货运员实作整理.doc

1、货运员实作整理1用 60 吨木地板平车（自重 18 吨， 车地板至轨面高 1170mm，重心高715mm），装运一件 40 吨的货物（重心高 1430mm）货物直接装在车地板上。（1）确定重车重心高度。（2）若重车重心高超过规定，用一件预计装车后由轨面起重心高度 1913mm的货物配重，确定该配重货 物重量的取值范围。答：（1）确定重车重心高H=(Q 车 h 车 +Q 货 h 货 )/(Q 车 +Q 货 ) =1871540(11701430)/(1840)=2015mm 。（2）配重货物最小重量 H2000mm，重车重心高超 过 2000mm。Q 配 =Q 总 （H-2000）/(2000-

2、h 配 ) =（18+40）（2015-2000）/（2000-1913）=10t该配重货物的重量范围为：10tQ 配 20t 2.箱装均重货物一件，重 46t，长 15.4m、宽 2.6 m、高 1.2 m。现有 N16 型平车三辆。 试分析确定较优装 载方案。 （N16 标重 60t，车长 L=13000mm，车宽3000mm，销距 l=9300mm,保留整数。 ）答：方案 1：货物重心投影落在车辆纵横中心线交叉点上，货物两端均匀突出端梁 1200mm，需要使用两 辆游车，并使用符合 规定的横 垫木。 (该方案合理) 方案 2：货物一端与承重车一端对齐，另一端突出车端 2400mm，使用一

3、辆游车。 实 = - = - =1200(mm) L货2 L车2 154002 130002计算货物重心纵向最大容许偏离量 容：P 容-Q=60-46=14t10t 容 = l= 9300 =1010(mm) 5Q 546计算结果表明： 实 容，即 12001010，所以 该方案不合理。 方案 3：因货物突出端半宽小于车辆半宽，所以可以采取一端突出端梁200mm，另一端突出 2200mm，使用一 辆游车装运。 实 = - -200= - -200=1000(mm) L货2 L车2 154002 130002 实 a 需 ,并且重量为 28+7=35 吨不超重， 满足要求可以装运。7.均重货物一

4、件，重 45t，长 16.4m，宽 3.36m，高 2.0m。拟用 N17BK 一辆负重一端突出、另一端对齐车 端梁装载，另以一 辆 N17AK 作游车，横垫木高度取 160mm。要求：（1）验算此装载方案是否偏重；（2）验算横垫木高度是否能满足安全要求。有关资料：（1）N17BK 标重 61t，车长 15400mm,车辆销距 10920mm,转向架固定轴距 1750mm,车地板高 1214mm。（2）N17AK 车地板高 1212mm。答：（1）验算此装载方案的合理性由题意，货物重心需偏离车辆横中心线的距离 a 需 =（16400-15400）/2=500 mmP 容 Q=6145=16t1

5、0t货物最大容许偏移量： a 容 =5/Q=（5 10920）/45=1213.3mm a 需 a 容 符合装载基本技 术条件 ，不偏重。 （2）验算横垫木高度f=0H 垫 0.031a+h 车差 + f + 80=0.0312365-2080151.3mm 横垫木高度取 160mm，可以满足安全运输要求。8.A 站发往 B 站均重货物一件重 40t，长 15m，宽 3.4m，高 2.0m，用一辆N17 型平车一端突出装载（货物另一端与车端对齐 ），用一 辆 N6 型平车作游车，使用两根高度为 140mm 的横 垫木，试确定超限等级。 （N17 型 60t 平车：车辆销距为 9000mm，车地

6、板长为 13m，车地板高为 1209mm。）答：2x= 2（151313/2）=17m 4.189.72lx所以， 检定断面在货物突出部分的货端 (m) 874.29108)2(2RlxC外lK3)1(75).(75X=B+C+K 36=34002+87+3736=1788mmh1209+140+2000=3349mm计算点的计算宽度为 1788mm，高度为 3349mm。确定为一级超限9.一件货物长12m,重48t, 货物重心距一端的长度为7m。选用N 16型60t平车（车地板L=13m, 销距l=9.3m）装运,可否不使用游车 。mlLy365179460-）（ 轴车端端 hhBKNXAK

