1、 新车存放维护手册 FAW TOYOTA MOTOR SALES前言 新车在存放过程中，可能由于蓄电池走电、漆面受损等原因而导致质量受影响，因此要对存放的新车进行定期的维护。 本手册是为了指导新车存放的维护工作而准备的。 请仔细阅读本手册，并按照手册的指引对新车进行维护。 一汽丰田汽车销售有限公司 1. 维护项目及维护间期 如果车辆的存放超过一定的时期，则其质量会受到诸如电池走电或刹车片生锈等非技术性因素的影响。 维护项目 存放期 （月） 0 1 2 3 4 5 6 漆面污垢 电池 轮胎气压 零件生锈 发动机起动及车辆移动 空调压缩机润滑 碟刹盘清擦 车身保护膜清除 *1：仅断开蓄电池的负极接
2、线。 丰田汽车是在不同国家的丰田工厂组装并出口到其他国家，从工厂到分销商或经销商的运输间期因国家的不同而不同。该图表显示了维护项目及维护间期，并且假设存放期包含了一个月的运输期。 当车身上有污垢时应立即清洗*1 鸟粪破坏 如果鸟粪落在漆面上，会在漆面腐蚀出轻微的印迹。因此，如果在漆面发现鸟粪就要立即清洗。 对于干鸟粪，在清洗前要先用大量水浸润。 2. 维护流程 漆面污垢 如果车辆是在室外停放，漆面有可能因诸如鸟粪、铁路粉尘、工业尘埃、酸雨等因素的破坏而出现污垢。若这些污垢停留在漆面达数天之久，漆面就会遭到破坏。因此，应该每天检查漆面情况，及时清洗污垢。 酸雨破坏 当酸雨落到漆面上时，会留下轻微
3、的痕迹。这些痕迹看起来象很浓的水迹，但实际上已侵蚀到漆面内部，因此在酸雨后应立即清洗车辆。 铁路粉尘破坏 铁路粉尘是由于铁轨、火车车轮及车厢本身间的接触而产生的一种铁粉。当通过铁路来运送汽车时，这种铁粉会粘在汽车漆面上并且浸入其内，很快铁粉就会生锈。 因此，如果在车辆漆面发现铁路粉尘，就应立即清洗车身。 蓄电池 蓄电池的剩余容量请参照寄生电流图。当车辆长期处于无使用的存放状态时，会导致蓄电池的走电。即使蓄电池的负极连接被断开，由于蓄电池的自放电也会使剩余电量逐渐下降。当剩余电量下降到低于30%时，会影响蓄电池的使用寿命。因此，在车辆存放期间，断开蓄电池的负极连接是必须的。要求每月检查蓄电池的剩
4、余电量并进行充电。 参考： 蓄电池断开负极连接时放电的速度要比负极处于连接状态时的速度慢很多。存放汽车时把负极断开可以延长蓄电池的电容量。 蓄电池电容量特性曲线 蓄电池剩余容量 断开负极连接 负极处于连接状态，所有保险丝及短路销都安装好 日期 断开蓄电池的负极连接 1关闭所有灯具及附属设备。 2拨出点火钥匙。 3断开负极连接。 注意： z 交车时别忘记重新连接负极端子。 拧紧力矩是：5.9Nm (60 kgf-cm，4.3 ft-lbf)电池电压 (V) 12.8 12.6 12.4 12.2 12.0 电池剩余容量 (%) 100 80 60 40 20 注意： z 充电前要把蓄电池从电池座
5、上移下来并拔开所有孔塞。 z 请于一个没有约束的区域进行充电。 z 蓄电池附近不允许有明火及火花。 检查蓄电池的剩余电量 1使用数字电压表测量蓄电池的剩余电量。 注意： z 如果测量电压时蓄电池的负极连接状态，要把钥匙从点火开关上拿开，关闭所有电气系统，等待至少60秒，让表面电荷消失后再行测量。 z 如果测量电压前发动机一直处于运转状态，要在发动机停止运转至少20分钟之后再测量。 2如果电压少于是12.4V，就要以低于 10A的电流给蓄电池充电，直至电量达到80%以上。 如果充电后电解液的液面降低，请添加蒸馏水。 轮胎气压 如果车辆长期存放而不移动，每个轮胎与地面接触的表面部分就有可能产生扁平
6、的区域，这个扁平的区域会导致车辆行驶时产生摆振现象。因此，应每月检查轮胎气压一次。 零件生锈 车辆的存放状况受存放环境的影响很大，如果存放地点暴露于海风或雨水之下，零件有可能受到锈蚀。因此应每月检查生锈情况。 在冷车状态下用轮胎压力计检查轮胎气压。 仅适用于存放的轮胎气压：3.0kg/cm2 (43psi) 如果低于这一气压，需进行加气。 注意： z 某些商务用车（如Land Cruiser）的行驶额定气压高于3.0kg/cm2(43 psi)，请按其额定气压充气。 z 交车给顾客时，请把气压调整到额定气压。检查零件上有没有会引起顾客注意的锈迹，比如门把手。 如果锈迹没有得到及时处理，就会慢慢
