1、0长 沙 学 院 CHANGSHA UNIVERSITY物流工程课程设计报告学生姓名： 周宇 学 号 2009094105 学生姓名： 张鑫 学 号： 2009094112 系 部： 工商管理系 专 业： 物流管理 题 目： 液压转向器厂总平面布置设计 指导教师： 职称: 2011 年 5 月 10 日1目 录一、概述 0二基本要素分析 .01、液压转向器结构及参数 02、作业单位划分 23、液压转向器生产工艺过程 2三物流分析 .61产品工艺过程分析 62物流强度分析 7四作业单位相互关系分析 7五作业单位位置相关分析 8六作业单位面积相关分析 8七工厂总平面布置图 .8八总结 80一、概述
2、当地现有一叉车修理厂，占地面积为 30000 ，厂区南北长为 300m，东西2m宽为 100m，所处地理位置如图 3-1 所示。该厂职工人数 400 人，计划改建成年产 60000 套液压转向器的生产厂，需要完成工厂总平面布置设计。公路公 路北图 1 待建液压转向器厂厂区图二基本要素分析1、液压转向器结构及参数液压转向器的基本结构如图 3-2 所示，由 22 个零、组件的名称材料、单件重量及年需求量均列于表 3-1 中。比例：1：20001图 2 液压转向器结构表 3-1 零件明细表工厂名称：液压转向器厂产品名称 液压转向器 计划年产量 60000（套）序号 零件名称零件代号自制外购 材料总计
3、划需求量零件图号形状尺寸单件重量（kg）说明1 连接块组件 20 60000 0.092 前盖 HT250 60000 0.93 X 型密封圈 橡胶 62000 0.0424 档环 20 60000 0.035 滑环 20 60000 0.036 弹簧片 65Mn 420000 0.017 拔销 65Mn 62000 0.028 联动轴 45 60000 0.279 阀体 HT250 60000 7.0010 阀芯 45 60000 0.611 阀套 20 60000 0.5612 隔盘 20 60000 0.3213 限位柱 45 60000 0.0114 定子 40Cr 60000 1.2
4、015 转子 45 60000 0.6016 后盖 20 60000 0.8017 螺栓 45 360000 0.0218 O 型密封圈 橡胶 301000 0.0119 限位螺栓 45 60000 0.0220 油堵 橡胶 280000 0.0121 标牌 铝 60000 0.0122 护盖 塑料 66000 0.012、作业单位划分根据液压转向器结构及工艺特点，液压转向器厂设立如表 3-2 所示的 11 个作业单位，分别承担原材料储存、备料、热处理、加工与装配、产品性能试验、生产管理与服务等各项生产任务。表 3-2 作业单位建筑物汇总表序号 作业单位名称 用途 建筑面积 结构型式 备注1
5、原材料库 储存钢材、铸锭 3030 露天2 铸造车间 铸造 25303 热处理车间 热处理 20204 机加工车间 车、铣、钻销 30305 精密车间 精镗、磨销 35356 标准件、半成品库 储存外购件、半成品 252537 组装车间 组装转向器 20308 性能试验室 转向器性能检验 15209 成品库 成品储存 121210 办公、服务楼 办公室、食堂等 806011 设备维修车间 机床维修 20303、液压转向器生产工艺过程由于液压转向器结构比较简单，因此其生产工艺过程也很简单，总的工艺过程可分为零、组件制作与外购，半成品暂存，组装，性能试验与成品存储等阶段。（1）零、组件制作与外购
6、液压转向器上的标准件、异形件如塑料护盖、铝标牌等都是采用外购、外协的方法获得，入厂后由半成品库保存。其它零件由本厂自制，其工艺过程分别见表 3-3 至 3-15。表中各工序加工前工件重量=该工序加工后工件重量 / 该工序加材料利用率。（2）标准件、外购件与半成品暂存 生产出的零、组件经车间内检验合格后，送入半成品库暂存。定期订购的标准件和外协件均存放在半成品库。（3）组装所有零、组件在组装车间集中组装成液压转向器成品。（4）性能试验 所有组装出的液压转向器均需进行性能试验，试验合格的成品送入成品库，试验不合格的返回组装车间进行修复，一次组装合格率估计值为 80%，二次组装不用检验合格率为 10