7、NX 2142)()17( 负游车 差答：方案 1：货物重心落在车辆纵横中心线交叉点上，货物一端突出车辆长度为 500，需要游车一辆，并使用高度符合要求的横垫木。方案 2：距中心较远一端与 N17车端一齐 a 需 =500a容 =5l Q=59300 48=968mma 合理方案 1、方案 2 均符合装载要求，但方案 1 需要使用游车 1 辆，从 经济角度考虑应选择方案 2。10.一根桁架式桥梁构件（如图）长16m，宽3m，高2.8m，重10t，使用N 16平车二辆，一 车负重，突出装载如图，垫木高度210mm（符合垫木高度要求），确定超限等级。 （N16车 地板高1210mm，中心销距930

8、0mm， NI6车长13000mm， ） 答：（1）确定检定断面的计算点：x=16000-6500=9500mm1.4,C 外 C内。货物检定断面位于车辆货物一端。04.2395lx（2）计算货物偏差量C 外 和附加偏差量K计算货物偏差量 C外mRlx 140249.8631038.9)52(108)( 22 外计算附加偏差量 KmlxK)4.19(75)4.2(75确定计算宽 度：X=B+C外 +K-36=1500+114+48-36=1626mm确定计算点的高度：H=2800+210+1210=4220mm该货离轨面4220mm处，左右各宽1626mm， 查表确定为超级超限。11.长 12

9、m，宽 3.26m，高 2.8m，重 40t 的均重货物一件，直接装在 N16 型60t 平车 上（车 地板面高 1210mm，销距为 9.3m），是否超限？答：均衡装载，直接落在车地板面上， 货物的实测宽度 B1630mm。因 为是等断面体，装车后货端至车辆 横中心线距离 x6m ，2x/l12/9.31.4， 应计算车辆横中心线所在断面处（x0）的货物计算宽度 36108)2(RxlBX内 .916302m计算点的高度为 121028004010mm，在高 4010mm 处计算宽度大于机车车辆限界半宽 1495mm，小于一级超限限界半宽 1643mm，应判为一级超限。但这件货物直接装在车地

10、板上时，底部高度自轨面起算为1210mm，1210mm 高度处 的机车车辆限界半宽为 1600mm，计算宽度超出了机车车辆限界，但小于二级超限限界半宽 1650mm，应判 为二级超限。综上所述，这件货物直接装在车地板上时，属于下部二级超限。12.己站装运一件重 40t，长 15000mm，直径为 3300mm 的圆柱形货物，自带鞍座凹底高 200mm，使用 N17（自重 20.2t）装载一端突出装运。请确定装载是否合理？是否超限？运行有限制吗？答：一端突出端梁 2000mm，a 需1000mm。a 容 (5/Q)l(5/40)90001125mmH 垫 0.031a h 车差f800.031

11、80177mm（装载合理）2175091302装车后货物一端：x8.5m， 1.4，9.8lxmRlC 8710241038).(108)( 22 外 mlK74.9574.5中心高 4709mm 处：X087373688mm，不超限；侧高 3059mm 处：X16508836361737mm，一级超限。重车重心高度： mQhH275.60134402.1659.）（货车 货货车车区间运行限 50km/h；通过侧向道岔限 15km/h。13.钢结构一件重 10t，重心高 600mm，长 15000mm，中心高处左右宽各1300mm，侧高 800mm，左右 宽各 1660mm，使用 N17 型木

12、地板平车一辆负重，均衡突出，每端各加挂游车 一辆，使用横 垫木高 180mm，装载方法如图。N17 型平车数据： =9000mm，L 车=13000mm， h 车 地板=1209mml（1）计算作用在货物上的力。（2）选择加固方案及加固材料,计算加固强度。（3）计算超限等级。A3 3 2 02 6 0 0图 图 图 图 图1 5 0 0 012098001500车 辆 横 中 心 线横 垫 木车 辆 纵 中 心 线A 向车 辆 横 中 心 线8001809 0 0 0180A 向6001500BAB260033203 7 5 03 7 5 0拴 结 点答：（1 ）作用于货物上的各种力纵向惯性力