7、扩大。因此，应及时清除锈迹并采取涂防锈剂等有效措施来防止再次生锈。 发动机起动及车辆移动 车辆行驶时，发动机、传动装置、差速装置都会受到润滑，如果车辆长期存放而不行驶，则会由于润滑不足而产生噪音，发动机也会运转不平顺。每个轮胎和地面接触的表面部分也出现扁平的印痕。 1发动发动机，使发动机以低于1500rpm的转速运转15分钟。 轻踩油门10次左右，使发动机提速以排出湿气。 注意： 确保车辆的前后都有足够的空间，以免排出的气体损坏其他车辆。 推荐的车辆之间的空间： z 前后距离：不小于0.4m z 左右距离：不小于0.75m 2把车辆移动至少10m以润滑传动装置及差速装置，并起到防止轮胎受扁平印
8、痕破坏的作用。 空调压缩机润滑 当车辆存放的时间较长（超过一个月）时，由于空调压缩机内的润滑油进入冷凝器、管道等地方而减少。存放一段长时间后，如果在较高发动机转速时打开空调压缩机，则其有可能受到破坏。为了尽可能地降低空调压缩机受破坏的可能性，请至少每月一次地按以下维护步骤对空压机进行润滑： 1在发动引擎之前先关闭A/C开关及送风机开关。 2 点火并暖车，直到引擎的转速降低到1000RPM以下。 3 用以下设置打开空调系统（包括后部空调系统）： z A/C开关：开 z 送风速度：高 z 引擎转速：低于1000RPM 4保持A/C开关处于开的状态，使安装了单一空调的车辆空转1分钟以上，安装了双空调
9、的车辆空转2分钟以上。 5关闭空调系统并停止引擎。 碟刹盘清擦 刹车盘的材料是铸铁，如果车辆长期停放不用的话，刹车盘会逐渐锈蚀。如果刹车盘上的锈蚀不严重，锈迹可以在车辆行驶的刹车动作中被清除；如果锈蚀严重，车辆制动时就会发生刹车颤动（制动踏板，驱动轮，和车身等的颤动）。严重的锈蚀很难被刹车动作清除，即使清除掉，也可能会由于刹车盘厚度不再均匀而继续存在刹车颤动。因此，在刹车盘锈蚀严重之前，每两个月进行一组刹车动作来清除刹车盘锈蚀。 制动方法实例 A 0.3G制动 速度从60mph到0mph（96km/h-0km/h） 重复5次 (一次制动距离平均120米，制动时间平均10秒) B 0.3G制动
10、速度从40mph到0mph（64km/h-0km/h） 重复10次 (一次制动距离平均55米，制动时间平均6秒) C 0.3G制动 速度从30mph到0mph（48km/h-0km/h） 重复20次 (一次制动距离平均30米，制动时间平均5秒) D 0.3G制动 速度从60mph到40mph（96km/h-64km/h） 重复10次 (一次制动距离平均70米，制动时间平均3秒) E 0.3G制动 速度从40mph到20mph（64km/h-32km/h） 重复15次 (一次制动距离平均40米，制动时间平均3秒) 刹车盘上大量的锈迹很难通过刹车动作来清除。刹车盘上轻微的锈迹很容易通过刹车动作来清
11、除。清擦刹车盘 将车辆在安全区域的平坦路面开动行驶，正常刹车，重复刹车几次，请参考下列例子。 对于混合动力车PRIUS和电动车RAV4 EV，则应将制动杆拨至“N”档位 参考： 制动方法是否安全依赖于交通条件。 参考： 如果通过制动动作清洁刹车盘后，刹车摆动依然存在，请确定刹车摆动根本原因并且修理 如果根本原因是刹车盘厚度不均，则需对刹车盘表面进行平整处理。 车身保护膜清除 车身保护膜是用来防止在运输和停放过程中，坠落物体对车身漆面的损坏。车身保护膜的有效期（从制造过程中使用开始算起）小于六个月。保护膜的有效期过后，周围的温度和其他环境条件会逐渐影响车身漆面，因此车身保护膜必须在六个月之内清除
12、。 清除步骤 1用通常的经销店清洗方式（冲洗）清洗车辆，去除运输过程中的灰尘，污垢或污染物。 参考： z 清洗车身，防止清除车身保护膜时造成划伤 z 在炎热的天气下，通过清洗车身漆面上的附着物，使车身钢板温度降低到50。 2从“uplifted”角或者粘贴不紧的角开始掀起保护膜，拉起并且迅速向上向后拉启。 (1) 将膜角后折180并迅速拉下保护膜。 （2）沿着水平方向迅速拉下保护膜。 注意： 不要将肘部放在车身上。 注意： 当拉动保护膜时，以一个安全的位置站立，用手臂的力量去拉。 3对所有有保护膜覆盖的车身板件重复第2步操作。 4在车身保护膜去除之后，确保以下预防措施： z 用软布浸沾异丙醇擦去胶粘剂。 z 不能用涂料稀释剂清洁附着物。 z 把车辆直接暴露在阳光下数天（根据周围温度而定）， z 不要使用磨光器去除喷漆 z 为了加快漆面的干燥，可以使用如红外灯、干燥灯、蒸汽清洁器等热源。 备用流程： 如果保护膜使用超过6个月，要使用新的保护膜。 1清洗漆面灰尘，污垢，和露水。 2从车辆底部开始进行保护膜覆盖，并将保护膜的边缘重叠。 3 使用特殊的保护膜，在清洗液喷头周围留100mm（3.94英吋）的孔。
