1、XX 学院“十三五”专业建设规划（2016-2020）专业是高职院校服务经济建设的载体，也是高职院校联系社会的纽带。专业建设水平的高低对于提升学院的办学水平，增强学院的核心竞争力，促进学院又好又快发展起着举足轻重的作用。同时，加强专业建设，调整专业结构，构建合理的专业体系，是高等职业教育主动适应产业结构调整和服务区域经济社会发展的需要，是高职院校内涵建设的重点，是高职院校教育教学的核心与龙头，也是推进教育教学改革，创新人才培养模式，提高人才培养质量，提升专业服务产业发展能力的重要举措。为推动学院专业建设快速发展，适应学院总体战略发展需要，特制定学院专业建设“十三五”发展规划。一、 “十二五”专
2、业建设基本情况1、专业建设取得的主要成绩“十二五”期间，学院坚持“以就业为导向，以服务为宗旨” ，面向市场设置专业，在保持原有优势和特色专业的基础上，根据区域经济社会发展对人才类型的需求状况，不断调整专业服务方向，优化专业结构，在原有 16 个专业的基础上，新增了发展前景广阔、社会需求量较大的连锁经营管理、城市轨道交通工程技术、旅游管理、汽车整形技术、航空服务、金融保险等 14 个新专业，使学院开设专业达到 30 个。同时，积极改造传统专业，使新旧专业相辅相成、协调发展，毕业生就业率逐年上升，专业服务产业发展能力不断增强。为更好地适应我省战略性新兴产业发展，进一步深化校企合作，推进现代学徒制试
3、点工作，2015 年学院又组织申报了电子商务、汽车制造与装配技术、地籍测绘与土地管理信息技术、云计算技术与应用和电梯工程技术等五个新专业。 “十二五”末，我院专业设置数将达到 33 个，对于增强高校服务地方经济社会发展能力，推动全省战略性新兴产业发展，都将起到有力的支撑作用。学院坚持以区域经济发展为需求，力求突出高职特色，建立以就业为导向、以职业岗位（群）为依据、积极探讨校企合作、工学结合的人才培养模式，将已招生的 17个专业的人才培养方案优化工作作为院级科研课题进行立项研究，而且每个专业给予1 万元的经费支持。坚持遵循以职业素质和职业技术应用能力培养为主线的原则，构建专业课程体系，确定教学内
4、容。一方面缩减课堂理论教学时数，加大实训内容，全面推行教、学、做一体化教学模式；另一方面注重课程的实用性和针对性，不断缩小在校学习内容与岗位技能需求的差距，突出能力本位。坚持理论与实践、课内与课外、传授知识与培养能力、校企合作与产学结合等四个结合，突出培养过程的实践性。在现开设的所有专业中，实践教学环节所占比例均大于 50。坚持以专业建设为平台，以课程改革为载体，以能力测评为手段，以提高质量为目的，有计划、有步骤地扎实推进课程改革工作和教师职业教育教学能力测评工作，在学院专业教学指导委员会的指导下，参照相关的职业资格标准，对现行的课程体系、课程内容和教学模式等进行全面改革，构建符合职业教育特点
5、的课程体系、课程内容和教学模式，进一步突出教学过程的职业性、实践性和开放性。在特色专业建设中，学院坚持突出交通特色，坚持“人无我有，人有我优，人优我特”的建设原则， “十二五”期间已建成道路桥梁工程技术、计算机网络技术、物流管理和公路工程检测技术 4 个省级特色专业和汽车运用技术等 7 个院级特色专业；建成公路勘测设计等 7 门省级精品课程和 50 门院级精品课程；有 3 名教师分别获得省高等学校教学名师、交通运输职业教育教学名师和省高校思想政治理论课教学能手。同时，以特色专业建设为契机，充分发挥特色专业的示范带头作用，通过特色专业建设,带动相关专业的建设和发展，使学院专业建设工作整体水平得到
