性大断裂，其规模小，第三纪以来活动微弱，且区内历史地震多为中小地震。登封境内为 6 度，相当于地震基本烈度度，场地地震动峰值加速度为 0.05g。2.3.6 沿线工程用水及用电施工用水：本项目附近地表河流中由于河水受到污染，不能作为工程用水，本项
9、目工程用水，需采用地下水或自来水。施工用电：本项目沿线原有输变电设施较为齐全，施工阶段可根据需要，向当地供电部门提请，采用就近接变或农电直供或自备发电机。三、施工管理人员及施工队伍安排我公司成立责、权、利相统一的项目经理部，隶属公司总部管理，按项目法全面负责郑登六标桥面伸缩缝施工方案3本工程施工，处理该工程的所有现场事务。选派符合甲方要求的管理能力强、施工经验丰富的人员任项目经理；在公司范围内调遣符合本标段施工要求的人员，合理配置和调遣施工的队伍、生产资源和设备；项目经理部将按照我公司项目管理的要求优质、高效、安全、按期完成本工程施工。 （项目组织机构图 3-1）图 3-1 项目组织机构3.1
10、 桥面伸缩缝施工管理人员安排组 长: 翁士海副组长：严盛、张红卫组 员：吕春生、赵冬、默志辉、王丙章、刘海、董建民、姜子岩3.2 人员岗位职责翁士海：具体负责全面施工工作的指挥。严盛：负责全面技术和质量管理工作，负责审定施工方案和相应纠正措施工作。郑登六标桥面伸缩缝施工方案4张红卫：全面负责施工安全工作。吕春生、赵冬：负责现场施工管理工作，协调队伍的组织工作，负责相应纠正措施。默志辉：根据施工方案，做好材料的计划和按时进场的管理工作。姜子岩：全面负责施工测量工作的实施与监控工作。王丙章 ：负责全部试验工作。3.3 施工队伍组织一个施工管理队伍，负责本段桥面伸缩缝的施工。人员配置要求：现场负责人
11、 1人；技术负责人 1 人；施工人员 10 人；3.4 工期安排本标段桥面伸缩缝计划 2014 年 11 月 20 日开工，至 2014 年 12 月 25 日结束。3.5 安全目标无人员伤亡事故，机械设备没有较大损伤。无火灾事故、急性中毒事故，预防职业伤害。四、施工准备4.1 机械设备主要机械设备配置序号 名 称 规格型号 单位 数 量 备注1 砼罐车 8m3 台 2 六标 2#搅拌站2 装载机 ZL50 台 1 分包配备3 电焊机 30KVA 台 1 分包配备4 钢筋切断机 台 1郑登六标桥面伸缩缝施工方案55 钢筋调直机 台 16 钢筋弯曲机 台 1 分包配备7 插入式振动器 台 2 分
12、包配备8 切割机 台 1 分包配备9 发电机 250KW 台 1 分包配备4.2 原材料准备4.2.1 伸缩缝的进场与存放要求（1)按照设计图纸提出的不同型号、长度、密封橡胶件的类别及安装时的宽度等要求进行伸缩装置的购置和装配，不同牌号和型号的伸缩装置均由专门的生产厂家成套供应。(2)伸缩装置预先在工厂组装好，由专门的设备包装后运送工地。装配好的伸缩装置在出厂前，生产厂家按图纸要求的安装尺寸，用夹具固定，以便保持图纸需要的宽度并分别标出重量、吊点位置。若组合式伸缩装置过长受运输长度限制或别的其他原因时，经监理工程师批准，在工厂试组装后，可以分段组装运输，但模数式伸缩装置必须在工厂组装。(3)用
13、于该分项工程的伸缩缝材料已按计划进场，伸缩装置运到工地存放时均垫设高度距地面至少 30cm 并用彩条布覆盖好，确保其不受损坏，现已满足开工的要求。各种原材报驻地监理、总监办或者第三方试验检测单位抽样检查合格后，方可用于施工，严禁不合格材料进场。4.2.2 钢纤维混凝土供应情况我部按照相关技术要求，利用 2#搅拌站供应 C50 钢纤维混凝土，配合比已经报监理审批签字。4.3 熟悉图纸、技术交底施工开始前，施工技术人员熟悉、理解设计图纸以及相关的施工规范，并与施工人员郑登六标桥面伸缩缝施工方案6一起到施工现场与设计图纸一一核对，找出所施工各类型伸缩缝设置地点，同时做好施工设备及材料的进场工作。召开