13、 20(.0.39.85)191201.542TtQQkN总 总式中： t总横向惯性力 kNQlhN2.810.2)/.82(0 垂直惯性力 klaqQ4.35.)/7.354(垂垂风力 kNFW025.19.0式中：F=151.5=22.5m 2摩擦力 kNQF2.39104.89. 纵 摩 k04.5).()( 垂横 摩（2）计算货物的稳定性货物倾覆的 稳定性在纵向： 25.1436052.1/408.9/. 固ThQa在横向： .8)7.62./(10.)WNb风货物不会发生纵、横向倾覆。货物水平移 动的稳定性 T=T-F 纵摩 =215.542-39.2=176.342kN N=1.2

14、5(N+W)-F 横摩 =1.25(28.2+11.025)-25.04=23.99=24KN（3）加固方法的加固强度计算采用拉牵加固，同一方向有 4 道拉牵绳，每道 2 股，每股应承受的拉力：T=176.342Kn N=24KnAC=2000mm B0=1000mm BC=200mm n=8 股防止纵向移 动时： 220n176.341/8025TSACBkN纵 移 防止横向移动时： 220176.341/8034NSACBkN横 移 （4）计算说明每股拉牵绳应承受的力：SmaxS 纵移 、S 横移 、S 纵倾 、S 横倾 要选用公称抗拉强度 1670N/mm2规格 61912mm 钢丝绳拉

15、牵，每股钢丝绳的破断拉力为 73.8kN2S=234=68kN（5）计算超限等级标出计算点计算点标在 A 处、B 处。选择检定断面计算偏差量和附加偏差量 mRlxC6013089)5.72(108)2( 2外 lK)4.()4.(75计算宽度和高度中心高处： mKCBxA 134620136外外 hh89589货垫车 地 板计查超规附件四，不超限。一侧高处： mKCBx 170436201436外外 hh8989货垫车 地 板计查超规附件四，为一级超限。14.均重货物一件，重量为 40t，长 17000mm，宽 3000mm，高 2600mm，拟用 NX17BK 型平车（车地板高 1214mm

16、）一车负重，一端突出装载，使用 N17AK 一辆做游车。 （注：游车用 N17AK 型平车， 车地板长 15400mm，车地板高 1212mm，计算重车重心高时横垫木高度按最小整数值带入）（1）验算此装载方案是否合理？（2）确定合理的横垫木高度。（3）计算重车重心高度。（4）计算货物端部计算宽度，并确定是否超限？ 答：将货物一端和车端对齐装载，另一端突出车端 1600mm，货物重心需偏离车辆横中心线的距离:a 需=800mm ，a 需小于 a 容（ a 容=1365mm），方案可行。需要使用游车一辆。（1）货物的横垫木高度：H 垫0.031ah 车差f+80 m17082)2175091540

17、6(03. H 垫=170mm ，取 170mm（2）重车重心高： mQh 197409.2)317(79.2货车 货货车车（3）货物超限等级货物的检定断面在货物端部，x9.3m， mRlC 95102496.35103892.).2(108)2( 外 mlK4.9.754.X2=1500+95+23-36=1582mmH=121417026003984mm 在高度 3984mm 处计算宽度为 1582mm，一级超限。15.某站使用 C64T 4832981 型敞车装运石油钻探设备 3 件,装车后货物位置如图所示,货件 1 重 15 吨,重心高 1170mm; 货件 2 重 12 吨,重心高

