1、物联网技术在城市交通领域的应用,2010年10月,目录,物联网技术在交通监管领域应用概述,打通和物的感知 让整个应用链上的各个环节协同工作 全面提升城市交通监管的精细度和力度,目录,危险品环境感知 （一）,利用智能感知设备， 深入感知、监控危险品货运的运输环境。 车是否走指定的道口进出； 特殊气温气候的行车安全：如30以上高温，1级易燃易爆化工物品停止运输；35以上炎热日易出车祸。8级以上阵风、浓雾，车辆缓行或停驶； 危险品货运的车辆检测是否正常，是否带病上路； 途径路况如何； 检查人员是谁。,危险品环境感知 （二）,移动执法人员通过移动设别设备，解读危险品车电子标签，获取危险品车辆的相关信息
2、；（企业、货物、路线、目的地、关键管理指标）； 执法人员知道该辆车装的是1级易爆化工物品； 执法人员知道该辆车的企业安全负责人电话； 执法人员知道了这辆车在5年前维修过，近期没有维修记录； 执法人员知道该车是否年审过； 执法人员知道该辆车的司机有过疲劳驾驶违法处罚情况； 执法人员知道该辆车没有按照指定路线行驶； 道口设备： 结合当日的气温条件智能感知该车辆是否属于危险运行（如高温天气，经过道口的车装载的是1易爆化工物品）；并提示车辆是否安全； 按照车辆管理规定的指定路线，提示司机车辆目前的路况情况； 统计道口流进、流出境内的车辆总数和类型；危险品类型。,危险品环境感知 （三）,建议可以做长三角
3、地区的标准和试点课题，同时研究危险品货运过程中的安全影响指标、结合电子营运证研究不同技术之间的集成标准(GPS、RFID、网络、安全监管数据库等) 。,目录,校车安全监测（一）,校车管理现状 管理是基于车辆相关要求和驾驶人员相关要求 是松散、孤立化的管理模式， 不能实现校车的应急监控和实时预警调控。 建立校车安全检测系统的必要性 学生是祖国的未来和希望 系统为社会的和谐发展带来良好的效益,校车安全监测（二）,建立校车备案和管理中心，形成校车管理的中心监测管控平台； 为学生配备相应的登乘感应设备，确保学生的初始安全状态； 为校车配备相应的感知设备，诸如温度监控仪、车速监控预警、超载安全警告以及生
4、命体征探测仪等，设置相应的阀值，实时传回中心平台； 感知数据的即时处理机制：实时处理相关数据，形成相应的处理预案和应急调度策略； 逐步形成校车的网络化管理，建立相应范围内的校车物联网，实现和相关机构的数据共享和监控等。,目录,公交补贴全生命周期监控 （一）,现状 政府每年对公交投入巨额财政补贴 上海依旧存在乘车难的矛盾目标 旨在使国家财政补贴发挥更大效用 为后继的公交财政补贴预算提供精确的依据。,公交补贴全生命周期监控 （二）,公交补贴全生命周期监控系统将以公交车辆为基本单位； 利用电子标签读写技术； 从车辆购置开始到车辆报废，全生命周期地监控每辆在册公交车的运营情况， 维护、维修成本，购车、
5、燃料成本； 为成本规制以及公交补贴提供精确支撑数据。,公交补贴全生命周期监控 （三）,在感知端，利用公交车辆已经安装的电子标签， GPS 等车载感知设备， 自动记载每辆车每次的成本支出额和支出时间等信息。,公交补贴全生命周期监控 （四）,在此基础上可以统计 每个时间段的直接运营成本 车辆运营绩效 车辆返修率 财政补贴是否合理。,目录,全市停车诱导系统（一）,现状 公共停车信息系统接入方式单一，重复采集，信息资源没有充分利用； 停车诱导系统维护力度不够，停车高峰拥堵状况难以消除； 停车信息系统缺乏系统性，已有标准或技术规范彼此独立； 公众不能获得在计划停车点的计划停车时间点上停车状况预测。,全市停车诱导系统设想,全市停车诱导系统实时汇总各个公共停车场库空余泊位现状， 并提供多种方式的信息查询 用户制定中心点， 半径， 系统返回区域内所用停车场库以及可用泊位。 查询某个停车场库的空余泊位数。 提供多种界面的查询， 比如网页查询， 电话问讯， 手机短信， 3G手机上网查询。,全市停车诱导系统商业运作模式,全市停车诱导系统可以为信息提供方带来收益 类似114 电话问讯的收费方式 月租 按短信量收费,谢谢,
