1、衢宁项目标准化管理工作策划方案一、工程概况1 工程简介新建衢州至宁德铁路（浙江段）站前工程 QNZJZQ-1 标位于衢州地区，线路自沪昆铁路衢州站（DK00+000）引出，沿既有沪昆铁路新建线路至衢州东站，下穿杭长客运专线至龙游县溪口镇设龙游南站，至 DK40+944 结束，线路全长 40.710km。标段范围内跨三区一县 10 个乡镇、33 个行政村。标段内涉及红线用地 1806 亩，拆迁房屋 257767 平米。工程总造价 230352 万元，施工总工期为 60 个月。2 主要工程数量2.1 既有线新建衢州至宁德铁路（浙江段）站前工程 QNZJZQ-1 标既有线段铁路自 DK0+000 开
2、始至 DK16+632 结束，主要施工任务及数量为：路基 15 段（含站场），挖土 45 万方，挖石 20 万方，填料 110 万方；桥梁 13 座，其中特大桥 3 座计 1864 延米；大桥 5 座计 1162 延米；中桥 1 座，框架桥 4 座；涵洞接长 67 座共计 1468 横延米；新建涵洞 2 座； 衢州站内增建或改建站场构筑物(旅客地道、行包地道、新增站台等)； 市内四座公跨铁立交桥拆除还建；G320 国道改移2.3 公里。管段内涉及红线用地 521.18 亩，拆迁房屋 217053 平方米。2.2 新建段新建衢州至宁德铁路（浙江段）站前工程 QNZJZQ-1 标新建段铁路自 DK
3、16+632 开始，DK40+944 结束，正线全长 24.312km。管段内涉及红线用地 1284.82 亩，拆迁房屋 40714 平方米。管段内包含正线路基 10.87m /29 段,挖方 114.85 万方，填方152.64 万方，挖石方 6.31 万方，AB 组填料 34.98 万方。桥梁2764.87 延米/11 座，桩基 940 根，承台 150 个，墩台身 153 个；隧道 12.24km/6 座；涵洞 1188.45 横延米/34 座；车站 2 座 （全旺站、龙游南站）。标段内全部绿化工程。2.3 制架梁及铺轨工程衢宁铁路浙江段铺架工程施工范围为 DK0+000 至 DK218
4、+245，沿线车站 16 个（2 个改建车站；14 个新建车站）。主要工程数量为正线铺轨 235km（含 112km 无碴轨道铺轨），站线铺轨 57km，铺设道岔 224 组，拆除道岔 75 组，拆除线路 24km，上碴约 45 万方，改建工程主要涉及衢州站和衢州东站站场改造以及衢宁铁路配套工程，架设桥梁 955 孔（含湿接缝施工）。3 剩余主要工程数量3.1 征地拆迁及管线迁改红线用地共 1806 亩，开累完成 913 亩，剩余 893 亩。红线范围内房屋拆迁计划 245305 平方米，开累完成 7200平方米，占设计量的 2.9%。剩余 238105 平方米。通信迁改 223 处，完成 8
5、0 处，剩余 143 处；电力迁改 107处，完成 34 处，剩余 73 处。3.2 路基工程区间路基土石共 222 万方，剩余 209 万方。站场路基土石方 306 万方，剩余 240 万方。3.3 桥涵工程新建段桥梁开工 7 座，分别为下山溪特大桥右线、乌引渠特大桥、平土村大桥、西垄水库 1 号大桥、西垄水库 2 号大桥、庙下溪大桥及傅家中桥；桩基共 1564 根，完成 276 根，剩余1288 根；承台共 252 个，完成 31 个，剩余 221 个；墩台共 251个，墩台完成 22 个，剩余 229 个；涵洞共 103 座，共 2597 横延米，开工 17 座，完成 510 横延米，剩