6、了全面提升，内涵建设成效显著。学院将道路桥梁工程技术、汽车运用技术、物流管理和计算机网络技术四个专业，分别作为四个专业群的龙头专业进行重点支持与建设，在学院重点支持1100 万元建设的基础上，2011 年又争取到中央财政支持共计 600 万元，开展道路桥梁工程技术和汽车运用技术两个专业提升专业服务产业发展能力建设。与此同时，近四年争取省财政支持共计 2600 多万元，自筹 900 余万元，开展了道路桥梁工程技术专业、物流管理专业、公路工程试验检测专业、汽车运用技术和 ICT 类专业实训基地建设，极大改善了专业实训条件，为培养该技能人才奠定了良好基础。2、存在的主要问题专业建设与专业结构调整是一
7、项长期的系统工程，是学院适应社会人才需求和引导社会人才消费的一个基本尺度，反映学校对社会经济发展、科技发展和职业岗位的适应度。专业建设的好坏直接影响到学院的招生、学生培养及毕业生的就业，事关学院的生存与发展。近年来，我院的专业建设取得了令人欣慰的成绩，专业设置也越来越贴近社会需求，结构日趋合理。但也存在着优化力度不够等一些问题，主要表现在以下几个方面。1）对专业发展的整体规划还不够，个别专业的设置缺乏充分的市场调研和科学有效的论证，在一定程度上也存在随意性和粗放性。2）缺乏专业自我评估机制、第三方评估机制和退出机制，个别专业的办学条件与人才培养要求存在差距，专业建设与发展不够平衡。3）在专业设
8、置、建设和优化等方面与行业和企业的联系、合作不够紧密，专业建设和人才培养目标定位不够清晰。4）对传统专业的改造与调整力度还不够，部分专业的优势与特色还不够突出。二、 “十三五”专业建设与发展指导思想以科学发展观为统领，以国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010-2020） 为指导，全面贯彻落实教育部等六部门印发的现代职业教育体系建设规划(2014-2020)和省教育厅等六部门印发的现代职业教育体系建设规划(2014-2020)提出的战略部署和要求，坚持以立德树人为根本，以服务发展为宗旨，以促进就业为导向的办学方针，实施“特色成校、质量立校、发展兴校、人才强校、和谐建校”的发展战略，紧紧围绕我
9、省确定的八大战略性新兴产业，全面调整与优化专业结构，全力打造适应我省战略性新兴产业发展的专业和专业群，不断强化专业内涵建设，着力改善办学条件，全方位深化校企合作育人，努力实践产教融合，提高人才培养质量，促进毕业生就业与创业工作。三、 “十三五”专业建设与发展目标“十三五”是深入贯彻党的十八大、十八届三中和四中全会决策部署，落实“四个全面”战略布局和实施“一带一路”重大战略的关键期，是我省推进转型发展、加快扶贫攻坚、全面建成小康社会的决战期，也是加快现代职业教育发展，推进现代职业教育体系建设的机遇期。因此，科学谋划“十三五”规划，对于加快发展符合省情的职业教育，提升职业教育的市场针对性和社会吸引
10、力，将劳动力资源优势转化为人才资源优势，实现省经济转型跨越发展和社会全面进步具有重要的意义。1、总体目标（1）专业建设紧贴市场、紧贴产业、紧贴职业设置专业，每年新增设 23 个新专业，使招生专业总数达到 4045 个，建成 56 个省级特色专业，以道路桥梁工程技术、工程测量技术、汽车运用技术、会计、物流管理和计算机网络技术等专业为引领，形成 10 个左右优势突出，交通特色鲜明的专业群，建设或引进 5 个以上资源丰富、应用便捷的专业教学资源库，力争在国家级重点专业建设和专业教学资源库建设方面有所突破。不断提高专业的技术协同创新能力，促进产业结构调整和新兴产业发展。（2）课程建设引入行业企业技术标
