1、G56 杭瑞高速公路宣威至曲靖段 G60 连接线 桥梁伸缩缝施工方案1杭州至瑞丽高速公路宣威至曲靖段（K8+630K11+294 段）桥梁伸缩缝施工方案编制： 复核： 批准： 中交路桥宣曲高速公路第二项目经理部二一五年五月G56 杭瑞高速公路宣威至曲靖段 G60 连接线 桥梁伸缩缝施工方案2目录一、工程概况 3二、编制依据 3三、施工进度及计划安排 4四、施工准备 41、技术准备 42、人员组织 43、材料组织 54、物资机械设备 5五、具体施工方案 61、施工总体顺序 62、具体施工流程 63、质量验收标准 8六、质量保证措施 91、原材料质量保证措施 92、混凝土施工过程质量保证 93、混
2、凝土输送质量控制 .104、混凝土浇筑质量控制 .105、混凝土养护 .10七、安全文明措施 .101、安全生产措施 .102、现场安全设置及临时用电 .11G56 杭瑞高速公路宣威至曲靖段 G60 连接线 桥梁伸缩缝施工方案3一、工程概况宣曲高速公路是国家高速公路网 G56 杭瑞高速公路的其中一段，路线位于曲靖市沾益县麒麟区境内，主线全长 94.392 公里 G60 连接线为宣曲、昆曲和曲靖绕城高速公路连接线；连接线公路等级为高速公路，设计时速 100 公里，路基宽度 33.5m。起点于 K1+000 处接沟岩上互通立交，终点接大龙潭互通立交，并于 K2+740 处设置沾益互通立交，全连接段
3、长 13.523 公里。本项目共计桥梁 16 座，伸缩缝类型和数量统计如下表伸缩缝数量（道）序号 桥梁名称 路基宽度（m） 40 型 80 型 160 型1 南盘江大桥（K8+815）左幅 16.5 2 22 南盘江大桥（K8+815）右幅 16.5 2 23 小哨大桥（K9+871.5）左幅 16.5 2 24 小哨大桥（K9+867.5）右幅 16.5 2 25 C 匝道桥 1#（CK0+485.758） 10.5 7 26 C 匝道桥 2#（CK1+074） 10.5 17 E 匝道桥 1#（EK0+664.940） 10.5 2 48 E 匝道桥 2#（EK1+190.42） 10.5
4、 19 F 匝道桥（FK0+245.608） 10.5 3 210 A 匝道桥 1#（AK0+417） 10.5 2 211 A 匝道桥 2#（AK0+969.045） 10.5 2 312 大龙潭互通右幅（K11+614.431） 16.5 1 1 413 大龙潭互通左幅（K11+617.087） 16.5 1 1 414 右幅主线（K10+506） 24.2/26.2 215 左幅主线（K10+511） 16.5 216 车行天桥（K10+320） 8 2合计 24 25 16二、编制依据（1） G56 杭州至瑞丽高速公路宣威至曲靖段两阶段施工图设计 （2） 公路桥涵施工技术规范JTG/T
5、F50-2011；（3） 公路工程质量检验评定标准JTG F80-2004；（4） 公路工程施工安全技术规程JTJ076-95（5） 钢筋焊接及验收规程 （JGJ182003） ；（6） 混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204-2002)；（7） 施工现场临时用电安全技术规范(JGJ 46-2005)；G56 杭瑞高速公路宣威至曲靖段 G60 连接线 桥梁伸缩缝施工方案4三、施工进度及计划安排施工工期：2015 年 9 月 15 日 2015 年 10 月 15 日。四、施工准备为保证本项目所有桥梁伸缩缝浇筑按期优质完工，将严格按照既定的施工计划，做好技术准备工作，合理的安排施工，同时