6、余 2087 横延米。 3.4 隧道工程隧道共 6 座，12.2km 开始进洞施工 5 座，8 个工作面，分别为周家隧道进出口、傅家隧道进出口、周村隧道出口、双石岭隧道进出口、大黄岩隧道进口。正洞开挖 517 米，剩余11.683km3.5 衢州站改工程（1）衢州站土建剩余工程：衢州站旅客地道共 520 顶平米剩余 170 顶平米，衢州站天桥改造工程共 803 平方米剩余 281平方米，路基帮宽剩余 20%，8 道 10 道路基施工、新建基本站台及站台墙，基本站台雨棚，行包地道，3 个涵洞等。（2）衢州站站改轨道工程：完成铺设线路 0.65km，剩余5.66km；完成铺设道岔 12 组，剩余
7、29 组；（3）衢州站接触网工点：接触网基共 365 基，剩余 34 个；支柱组完成 210 根，48 个；硬横梁架设完成 73 组，剩余 22 组；（4）信号机安装 11 架，剩余 9 架；（5）通信室外光缆敷设 20 公里/条，剩余 11 公里/条；4 重难点工程的工程数量4.1 衢州站站场改造工程衢州站进行营业线线路改造，涉及多个封锁施工，各专业之间的衔接配合要求高；沪昆上、下行线列车行驶密度大，在营业上进行改造，对营业线行车造成安全隐患，将营业线改造行车安全及封锁点内正常开通放在施工把控的首位，施工阶段应分步骤对营业线改造工程做专项方案。4.1.1 土建工程主要工程数量序号 项目名称
8、单位 数量 备注1 原基本站台雨棚改造 m2 747.78 2 原基本站台天桥柱改移 m2 280 3 原基本站台天桥引桥及雨棚 m2 529 4 新建旅客地道出入口 m 91 5 改造 2 站台北侧站台墙 m 550 6 新建基本站台雨棚 m2 4751.1 7 新建基本站台 m 525 8 行包道延长 m 27.84 9 新建基本站台斜坡道 m 88 10 4、7 道升级换填（4 道原基床表层为 60cm 级配碎石。） km 2.4 11 新建 8、10 道 km 1.3 12 涵洞接长 m 64.65 13 9、11 道延长 m 504.11 14 股道间水沟 m 3358.82 15
9、新建基本站台消防设置 处 6 16 还建信号楼、配电所等房建设施 m2 38704.1.2 轨道工程工程数量序号 项目名称 单位 数量 备注1 新铺 P50 新型 1520 根/km km 3.324 标准轨线路；主要铺设 8、10 道和9、11 道延长线2 新铺 P50 新型 1440 根/km km 0.82 标准轨线路；主要铺设安全线、待机线等次要线路3 新铺单开道岔 组 41 4 新铺 P60 新型 1667 根/km km 4.4 无缝线路；主要铺设、道5 新铺面碴 m3 22790 一级道碴6 新铺底碴 m3 3114 7 拆除线路 km 6.166 8 拆除道岔 组 30 4.1
10、.3 信号专业主要工程数量序号 项目名称 单位 数量 备注1 室内设备安装 站 1 含九景衢引入2 区间电缆割接 条 153 区间信号机倒接 架 124 区间轨道电路设备安装 区段 305 站内信号机更换 架 536 站内轨道电路设备更换 区段 857 站内道岔转辙设备更换 组 408 杭长场远程控制设备迁移 站 19 杭长场融雪设备迁移 站 14.1.4 牵引供电专业主要工程数量（含九景衢引入）序号 项目名称 单位 数量 备注1 H 型钢柱基础 基 23 2 硬横梁钢柱基础 基 184 3 软横跨钢柱基础 基 109 4 混凝土支柱基础 基 57 5 拉线基础 基 94 6 钢柱组立 棵 3