14、交底会议，按照规范要求和安全生产要求向参加施工的技术人员、管理人员、机械操作人员、辅助施工人员、安全管理人员进行施工和安全技术交底，并以书面形式发到各部门、施工班组、施工操作人员。五、施工工艺与施工方法桥梁伸缩装置安装对行车的平稳性起着重要作用，因此伸缩缝安装是一项重要而细致的工作，为保证伸缩装置的平稳性和使用的耐久性，保证施工质量，必须严格按照施工工艺精心施工，保证满足产品的实际使用性能。5.1 施工工艺流程伸缩缝现场调查和材料进场安排伸缩装置安装施工准备工作切割缝区，清理缝区对预埋钢筋修正型钢就位以路面及两端缝为基准将型钢点焊定位对直线度、平整度复查后加入分布筋，锚筋钢筋与预埋钢筋焊接检验
15、焊接点，对必要的点进行加固后布设面层钢筋浇筑混凝土混凝土养护5.2 施工方法5.2.1 施工前期准备工作熟悉施工设计图纸和安装操作规程，检查、验收伸缩缝异型边梁的平整度、顺直度和缝体间隙。机械设备、小型机具配备齐全，尤其是提供施工车辆过往的过桥板必须质量坚固、数量充足，以保证施工顺利进行。配齐备足防止污染路面的塑料布、胶带等材料及养护用的塑料薄膜、浇水工具等。5.2.2 开槽在桥面沥青砼铺装层施工完成后，根据各种类型伸缩缝施工设计图的要求进行准确放样以及确定开槽宽度，打上线以后用切割机切缝，切缝线以外的沥青砼路面必须仔郑登六标桥面伸缩缝施工方案7细用塑料布覆盖并用胶带纸封好，以防切缝时产生的石
16、粉污染沥青路面。切缝应整齐、顺直并注意把沥青砼切透，以免开槽时缝外沥青砼松动。用风镐开槽。开槽深度不得小于 9cm，开槽时要将槽内的沥青砼、松动的水泥砼凿除干净，应凿毛至坚硬层并用强力吹风机或高压水枪清除浮尘和杂物。开槽后禁止车辆通行，严禁施工人员踩踏槽两侧边缘，以免槽两侧沥青砼受损。梁端间隙内的杂物，尤其是砼块必须清理干净，然后用泡沫塑料填塞密实。如有梁板顶至背墙情形，须将梁端部分凿除。理顺、调整槽内预埋筋，对漏埋或折断的预埋筋应进行修复，统一采用植筋胶或环氧树脂进行钢筋补植，补植深度不小于 15cm，补植后的钢筋须请监理人员验看。开槽后产生的所有弃料必须及时清理干净，确保施工现场整洁。5.
17、2.3 缝体安装安装伸缩装置时，上部构造端部间的空隙宽度及伸缩装置的安装预定宽度，均应与安装温度相适应，并应遵照图纸规定。伸缩装置的安装，应在伸缩装置制造商提供的夹具控制（将伸缩装置预置）下进行。伸缩装置一般应在+5+20的温度范围内安装。当伸缩装置的安装温度不同于图纸规定时，应根据跨径、桥面连续长度、安装时温度等综合计算，并经有关程序确认后对各项安装参数予以调整。伸缩缝定位宽度误差为2mm，要求误差为同一符号，不允许一条缝不同位置上同时出现正负误差。各种类型伸缩缝型钢伸缩间隙的确定与安装时温度有关，安装时按桥梁实际长度如伸缩余量充分，缝间隙可考虑适当收小。安装时伸缩缝的中心线要与梁端中心线相
18、重合。如果伸缩缝较长，需将伸缩装缝分段运输，到现场后再对接，对接时将两段伸缩缝上平面置于同一水平面上，使两段伸缩缝接口处紧密靠拢并校直调正。用高质量的焊条，逐条焊接，焊接时宜先焊接顶面，再焊侧面，最后焊底面，要分层焊接并及时清除焊渣,焊接结束后用手提砂轮机磨平顶面。伸缩缝的标高控制与固定:采用 1010 角钢作定位角钢，使伸缩缝上顶面比两侧沥青砼面层的标高低约 23mm，同时控制伸缩缝的标高，然后对伸缩缝的纵向直线度也郑登六标桥面伸缩缝施工方案8进行调整。伸缩缝的标高与直线度调整到符合设计要求后可进行临时固定，固定时沿桥宽的一端向另一端依次将伸缩缝边梁上的锚固装置与预留槽内的预埋钢筋每隔 2-