7、0%。（5）成品存储 所有合格液压转向器存放在成品库待出厂。4、自然气象条件自然气象等条件按学生所在地的条件加以考虑。表 3-3 连接块组件加工工艺过程表产品名称 件号 材料 单件重量（kg）计划年产量（套） 年产总量（kg）连接块组件 1 20 0.09 60000序号 作业单位名称 工序内容 工序材料利用率（%）1 原材料库 备料2 机加工车间 车、镗、压装 5543 半成品库 暂存表 3-4 前盖加工工艺过程表产品名称 件号 材料 单件重量（kg）计划年产量（套） 年产总量（kg）前盖 2 HT250 0.9 6000 序号 作业单位名称 工序内容 工序材料利用率（%）1 原材料库 准备
8、铸锭2 铸造车间 铸造 603 机加工车间 粗铣、镗、钻 804 精密车间 精镗 955 半成品库 暂存表 3-5 挡环加工工艺过程表产品名称 件号 材料 单件重量（kg）计划年产量（套） 年产总量（kg）挡环 4 20 0.03 60000序号 作业单位名称 工序内容 工序材料利用率（ %）1 原材料库 备料2 机加工车间 车销 403 半成品库 暂存表 3-6 滑环加工工艺过程表产品名称 件号 材料 单件重量（kg）计划年产量（套） 年产总量（kg）滑环 5 20 0.03 6000 序号 作业单位名称 工序内容 工序材料利用率（ %）1 原材料库 备料2 机加工车间 车销 403 半成品
9、库 暂存表 3-7 联动器加工工艺过程表产品名称 件号 材料 单件重量（kg）计划年产量（套） 年产总量（kg）联动器 8 45 0.27 60000序号 作业单位名称 工序内容 工序材料利用率（ %）1 原材料库 备料2 机加工车间 车、铣 403 精密车间 精磨 994 半成品库 暂存5表 3-8 阀体加工工艺过程表产品名称 件号 材料 单件重量（kg）计划年产量（套） 年产总量（kg）阀体 9 HT250 7.00 60000序号 作业单位名称 工序内容 工序材料利用率（ %）1 原材料库 准备铸锭2 铸造车间 铸造 603 机加工车间 粗铣、镗 704 精密车间 精镗 905 半成品库
10、 暂存表 3-9 阀芯加工工艺过程表产品名称 件号 材料 单件重量（kg）计划年产量（套） 年产总量（kg）阀芯 10 45 0.6 60000序号 作业单位名称 工序内容 工序材料利用率（ %）1 原材料库 备料2 机加工车间 粗车、钻、铣 703 热处理车间 热处理4 精密车间 精磨 995 半成品库 暂存表 3-10 阀套加工工艺过程表产品名称 件号 材料 单件重量（kg）计划年产量（套） 年产总量（kg）阀套 11 20 0.56 60000序号 作业单位名称 工序内容 工序材料利用率（ %）1 原材料库 备料2 机加工车间 车削 803 半成品库 暂存表 3-11 隔盘加工工艺过程表
11、产品名称 件号 材料 单件重量（kg）计划年产量（套） 年产总量（kg）隔盘 12 20 0.32 60000序号 作业单位名称 工序内容 工序材料利用率（ %）1 原材料库 备料2 机加工车间 铣、钻 8063 半成品库 暂存表 3-12 限位柱加工工艺过程表产品名称 件号 材料 单件重量（kg）计划年产量（套） 年产总量（kg）限位柱 13 45 0.01 60000序号 作业单位名称 工序内容 工序材料利用率（ %）1 原材料库 备料2 机加工车间 车、镗 703 热处理车间 热处理4 精密车间 端磨 995 半成品库 暂存表 3-13 定子加工工艺过程表产品名称 件号 材料 单件重量（
12、kg）计划年产量（套） 年产总量（kg）定子 14 40Cr 1.20 60000序号 作业单位名称 工序内容 工序材料利用率（ %）1 原材料库 备料2 热处理车间 退火3 机加工车间 车、钻、插、铣 504 热处理车间 调质5 精密车间 研磨 996 半成品库 暂存表 3-14 转子加工工艺过程表产品名称 件号 材料 单件重量（kg）计划年产量（套） 年产总量（kg）转子 15 45 0.6 60000序号 作业单位名称 工序内容 工序材料利用率（ %）1 原材料库 备料2 热处理车间 正火3 机加工车间 车、钻、铣 704 热处理车间 淬火5 精密车间 研磨 996 半成品库 暂存7表