11、准开发专业课程，校企合作开发 50 门以上基于工学结合的专业核心课程及配套教材，开发各专业顶岗实习标准，新建 2030 个“教、学、做”一体化教室，引进 20 门左右的素质类网络通识课程作为选修课，以翻转课堂为基础建成1520 门慕课，建成 78 门省级精品课程和精品资源共享课，力争在国家级重点专业和精品课程建设上有所突破。进一步推进以证代考，使毕业生“双证书”获取率平均达到 85%以上。（3）校企合作在校企合作方式上有新进展，在合作机制、体制方面有新突破。做实、做大、做强以学院为龙头的交通职教集团和信息技术职教集团，进一步建立健全职业教育集团化办学运行机制，推进校企深度融合，探索建立由利益相
12、关方参与的理事会等管理组织及保障机制，探索完善多方合作办学、共同育人的长效机制，积极推行校企联合招生、联合培养的现代学徒制培养模式，增强办学活力，以校企合作为基础，深化产教融合、校企合作、工学结合、知行合一的办学模式。2、具体目标（1）强化内涵建设，提升办学水平紧紧围绕全省经济社会发展战略，以立德树人为根本，以服务为宗旨，以市场需求和就业为导向；以发展为主旋律，以质量为生命线，以创新为推动力，以内涵建设为抓手，系统设计现代职业教育体系框架、结构布局和运行机制，形成有效的教育教学管理体系和学校特色，实现教育理念和教学模式、教育条件和教育手段的现代化，使办学理念、教育教学质量、师资队伍水平和办学水
13、平等得到极大提升。到“十三五”末，在兰州新区职教园区建成新校区，使学院占地面积达到 885 亩，建筑面积 30 万平方米，固定资产 20 个亿，在校生规模达到 10000 人以上，专任教师达到 550 人以上，努力把学院建设成省级示范性高职院校。 （2）优化专业结构，主动适应我省战略性新兴产业发展结合实施“一带一路”重大战略和我省提出的“3341”项目工程、“1236”扶贫攻坚行动，主动对接我省传统优势产业和战略性新兴产业，不断优化专业设置，形成与产业结构相适应的专业结构。以现代服务业为龙头，建设公路运输、城市轨道运输、水上运输、民航运输、测绘、物流、财经、旅游等相关专业；以信息技术为辅助，建
14、设计算机应用、网络技术、通信技术、物联网技术、电子商务、云计算技术等相关专业；以新能源为发展方向，建设新能源汽车技术、汽车制造与装配技术、电梯工程技术等相关专业，进一步突出服务综合交通运输体系的专业设置特点，不断增强专业的覆盖面和社会服务能力，使所有专业都能够较好地适应我省战略性新兴产业发展和市场需求。到“十三五”末，将招生专业增加至 45 个左右，并以省级特色专业为龙头，相关专业为支撑，形成 10 个左右的专业群。（3）进一步深化校企合作，突出产教融合在完善校企合作办学相关制度与支持政策的基础上，继续深化产教融合、校企合作、工学结合、知行合一的办学模式，积极推进教学、学习、实训相融合的教育教
15、学活动，主动联合各行业龙头企业共建校内实训基地，积极推行校企联合招生、联合培养的现代学徒制培养模式，推进校企一体化育人，为企业用工和高技能人才就业搭建服务平台。组建行业指导委员会，不断加强指导能力建设，参与指导教育教学，开展质量评价等，助推现代职业教育发展。（4）聚集职教资源，走集团化办学之路在省教育厅的大力支持下，由我院牵头现已建成信息技术职教集团，我们将在此基础上，进一步突出特色，完善功能，形成融“教学、科研、培训、开发、生产和信息服务”为一体的职业教育集团，实现规模化、集团化、连锁化办学。与此同时，积极争取省教育厅和省交通厅的支持，完善交通运输职教集团的建设工作，落实好与机场建设集团的合