19、3 个锚固筋焊一个焊点，两侧对称施焊，以保证抄平后的伸缩缝不再发生变位，严禁从一端平移施焊，造成伸缩缝翘曲,绑轧钢筋用钢筋头垫好。伸缩缝的焊接:固定后对伸缩缝的标高再复测一遍，确认在临时固定过程中未出现任何变形、偏差后，把异型钢梁上的锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同时焊牢，最好一次全部焊牢。如有困难，可先将一侧焊牢，待达到预定的安装气温时，再将另一侧全部焊牢。注意焊点与型钢距离不小于 5cm，以免型钢变形。在焊接的同时，随时用三米直尺、塞尺检测异型钢的平整度，平整度应控制在 0-2mm 范围，否则很容易出现跳车现象。在固定焊接时，对经常出现的预留槽内预埋筋与异型钢梁锚固筋不相符现象，要采用 U 型或
20、相应的钢筋进行加固连接，以确保缝体与梁体的牢固连接。连接处焊缝长度不小于 10cm，按照规范要求采用浅接触，保证焊接长度。严禁出现点焊、跳焊、漏焊等现象。伸缩缝焊接牢固后，尽快将预先设定的临时固定卡具、定位角钢用气割枪割去，使其自由伸缩，此时要严格保护现场，防止车辆误压。模板安装。模板采用泡沫板、纤维板等，模板须坚固、严密，能确保在砼振捣时不出现移动并能防止沙浆流入伸缩缝内，以免影响伸缩。为防止砼从上部缝口进入型钢内侧沟漕内，型钢的上面必须要用胶布封好。5.2.4 C50 钢纤维砼浇注在进行砼浇注前，预先在缝两侧铺上塑料布，保证砼不污染沥青路面。砼振捣时应两侧同时进行，为保证砼密实，特别是型钢
21、下砼的密实，用振捣棒振至不再有气泡为止。砼振捣密实后，用抹板搓出水泥浆，分 4-5 次按常规抹压平整为止。这道工序应特别注意平整度，砼面比沥青路面的顶面略低 1-2mm 为宜，过高或过低都会造成跳车现象。郑登六标桥面伸缩缝施工方案95.2.5 砼养生与交通管制水泥砼浇筑完成后，然后覆盖塑料薄膜，视天气情况进行洒水养生，养生期不少于 7 天，养生期间严禁车辆通行。经过养生，水泥砼强度达到设计强度的 50%以上后，可安装橡胶密封条，安装前必须把缝内充当模板的泡沫板、纤维板、漏浆的砼硬块全部掏干净后，嵌入橡胶条。对于另一幅主体工程施工和后续标线工程施工造成无法通车的必须设置过桥板进行交通疏导。在施工
22、桥梁两端和前后开口部设置明显的警示标志以示对交通进行管制，防止车辆误入，对伸缩缝平整度等造成无法修复的损伤。六、质量保证措施为了确保本项工程质量，项目部专门成立了质检部门，质检小组，建立质量责任制，把握原材料、加工与施工安装每一个环节的质量，保证措施如下：6.1 严格控制原材料的质量6.1.1、伸缩缝规格应满足设计图纸要求，设置的高度在允许误差范围之内。6.1.2、安装时损伤部分应用高浓度锌作防锈处理。6.1.3、伸缩缝材料按规定检测频率进行抽样检验。6.2 严格按技术规范进行操作6.2.1 加强施工技术管理，以施工组织设计为纲领，以施工工艺设计和施工要点为指导，操作规程和工序交接检查为保证，
23、严格各施工工序的控制与管理。对易产生问题或出现质量通病的部位要加大技术投入和管理力度，严格遵守操作规程及施工工艺流程。6.2.2 对施工人员进行全面技术交底，吃透设计文件中规定的各项要求。6.2.3 严把施工质量关，设专门人员检查控制基础放样、施工、安装等全过程的质量。按设计文件及施工规范要求，严格检查，如果不合格，立即返工。6.2.4 积极接受监理工程师和业主的监督和意见。郑登六标桥面伸缩缝施工方案106.3 施工注意问题6.3.1、缝宽应根据安装时的气候条件经计算确定，并采用厂家提供的卡具固定。6.3.2、伸缩缝安装到槽中，不得因起吊等其他原因致使伸缩缝变形。6.3.3、伸缩缝焊接锚固钢筋
24、应使用定型钢筋固定，使缝顶面、缝槽外沥青混凝土面处同一平面。且必须在混凝土浇筑前锚固焊接完成后方可拆除。6.3.4、焊接伸缩缝锚固钢筋时，应防止烧伤伸缩缝钢件和防止其因高温影响而变形。6.5.5、对缝内杂物进行认真清理，并用高压水枪冲洗，使之在混凝土施工前保持湿润，在混凝土施工时还需要用泡沫板等物填实缝内空隙，以防混凝土进入。6.3.6、混凝土施工时严禁振捣器碰撞伸缩缝钢件。6.3.7、混凝土施工后，在强度达到设计强度之前应加强养护，并严禁开放交通。6.3.8、伸缩缝施工要特别注意以下要求：位置高度正确。为了使伸缩装置的高度和中线位置正确，在沿伸缩缝方向每隔 2m 1水平及竖直方向上对称地将定