11、14 7 混凝土支柱组立 棵 57 8 硬横跨架设 组 92 9 承导线架设 条/公里 28.955 10 供电线架设 条/公里 14.87 11 供电线电缆敷设 条/公里 10.16 12 回流线架设 条/公里 8.886 13 架空地线架设 条/公里 11.41 14 隔离开关安装 台 6 15 避雷器安装 台 6 16 分段绝缘器安装 套 16 17 自动过分相设备 处 2 18 拆除混凝土支柱 棵 23 19 拆除硬横梁支柱 棵 140 20 拆除硬横梁 组 70 21 拆除吊柱 根 202 22 拆除承导线 条/公里 17.878 23 拆除回流线 条/公里 1.075 24 拆除架
12、空地线 条/公里 8.886 4.1.5 电力专业主要工程数量（含九景衢引入）序号 项目名称 单位 数量 备注1 10kV 铠装式封闭开关柜 面 442 10kV 中性点接地电阻 套 23 10kV 分组投切电抗器 套 24 10kV 干式有载调压器 台 45 交直流系统 套 16 综合自动化装置 套 17 10kV 户外隔离开关箱 台 208 10KV 户外隔离开关 台 69 10kV 环网柜 面 610 带防护外壳干式变压器 台 211 低压配电柜 面 212 RTU 柜 面 113 户外杆架式变电台 座 414 户外箱式变电站 座 3 含雨棚变 1 座15 10kV 高压电缆线路 公里
13、7.216 低压电缆线路 公里 5.917 站台灯柱 座 2418 室内动力配线 处 319 火灾报警 处 320 投光灯 座 2 拆除及还建4.1.6 通信专业主要工程数量序号项目名称 单位 数量 备注1 敷设埋式光缆 48 芯 公里 192 敷设埋式光缆 12 芯 公里 223 挖、填光(电)缆沟 公里 2.44 安装与调测 SDH 2.5Gb/s 分插复用器 端 25 安装与调测 SDH 622Mb/s 分插复用器 端 36 安装与调测 接入网 网络单元设备 车站 ONU 套 17 安装与调测 接入网 网络单元设备 其他 ONU 套 38 安装光纤配线架 ODF/192 芯 架 19 安
14、装数字配线架 256 系统 架 110 安装网络配线架 架 111 安装综合配线柜 套 212 安装与调测车站调度交换机 套 113 安装与调测中间站开关电源 -48V/200A 架 214 安装与调测中间站开关电源 -48V/60A 架 215 安装无线列调车站电台 处 116 安装无线列调调度命令车站设备 处 117 安装无线列调车站无线车次号设备 处 118 安装无线列调天线 处 119 安装无线车次号天线 处 120 安装与调测电源及环境监控设备 分站 套 34.1.7 信息专业主要工程数量序号 项目名称 单位 数量 备注1 安装 UPS 电源 3KVA，备用 1h 套 12 敷设电源
15、线 WDZ BYJ hm 16.23 安装接入路由器 台 34 安装接入交换机 24 电口，2 光口 台 35 安装终端 含桌椅 套 136 安装站台到发信息屏 块 47 安装基本站台编组信息屏 块 18 敷设显示屏等线缆 hm 44.349 安装 15W 吸顶扬声器（室外型） 个 6010 安装无线插播盒 个 411 安装固定枪机 个 312 安装硬盘录像机 4 路 台 113 安装网络高清球机 室外 台 1414 安装网络高清枪式摄像机 室外 台 64.2 衢州东站站场改造工程衢州东站进行营业线线路改造，涉及多个封锁施工，各专业之间的衔接配合要求高；沪昆上、下行线列车行驶密度大，在营业上进
16、行改造，对营业线行车造成安全隐患，将营业线改造行车安全及封锁点内正常开通放在施工把控的首位，施工阶段应分步骤对营业线改造工程做专项方案。4.2.1 土建工程序号 项目名称 单位 数量 备注1 路基挖土方 万方 13.762 路基挖石方 万方 72.743 路基填土方 万方 11.824 路基填石方 万方 0.965 路基填级配碎石 万方 1.156 排水沟 m 147847 涵洞接长 座 198 南排渠改造 m 1539.459 新建信号室 m2 291.210 3、4 道升级换填 km 3.464.2.2 轨道工程序号 项目名称 单位 数量 备注1 铺设站内正线 km 3.197 新铺 P6
