1、- 1 -施 工 技 术 交 底项目工程名称 新建兰新铁路第二双线甘青段 LXS-9 标段建设单位 兰新铁路甘青有限公司施工单位 中铁八局兰新铁路甘青段项目经理部第五工区单位工程名称 路基工程交 底 部 位 路基 交底日期 年 月 日交底内容：路基水泥土垫层施工技术交底附后。交 底 单 位 中铁八局兰新铁路甘青段项目经理部第五工区编 制 复 核技术负责人接受人- 2 -路基水泥土垫层施工技术交底一.编制依据中铁第一勘察设计院新建兰新铁路第二双线 LXS-9 标路基工点施工图。中铁第一勘察设计院新建铁路兰州至乌鲁木齐第二双线路基通用参考图( 兰乌二线甘青施路-05) 。国家、铁道部、地方政府、
2、兰新铁路甘青有限公司有关安全、文明施工、环 境保护、水土保持的法律、法 规。客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准、 客运专线铁路路基工程施工技术指南。对施工现场进行的勘查和调查。二.工程概况LXS-9 标五工区范围内有区间路基工点 10 个， 车站路基工点 1个(民 乐车站 1 座) ，路基长短桩（CFG 和水泥土 挤密桩）及强夯处理段落地基顶面铺设水泥土垫层(P.O42.5 水泥掺 量为干质量比 5%)，垫层顶面高程一般与原地面高程相同，但不低于原地面高程，路基坡脚至排水沟间顶面设 2%横坡，地基处理施工完成并 检测合格后进行垫层施工，垫层 厚度 1m，压实 度与基床底层相同；垫层内铺设
3、两层抗拉强度不小于 120KN/m 的土工格栅，宜采用与垫层材料相适性好、抗老化。耐久性优、抗各向不均匀性能突出、对冷热急剧频繁交替气候适应性好的双向经编土工格栅。- 3 -LXS-9 标 5 工区兰新铁路甘青段项目部地基处理施工段管段里程范围：DK407+072.92DK426+356.56（长 19.283km） 工点类型序号 工程类型 起点里程 终点里程 中心里程长度（m） 主要工程概况 备注2DK409+357.09DK410+550.87 路基 DK409+357.09 DK410+550.87 1193.78地基处理采用换填渗水土+冲击碾压+0.5m 卵砾石垫层，堆载预压 4DK4
4、13+113.89DK413+667.55 路基 DK413+113.89 DK413+667.55 553.66 DK413+113.89DK413+270、DK413+630DK413+667.55 段强夯，处理深度 34mm；DK413+270DK413+630 段长短桩处理，长桩为 CFG 桩，短桩为水泥挤密桩；基底 1.0m 厚水泥土垫层，堆载预压6DK414+782.49DK415+235.35 路基 DK414+782.49 DK415+235.35 452.86地基处理采用长短桩(CFG 桩+水泥土挤密桩)处理，长桩为 CFG桩，孔径 0.4m，桩间距 1.5m,桩长 813m
5、；短桩为水泥土挤密桩，孔径 0.4m，桩间距 0.75m,桩长 813m；基底 1.0m 厚水泥土垫层，堆载预压8DK415+442.69DK415+764.7 路基 DK415+442.69 DK415+764.7 322.01地基处理采用长短桩(CFG 桩+水泥土挤密桩)处理，长桩为 CFG桩，孔径 0.4m，桩间距 1.5m,桩长 611m；短桩为水泥土挤密桩，孔径 0.4m，桩间距 0.75m,桩长 611m；基底 1.0m 厚水泥土垫层，堆载预压10DK415+939.35DK416+230.45 路基 DK415+939.35 DK416+230.45 291.1地基处理采用长短桩
6、(CFG 桩+水泥土挤密桩)处理，长桩为 CFG桩，孔径 0.4m，桩间距 1.5m,桩长 815m；短桩为水泥土挤密桩，孔径 0.4m，桩间距 0.75m,桩长 815m；基底 1.0m 厚水泥土垫层，堆载预压- 4 -12 DK417+630.62DK418+030 路基 DK417+630.62 DK418+030.00 399.38地基处理采用长短桩(CFG 桩+水泥土挤密桩)处理，长桩为 CFG桩，孔径 0.4m，桩间距 1.5m,桩长 812m；短桩为水泥土挤密桩，孔径 0.4m，桩间距 0.75m,桩长 812m；基底 1.0m 厚水泥土垫层，堆载预压13 DK418+030DK
7、419+536.30 路基 DK418+030.00 DK419+536.30 1506.3DK418+030DK418+200、DK419+120DK419+536.3 采用长短桩，DK418+200DK418+700 采用冲击碾压，DK418+700DK419+120采用 CFG 桩，基底 1.0m 厚水泥土垫层，堆载预压15DK422+197.76DK422+696.1 路基 DK422+197.76 DK422+696.10 498.34DK422+196.65DK422+465、DK422+480DK422+696.1 采用长短桩，DK422+465DK422+480 采用挖除+冲击
8、碾压+换填，基底1.0m 厚水泥土垫层，堆载预压17 DK422+739.97DK424+950 路基 DK422+739.97 DK424+950.00 2210.03DK422+739.97DK423+690 采用长短桩，DK423+690DK423+870、DK424+230DK424+450 采用强夯，DK423+870DK424+230、DK424+450DK424+950 采用冲击碾压，长短桩和强夯地段 1.0m 厚水泥土垫层，冲击碾压地段 0.5m 厚卵砾石垫层，堆载预压18 民乐车站路基 DK424+950.00 DK426+356.56 1406.56DK424+950DK4