18、1230mm; 货件 3 重 14 吨,重心高 1180mm。请计算货物总重心位置,该装载方法是否合理? （该货车自重 23 吨，转向架中心距 8700mm，车地板高度 1082mm，空车重心高1000mm）1 5 t1 2 t1 4 t3 8 0 0 m m4 8 0 0 m m8 0 0 m m1 0 0 m m2 2 0 m m2 5 0 m m答：货物纵向重心位置 a 实 483mm14253808012货物容许偏移量 a 容 l= 87001061mmQ54该车装载不偏重；货物横向重心偏移量 b= =1131001425001该车装载偏载，该车装载不合理。16.柴油（货物密度 0.8

19、6，车型 G60，标重 52 吨，有效容积 60 立方米）。计算罐车充装重量范围。 （保留小数点后两位）答：W 上限 =600.950.86=49.02 吨 W 上限 C 内 ，货物的检定断面在货物的端部。（1）计算货物的偏差量Rlx822外10395103722101.436.4365mm （2）计算附加偏差量4.175lxK.9308220mm （3）确定货物的计算宽度36KCBX 外外1500+65+2036 1549mm （4）确定货物计算点高度H1180+250+27004130mm 根据计算结果，计算宽度为 1549mm，计算点高 4130mm，查超规附件 4，为一级超限。18.装

20、运外部形状规则均重货物一件，重量为 33t，长 19m，宽 3.1m，高2.62m，货物对 称地装载在 N17 型平车（自重 19.1t，车宽 2980，车长 13m，销距9m，空车重心高 723mm，车地板高 1209mm）上，两端挂有游车，车地板与货物间垫以 160MM 的横垫木 试确定超限等级。 （8 分）超规附件四限界距线路中心线所在垂直平面的距离(mm)自轨面起算的高度(mm)机车车辆限界一级超限限界二级超限限界 建筑限界*12503000 1700 1900 1940 24403080 1700 1900 1940 24163090 1700 1900 1940 24133100

21、1700 1900 1940 24103180 1700 1884 1926 23873190 1700 1882 1924 23843200 1700 1880 1922 23813280 1700 1864 1908 23573290 1700 1862 1906 23543300 1700 1860 1904 23523380 1700 1844 1890 23283390 1700 1842 1888 23253400 1700 1840 1886 23223480 1700 1824 1872 22993490 1700 1822 1870 22963500 1700 1820 18

22、68 22933580 1700 1804 1854 22693590 1700 1802 1852 22663600 1700 1800 1850 22643680 1660 1770 1820 22403690 1655 1766 1816 22373700 1650 1762 1812 22343780 1610 1732 1782 22113790 1605 1729 1779 22083800 1600 1725 1775 22053880 1560 1695 1745 21813890 1555 1691 1741 21783900 1550 1688 1738 2176自轨面起算

23、的高度(mm)限界距 线路中心线所在垂直平面的距离(mm)机车车辆限界一级超限限界二级超限限界 建筑限界*3980 1510 1658 1708 21523990 1505 1654 1704 21494000 1500 1650 1700 21464080 1460 1597 1647 21234090 1455 1590 1640 21204100 1450 1583 1633 21174180 1410 1530 1580 20934190 1405 1523 1573 20904200 1400 1517 1568 20884280 1360 1463 1513 20644290 13

24、55 1457 1507 20614300 1350 1450 1500 2058注：建筑限界系引用标准轨距铁路建筑限界（GB 146.283）的基本建筑限界答：（1）选择计算点货物外部形状规则， 1.4，货物两端突出装 载且一致，所1.2952lx以鉴定断面应选在货物端部， 计算点在其最高处两侧。（2）计算货物偏差量mRlxC 1702483610389)5.2(108)( 22 外 mlK4.9754.75（3）确定货物计算宽度=1550+117+53-36=1684 mm36CBX外外（4）确定计算点的高度H=2620+160+1209=3989 mm（5）确定超限等级根据计算点的计算宽