17、0 新型 1667 根/km2 进出站曲线改造线路 km 3.844 新铺 P60 新型 1667 根/km（短轨过渡）3 点内拨接线路 km 2.2924 新铺 P50 新型 1520根/km km 2.15 新铺 P50 新型 1440根/km km 9.1316 岔后无枕段 km 0.77 新铺单开道岔 组 808 新铺交叉渡线 组 59 新铺一渡一交 组 110 新铺面碴 m3 30577 一级道碴（站内）11 新铺底碴 m3 615312 拆除线路 km 7.9913 拆除道岔 组 4514 交分道岔 组 24.2.3 信号工程序号 项目名称 单位 数量 备注1 室内设备安装调试 站
18、 12 区间信号设备安装调试 区段 393 区间信号机过渡倒接 架 64 区间轨道电路设备过渡倒接 区段 95 站内信号机更换 架 1096 站内轨道电路设备更换 区段 1657 站内道岔转辙设备更换 组 914.2.4 牵引供电工程序号 项目名称 单位 数量 备注1 硬横梁钢柱基础 基 1122 软横跨钢柱基础 基 293 混凝土支柱基础 基 1844 拉线基础 基 1555 钢柱组立 棵 1416 混凝土支柱组立 棵 1847 硬横跨架设 组 568 承导线架设 条/公里 38.4299 回流线架设 条/公里 15.37310 架空地线架设 条/公里 3.04711 隔离开关安装 台 81
19、2 避雷器安装 台 613 分段绝缘器安装 套 2614 拆除混凝土支柱 棵 11315 拆除硬横梁支柱 棵 5316 拆除硬横梁 组 3317 拆除吊柱 根 8218 拆除承导线 条/公里 24.40319 拆除回流线 条/公里 3.99420 拆除架空地线 条/公里 1.30121 过渡软横跨钢柱基础 基 24022 过渡混凝土支柱基础 基 4023 过渡钢柱组立 棵 24024 过渡混凝土支柱组立 棵 4025 过渡软横跨 组 12026 过渡倒锚 处 304.2.5 电力工程序号 项目名称 单位 数量 备注1 室内动力配电 处 1 扩建信号楼2 区间网隔开关电力线路 公里 1.4 新建
20、3 迁改低压电缆线路 公里 5.54 迁改高压电力电缆线路 公里 25 迁改投光灯塔 座 76 迁改投光灯杆 基 77 迁改 10KV 架空线路 公里 34.2.6 通信工程序号 项目名称 单位 数量 备注1 通信光缆迁改 24 芯 根 32 通信电缆缆迁改 7*4 芯 根 14.3 滨港中路公跨铁拆除还建滨港中路为城市主干道道路，连接杭金衢高速与市区，车流量大，现状路基宽 32m，路面宽 30m。滨港中路立交桥（左右幅布置）采用孔径为 1-25m 空心板梁跨越浙赣线。因既有孔径无法满足新建线路下穿要求，需对宾港中路立交桥拆除重建扩孔初步计划分幅施工。还建后的孔跨布置为 30+40 先简支后结
21、构连续小箱梁。桩基 22 根 592 延米；墩台身钢筋混凝土 634m3；梁部钢筋混凝土 3344m3；桥面铺装 10cm 厚沥青混凝土2466m2，防水涂料 2620m2，防撞墙钢筋混凝土 198m3。4.4 双石岭隧道隧道全长 1677 米，以、级为主，隧道多处存在浅埋、偏压、断层等不良地质。4.5 傅家隧道隧道全长 3494.97m，工期紧，洞身穿越断层地段多，开挖施工可能遇到突水、突泥等；隧道埋深大，高地应力，高地温，易产生坍塌，是标段重点控制性工程。5 目前的产值完成情况。 2016 年原计划施工产值 53000 万元，由于征地拆迁影响，1-8 月份实际完成施工产值 21600 万元