13、3-15 后盖加工工艺过程表产品名称 件号 材料 单件重量（kg）计划年产量（套） 年产总量（kg）后盖 16 20 0.80 60000序号 作业单位名称 工序内容 工序材料利用率（%）1 原材料库 备料2 机加工车间 车、钻 803 半成品库 暂存三物流分析物流相关分析是机械制造厂平面布置的基础，主要从以下步骤来进行分析：1产品工艺过程分析 1.1 各个自制零部件工艺过程图. 废料16图 3-3 连接块组件加工工艺过程图40.1640.0740.090原材料2废料16图 3-4 前盖加工工艺过程图45 废料废料1.9730.7890.2370.0471.1840.9470.9原材料8废料1
14、6图 3-5 档环加工工艺过程图400750.0450.030原材料废料16图 3-6 滑盖加工工艺过程图400750.0450.030原材料废料16图 3-7 联动器加工工艺过程图45 废料废料0.6830.4100.0030.2730.270原材料2废料16图 3-8 阀体加工工艺过程图45 废料废料18.5187.4073.3330.77811.1117.7787.00原材料94废料16图 3-9 阀芯加工工艺过程图35废料0.8660.2600.0060.6060.600原材料416 废料0.70.140.56图 3-10 阀套加工工艺过程图原材料废料16图 3-11 隔盘加工工艺过程
15、图40.4000.0800.320原材料 4废料16图 3-12 限位柱业工艺过程图35废料0.01440.00430.00010.01010.01原材料101.2121.212 废料1.231图 3-13 定子加工工艺过程图4 56原材料废料0.0121.2122.4240.6060.26 废料0.631图 3-14 转子加工工艺过程图4 56原材料废料0.0060.6060.866416 废料1.000.20.8图 3-15 后盖加工工艺过程图原材料图 2 自制零部件工艺过程图1.2 产品总的工艺过程图1149500废料原材料原材料原材料原材料原材料外购767990153598767990
16、74460233904740001080001098003660016200废料18016380废料2460040980废料366废料1585852824废料35040144840废料1080废料88320109080197400214200废料废料49176052350073770012294602451 134514134514566978图 3 产品总的工艺过程图2物流强度分析 2.1 作业单位之间的物流强度根据对工艺流程的分析得到作业单位之间的物流强度汇总表（表 4）如下：表 4 物流强度汇总表12序号 作业单位对 物流强度1 12 12294602 13 1974003 14 238
17、6444 24 7377005 34 3434466 35 1460467 45 5398808 46 1098009 56 63480010 67 76799011 78 92158812 89 76799022 作业单位物流强度分析 由物流强度汇总表，可以求出物流强度统计图，并根据物流强度等级划分原则，可形成物流强度分析表如表 5 所示。表 5 物流强度分析表序号 作业单位对 （路线）物流强度（单位：1000000）1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 物流强度等级1 12 A2 13 E3 14 E4 24 E5 34 E6 35 E7 45 E8 46 I9 56 I1