16、作协议，充分发挥组合效应和规模效应，促进资源共享、优化资源配置，推进我省职业教育逐步走向规范化、制度化、社会化、集团化办学的道路，实现职业教育与相关行业、产业组团联动和互补发展，形成人才链、产业链有机融合，集约化发展的职业教育发展机制。（5）完善教师培训制度，提升教师的教学能力和信息化应用能力积极完善教师培训制度，大力推行“学历教育+企业实训”和互联网+的培训模式，通过校企合作、院校合作等多种渠道，进一步加强师资培养培训基地建设，依托教育部高等学校师资培训中心、国家示范性高职院校和大中型企业建立“双师型”教师培训基地，逐步建立5年一轮的轮训制度，全面提高教师的职业教育教学能力；通过互联网+的培
17、训模式，提高教师的信息化应用能力，积极探索幕课、微课和翻转课堂等教学模式，不断提高课堂教学效果。（6）进一步增强社会服务能力以“厅厅共建”学院为良好契机，充分发挥学院各专业优势，积极参与公路工程建设、汽车维修与检测和省内企事业单位信息化建设，面向企业、政府和事业单位开展相关社会培训和技术服务，积极开拓市场，提升我院的社会服务能力，推进工学结合的人才培养模式。（7）努力增强学生的就业与创业能力进一步加强就业指导机构建设，成立大学生心理咨询室和毕业生就业指导中心，提高毕业生就业指导人员的整体素质，将大学生心理健康教育、大学生职业发展与就业指导课程作为各专业学生的必修课，在做好课程教学同时，开展好相
18、关的咨询与服务活动，引导毕业生转变就业观念，鼓励毕业生多渠道多形式就业。与此同时，积极为毕业生搭建创业平台，鼓励和支持毕业生自主创业，促进以创业带动就业。四、 “十三五”专业建设具体措施1、加强专业建设（1）优化专业布局紧密对接“一带一路”重大战略，重点服务中国制造 2025，结合我省提出的“3341”项目工程、“1236”扶贫攻坚行动和丝绸之路经济带 “6873”交通突破行动，主动对接我省传统优势产业和战略性新兴产业，紧紧围绕制造业、新一代信息技术产业、高档数控机床和机器人、先进轨道交通装备、节能与新能源汽车、新材料和现代服务业，紧贴市场、紧贴产业、紧贴职业设置新专业；对已开设的专业，建立专
19、业设置动态调整机制，及时发布专业设置预警信息，提升专业改造能力；强化以重点专业为龙头，相关专业为支撑的专业群建设，辐射带动全院专业建设与发展，努力形成与区域产业分布形态相适应的专业布局。（2）改善实训条件以省财政支持省属高职院校发展重大项目为抓手，根据专业布局、专业建设现状和未来发展的实际需要，按照“科学规划、统筹安排、突出重点、合作共建、资源共享、分步实施”的原则开展项目储备和项目建设，按照与职业岗位群对接的要求设计实训项目，按照真实的职业环境布局实训室，建成融科学研究、课程教学、技能训练、对外培训、技能鉴定和技术服务为一体的专业化、职能化、现代化实训基地，为专业建设和专业发展提供强有力的基
20、础支撑，提升专业的技术协同创新能力，促进区域产业结构调整和新兴产业发展。2、推进教育教学改革（1）课程体系改革加强文化基础教育，充分发挥人文学科的独特育人优势，加强公共基础课与专业课间的相互融通和配合，注重学生文化素质、科学素养、综合职业能力和可持续发展能力培养，为学生实现更高质量就业和职业生涯更好发展奠定基础，将德育、中华优秀传统文化教育、创新创业教育等课程融入课程体系。对接最新职业标准、行业标准和岗位规范，紧贴岗位实际工作过程，调整专业课程结构，开发专业课程。强化公共基础课和专业课实践教学，要积极推行认识实习、跟岗实习、顶岗实习等多种实习形式，实践教学课时达到总课时的 50%以上。形成对接