25、度 1684 mm,计算点的高度 3989 mm，查超规附件四，属于上部二级超限。19.某站拟发到广州南站箱装设备 1 件（参见下图），重 18t，长 15000mm，宽2600mm，高 2849mm，货物重心高 1425mm，两根横垫木高 180mm，拟用NX17B 型共用车 1 辆装载，货物重心投影落在车地板横、纵中心线的交点上。使用钢丝绳 6 道下压式加固。试计算重车重心高及确定所用钢丝绳的大小？答：已知 Q = 18t，长 15000mm，宽 2600mm，高 2849mm，货物重心高1425mm，（1）计算重车重心高： = =HQh图图 184.2)4250(704.2=1665（m

26、m）。（2）力值计算： 纵向惯性力= =18.88 85.293.01.20 总总 Qt 85.294.03.)4.0(12（kN/t）T = 1818.88 = 339.85 （kN） 横向惯性力a = 0 , = 2.82（kN/t）lan2.8.N = 2.8218 = 50.76 （kN） 垂直惯性力（kN/t）laq78.354垂Q 垂 = 3.5418= 63.72 （kN） 风力= = 0.49152.849 = 20.94 （kN）WqF 摩擦力摩擦系数取 0.45 纵向摩擦力： =9.8 = 9.80.4518 = 79.38 （kN）纵摩 Q 横向摩擦力： =（ ） = 0

27、.45(9.818-63.72) = 50.71 （kN）F横摩 8.9垂（3）水平移动稳定性在纵方向： = = 339.85-79.38 = 260.47 （kN）T纵摩在横方向： =1.25（ + ） = 1.25(50.76+20.94)-50.71NW横摩= 38.92 （kN）（4）加固方案拟用钢丝绳下压式加固 6 道。则每道钢丝绳强度：= = = 48.23（kN）P移 rnNT固cos2max145.027查表知：应选用直径 14 mm，破断拉力 100 kN 的钢丝绳 。20.货物一件，外形尺寸如图，用 N17 一辆装载，重心落在车辆中央，横垫木高 200， 试确定计算点的高度

28、和计算宽度。 （N17标重 60T，车长 L=13m 销距l=9m、车地板距钢轨高度 1209。1900182019001820200036402000BQQQ2000AFF87006000答：这件货物不是等断面体，装车后 B 端至车辆横中心 线的距离 x=8.7m= =1.91.4 B 端的偏差量大于车辆横中心线处的偏差量，Q 点应2xl 28.79为计算点，但车辆横中心线处货物的实测宽度大， F 点也为计算点。（1）F 点：距轨 面高为 12092002000=3409因 N17 型平车的内偏差量 C 内 = 1000= 1000=3436l2 (2x)28R 92 08300即 x 内

29、=BC 内 36=19003436=1898，计算宽度应按实测宽度B=1900.因此 F 点的高度 为 3409 ，计算宽度为 1900（2）Q 点:距轨面高也是 3409。C 外 = 1000= 1000=92.4(2x) 2 l28R （28.7）2 928300K=75（ 1.4）=75 （ 1.4）750.533402xl 28.79X 外 =BC 外 K36=182092.440361916因此 Q 点的高度为 3409，计算宽度为 1916。 货运值班员（实做）1.使用 C62BK 型敞车装河砂，河砂密度 为 1.12 t/ m3，试确定装载重量和装载高度？答:（1）C62BK 型

30、敞车容许装载重量标重 60 t 货物增载量 3 t货规规定增载量 1.2 t64.2 t, 所以，装河砂重量不得超过 64.2 t。（2）装载高度h 装载高度 = Q 装载重量 /（l 车长b 车宽r 货物密度）= 64.2（12.52.891.12）= 1.58m因此，该车可装载高度不得超过 1.58m 。2.甲站发乙站聚乙烯 1 车，60 吨，使用一 辆 P62 型货车装运，到站经轨道衡检斤货重 63 吨。 请问到站 应核收哪些费用及费用金额？（ 计费里程 783 公里，电化里程 694 公里。 ）答：（1）补收费用：运费：（63-60 ）*（11.4+0.0612*783）178.00电