18、0 67 I11 78 O12 89 O13四作业单位相互关系分析根据物流强度分析表可得物流相互关系图，如图 4 所示。序 号 作 业 单 位 名 称1234567891 01 1原 材 料 库铸 造 车 间热 处 理 车 间机 加 工 车 间精 密 车 间标 准 件 、 半 成 品 库组 装 车 间性 能 实 验 室成 品 库办 公 、 服 务 楼设 备 维 修 车 间AUIEEEEEUUIEOOUUUUUIUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU图 4 物流相互关系图根据液压转向器结构及工艺特点，液压转向器厂的作业单位的划分有原材料库、铸造车间、热处理车间、机
19、加工车间、精密车间、标准件半成品库、组装车间、性能试验室、成品库、办公服务楼和设备维修车间。1、从物流，工作流程，作业性质相似，使用相同设备，使用同一场地等一系列因素整理出影响作业单位相互关系的主要因素，并给出理由编码，如表6 所示：表 6 作业单位相互关系影响因素表14编码 关系等级的理由1 工作流程的连续性2 生产服务3 物料搬运4 管理方便5 安全与污染6 公用设备与辅助动力源7 振动8 人员联系2、确定各作业单位对之间影响相互关系的因素，确定非物流作业相互关系如图 5 所示。序 号 作 业 单 位 名 称1234567891 01 1原 材 料 库铸 造 车 间热 处 理 车 间机 加
20、 工 车 间精 密 车 间标 准 件 、 半 成 品 库组 装 车 间性 能 实 验 室成 品 库办 公 、 服 务 楼设 备 维 修 车 间E / 1A / 1A / 1E / 1UE / 1E / 1E / 1X / 5UI / 3A / 1X / 5UE / 1UE / 1I / 4UA / 3E / 1UUUUO / 4UUUUUUUUE / 4UX / 5UX / 5UUUX / 5X / 5E / 6UUX / 5E / 6UX / 5I / 6UE / 6U图 5 非物流作业单位相互关系图3、根据作业单位物流相关图和非物流的作业单位作业相互关系图，假定物流与非物流相互关系权重比值
21、为 1：1，可以得出综合物流相关等级表（表 7）和作业单位综合相互关系图（图 6） 。表 7 作业单位综合相互关系计算表15关系密切程度 综合相互关系物流关系加权值 1 非物流关系价权值 1 分数 等级序号 作业单 元对等级 分数 等级 分数 1 12 A 4 E 3 7 A2 13 I 2 I 2 4 E3 14 I 2 A 4 6 E4 15 U 0 U 0 0 U5 16 U 0 E 3 3 I6 17-9 U 0 U 0 0 U7 23 U 0 A 4 4 E8 24 E 3 A 4 7 A9 25 U 0 E 3 3 I10 26-9 U 0 U 0 0 U11 210 U 0 X
22、-1 -1 X12 211 U 0 E 3 3 I13 34 I 2 A 4 6 E14 35 O 1 X -1 0 U15 36-7 U 0 U 0 0 U16 38-10 U 0 X -1 -1 X17 311 U 0 I 2 2 I18 45 E 3 E 3 6 E19 46 O 1 U 0 1 O20 47-9 U 0 U 0 0 U21 410 U 0 X -1 -1 X22 411 U 0 E 3 3 I23 56 E 3 U 0 3 I24 57 U 0 E 3 3 I25 58-9 U 0 U 0 0 U26 510 U 0 X -1 -1 X27 511 U 0 E 3 3
23、I28 67 E 3 E 3 6 E29 68-11 U 0 U 0 0 U30 78 E 3 E 3 6 E31 79 U 0 E 3 3 I32 710 U 0 O 1 1 O33 711 U 0 U 0 0 U34 89 E 3 E 3 6 E35 810 U 0 I 2 2 I36 811 U 0 U 0 0 U37 910 U 0 X -1 -1 X38 911 U 0 U 0 0 U39 1011 U 0 U 0 0 U16序 号 作 业 单 位 名 称1234567891 01 1原 材 料 库铸 造 车 间热 处 理 车 间机 加 工 车 间精 密 车 间标 准 件 、 半 成