6、合理组织人员和施工机械设备。1、技术准备 1.1 由项目总工程师组织工程技术人员，各职能部门人员认真复核施工设计图及工程相关的规范、规程、标准。各道工序施工前现场技术人员向全体施工人员进行交底，指导工程施工。1.2 作好前期的测量工作，所有使用仪器必须经检校合格后方能使用。测量成果必须准确，并经过复测检查，报审，确保万无一失。 1.3、作好施工预案，充分考虑可能发生的意外情况及应对措施。(1)伸缩装置宜在气温为年平均气温时安装。当安装温度与年平均气温相差较大以致影响伸缩装置正常施工时，应在制造厂家工程师的指导下，卸掉夹具，用千斤顶调正伸缩间隙，使之符合温度要求，再安上夹具固定好，以备安装。 (
7、2)严禁将伸缩装置边梁直接与混凝土中预埋钢筋施焊连接，焊接过程中，不得在型钢上任意施焊，防止型钢产生变形。 (3)安装前必须对伸缩装置妥善存放，不得有变型和污染，必要时做调整。 (4)施工中严禁将空压机、发电机等动力设备直接置于路面上，所有机械必须采取有限措施防止漏油污染路面、 (5)安装结束后，必须保证伸缩装置周围沥青混凝土清洁、无污染、无损坏。2、人员组织2.1 首先对所有参与施工的人员进行技术交底，使其充分掌握具体施工工艺，树立质量第一的意识。组织以项目技术管理人员为主的技术培训会，使操作工人对耳背墙结构型式等熟悉掌握，做到心中有数，使工人充分了解施工工艺，做到施工中忙而不乱，保证现场施
8、工在受控和有序中进行。G56 杭瑞高速公路宣威至曲靖段 G60 连接线 桥梁伸缩缝施工方案52.2 其次严格值班制度，保证现场每一作业时间段内都有主要施工负责人进行现场管理和技术指导工作，投入足够的施工一线人员，保证工人轮班作业，不搞疲劳战术。主要人员组织如下表：序号 职 务 人数 职 责 备注1 项目经理 1 全面工作 管理人员2 项目技术负责人 1 技术管理 管理人员3 质检部长 1 质量检验 管理人员4 质检员 1 质量检验 管理人员5 安全员 1 安全管理 管理人员6 技术员 2 现场管理 管理人员7 材料管理员 1 材料进场及堆放 管理人员8 测量员 2 现场测量 管理人员9 试验员
9、 2 原材料检测等相关试验工作 管理人员10 钢筋工 20 钢筋制作、安装 施工人员11 模板工 15 模板支护 施工人员12 混凝土班 15 混凝土浇筑 施工人员3、材料组织根据现场施工组织情况，在施工前将所需材料提前运送至现场，所有进场材料均应经过试验室检验，并满足招投标文件对原材料各项指标的要求。3.1 钢材、钢筋、模板、电焊条等主要安装材料应符合相关的国家标准，购买时必须有材质单。 3.2 浇筑伸缩装置的混凝土均采用 C50 钢纤维混凝土。其坍落度宜小于 2cm,应适当掺入外加剂，减少水灰比。其它具体要求应符合相关的国家标准。 4、物资机械设备4.1 混凝土拌合采用一台 HZS60 的
10、拌合机在本标段拌合站集中拌制，混凝土采用 3 辆 10m的罐车进行运输。为防止临时停电，施工现场配备 1 台 250KW内燃发电机作为备用电源。4.2 机械设备、小型机具配备齐全。尤其是提供施工车辆过往的跳板必须质量坚固、数量充足，以保证施工顺利进行。 4.3 配齐备足防止路面污染的彩条布、塑料布、胶带等材料。G56 杭瑞高速公路宣威至曲靖段 G60 连接线 桥梁伸缩缝施工方案64.4 配齐备足养护用的塑料薄膜、草毡子、运水工具等。4.5 配齐备足路牌、路障、安全设施、施工路服等，按要求封闭施工路段，做好绕行标志，既保证施工安全又能保证道路畅通。五、具体施工方案1、施工总体顺序伸缩缝施工顺序为
