1、东回大巷耙矸机使用安全技术措施东回大巷由煤巷变为岩巷，由于人工装矸比较困难，使用耙矸机倒出矸，为确保安全使用耙矸机，特编制如下安全技术措施：1、主要工艺流程：交接班安全检查打眼（上部）倒矸打眼（下部）装药联线（下部）放炮通风安全检查装药联线（上部）放炮通风安全检查临时支护打锚杆挂网初噴砼清理验收。(安全检查贯彻整个施工过程中) 。2、耙矸机距迎头距离控制在 640 米。耙矸机配件齐全，工作时必须使用操作把、护绳板及封闭式护绳栏杆。3、工作面迎头有人作业时，耙矸机必须距迎头 10 米以上才能使用耙矸机耙装已倒出的矸石，且迎头要设专人进行监护和指挥。耙矸机司机必须时刻注意指挥人员的发出信号，当指挥
2、人员发现异常发出停止耙矸信号时要及时停止耙矸机运转。4、耙矸机运行时除司机外，两侧及尾轮后方 5m 范围内严禁有人作业、停留。5、运行时，耙斗运行范围内严禁有人行走或从事其它工作。6、耙矸机回头轮霸王桩（20mm、L=2000mm 每根霸王桩配 2 卷 Z2380 型树脂锚固剂）孔深不得小于 600mm 安装时必须打设牢固，霸王桩下严禁站人，以防霸王桩脱落伤人。7、耙矸机司机必须持证上岗。8、耙矸机两帮清理干净，严禁有矸石埋住耙矸机台车。9、耙矸机要固定专人操作，操作时严禁同时拉紧两个操作手把以防止拉断钢丝绳。10、禁止将耙斗埋在矸石中耙矸，溜槽内不得堆积过多过高的矸石，以防耙斗过载或翻掉下来
3、。11、耙矸机支腿和卡轨器必须齐全、可靠并正常使用。12、耙矸机由专人操作，操作前应检查钢丝绳，闸皮、防护拦及其它部位是否完好，发现问题及时处理，严禁带病作业。13、移动耙矸机时：先松开卡轨器并整理好电缆；由专人监护采用人工推移，移动速度必须均匀，不得过快。耙矸机移动到位后，将耙矸机按规定固定好；每次移动耙矸机后，由班队长检验安装合格后，方可使用。14、其它严格执行东回大巷掘进施工作业规程 。一、概述由大雁项目部 631 队负责施工的西二采区590m 轨道石门与西翼轨道大巷以贯通，运输系统更改，经矿安排从西翼轨道大巷铺设轨型为 30kgm、轨距为 900mm 的永久轨道（150m） 、ZDK9
4、30415（右）型道岔 2 组、ZDK930415（左）型道岔 1 组，为确保施工安全，保质保量按期完成任务，编制本措施，报批执行。二、 施工准备1、施工前准备齐足够的钢轨、轨枕、道岔、附件、道碴等，并保证质量完好。2、施工前要准备好所需量具如钢板尺、水平尺、起道器、弯道器等，并要让施工人员掌握并熟练使用。3、施工前所有施工人员均要熟知永久轨道的规格、质量要求。4、施工前测量部门检查中腰线及各控制点。三、施工顺序及方法施工顺序：由轨道大巷开始向迎头铺设。 施工方法：1、破除西翼轨道大巷铺设道岔处固定道床，并及时装车运走。2、平整铺设轨道段巷道，将浮矸及时装车运走。3、根据中腰线及轨道铺设质量标
5、准进行铺设。4、铺设好的道岔经运输队验收合格后，将铺设道岔时破除的固定道床恢复。四、轨道、道岔铺设标准轨道铺设：1、轨道距中心不大于设计值的 50mm。 2、轨道位置：表面标高误差20mm。3、轨距：直线段 +5mm,-2mm:曲线段加宽后+5mm,-2mm。4、轨道水平：直线段两股钢轨应水平，误差不大于 5mm，曲线外股道加高后误差不大于5mm。5、接头方式采用悬接，直线段应对接，悬接处向两侧第二、第三块道板间距可以平均布置轨缝不大于 5mm 轨道用锯床切割，用钻床打眼。 ；6、轨面及内错差不大于 2mm，不能有硬弯。7、轨型符合设计要求或满足要求，同一线路无杂拌道。8、鱼尾板、螺栓（一反一
6、正） 、弹簧垫及橡胶垫片数量齐全、密贴、紧固有效。9、轨枕间距 700mm、接头处 500600mm，误差不超过50mm，且轨枕两端轨底道碴密实，无连续空吊板。 10、轨道直线段每间隔 5 米安设一道轨距拉杆，弯道间隔 2 米安设一道轨距拉杆。11、一块轨枕只能砸 4 个道钉，道钉规格与轨型配套，数量齐全，道钉浮离不大于2mm。道岔铺设：1、道岔的规格、类型和曲线半径必须符合设计要求，且轨型与线路轨型一致。2、基本轨起点位置不超过设计 300mm，岔头开程 80 100mm，岔头吻合不大于 2mm。3、轨距不超过设计 0-3mm，两轨面高差不超过 3mm，接头平整度不超过 1mm，转折器位置联
