1、2011-2012 学年度第二学期发动机构造与维修期末试题 第 1 页 共 3 大页核工业成都机电学校 2012-2013 学年度上学期发动机构造与维修期末考试题一、 填空题（每空 1 分，共 30 分）1. 理论混合气的空燃比=_，过量空气系数 =_。2. 汽油机燃油喷射系统按控制方法分类分为： 、 和 三类。3. 汽油机燃油喷射系统按喷油器数目分为： 、 和 三类。4. 电子控制系统由 、 、 三部分组成。5. 把非电量的物理量转换为电脑能识别的电信号输给电脑的装置叫 。6. 冷却系按冷却介质分为 和 两类 ，汽车通常采用 。7. 水冷却系主要由冷却装置： 、 和风扇（或电动风扇）和冷却强
2、度调节装置： 、 、风扇离合器等组成。8. 节温器的功能是控制 的流动路线，能根据发动机 温度的高低，打开或关闭冷却液通向 的通道，使冷却液进行大循环或小循环，调节冷却强度，保证发动机在最适宜的温度下工作。9. 冷却系中电动风扇的运转授 的控制。10. 曲轴箱强制通风装置上有一个单向阀，叫 。11. 机油按使用分为 、 和汽油机柴油机通用机油。12. 机油滤清器分为 、 、 三种；小车没有 。二、选择题(每题 1 分，1-18 题为单选，19-25 题为多选，共 25 分)1. 下述选项不是润滑系统功用的是( )。 A、 清洗 B、密封 C、传递动力 D、润滑2. 导致尾气中 O2 的含量小于
3、 1的原因一般是( )。 A、混合气太浓 B、混合气太稀 C、 混合气太不均匀 3. 用于对点火提前角实行反馈控制的主要传感器是( )。A 、冷却液温度传感器 B、曲轴位置传感器 C、爆燃传感器 4. 发动机 ECU 根据空气流量信号和转速信号计算进气量，同时根据该转速和节气门开度下进气量的合理值所判断出的故障应是( )A、空气流量传感器信号不可靠 B、节气门位置传感器损坏 C、发动机转速传感器损坏 5. 废气再循环装置是在发动机工作过程中，将一部分废气引入进气歧管，返回气缸内进行再循环，降低发动机的最高燃烧温度，以减少( )。 A、CO 的排放量 B、HC 的排放量 C、NOx 的排放量 6
4、. 在燃油压力调节器装在油轨上的燃油喷射系统中，发动机怠速运转时，拔下燃油压力调节器上的真空软管后，燃油压力应比怠速时的压力( )。 A、高 B 、低 C、相同 D、不确定7. 故障信息（包括故障代码）通常保存在 ECU 的( )。 A、RAM 内 B、CPU 内 C、ROM 内8. 在每一缸的进气口前均安装 1 只喷油器的燃油喷射系统叫做( )。 A、缸内直接喷射系统 B、多点燃油喷射系统 C、连续喷射系统9. 过量空气系数 =（ ）时，发动机油耗最低。A、0.6-0.7 B、0.88 C、1.11 D、 1.010. 发动机怠速时过量空气系数 =（ ）。A、0.6-0.8 B、0.88 C
5、、1.11 D、 1.011. 发动机大负荷时过量空气系数 =（ ）。A、0.6-0.8 B、0.85-0.95 C、1.11 D、 1.05-1.1512. 下面哪种传感器损坏后，发动机能着火，但加速不良（ ）。A、曲轴位置传感器 B、水温传感器 C、节气门位置传感器 D、进气温度传感器13. 发动机水温过高，水箱上、下水室温度均高，电动风扇不转，打开空调制冷，风扇运转。下列哪一部件可能损坏。（ ）A、节温器 B、水泵 C、风扇温控开关 D、风扇电机班级:_姓名:_学号：_密 封 线2011-2012 学年度第二学期发动机构造与维修期末试题 第 2 页 共 3 大页14. 发动机水温过高，发
6、动机无力，排气管产生大量白烟，下列哪一部件可能损坏。（ ）A、节温器 B、水箱 C、气缸垫 D、水泵15. 下面哪种传感器损坏后，发动机不能着火。（ ）A、曲轴位置传感器 B、水温传感器 C、节气门位置传感器 D、进气温度传感器16. 发动机水温过高，水箱上水管温度很高，下水管温度很低，下列哪一部件可能损坏（ ）。A、节温器 B、水箱 C、百叶窗 D、风扇17. 发动机控制系统中，用于判断 1 缸压缩上止点位置的传感器是( )。 A、转速传感器 B、空气流量传感器 C、凸轮轴位置传感器18. 在要检查发动机机油时，发现机油中有白色的泡沫，说明机油中可能含有（ ）A、汽油 B、水 C、无杂质，机