9、25+070 冲击碾压处理，DK425+070DK425+380 换填渗水土+冲击碾压、DK425+380DK425+460 采用强夯，DK425+460DK425+540 3、4 线及其他站线地基采用强夯、DK425+540DK425+660，3、4线及其站台地基采用强夯，DK425+660DK425+950,3、4 线地基采用 CFG桩处理， 桩长 34m,桩间距 1.3m,桩径 0.4m,DK425+660DK425+845 站台地基采用强夯处理，DK425+769DK426+000 采用重夯处理，DK425+950DK426+380,3、4 及牵出线地基采用强夯处理。DK424+950
10、DK425+350 冲击碾压后设 0.5m 厚卵砾石垫层，DK425+350DK426+400 强夯或设 CFG 桩段落设 1.0m 厚水泥土垫层- 5 -三.施工工艺及方法1技术准备水泥土填筑前，由测量人员对现场进行放线、抄平，放出水泥土垫层的填筑范围，在路基两边打好范围桩，技术员 向现场领工进行测量交底。2材料准备水泥土改良土：P.O42.5水泥掺量为干质量比5% ；双向土工格栅：抗拉强度不小于120KN/m。3施工流程1.a)人工开挖并清除 CFG 桩桩顶一下0.5m 保护土层（针对于长短桩施工后）；b)保 护 土层清除后，截除桩顶设计标高以上 桩头，桩顶允许偏差为0+20mm （针对于
11、长短桩施工后）；2.施工流程：0.2m 水泥土垫层 第一层土工格栅 0.6m 水泥土垫层 第二层土工格栅 0.2m 水泥土垫层 路基填筑。3.土工格栅铺设要求：按土工格栅幅宽画出白线，然后用铁钉固定格栅的端部（每米宽用钉 8 根，均匀距离固定）。固定好格栅端部后，用铺筑机将格栅缓缓向前拉铺，每铺 10 米长进行人工拉紧和调直一次，直至一卷格栅铺完，再铺下一卷，操作同前。铺完一卷后用压路机从起始点向前进方向碾压一遍即可。格栅纵横向搭接长度 1015cm，并用铁钉或木楔固定。格栅延线路方向返包上层垫层边缘段长度 2m，- 6 -并用铁钉固定，方可进行路基填筑；下图为土工格栅铺设示意图。 基 床 表
12、 层基 床 底 层基 床 以 下两 层 土 工 格 栅 水 泥 改 良 土水 泥 改 良 土水 泥 改 良 土 土 工 格 栅 铺 设 示 意 图 土 工 格 栅 回 包 示 意4.水泥土垫层的压实方法采用自卸车运输卸料后，由平地机进行初平，压路机中速或快速碾压12 遍，以先两侧后中间的顺序进行碾压，压实厚度不大于0.3m 。四、质量控制及检验1、质量控制 （1）CFG桩施工完成后，待砼强度达到50% 以上时，方可进行水泥土垫层回填（2）原材料质量按规定频率和标准抽检，施工中加强防护，防治污染和破坏。 （3）土工格栅的下承层表面应整平、压实，并清除表面坚硬突出物。 （4）铺设土工格栅时，应将强
13、度高的方向置于路堤主要受力方向，当设计由特殊要求时按设计铺设。 - 7 -（5）土工格栅铺好后应按设计要求铺回折（返包）段，并及时填筑其上碎石。 （6）严禁碾压及运输设备等直接在土工格栅上碾压或行走作业。 （7）搭接和锚固宽度符合要求。 （8）原地面排水应形成4%的路拱。 （9）褥垫层加铺土工格栅属于隐蔽工程，施工过程中应有质检人员现场监控并做好隐蔽工程检查记录，报监理签认后方可进行下一道工序施工。 2、检查（1）土工格栅的品种、规格及质量应满足设计要求，进场时应进行现场验收。 检验数量：同一厂家、品种、批号的土工格栅，每10000为一批，不足10000也按一批计，每批抽样检验一组。 检验方法
14、：查验每批产品出厂合格证、性能报告单。抽样检验土工织物的拉伸强度、延伸率、渗透系数或土工格栅的抗拉强度、延伸率。 （2）水泥土垫层(P.O42.5 水泥掺量为干质量比 5%)，且不含草根、垃圾等杂质。 检验数量：同一产地、品种、规格且连续进场的碎石，每3000m 3为一批，当不足3000m 3也按一批计，每批抽样检验一组。 检验方法：在现场抽样检验碎石最大粒径、含泥量，并在施工过程中观察检查由无草根、垃圾等杂质及岩性变化情况。 （3）土工格栅的铺设层数、铺设方向和连接方法应满足设计要求。 - 8 -检验数量：沿线路纵向每100m抽样检验5处。 检验方法：观察、尺量。 (4）土工材料铺设的允许偏
15、差、检验数量及检验 方法应符合下表规定。土工格栅铺设的允许偏差、检验数量及 检验方法序号 检测项目 允许偏差 检验数量 检验方法1 铺设范围 不小于设计值2 搭接宽度 0，+503 竖向间距 -30，+304 上下层接缝错开距离5 回折长度-50，+50沿线路纵向每100m抽样检验3处,且每 检验批不少于三处 尺量，查施工记录 五.安全及环境保护措施1、施工安全措施 (1)作业 人员 自觉遵守安全生产规章制度，不违章作业，并严格按照下列安全施工要点作业。 (2)施工人 员进 入现场戴好安全帽，并正确使用个人劳动保护用品。 2、环保措施(1) 依据周边环境对噪声控制的要求，各种 电动机械设备，有可靠有效的安全接地和避雷装置，必要时对设备采取降噪措施，在施工过程中尽量避免夜间作业；(2)废油、 废液、废弃物应进行分类收集，并移交具有资格的回收部门处理。注：未尽事宜，按照相关规范、标准及设计要求执行。- 9 -