31、化附加费：（63-60）*694*0.01225.00铁建基金：（63-60）0.033783=77.50印花税：免过秤费：30 元（2）核收超载违约金：P62 限增，容许载重量为 60 吨，超 3 吨。违约金：3*（11.4+0.0612*783）*5889.79 元核收铁建基金等额违约金：77.503.甲站发乙站机械设备一件，重 45t，使用一 辆 60t 平车装载，另使用一辆60t 平车 作游 车，装 车后货物为一级超限，重 车重心高 2150mm，需限速运行。试写明计费的依据并计算运费。 (查运价里程为 377 公里，运价率：基价 1 为 16.80元/吨、基价 2 为 0.0845

32、元 /吨公里)答：（1）计费依据主车：计费重量为 60t，运价里程 为 377 公里，运价率：基价 1 为 16.80 元/t、基价 2 为 0.0845 元/tkm， 该货物为限速运行的超限 货物，则运价率加成 150%计算。游车：计费重量为游车标重 60t，运价里程和运价率与主车相同，游车运价率不加成。（2）计算运费运费=主 车运 费+ 游车运费=(16.800.0845377) (1+150%)60+(16.80 0.0845377)60=7298.475+2919.39=10217.90(元)4.某专用线按照专用线运输协议约定一批作业车数 10 辆，卸车标准时间2 小时， 专用线里程为

33、 7.6km，专用线内有装卸作业线 1 条，8 月 10 日 14：55 送入该专用线 5 辆敞车铁矿石、 15.00 又送入 5 辆敞车铁矿石，卸车结束时间分别为 15：50、16：00、16：30、17：00、17:30、18：00、18:30、19：00、19:30、20：00，车站于 23：00 点挂出，请问应核收的运杂费用。答：（1）取送车费：取送车里程为 7.62=15.2km 按照 16km 计算，取送车费率为 9 元/车.公里。取送车费应为 ：16910=1440 元。（2）货车延期占用费：确定卸车时间，作业线作业按批计算， 调到时间以最后一钩调到时间 15:00为准，卸完时间

34、以最后一辆 卸完时间 20:00 为准， 实际作业时间 5 小时减去卸车标准时间 2 小时，延迟了 3 小时；货车延期占用费应为：4.4310=132 元。应核收运杂费合计：1440+132=1572 元。5.甲站专用线内使用敞车装玉米 1 车苫盖篷布运输，8 月 10 承运，8 月 13 日到达乙站货检检查发现该车由于绳网使用不当导致超出车帮货物倒塌进行整理，当日整理完毕挂出，8 月 19 日到达目的地丙站， 8 月 20 日送入货场卸车完毕。甲站至丙站 800 公里。计算货 物运到期限及运到逾期违约金金额。答：（1）计算运到期限：货物发送期间为 1 日；货物运输期间：800/250=3.2

35、 日，不足 1 日按 1 日计算，计 4 日；运到期限为 5 日。（2）计算实际运到日数：从承运的次日 8 月 11 日起算至到站卸车完毕 8 月20 日止， 计 10 日。（3）支付违约金的日数：该车因专用线自装交接时承运人无法从外部检查发现，故应 从实际运到日数中扣除途中整理时间，即支付违约金的日数为：10-1-5=4日。（4）运到逾期违约金金额：查货规可知，应支付运费 20%的违约金。6.用 GY45 装液氯（铁危编号 23002），已知货物的的标准密度为 1420kg/h，重量充装系数为 1.20（t/m3），车辆的标记载重 54.8t，标记 容积为 45.7m3，标记自重为 24.0

36、t。空车检 衡重量为 24.2t，重车检衡重量为 78.7t。问：该车是否超装？答：（1）计算该车的允许充装量：W 计算 =V 标 =1.245.7=54.84，(t)W 计算 P 标W 许装 = P 标 =54.8，（t）（2）充装量的检衡复核：W 空检 =24.2t；W 自重 =24.0tW 空检 W 自重W 实装 =W 总重 -W 自重 =78.7-24.0=54.7（t）54.8（t）W 实装 W 许装该车未超装。7.某站用 G70B 型罐车装载一车原油。 现已知：该车的实际装载体积为 67.2 m3，车辆的标记载重为 63t，标记容积为 71m3，该 批原油的密度为 945kg/ m