7、油品质很好 D、柴油19. 一个完整的汽车电子控制系统，至少包括( )。 A、传感器 B、 电控单元（ECU） C、执行器 D、电源系统20. 节气门位置传感器的类型有( )。 A、霍尔式 B、 磁感式 C、滑变电阻式 D、 触点开关式21. 曲轴位置传感器通常安装在( )。 A、曲轴前端 B、正时带（链）轮上 C、飞轮上 D、分电器内 22. 冷却系维护作业的重点应放在( )。 A、调整风扇传动带 B、检查节温器 C、清除冷却系水垢 D、更换冷却液泵 23. 曲轴位置传感器的类型通常有( )。 A、磁脉冲式 B、滑变电阻式 C、光电式 D、霍尔效应式24. 可能导致机油压力低的故障是( )。
8、 A、机油量不足 B、轴瓦间隙过大 C、液压挺柱油道堵塞 D、润滑油路限压阀无法打开25. 下列哪种情况将可能导致发动机机油压力过低。（ ）A、机油泵泵油性能下降 B、曲轴主轴承、连杆轴承间隙过大C、机油粘度过低 D、机油滤清器堵塞且旁通阀打不开三、判断题(每题 1 分，共 25 分)1. HC 是燃料没有燃烧或不完全燃烧的产物。 （ ） 。2. 进气温度传感器只在低温状态下起作用，由 ECU 根据进气温度控制喷油器按照冷起动要求喷油。 （ ）3. 目前汽车发动机上采用的水冷系大都是强制循环式水冷系。 （ ）4. 某些传感器损坏后，其参数超过合理范围，ECU 将会调用备用参数来代替错误的传感器
9、信号，以维持汽车最基本的工作，并记录下故障代码。 （ ） 5. NOx 是由空气中的氮和氧在燃烧室高温高压作用下反应生成的。 （ ） 6. 空气流量传感器与节气门体的连接胶管密封不良，对空气流量传感器检测的进气量没有影响。 （ ）7. 汽车机械方面的故障一定不可能导致 ECU 记录相关的故障代码。 （ ）8. 汽油发动机是通过节气门来控制发动机的进气量，从而决定发动机的功率输出。（ ）9. 空燃比闭环控制只适用于发动机的部分工况。 （ ） 10.97 号汽油比 93 号汽油贵，汽车在加油时，用 97 号汽油一定比 93 号更好。（ ）11. 过量空气系数 1，叫稀混合气，燃烧后氧气一定有余。（
10、 ）12. 汽车一般要求每行驶 5000 公里进行一次二级维护，二级维护时必需更换汽油滤清器。（ ）13. 氧传感器是用来检测进气中氧的含量。（ ）14. 可以用发动机故障诊断仪读取故障码来判断气门是否漏气（ ）。15. 冷却系的功能是给发动机降温。（ ）16. 发动机水温较低时进行小循环，此时冷却系对发动机不起冷却作用。（）17. 电动风扇温控开关损坏将造成发动机水温过高。（ ）18. 节温器损坏（主阀门打不开），将造成水温过高，且电动风扇不工作。（ ）19. 发动机水温偏低，温升很慢，可能是未装节温器。（ ）20. 电动风扇温控开关损坏将造成发动机水温过高。（ ）2011-2012 学年度
11、第二学期发动机构造与维修期末试题 第 3 页 共 3 大页21. 经过机油细滤器滤清后的机油不参与发动机的润滑，而直接流回油底壳。（ ）22. 机油集滤器，安装在机油泵之前，主要滤除大块杂质，其主要作用是防止杂质进入机油泵，而损坏油泵。（ ）23. 小车上一般都安有机油冷却器。（ ）24. 小汽车一般每 5000 公里进行一次二级维护，维护时要更换机油滤清器与机油。（ ）25. 可以用发动机故障诊断仪读取故障码来判断燃油压力（ ）四、简答与解释(每小题 4 分，共 20 分)1、纸质空气滤清器在汽车二级维护时，怎样进行维护？2、发动机电子控制系统中在哪些执行器？3、冷却水小循环4、根据下图选择发动机机油的粘度等级：（1）A 地区，一年中最低温度约30C，最高温度约 15C（2）B 地区，一年中最低温度约5C，最高温度约 37C5、润滑系中与全流式机油滤清器并联的旁通阀的功能是什么？-30 -20 -10 0 10 20 30 405W-205W-3010W10W-5020W-50 20W-2030