22、，9-12 月计划完成 23200 万元。业主关于施工产值计划调整报告已上报上海局，正在批复中，衢宁项目年度施工计划调整为 36000 万元。6 目前衢宁项目征地拆迁情况红线内土地交付情况。全线红线需征收土地 1806 亩，目前已经交付 913.38 亩，完成率 50.55%（柯城区 92.5 亩，完成率 100%。集聚区 30.08 亩，完成率 100%。衢江区 420 亩，完成率 33.63%。龙游县 370.8 亩，完成率 85.1%）。7 存在问题7.1 衢江区特种苗木、养殖搬迁问题占二分部施工面的70%，能开工的工点均已开工，下一步面临无地可用的情况。7.2 衢州市红线内苗木迁移经评
23、估公司评估价值达 8000 余万元，浙江省发改委统征办认为苗木涉嫌抢种且认为搬迁费用标准偏高，不予以认同。7.3 衢州境内的房屋拆迁工作起动较晚，目前衢江区民房、厂房拆迁还未启动。7.4 龙游南站扩建问题，龙游县政府相关部门已审核通过，并上报上级相关部门，在上级主管部门未批复前，龙游南站站房位置不能确定，导致站房、溪口大桥（五线桥）暂不能施工。溪口大桥产值 7300 万咱不能施工直接影响年度计划产值。7.5 三改用地因省统征办不能及时丈量土地，部分工点无法开工。7.6 衢江区双形隧道、双石岭隧道共用栗坞弃渣场，因衢江区除林地外的所有土地，已由国土部门划定为基本农田保护区。两座隧道近 20 万方
24、的弃渣无处堆放，严重制约工程进展。7.7 针对衢宁项目征拆问题较为困难，经理部与业主进行多次汇报，并对征地拆迁影响架梁工期、年度施工产值与业主进行沟通汇报。今后经理部和分部还要加大征地拆迁的力度，加强和业主、铁办及地方政府沟通，争取提前完成征地拆迁，为施工提供作业面。二、工期安排1 铺架工期铺轨和架梁同步进行 2018 年 1 月 1 日-2020 年 2 月 29 日本标段负责衢宁铁路浙江段 955 孔的制架梁任务，梁场正在建场，年底具备制梁条件。本标段内共需架设 212 孔梁，其中一分部 82 孔、二分部 50孔、三分部 80 孔，根据业主指导性施组调整后的铺架工期，架桥机始出铺架基地时间
25、为 2018 年 1 月 1 日，在上跨 G320 大桥（右线）首架时间为 2018 年 1 月 2 日；一分部第一次铺架开始时间 2018 年 1 月 1 日，结束时间 2018 年 1 月 11 日，第二次架梁时间 2018 年 8 月 5 日，结束时间 2018 年 9 月 22 日；二分部铺架时间 2018 年 1 月 12 日，结束时间 2018 年 5 月 14 日，其中在双石岭隧道口停 3 个月；三分部铺架时间 2018 年 5 月 15日，结束时间 2018 年 6 月 19 日；附表 1：衢宁铺架进度表，2 联调联试及运行试验工期联调联试及运行试验 2020 年 6 月 1
26、日-2020 年 8 月 30 日3 重、难点工程序号 工程名称 开工时间 结束时间1 衢州站站改工程 2016-3-4 2017-3-42 衢州东站改工程 2016-10-1 2018-7-313 滨港中路公跨铁拆除还建 2016-12-19 2018-5-314 双石岭隧道 2016-8-1 2017-11-285 傅家隧道 2016-6-25 2018-3-174 卡控点工程的工期安排序号 工点名称 最迟开工时间 完工时间目前进展情况 备注1 G320 道路改移 2016/9/1 2017/7/23 未开工 施工图未下发2 上山溪大桥左线 2017/8/23 2018/6/24 未开工区
