1、舟山中远船务工程有限公司质 量 职 业 健 康 安 全 管 理 体 系作业指导书名 称： 船舶进出坞编 号： 版 本 号： 1生效日期： 编 制： 日 期：审 核： 日 期： 批 准： 日 期：受控状态： 发放编号：会签部门 会签人/日期 会签部门 会签人/日期文件名称 船舶进出坞文件编号 版本及修改号 页次： 2/51. 目的规定了一般的进出坞程序，使操作规范化。2. 适用范围适用于 15 万吨级以下船舶进出坞的操作。3. 说明根据本公司 3 号船坞的位置，将坞门正方向规定为艉，反方向规定为艏，两台引船小车：坞东面为 1 号小车，坞西面为 2 号小车。4. 职责4.1 船舶进、出坞作业中，引
2、水员与坞长应加强配合，确保船舶进出坞安全。4.2 指挥权的划分：4.2.1 进出坞船舶的离、靠泊及拖轮的动作由引水员指挥。4.2.2 船坞绞机等设备的动作由坞长指挥。4.2.3 进出坞操作的指挥：进坞阶段，在首部拖轮解缆离开前，由引水员指挥，坞长协助，在首部拖轮解缆离开后，由坞长协助引水指挥控制船艏，引水员协助控制船艉，在尾部拖轮解拖后全部由坞长控制；出坞阶段，在尾拖拖轮带缆前，船舶均由坞长控制、指挥，在尾拖拖轮带妥缆后，由引水员配合指挥控制船艉及位移速度，坞长控制船艏，使其勿与两侧坞墙发生碰擦。4.3 引水员应将船舶在坞内的船位、行进趋势等信息及时通告坞长，避免出现险情。4.4 各拖轮船长应
3、密切接听引水员指令，确保执行及时准确。4.5 带缆人员及辅助人员必须协调一致带好牵引缆绳及拖轮绑拖缆绳。4.6 进出坞操作前，坞长必须对船坞上各操作人员做好安全交底工作。4.7 船坞安全员负责船舶进出坞过程的安全监督工作。4.8 为避免造成污染，船舶进出坞前，坞长必须检查船坞底的施工垃圾的清除情况，并及时向总管汇报。4.9 船坞操作人员应严格遵守公司相关的安全管理规定 。410 船坞水泵房、坞门、牵引小车、立式绞盘的操作人员应严格执行旱坞泵房设备操作规程 、 15 万吨干船坞的移动式坞门的开、关操作规程和引船设备安全操作规程 。5. 作业程序5.1 准备、策划文件名称 船舶进出坞文件编号版本及
4、修改号 页次： 3/5 5.1.1 生产部确认进坞船舶后，在进坞前一天（特殊情况提前三天）由总管组织进坞船船长、坞长、引水、船队调度、水手班长、开进坞前准备会，获取该轮相关参数、图纸资料，并根据船坞技术状态与船方商讨船舶水尺调整事宜，确定进坞方案。 坞长负责查阅、分析船舶进坞图及天气、潮汐信息；计算船舶进坞搁墩位置、坞墩调整计划（非平底型船舶必须调整坞墩以适应船体线型） ；同总管一起填写进坞策划表并递交船方确认；船方负责提供书面形式的船舶进坞状态；修船总管负责会同坞长、引水做好进坞方案的交底工作。5.1.2 进坞前，坞长应通过引水员，再一次与船方进行沟通，确认船方对进坞方案无异议时，方可进行下
5、一步操作。5.1.3 引水员必须向进坞船舶船长询问船舶水尺并加以复核，并告知坞长，坞长在船舶进坞阶段再一次复核。5.1.4 进出坞前，坞长应组织对钢丝绳、绞车、工具等船坞设备认真检查，船坞两侧引船钢缆滑道内外 必须无任何有碍操作及安全的物件。5.2 进坞5.2.1 引水员在船舶准备离泊（包括锚地）前，要检查船舶四周是否有超出船身、影响进坞的物体，并及时通知总管，引水员应告知坞长抵达坞口的时间。5.2.2 坞内注水、坞门移开、坞吊复位。5.2.3 在船舶离泊后，引水员必须再次将进坞的操作过程告知被引船船长，由船长指挥船员再次确认牵引和定位缆绳是否准备到位，引缆孔位置为进坞前坞长与进坞船长既定位置
6、。5.2.4 船舶抵达坞口时，引水员告知被引船船长送出引缆的左右顺序，并同时告知坞长。5.2.5 进坞船舶由引水员指挥接近船坞（距离 50 米左右） ，引水员指挥带缆艇引接船艏的二根（根据实际情况选择缆绳的数量）牵引缆绳。5.2.6 在船上的两根艏缆系结到船坞引船小车上后，引水员通知船艏缆机绞紧，并注意指挥拖轮控制船舶前后移动速度及左右位移，坞长协助指挥船坞小车，协同调整好进坞船舶的船首位置。5.2.7 艏牵引缆绞紧完毕，由坞长通知引水员解脱首部拖轮，首拖解脱后，引航员指挥首拖安全离开（如果需要吊艉，该拖轮可直接移到艉部带缆） 。5.2.8 坞长负责指挥控制船舶的船位、行进速度，引水员继续指挥