11、：预留槽清理伸缩缝安装伸缩缝钢筋安装堵缝混凝土浇筑清理伸缩缝灌沥青膏安装橡胶条。2、具体施工流程2.1 清理预留槽2.1.1 将槽内的杂物、松动的混凝土凿除干净并应凿毛到坚硬层，并用强力吹风机或高压水枪清除浮尘和杂物。开槽后应禁止车辆通行，严禁施工人员踩踏槽两侧边缘，以免两侧沥青混凝土受损。 2.1.2 梁端间隙内的杂物，尤其是混凝土块必须清理干净，然后用泡沫塑料填塞密实。 2.1.3 理顺调整槽内钢筋，对漏埋或折断的预埋筋进行修复，必要时要造筋，也可利用铺装层钢筋或吊装梁用钢筋代替预埋筋。 2.1.4 开槽后产生的所有弃料必须及时清理干净，确保施工现场整洁。2.2 伸缩缝定位焊接2.2.1
12、伸缩装置安装之前，安装时的实际气温与出厂时的温度有较大出入时，需调整组装定位空隙值，伸缩装置的定位宽度误差为2mm，要求误差为同一符号，不允许一条装置不同位置上同时出现正负误差。 2.2.2 安装时伸缩装置的中心线与梁端中心线相重合。如果伸缩装置较长，需将伸缩装置分段运输，到现场后再对接，对接时，应将两端伸缩装置上平面置于同一水平面上，使两段伸缩装置接口处紧密靠拢，并校直调正。用高质量的焊条，逐条焊接，焊接时宜先及时清除焊渣等。 2.2.3 伸缩装置的标高控制与固定：采用龙门吊架和 1010 角钢（槽钢、工字钢）作定位装置，使伸缩装置型钢上顶面密贴在角钢下面，以两侧抄平的标高为准。控制伸缩装置
13、的标高，然后对伸缩装置的纵向直线度也进行调整。G56 杭瑞高速公路宣威至曲靖段 G60 连接线 桥梁伸缩缝施工方案7伸缩装置的标高与直线度调整到符合设计后，可进行临时固定，固定时应沿桥宽的一端向另一端依次将伸缩装置边梁上的锚固装置与预留槽内的预留钢筋每2-3 个锚固筋焊一个点，两侧对称施焊，以保证抄平后的伸缩装置不再发生变位，严禁从一端平移施焊，造成伸缩装置翘曲。 2.2.4 伸缩装置的焊接：固定后应对伸缩装置的标高再复测一遍，确认在临时固定过程中未出现任何变形、偏差后，把异型钢梁上的锚固钢筋与预埋锚筋在两侧同时焊牢。如有困难，可先将一侧焊牢，待达到预定的安装气温时，再将另一侧全部焊牢。在焊接
14、的同时，应随时用三米直尺、塞尺检测异型钢的平整度，平整度应控制在 0-2mm 范围内，否则很容易出现跳车现象，在固定焊接时，对经常出现的预留槽内的预埋筋与异型钢梁锚固筋不相符现象，要采用U 型、L 型、S 型钢筋进行加固连接，以确保装置体与梁体的牢固焊接。连接处焊缝长度应不小于 10cm，应安装规范要求，采用浅接触，保证焊接长度，严禁出现点焊、跳焊、漏焊等现象。伸缩装置焊接牢固后，应尽快将预先固定的临时卡具、定位角钢用气割枪割去，使其自由伸缩，此时应严格保护施工现场，防止车辆误压。2.3 伸缩缝模板安装2.3.1 模板安装采用多层板，模板应做得牢固、严密，能在振捣时不出现移动，并能防止沙浆流入
15、伸缩装置内，以免影响伸缩。为防止混凝土从上部缝口进入型钢内侧沟槽内，型钢的上面必须密封好。 2.3.2 伸缩缝钢筋焊接完成后，应在两侧设置 10 钢筋网，钢筋网顶部应低于路面 3cm，钢筋网间距为 10cm。2.4 浇筑伸缩缝混凝土2.4.1 浇注前应在装置两侧铺上彩条布、塑料布，保证混凝土不污染路面。2.4.2 混凝土振捣时应两侧同时进行，为保证混凝土密实，用振捣棒振至不再有气泡为止，混凝土浇注过程中，振捣要充分到位，尤其是位移控制箱底部和型钢底部，不能有脱空现象，混凝土表面应与伸缩装置顶面齐平、接合严密。 2.4.3 混凝土入仓采用 25t 汽车吊吊料斗浇筑。采用 D30 插入式振捣器进G