27、间方案已通过，正在与各站段签订安全协议3 上山溪大桥右线 2016/12/4 2017/11/1 未开工区间方案已通过，正在与各站段签订安全协议4 平塘村公跨铁 2016/11/28 2017/11/1 未开工设计图存在问题无法施工，正在与设计院沟通5 上跨 G320 大桥右线 2017/3/8 2017/11/1 未开工 方案评审中6 垌子邬公跨铁 2016/12/16 2017/11/1 未开工设计图存在问题无法施工，正在与设计院沟通7疏解线 LJ-27 路基（YDK13+615.4-YD15+166.05）2016/9/28 2017/5/10 未开工区间方案已通过，正在与各站段签订安全
28、协议8衢江段 LJ-7 路基（DK13+627.8-DK15+133.48）2016/9/28 2017/5/10 未开工区间方案已通过，正在与各站段签订安全协议9疏解线 LJ-28 路基（YDK15+285.88-YDK15+999.71）2016/10/16 2017/4/10 未开工区间方案已通过，正在与各站段签订安全协议10衢江段 LJ-8 路基（DK15+678.8-DK15+915.45）2016/10/16 2017/6/10 未开工区间方案已通过，正在与各站段签订安全协议11 双石岭隧道进口 2016/8/1 2017/11/28 正常施工12 双石岭隧道出口 2016/8/1
29、 2017/11/28 正常施工13 大黄岩隧道进口 2016/6/2 2017/9/19 正常施工14 周村隧道进口 2017/6/12 2018/4/16 未施工 在大黄岩隧道开挖贯 通后，进行施工15 周村隧道出口 2016/8/1 2018/4/16 受征地拆迁 施工滞后计划增加一辆台车，在 II、III 级围岩加快进度16 傅家隧道进口 2016/6/25 2018/3/17 正常施工17 傅家隧道出口 2016/6/25 2018/3/17 正常施工18 周家隧道进口 2016/4/1 2017/12/29 正常施工19 周家隧道出口 2016/6/1 2017/12/29 正常施
30、工5 对剩余工程建设单位的节点工期安排。目前本标段的施工还不影响架梁工期照原计划施工。3、标准化工作策划方案1、指导思想为适应和谐发展、科学发展、安全发展的宏观形式，保证工程质量和施工安全，促进技术进步，控制工程投资，节约工程成本，又好又快地推进工程建设，我单位严格执行标准化管理有关规定，全面贯彻质量、安全、工期、投资效益、环境保护、技术创新“六位一体”的建设管理要求，以施工现场标准化为指引，逐渐完善并达成管理制度标准化，人员配置标准化、过程控制标准化的发展目标，切实提高衢宁铁路施工中的企业形象，为今后更快更好的建设衢宁铁路提供动力支持。2、工作目标2.1 促进施工现场管理标准化、科学化、规范
31、化和系统化； 2.2 加强先进技术的推广，推进工程科学管理；2.3 加强施工现场质量管理、安全的管理、施工队伍管理。3、实施方案营业线施工目前只有衢州站站改工程正在施工，区间方案已通过，安全协议正在洽谈，暂未开工。营业线现场标准化还在筹划中，本次不具备上报条件。本方案主要针对新建线进行标准化策划 。3.1 临时工程3.1.1 施工便道建设标准（1）新建便道和利用村路改建便道均满足硬化及泥结碎石宽度不小于 4.5 米，混凝土面板厚度不小于 20cm 的要求，每 300 米左右在合适地段设汇车台一处，汇车台设置参考下图：（2）便道施工尽量与既有地形相顺接，减少挖方与填方数量，少占耕地。便道施工应平