7、尾部拖轮，以协助坞长控制船位、船速并时刻通报船速和船位信息。文件名称 船舶进出坞文件编号版本及修改号 页次： 4/5 5.2.9 船舶进至坞内一定位置，引水员通知坞长并协助坞长控制住船位及船速，之后引水员指挥尾部绑拖拖轮解缆并安全离开（如果需要绑拖） 。坞长指挥继续进坞，并用带 缆艇从船艉左右各引艉缆一根以控制船艉。5.2.10 坞长视实际情况决定是否需要拖轮吊尾，吊尾拖轮由引水员指挥，以满足控制船位船速的需要。 5.2.11 当船艉完全进入坞内后，由拖轮拖带关坞门。5.2.12 船坞各锚位密切配合，听清指令牵引船舶到达预定位置后进行拉线、定位，使船舶能正确搁墩（根据需要可以再引 4 条定位缆
8、绳辅助定位） 。5.2.13 定位完毕，各锚位保持艏艉缆绳有一定的张紧力，把好刹车，开始抽水。5.2.14 随着坞内水位的不断下降, 各锚位要进行缆绳预紧力的调整,保持艏艉定位缆绳有一定的张紧力,使船舶能准确搁墩。5.2.15 当船舶艏艉完全坐墩后，坞吊可以作业，吊装引桥。5.2.16 当坞内水抽干后，坞长和水手长等下坞检查和记录船舶的搁墩情况及坞墩状况，以便及时调换和修理。5.2.17 进坞结束。5.3 出坞5.3.1 出坞前一天，由总管组织进坞船船长、坞长、引水、船队调度、水手班长、开出坞前准备会，并由船方提供书面的船舶出坞状态和压载方案。5.3.2 检查坞内是否有人员、设备未及时撤离，检
9、查坞上各主要设备是否正常，等坞长确认后通知总管准备放水出坞。5.3.3 总管通知各工作人员到位，引水员应在船舶满足出坞条件前到位，并检查拖轮带缆、靠泊带缆位置的适宜性。坞上人员带好艏、艉牵引缆绳，坞吊吊去引桥后，移到安全位置。坞长命令开始放水，并通知修船总管和有关人员，按照事先约定的船舶吃水深度（坞内吃水深度应控制在船舶不脱坞墩为宜）停止放水检查。 5.3.4 船坞各锚位待命；引水员指挥拖轮坞外待命。5.3.5 船方和厂方人员对修理的海底阀、通海管系进行检查，船方启动辅机发电，岸电脱离。修船总管确认相关工程无异常后，通知坞长继续放水直至水满、船舶脱墩。5.3.5 在放水的过程中,各锚位操作人员
10、要注意关注缆绳的预紧力,适时进行调整,使船舶能够顺利脱墩并保持正确的船位.5.3.6 水放满后，由坞长通知水手操纵起坞门，当坞门完全起升后、移开、准备出坞。文件名称 船舶进出坞文件编号版本及修改号 页次： 5/55.3.7 各锚位听从坞长指令，牵引船舶出坞，当船尾与坞口平行时带吊尾拖轮，后解除艉缆，引水应利用吊艉拖轮控制好船舶艉部的左右位移。 5.3.8 坞长指挥船舶继续移出，当船身移出坞外 2/3 时，引水员指挥带绑拖拖轮（根据实际情况由引水决定是否需要绑拖）在将要脱离船坞时，引水员指挥首部拖轮靠上，并带好拖带缆绳。5.3.9 引水员通知坞长船坞小车脱钩,并指挥拖轮拖带出坞船舶到预定地点停泊
11、。5.3.10 出坞结束，为下一条船舶进坞做好准备。6. 安全、环境要求6.1 船舶进出坞指挥用频道 13 为专用频道，在船舶进出坞时严禁其他人员占用，确保指挥畅通。6.2 凡遇大雾能见度较差或实际风速达 6 级以上天气时，不得作业。6.3 不了解船舶的有关技术资料和无法进行图纸核对时不得作业。6.4 由于海损而造成船底情况不明时不得作业。6.5 进坞船舶吃水差和横倾经调整仍无法达到规定要求时不得作业。6.6 船坞内的施工垃圾必须及时清运，确保不造成污染。6.7 严禁船坞操作人员酒后作业。6.8 带缆作业，必须穿好救生衣、系好安全带。6.9 在牵引船舶时，操作人员不得站在缆绳旁边或同一方向，并注意牵引缆状态，以便随时做好缆绳断裂的躲闪准备。7. 记录与保存7.1 船舶进出坞时操作人员要填写船舶进出坞情况记录表 。7.3 船坞坞长要填写牵引小车、绞机运行、点检、保养记录 。7.4 坞长制定船舶进出坞方案时，应会同船方填写船舶进出坞策划表 。7.5 所有记录由坞长或其指定人员保存二年。 7.6 在进出坞的过程中,围油栏处于准备状态.