16、56 杭瑞高速公路宣威至曲靖段 G60 连接线 桥梁伸缩缝施工方案8行振捣，振捣工作严格按照操作程序及规范要求执行。（1）为保证混凝土的外观质量，混凝土的坍落度控制在 80-100mm。施工时需要考虑当时环境、温度、运输距离、持续施工时间等各种因素，在满足施工工艺条件下，尽可能选用底坍落度混凝土施工。（2）混凝土采用分层浇筑法，每层浇筑厚度不超过 30cm、由于下面马蹄处斜面宜产生气泡，在该斜面上部 1/3 处分层，减少表面气泡。（3）每层采用 2 根 30 振动棒一前一后振捣。后振动棒要逐位振捣，振动棒插点要均匀，不得跳跃振捣。振动棒与模板间控制在 5-10cm 之内。每一振点的振捣持续时间
17、为 20-30S，在混凝土停止下沉、不出现气泡、表面出现浮浆后即可抽棒。上层浇筑时，震动棒要插入下层混凝土 10cm 左右，使两层混凝土结合成一整体。（4）混凝土的浇筑需连续进行，且每罐混凝土的运输、浇筑及间歇的全部时间要在相应的设计规范内。2.4.4 混凝土振捣密实后，用模板槎出泥浆，分 4-5 次按常规抹平平整为止。这道工序应特别注意平整度，混凝土必须做到与伸缩装置的顶面平齐，高或低都会造成跳车现象。2.5 模板拆除2.5.1 依据伸缩缝的特点，浇筑后的伸缩缝湿接缝混凝土必须达到一定强度才能拆除。现场一般须根据通常日平均气温而定，经验估计一般为浇筑完成时间日平均温度=100。2.5.2 拆
18、模时应小心，不能造成棱角破损。拆除后的模板必须磨光整平 ，涂刷脱模剂（可采用清洁机油和柴油混合物） 。2.6 混凝土养护2.6.1 在水泥混凝土初凝前，用毛刷拉毛，然后覆盖麻袋或草毡子，严格洒水养生，养生期间严禁车辆通行 并作好养护记录。2.6.2 经过养生，水泥混凝土强度达到设计强度的 50以上后，可安装橡胶密封条，安装前必须把装置内充当模板的多层板、砂浆的混凝土硬块全部掏净，并填充完沥青膏后，嵌入橡胶条，完成伸缩装置安装。G56 杭瑞高速公路宣威至曲靖段 G60 连接线 桥梁伸缩缝施工方案93、质量验收标准3.1 基本要求3.1.1 混凝土所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规
19、格，必须符合有关技术规范的要求，按规定的配合比施工。3.1.2 不得出现空洞和露筋现象。3.2 实测项目项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 权值1 混凝土强度(MPa) 在合格标准内 按 JTG F80/1-2004 附录 D 检查 32 断面尺寸(mm) 20 尺量：检查 3 个断面 23 轴线偏位(mm) 10 全站仪或经纬仪：纵、横各测量 2 点 24 顶面高程(mm) 10 水准仪：测量 35 点 2六、质量保证措施1、原材料质量保证措施1.1 水泥质量控制水泥采用性能良好、泌水性小、水化热低、具有一定抗侵蚀性而且质量比较稳定的旋窑产量超过 100 万吨的大型水泥厂生产的
20、低碱水泥。1.2 砂石料质量控制砂石料除符合现行的普通混凝土用砂质量标准及验收方法和普通混凝土用碎石或卵石质量标准及验收方法规定外，石子粒径最大不超过 40mm，所含泥土符合规范要求并不呈块状或包裹石子表面，吸水率不大于 1.5。1.3 外加剂质量控制不同性能的混凝土掺用不同种类的外加剂，必须按混凝土外加剂质量标准 （GB8076-2008）和混凝土泵送剂的标准严格检验，并经试配符合要求的原则进行采用。掺加的高效率减水剂或微膨胀剂，其掺量根据试验确定，允许误差为1%。G56 杭瑞高速公路宣威至曲靖段 G60 连接线 桥梁伸缩缝施工方案102、混凝土施工过程质量保证2.1 拟采用符合混凝土搅拌机