37、3。问：该车的装载量是否符合规定？为什么？答：（1）膨胀余量检查：根据许装体积为标记容积的 83%95%计算， 该车的许装体积为 58.967.45 m3，现实际 装载体积为 67 .2m3，符合 规定；（2）装载重量检查： 由货物密度知，货物的实际装载重量为：67.2945=63504(kg)车辆标记载 重量（63000kg）所以，该车至少超装 504kg。8.某站货场货物堆放使用面积 3000m2，单位面积堆货量 0.4t/m2，货位有效利用系数为 0.6，货物保管期限为 3 天， 货物到发不均衡系数是 1.2，请你计算该站货场年办理能力为多少？答:根据货场即有场库设备年办理能力计算公式：

38、N= atKPF365 （t） 将已知数字代入计算：N= 2.136.04=73000 答:该站货场年办理能力是 73000t 9.有钢梁一批，长 15000mm，宽 2000mm，高 1800mm，使用 N17 型木地板平车一端突出，另加挂游车一 辆， 请计算横垫木的合理高度（N 17 平车长 13000mm，销距 9000mm，转向架固定轴距 1750mm，货件挠度为 35mm，游车地板较负重车地板低 20mm）。答：已知:h 车差 =-20 mm f=35 mm L 车 =13000mm l=9000mm l 固=1750mm y 突 =15000-13000=2000mm计算 a 值：

39、a= y 突 + =2000+ =3125 mm2固lL217509130代入公式H 垫 =0.031a+h 车差 +f+80=0.0313125+（-20）+35+80=191.875192 mm答:横垫木的合理高度为 192mm。10.一件货物长 15000mm、宽 3000mm、高 2000mm，使用 N16 型(长13000mm、销距 9300mm、固定轴距 1750mm)平车两辆一车负重、一辆做游车装运。两车 高度一致，挠度为 10mm，计算垫木高度。答:a= y 突 + 2固lL(1500013000) 21750931020009752975mmH垫 0.031a h车差 f80

40、0.031 2975010 80186.875mm187mm垫木高度为187mm。11.某站发运化工设备1件，重30t，使用 N172辆跨装运送， （转向架每个重1t，重心高300mm）。外形尺寸如图所示，请计算重车重心高。 （N17自重20.3 t，重心高723mm，车地板高1209mm）N17N174 50013 000+205024 000 1 590答案要点：已知：Q 车 =20.3t h 车 =723mm Q 货 =30t h 货 =2050+1209=3259 mm Q 转 =1t h 转 =300+1209=1509 mm 代入公式=H固固固h21211= =3030325959

41、7.320 =1793 mm679895答：重车重心高为 1793mm。12.现有 40t 均重货物一件,货物长 12m，宽 3m，高 2.85m, 拟用 60tN16 型平车一辆装运。问：（1）计算重车重心高；（2）若重车重心高超过规定高度,选用一件预计装车后由轨面起重心高为1850mm 的货 物配重, 试确定配重货物重量? （车辆技术参数：自重 19.7t，车长 13m，销距 9.3m,车地板自轨面起高1210mm,车辆 重心高 730mm。毫米以下四舍五入）答:（1）计算重车重心高货 = + 垫 + 车地板 = +0+1210=2635（mm）hh28502H= 2006(mm)货车 货

42、货车车 Q407.19632006mm2000mm，重车重心高超过规定高度，需采取配重措施。（2）确定配重货物重量Q 配 = 2.388(t)配总 hH20)( 18502)26()47.19(所以配重货物最小重量为 2.388t，但最大不得超 过 60-40=20t。13.圆柱体货物一件，重量为 30t，全 长为 19.5m，货物重心距大头端8000mm。大头端长 13000mm，直径为 3580mm；小头端长 6500mm，直径为3300mm；用 N17 型平车一 车负重顺向装载（另以一 辆 N17 型平车作游车，游车上不装货），货物大头端与 车端对齐，小 头端一端突出，货物重心投影位于车