24、 品 库组 装 车 间性 能 实 验 室成 品 库办 公 、 服 务 楼设 备 维 修 车 间AEEEIEEEXUEAUOIUIIUEIUUUUOUUUUUUUUIUXUXUUUXXIUUXIUXIUIU图 6 作业单位综合相互关系图五作业单位位置相关分析1、综合接近程度排序由作业单位综合相互关系可得作业单位综合接近程度排序表，如表 8 所示。表 8 作业单位综合接近程度排序表作业单位代号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 111 A E E U I U U U U U2 A E A I U U U U X I3 E E E U U U X X X I4 E A E E O U U U
25、 X I5 U I U E I I U U X I6 I U U O I E U U U U177 U U U U I E E I O U8 U U X U U U E E I U9 U U X U U U I E X U10 U X X X X U O I X U11 U I I I I U U U U U 综合接近程度 12 14 8 15 10 8 11 7 3 -2 8排序 3 2 6 1 5 7 4 9 10 11 82、作业单位位置相关图由作业单位综合接近程度排序表，根据综合相互关系级别高低，先后确定不同级别作业单位位置，形成作业单位位置相关图，如图 7 所示。4321 1571
26、01968图 7 作业单位位置相关图18六作业单位面积相关分析由作业位置相关图，结合表 3-2 中作业单位面积，可作出作业面积相关图，如图 8 所示：2157861 01 1439图 8 作业单位面积相关图19七工厂总平面布置图首先根据物料搬运方法对布置方案的影响。由于产品首先经过原材料库进入各个生产加工车间，因此，原材料库的选址应当离这些生产车间比较近，而且还要求原材料库的交通要方便，货物进仓要有足够的空间，因此，在原材料库的旁边，开设了通向公路的门以及有一大片的铺砌地面，以方便货物的装卸搬运。根据从原材料库的材料搬运量以及产品的工艺过程，把工艺流程联系紧密的几个车间布置在距离较近的地方。如
27、，铸造车间，机加工车间，精密车间，热处理车间。但是，考虑到热处理车间的气温，故而，又离铸造车间和机加工车间有一定距离。通过各生产车间的加工，产品零件将进入半成品库，因此半成品库的距离要离最后一道生产工艺较近，这样便于半成品的入库，减少运输距离。各个零件都要从原材料库及半成品库中进入组装车间，进行组装，最后生产成品，而在成品生成后，需要检验，故而，性能试验室离组装车间较近，这样便于检验工作的及时进行，以及保障生产流程的顺畅。检验合格的产品就要进入成品库，成品库要离组装车间较近，可以减少物品的搬运。还有就是设备维修车间，要离各个生产车间要近，这样有利于设备的及时维修。在就是办公楼、服务楼的选址，作
28、为一个工厂的领导核心，代表公司的形象，办公服务楼的选址，应该交通便利，方便人们找到，并且要引人注目，故而，办公、服务大楼设在大门前。厂区内外的交通条件是便利的，工厂地处一个交通的十字路口。作为一个单位，本厂的建筑物及道路的设计秉持应保证道路的直线性与整齐性、建筑物的整齐规范以及公用管线的条理性原则进行设计的。工厂的绿化带，在工厂的主要出入口及厂级办公楼所在的厂前区、生产设施周围。交通运输线路一侧或双侧，都是厂区绿化设计的重点。通过考虑方多面的影响和限制，最终形成工厂总平面布置图，如图 9 所示。20公 路公路1432657891 11 0车间绿地 道路比例尺 1 : 2 0 0 0铺砌地面图 9 液压转向器厂总平面布置图21八总结这次课程设计使我们学到了很多：首先，我们了解了撰写课程设计报告的流程，知道了制作物流工程课程报告的注意点及着重点。然后学到了怎样进行物流分析和非物流分析，了解到进行工厂设施规划时不能片面地分析问题，要全面地系统地考虑问题，同时认识到物流因素和非物流因素对工厂设施规划的重要影响。最后切实体会到所学的设施规划与设计在进行工厂设施布置中的运用。总之，我们学到了在考虑问题进行规划是应该系统地看待，并灵活地运用我们所学的知识。