7、动灵敏、可靠，道碴捣固密实。五、固定道床质量标准与检验1、表面标高误差20mm。2、道床、地坪砼厚度 200mm，厚度误差20mm。道床、地坪至底板间铺设 220mm 碴石。3、砼表面平整度10mm，表面整洁，无脱皮、麻面、干缩纹。4、固定道床、地坪配合比（体积比）为水泥：黄砂：碴石=1：2：3，水灰比为 0.52，级号为 C20。五、质量保证轨道及固定道床、地坪1、砼道枕下碴石必须充填密实。2、浇筑之前必须把轨道内外侧的废水排净。3、施工地点必须保证有两台震动棒（一台备用） 。4、浇筑后初凝前必须对固定道床进行抹面收光。5、严格按照规定比例配料，在现场用计量工具配比，并在施工现场悬挂配比牌板
8、。6、过期失效的水泥严禁使用，石子使用前必须清洗，严禁黄砂、石子混卸、混用。7、浇筑砼必须连续作业，若因故中止四小时以上，必须凿毛后方可继续作业。8、浇筑好的道床、24 小时内设专人监护，以防有人践踏，洒水养护时间不少于 7 天。9、浇筑好的砼表面不得出现裂缝、蜂窝、孔洞现象。六、安全措施1、在轨道大巷施工地点距两侧 50m 处各悬挂一块警示牌。 （“前方施工、车辆慢行” ）2、在轨道大巷内施工时，每班派专人监护来往车辆。3、施工人员按规定佩戴劳保用品，做好自保、互保工作。4、使用起道器要专人掌握，压杆人要斜方向站稳，手脚必须离开轨面和轨枕，用完后将杆体抽出，以免伤人，使用手摇起道器必须有防逆
9、转装置，身体不得进入摇把的旋转半径内，手脚不准放在轨枕下面。5、安装夹板穿螺丝时，严禁用手指伸进孔内试探，紧螺丝时不准用锤砸扳手。6、施工中及时将落入轨道大巷内的矸石清理干净。7、装卸料的矿车要停稳，并用木楔刹牢。8、施工中保护好巷道内的管线。9、施工期间必须有副队长以上人员跟班，负责指挥，协调全队的工作，2、临时轨道铺设质量要求：1） 、严禁在主要线路上使用磨损超限钢轨和同一线路铺设杂拌道2） 、附件与轨型配套并齐全，不同轨型相接必须采用异形鱼尾数。3） 、轨距误差范围：-3-+5mm：两轨面高低差5mm；接头平整度2mm；轨道中心位置允许偏差50mm；轨缝直线5mm；曲线8mm。4） 、轨
10、道型号为 22Kg/m，规距 600mm，轨枕为长度 1200mm 的木轨枕。铺设工艺及措施一、准备工作准备好铺道用的工具、材料（道钉锤、拨路、弯道器、活搬手、锹、镐、轨道卡子、道钉、夹板、鱼尾螺栓、捆绑车用的破股钢丝绳） 。二、铺设标准1、铺道时回风巷铺 24Kg/m 型钢轨，枕距为：80050mm 。回风巷副线和前顺槽铺 18Kg/m 型钢轨，枕距1500mm 。2、轨道扣件齐全，并与轨型相符，轨道间隙不得大于 5mm,高低和左右错差不得大于2mm。3、轨距为 600mm 其偏差为 600-2+5 mm。4、枕木外露厚度是原枕木厚度的 1/3 且无裂损；并将枕木靠人行侧一端铺设整齐。5、轨
11、道铺好后,轨枕不得有悬空现象,对与底板接触不严的轨枕，要使用木板垫平垫实。三、安全技术措施1、作业人员工作前要详细检查所使用的工具，不合格的严禁使用。2、装钢轨时使用 18.5mm 破股钢丝绳在钢轨前后端头孔中穿好与车辆捆绑牢固，并在车辆中间位置用破股钢丝绳打好压杠，将钢轨压牢。3、装卸钢轨前，要用阻挡车装置将车辆阻牢。装卸钢轨时，必须专人统一指挥，装卸人员注意周围环境及脚下障碍物。装卸车要保持车辆平衡，严禁抛掷钢轨。4、扛运钢轨时，要有足够的人员，统一指挥，步伐一致，放下钢轨时应喊号，一齐放下，严禁抛掷钢轨。抬窜钢轨时，要使用强度合格的索具，拴在钢轨端头孔中保证牢固可靠。斜巷抬窜钢轨时人员应
12、避开钢轨可能滑窜地点。 5、多人扛运枕木时，应分开来回道行走，以免互相干扰，前后二人至少间隔 5 米。放枕木时要先一端着地，再横向倒下，不许耸肩摔下，以免碰伤人员。枕木一头着地靠帮时，要将其放置稳定，严防枕木倒下伤人。6、栽钉时，钉尖不要紧靠钢轨底边,要离开轨底边约道钉厚度的一半距离。右手持锤把，手距锤头约毫米，用锤打击道钉顶部，至栽稳为止。道钉栽好以后，第一锤要轻打、稳打和准打，以免打飞道钉伤人，打完第一锤后，中间几锤要重打，最后一锤要轻打。作业时若发现轨枕底部有异物,不准用手直接清除。7、穿鱼尾螺栓时，螺栓帽的位置须内外相互错开并拧紧。上螺栓时，不准用手指探测螺孔。8、斜巷作业时，各种工器具要拿牢放稳，以防滚落伤人；传递工具时，必须手递手，严禁抛掷。