25、位钢筋一端焊在锚板或锚环上，另一端顶住槽口混凝土。塞缝严密。根据伸缩缝型式及梁端缝隙的宽窄，用泡沫板将缝隙塞严，以防漏浆， 2塞缝宽度要保证伸缩缝设计的最小宽度，然后冲洗槽口，将槽口杂物清理干净。对称浇筑混凝土。按设计标号对称浇筑混凝土，尤其应注意伸缩缝处混凝土的密实 3性，宜用小石子混凝土。收浆时应做到顶面与沥青路面平齐，混凝土顶面平整度小于2mm。初凝后洒水养生，使经常保持湿润状态。常温时，第二天拆除堵头模板，养护期不少于一周。封闭施工。为防止过往车辆及行人损坏伸缩缝，应采取封闭式施工，当半幅桥最后 4一道伸缩缝混凝土强度达到 100%时，才能开放交通，再进行另半幅桥的伸缩缝的安装工作。郑
26、登六标桥面伸缩缝施工方案116.4 低温条件下混凝土质量保障根据目前的气温情况，夜间温度较低，需要对混凝土进行保温养护。为了保障混凝土质量，混凝土施工时间选择上午，在白天温度较高的时段完成初凝，初凝后立即采用棉被覆盖保温，端横梁两侧采用塑料布封堵端头以减少通风，极端情况下可以选择小型煤炉升温。另外可以考虑在混凝土中掺入早强剂，提高混凝土的早期强度以防止早冻对混凝土的破坏。七、安全保证措施7.1、对参加施工的人员，必须接受安全技术教育，熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程，并定期进行安全技术考核，合格者方准上岗操作。对于从事电气人员，应经过专业培训，获得合格证书后，方准持证上岗。按照国家有关规
27、定为参加施工人员办理保险。7.2、在施工前对施工现场、机械、设备进行全面检查，确认符合安全后方可施工。7.3、施工现场设置足够的消防设备。施工人员应熟悉消防设备的性能和使用方法。7.4、加强与气象，水文等部门的联系，及时撑握气温、雨、风暴和风情等预报，做好防范工作。7.5、施工中采用新技术，新工艺、新设备、新材料时，制定相应的安全技术措施。7.6、操作人员上岗前，按规定穿戴防护用品。7.7、施工所用的各种机具设备和劳动保护用品，应定期进行检查和必要的检验，保证其经常处于完好的状态，不合格的机具设备和劳动保护用品严禁使用。八、进度环保保证措施8.1 进度管理措施8.1.1 组织精干高效的项目管理
28、班子，科学组织施工。8.1.2 加强施工进度计划管理。郑登六标桥面伸缩缝施工方案128.1.3 组织强有力的专业施工队伍，保证劳动力的需要。8.1.4 配置性能优良、数量充足的施工机械。8.1.5 做好材料的供应工作。8.1.6 做好资金保障工作。8.1.7 严格控制质量，确保一次成优，保证计划的执行。8.1.8 加强与业主、监理、设计及当地政府等部门之间的协调及沟通。8.1.9 加强对节假日、恶劣天气的提前准备。8.1.10 组织各班组进行流水施工。8.1.11 加强施工过程的监控。8.1.12 加强对工程的预控、预测。8.2 施工环保措施项目部将按照“安全、环保、文明、适用”的原则进行施工
29、营地的建设，并做到：8.2.1 施工营地设置化粪池并对其进行定期的清理。8.2.2 严禁各种废水直接排入河流、鱼塘、湖泊等自然受纳水体。8.2.3 定期收集施工营地的各类固体废物，将其送到指定的固体废物处理站进行处理。8.2.4 确保饮用水达到国家饮用水水质标准。8.2.5 随时保持施工营地的整洁、卫生、有序。8.2.6 施工过程中“零污染”控制施工过程中严禁污染路面及桥面,严禁将生活设施置于桥面或者路面之上，不准将生活垃圾抛弃在路面上。切割沥青混凝土时必须采取措施防止污染路面，清理出的垃圾放置在宽郑登六标桥面伸缩缝施工方案13大的彩条布上，清理完毕卷起多余的彩条布将清理出的垃圾包裹严密，防止污染路面。施工用的机具、设备必须采取严格措施，避免漏油污染路面；施工过程中，包括搅拌运输车的出料斗均采取措施不准混凝土污染路面。