32、整、无积水。便道使用期间由专业便道养护队伍配合 3 辆洒水车负责便道日常维护，防止灰尘污染影响居民生活。3.1.2 施工便道安全标识（1）便道与既有道路交叉处设置工点指示牌。 工点指示牌 （2）便道临边位置设置防护桩，防护桩每 20 米设置 1根，所有标识均采用反光材质满足夜间视觉要求；道路反光防护柱（3）便道与既有道路交叉处、转弯处设置广角镜，选用直径 60cm 的室外广角镜，立杆高 2m；转弯处广角镜（4）便桥两侧采用钢管进行防护，防护高度 1.2 米，设双排横向扶手，立柱预埋至便桥桥面混凝土内。便桥限速、限重标牌（5）钢栈桥两侧设置防护栏，高 1.2 米。每隔 2 米设置立柱。栈桥一侧悬
33、挂“防微杜渐，警钟长鸣”等宣传标语。救生衣每隔 6 米在立柱上悬挂救生衣 1 件，每隔 15 米设置救生圈 1 个。3.1.3 现场施工便道（1）乌引渠特大桥连续梁：利用 X704 县道及乡村道路约为 0.9 公里。增加施工便桥及钢栈桥各 1 座；（2）西陇水库 1 号大桥：利用乡村道加宽约为 8.3 公里，新建便道约为 3.5 公里，修建钢栈桥 120 米。（3）大黄岩隧道进口：新建便道从全石线县县道接入至大黄岩进口工区，长度约为 858 米。（4）周村隧道出口、傅家中桥、傅家隧道进口工区：利用原有龙庙线、S222 省道、龙灵线共约 11 公里，从龙灵线接入新建便道约 2.8 公里，后接入村
34、道，并将村道扩宽，扩建长度约为 1.9 公里，后从村道新建 300 米便道至周村隧道出口，新建 150 米便道至傅家隧道进口工区。（5）傅家隧道出口、溪口大桥、龙游南站：从拌和站新建 1.4 公里便道至傅家隧道出口，龙游南站。（6）周家隧道进口工区、庙下溪大桥、龙游段 LJ-17路基：利用溪毛线约为 1.1 公里，由溪毛线接入周家隧道进口工区新建便道 300 米，接入庙下溪大桥和龙游段 LJ-17路基新建便道 1200 米。（7）周家隧道出口：利用龙庙线和 S222 省道约 9.2公里，新建便道从 S222 省道接入至周家隧道出口工区，长度约为 700 米。3.2 桥梁工程3.2.1 场地整体
35、布置（1）乌引渠特大桥连续梁场地,见附图 1；（2）大黄岩隧道进口平面布置图，见附图 2；（3）傅家中桥平面布置图，见附图 3；（4）溪口大桥平面布置图，见附图 4；（3）庙下溪大桥平面布置图，见附图 5；3.2.2 场地建设（1）乌引渠特大桥连续梁乌引渠特大桥在 20 号墩左侧设置材料存放场及库房。库房基础采用换填 30cm 厚洞渣进行摊平分层碾压，面层采用 20cmC20 混凝土硬化；材料库平面尺寸为 10 米*6 米，库房平面尺寸为 10 米*6 米，均为彩钢棚。（2）西陇水库 1 号大桥西陇水库 1 号大桥原材料主要为钢筋笼和半成品钢筋。钢筋笼运至现场后，平行于线路摆放整齐，下垫方木，
36、离地面高度大于 20cm，钢筋笼上方用彩条布覆盖，严禁无覆盖直接放在地面上。半成品钢筋存放在宁德台后场地内。原材料进场后采用下垫方木，彩条布覆盖。（3）傅家中桥材料存放场地利用原火工品存放点进行扩建，扩建后尺寸 15 米*8 米，基层采用 30cm 厚洞渣填筑夯实，面层采用 C15 混凝土进行硬化，硬化厚度 10cm；在材料存放库左后方搭建彩钢房 1 处，用做材料库和值班房使用，其中材料库尺寸 5 米*3 米，值班房尺寸 2 米*3 米。（4）溪口大桥溪口大桥原材料主要为半成品钢筋，存放在就近施工的桥墩位置，进场后的原材料做到下垫上盖；值班房一律采用集装箱移动房，值班房内配备灭火器材，可临时存