21、技术条件 （GB9142）和混凝土搅拌站（楼）技术条件 （GB10172）规定的全自动计量控制混凝土搅拌站进行混凝土生产。计量误差控制，对于水泥、掺合料、水、外加剂不大于 1%，粗、细骨料不大于 2%。混凝土搅拌时间不得少于 1.5min，掺用特殊性能要求的外加料和外加剂的混凝土要延长 2030s。2.2 采取分批投料和加水与净浆裹石等工艺，以解决搅拌时可能发生的胶凝材料结团，砂结块，电机电流过大而损坏设备等问题，使混凝土充分搅拌均匀。2.3、不得在同一施工时段内，使用同一台搅拌机拌合不同强度等级的混凝土。2.4、加强过程检查，对随机测定生产的混凝土坍落度发生变化时，要及时查明原因，进行调整，
22、以确保混凝土的搅拌质量。3、混凝土输送质量控制3.1、无积水、积浆，运输途中卸料时严禁往筒体内加水。3.2、控制搅拌车运输过程中以 24 转/min 慢速滚动，在卸料时快速转动，以保持混凝土的均匀性与和易性，避免离析。4、混凝土浇筑质量控制4.1、保证混凝土运到现场后及时进行浇筑，并检查其均匀性和坍落度，按规范要求制作检查试件，当超过初凝时间后，混凝土应作废料处理。4.2、混凝土自由倾落高度控制在 2m，超过 2m 时则使用串筒，出料口混凝土堆积高度不宜超过 1m。4.3 在下层混凝土结构上浇筑上层混凝土前，应对下层混凝土表面进行凿毛，并冲洗干净，浇筑时铺设 12cm 上层同级混凝土除去石子的
23、砂浆后，才能正常浇筑上层混凝土。4.4 混凝土浇筑完毕后，对混凝土表面拍打振实，及时修整、抹平，定浆后再二次收浆抹面，并压光或拉毛，以避免表面裂纹。5、混凝土养护5.1 为防止混凝土表面干裂，浇筑收浆完毕混凝土初凝后尽快予以养护，G56 杭瑞高速公路宣威至曲靖段 G60 连接线 桥梁伸缩缝施工方案11覆盖薄膜或草袋以减少混凝土升温阶段内外温差，覆盖时不得损坏混凝土表面。5.2 混凝土浇注完后，及时养护，每天不少于 2 次，持续 2 周，并注意成品保护。七、安全文明措施1、安全生产措施1.1 进入施工现场必须正确佩戴安全帽。1.2 配备专职医务人员和常用的救急药品，对施工中出现的烫伤、灼伤能立即
24、处理。1.3 防火、防爆、防洪、防雷电等符合安全规范和文明施工的要求。1.4 夜间施工时，施工现场设有足够的照明，消除黑暗死角。1.5 机械司机、焊工、电工等工种，按特种作业人员安全技术考核管理规定 ，经过技术培训，考试合格，发给操作证后，才准予其单独作业，杜绝无证操作。1.6 施工现场全体人员严格执行公路工程施工安全技术规程 、 建筑安装工程安全技术规定及建筑安装工人安全技术操作规程 。1.7 施工现场临时电力线路做到符合建设部颁发的施工临时用电安全技术规范的要求，不任意拉线接电。2、现场安全设置及临时用电2.1 现场安全设置危险处所设置醒目标志、围栏；施工戴安全帽，不穿凉鞋、拖鞋施工；现场
25、有安全员，并佩带袖标；现场有安全警示牌，工地要有看护人员。2.2 现场临时用电2.2.1 建立以工地施工负责人为责任人的用电管理组织，制定安全用电的管理和审批制度，制定安全用电技术措施，并建立档案。 2.2.2 建立健全安全技术交底制度，做好安全交底。 2.2.3 建立安全检查制度，定期和不定期检查安全执行情况，并做好记录。G56 杭瑞高速公路宣威至曲靖段 G60 连接线 桥梁伸缩缝施工方案122.2.4 建立岗位责任制，用电安装和检查试验要专人负责，严禁非电工人员私拉乱接，违者严肃处理。 2.2.5 现场电工必须经考核合格持证上岗，具备触电解救知识，并无妨碍从事电气工作的疾病。 2.2.6 进入现场的电气设备和器材，必须符合安全要求，严禁带疾病使用，必要时作性能试验。 2.2.7 本工程现场采用三相五线制配电方式。零线和线严格分开。用电设备的金属外壳必须接 PE 线。 2.2.8 低压配电系统实行“三级控制、两级保护” ，配电箱均采用有安全认证的标准产品，并 采取防雨防潮措施。 2.2.9 配电箱、开关箱均设漏电保护开关，动作电流必须符合规定，并定期试验，设备控制箱距用电设备水平距离不宜大于 3 米。