43、辆纵中心线上， 货物下垫 180 毫米鞍座。具体装载方式如下 图所示。要求：计算确定此 货的超限等级和重车重心高（注：1N17 车辆 参数：自重 =21t，车地板距轨面高=1220mm，车辆全长=13000mm，车辆销距=9000mm， 转向架固定轴距=1750mm，空车重心高=730mm。）8000答:根据货物外形，可能有以下几个超限点：（1）中心高处（大头端部最高点）： 3580+1220+180=4980mm B=0, x=0，l=9m mxlc34.2094.)(2内XBC 外+K36=0+37+4-36=5mm13000 6500查超规为上部二级超限。XBC 外+K36=1790+3

44、7+4-36=1795mm1790+1220+180=3190mm查超规为中部一级超限。（2）第一侧高处（小头端部最高点）： 第一侧高:1790+180+1650+1220=4840mmB=0, x=13m，l=9mmlxc248.9)132(4.2）（外lK175).(75)( X=BC 外K-36=0+248+111-36=323mm，未高 过一级限界 707mm，但高度超过车限最大高度 4800，为上部一级超限（3）第二侧高处（小头端部最宽点）： 第二侧高：1790+180+1220=3190mmB=1650, x=13m，l=9mX=BC 外K36=1650+248+111-36=19

45、73mm ，超过二级限界 1924 mm，为 中部超级超限所以，该货物为中部超级超限货物。（4）重车重心高计算2000mm）（）（车 车车 mQhH2173012987因为无法配装低重心货物，只能限速运行。14.某站使用 C64T 4876542 型敞车装运废钢铁 1 车，装车后使用轮重测定仪测量结果如下，请根据检测结 果判断是否超载、偏 载 、偏重。 （该货车自重 23 吨，转向架中心距 8700mm，车地板高度 1082mm，空车重心高 1000mm）答:货 物总重量Q 货 (10.511.09.87.610.812.08.5 8.5)23Q货 55.7t货物不超载。一位端转向架承载货物重

46、量Q 1(10.5119.87.6)23/2=27.4t二位端转向架承载货物重量Q 2(10.812.08.58.5)23/2=28.3tQ2Q 128.327.40.9100mm，货物偏载。15.某站使用敞车装运生铁，根据轮重测重仪测定的数据，判定货物装载是否符合规定。相关参数：以 C62BK 车装载生铁，同 轴轮承重点间距离取 1500mm。一侧 14 位检测数据依次为（单位:吨）: 10.3 10.5 9.6 9.1左侧 10.5 11.0 10.8 12.0 左侧一位端 二位端右侧 9.8 7.6 8.5 8.5 右侧另一侧 14 位依次为：12.3 12.8 11.3 10.9答：（

47、1）装载吨数=（10.3+10.5+ 9.6+ 9.1+12.3+ 12.8+11.3+10.9）-22.7=64.1C62BK 车装载 生铁可装 64.2，不超 载。（2）货物重心横向偏移量货物重心横向偏移量 b=750-(1500Q 左 / Q 货 )= 750-(150035.95/ 64.1)=91.2(mm)虽然不超过 100mm，但货物装载不均衡，且接近 100mm，应进行平整。（3）一位端转向架承担货重：45.9-11.35=34.5564.2/2=32.1二位端转向架承担货重：40.9-11.35=29.55两转向架重量差不超过 10 吨，但其中一位端转向架承担的重量超过货车允许载重量的二分之一。应平整。16.某站承运长方体配件一件，重 50t,货长 9.5m,宽 3.8m，高 1.8m,使用标重60t,N9 型平车 （销距 9.72m,车高 1.26m）装运。 货物重心投影于车地板纵横中心线的交叉点上，货物底部使用 140mm 高的横垫木四根。计算该货物是否超限，并确定超限等级？答:由于该货位均衡均重货物所以只需要计算货物的内偏差量。（1