37、放部分小型施工机具。（5）庙下溪大桥材料存放场地设置在 2 号墩右侧，基层采用 30cm 厚洞渣填筑夯实，面层采用 C15 混凝土进行硬化，硬化厚度10cm；并在硬化场地上搭建材料棚 1 处，为彩钢瓦材质，同时搭建库房和值班房各 1 处，其中材料棚尺寸 15 米*5 米，库房和值班房尺寸分别为 10 米*5 米和 3 米*5 米。3.2.3 桩基施工（1）孔桩周围场地平整及孔口安全防护标准桩机作业区域应平整，采取安全防护措施并设立警示标志，孔口不得堆集土渣、机具及杂物，附近不得有重车通过。孔口停止钻孔作业时必须安防防护笼，防护笼采用钢筋焊接而成，并涂刷黄黑相间油漆，防护笼高度不小于 1.2米，
38、尺寸以盖住孔口为宜。（2）钢筋笼存放标准钢筋笼运至现场后存放至两个桥墩中间远离便道侧，钢筋笼平行于线路摆放整齐，下方采用 15cm*15cm 方木进行支垫，钢筋笼上方用彩条布覆盖，不得直接放在泥土地上。（3）泥浆池安全防护标准泥浆池设置双横杆钢管防护栏，其高度不得低于1.2m。栏杆柱打入地面深度不少于 50cm，防护栏埋设距泥浆池边缘不能小于 50cm，立柱间距不大于 3m；防护栏设置密目安全网，挂设安全警示标志。注：用于临边防护的钢管采用红、白色间隔，每段长 250 mm。 （4）钢栈桥安全防护标准西垄水库 1 号大桥桩机施工采用在钢护筒上设置钢筋防护盖，并在栏杆扶手等醒目位置悬挂防护措施及
39、警示标志。泥浆池安全防护标准（5）钢栈桥泥浆池安全防护标准泥浆池采用钢箱设置,防止泥浆污染河道, 钢箱采用四根 0.6 米钢管桩支撑，0.4 米钢管从桩基钢护筒接入钢箱内进行循环。挂设安全警示标志。四周设置防油索防止污染。3.2.4、承台施工（1）承台开挖前技术人员用白灰洒出开挖线后进行开挖，开挖承台的土方放在两桥墩之间，并堆码成长方形，土方堆码高度不得超过 2m，边坡坡面用挖机铲斗抹平整。（2）承台基底四周开挖排水沟，汇水至集水井处进行抽排，水沟宽 30cm，深 20cm，集水井尺寸60cm*60cm*60cm。（3）基坑防护与泥浆池安全防护标准相同。（4）西陇水库 1 号大桥承台开挖采用拉
40、森钢板桩防护。承台开挖后土方及时运至指定弃土场。（5）钢筋模板等材料运至现场后，堆码摆放整齐，与基坑边缘保证不小于 5 米的安全距离，材料下方采用15cm*15cm 方木进行支垫，上方用彩条布覆盖。（6）承台施工完成后，根据现场地形条件及时进行回填，基坑回填至承台顶面以下 20cm 处，并与周围地形顺接平整。3.2.5 墩身施工（1）墩身施工上下通道采用专用安全爬梯，墩身施工时在显著位置设置墩身标识牌；墩身施工完毕后在同一高度张贴桥墩编号。（2）墩身模板若因施工条件限制需要临时存放时，需下垫方木摆放整齐，弧模和直模分开摆放，其中弧模必须立放防止模板变形。（3）墩身养生统一采用包裹塑料薄膜利用自
41、动喷淋设备洒水养生。3.2.6 连续梁施工（1）连续梁施工作业通道选用厂家定制的专用爬梯，爬梯外悬挂红色安全标语。（2）连续梁挂篮上方悬挂企业宣传标志，挂篮下方悬挂安全宣传标语。临边防护参考基坑防护，四周设置双横杆钢管防护栏，防护高度不小于 1.2 米。挂篮宣传图示 安全爬梯宣传图示3.3 隧道工程3.3.1 材料存放材料棚采用彩钢瓦结构，尺寸应根据需要及现场情况选定，材料棚顶悬挂宣传标语，做到文明美观；材料分类存放并设置标识牌。并配备灭火器，速凝剂、防水卷材要做到单独存放。材料棚3.3.2 三级沉淀池洞口三级沉淀池采用砖砌结构，砂浆抹面，尺寸宜为2 米宽、6 米长，可根据地形做适当调整，并用直径 50 的钢管防护，涂刷红白相间油漆，栏杆上悬挂警示标牌，确保施工作业安全。三级沉淀池3.3.3 应急物资库应急物资仓库采用彩钢瓦结构，尺寸宜为 3 米宽，5 米长，高 3 米，可根据现场做适当调整，并在仓库顶悬挂“应急物资、严禁挪用”标牌，仓库口粘贴应急物资库门