21、紧密、特色鲜明、动态调整、职业精神与职业技能培养高度融合的人才培养方案。（2）人才培养模式改革坚持校企合作、工学结合，强化教学、学习、实训相融合的教育教学活动，创新顶岗实习形式，进一步完善“2+1”人才培养模式。开展校企联合招生、联合培养的现代学徒制试点，探索“1.5+1.5”和“1+1+1”人才培养模式，完善相关支持政策，全面推进校企一体化育人。积极推进中高职衔接“3+2”贯通人才培养模式，形成适应发展需求、产教深度融合，中高职优势互补、衔接贯通的培养体系。推行学分制和弹性学制，建立以学分为基本单位的学习成果认定积累制度，推进学习成果互认，促进工作实践、在职培训和学历教育互通互转。改革课程与
22、实习实训考核评价方式，采取灵活多样的考核方法，积极推进学历证书和职业资格证书“双证书”制度，全面推行以证代考。完善职业技能竞赛相关制度，建立相应的激励机制，鼓励组织开展和参与各类职业技能竞赛，提升技能竞赛水平，实现以大赛促进教学、以大赛促进课改、以大赛促进技能提高。（3）教学模式改革深入推广项目教学、案例教学、情景教学、工作过程导向教学模式，广泛运用启发式、探究式、讨论式、参与式教学方法，充分激发学生的学习兴趣和积极性。以校企合作为基础，扎实推进任务驱动、项目导向等“教、学、做”一体化教学模式，提高课堂教学效果。结合招生制度改革和不同生源个体差异，有效探索分层递进教学模式，合理确定各阶段课程内
23、容的难度、深度、广度和能力要求，做到“合分结合、动静相宜、全体参与、各有所获”，确保培养目标的实现。以先进教育技术改造传统教育教学，广泛应用和开发职业教育数字化优质信息资源，包括网络课程、虚拟仿真实训平台、工作过程模拟软件、通用主题素材库、名师名课音像等，充分利用互联网+助推网络教学模式，将其作为课堂教学的延伸与补充。以“MOOC”建设为标准，加快专业核心课程的开发与建设步伐，积极探索翻转课堂教学模式。3、深化校企合作与校际交流（1）深入探索校企合作新机制以厅厅共建为基础，以交通职教集团和信息技术职教集团为载体，探索由学院和行业企业共同组成的“校企合作教育理事会”，理事会依据“平等互利、责权相
24、应、双向互动”的精神，统筹规划、决策校企合作中的重大事宜，对办学思想、培养目标、教学管理、科学研究、基础设施建设、办学经费投入等方面问题进行实质性的指导、监督。（2）建立健全校企合作制度积极构建适应产教融合、校企合作、工学结合、知行合一办学模式的教学运行机制，针对人员互聘、人员考核、人员管理、教学管理、实习实训基地共建共享、职工（教师）培训、科研服务、顶岗实习和就业等问题，共同协商制定行之有效的合作与管理制度。（3）推进现代学徒制试点积极推行校企联合招生、联合培养的现代学徒制培养模式，推进校企一体化育人，为企业用工和技术技能型人才就业搭建服务平台，通过职教集团和行业教学指导委员会，不断加强行业
25、指导能力建设，吸收行业企业参与专业建设、质量评价、编制人才培养方案和课程标准等教学活动，助推现代职业教育发展。（4）融入企业开展技术服务，实现资源共享主动深入合作企业了解生产、经营、管理和企业文化等各方面的情况与特点，主动了解企业在产品开发、技术创新、品牌和企业文化建设等方面的需求，主动与企业联合开展技术创新与研发，为企业提供技术和人力资源保障，在合作中提升服务能力，推进工学结合的人才培养模式。（5）推进职教集团建设以交通运输职教集团和信息职教集团的成立为契机，完善职教集团运行机制，以项目为载体，将厅厅共建落到实处，积极争取省教育厅和机场建设集团的支持，谋划和筹建民航职教集团。（6）促进校际交流坚持以开放促改革、以合作促发展，开展多层次、多领域的教育交流与合作。进一步加强与省内外兄弟院校的交流与合作，建立常态化联系机制，学习和借鉴先进的办学经验，扩宽办学渠道，发展联合办学。
