1、古今中外桥梁,一、桥梁基本概念 二、中国古代桥梁 三、中国现代桥梁 四、世界桥梁排名 五、世界桥梁赏析,桥不只是架于空中的通道，也是一项艺术，一种文化。,一、桥梁基本概念,1.桥梁的组成,从传递荷载功能划分： 桥跨结构（上部结构） 直接承担使用荷载 桥墩、桥台、支座（下部结构） 将上部结构的荷载传递到基础中去 挡住路堤的土 保证桥梁的温差伸缩 基础 将桥梁结构的反力传递到地基,2.桥梁分类,结构体系详细分类,a悬臂梁桥 b连续梁桥 c拱桥 d悬索桥 e刚架桥 fT型刚构 g斜腿刚构 h连续刚构 i斜拉桥 j系杆拱,3.桥梁受力,梁桥,梁为承重结构，主要以其抗弯能力来承受荷载；在竖向荷载作用下，
2、其支承反力也是竖直的；简支的梁部结构只受弯受剪，不承受轴向力增加中间支承，可减少跨中弯矩，更合理地分配内力，加大跨越能力梁式体系分实腹式和空腹式，前者的梁截面为T形、工字形和箱形等，后者指桁架结构；梁的高度可等高或变高,结构特征：主要承重结构具有曲线外形 受力特点：在竖向荷载作用下，拱主要承受轴向压力，但也受弯受剪。支承反力不仅有竖向反力，也承受较大的水平推力 静力学分类：单铰拱、双铰拱、三铰拱和无铰拱 常用材料：石材、钢筋混凝土、钢材 施工方法：有支架和无支架施工,三铰拱,两铰拱,无铰拱,系杆拱,系杆,吊杆,主拱圈,立柱,行车道系,拱桥,悬索桥,组成：主要由缆、塔、锚碇、加劲梁等组成 受力：
3、在竖向荷载作用下，索受拉，塔受压，锚碇受拉拔反力 材料：缆通常用高强度钢丝制成圆形大缆，加劲梁多采用钢桁架或扁平箱梁，桥塔可采用钢筋混凝土或钢材 跨度：因悬索的抗拉性能得以充分发挥且大缆尺寸基本上不受限制，故悬索桥的跨越能力一直在各种桥型中名列前茅 与其他桥型相比 悬索桥的优势：材料用量、加劲梁截面，基本不发生变化;构件设计，承重结构在尺寸方面不受限制;大缆受力形式，受拉，可充分发挥材料能力;施工，大缆是现成的悬吊式脚手架 不足：刚度较小，容易振动,缆,塔,锚锭,加劲梁,悬索桥的主要结构类型,a 柔式悬索桥： 不设加劲梁；只在活载与恒载的 比值不大时适用； b 单跨悬吊: 仅主跨悬吊，并在主跨
4、上设加劲梁 如存在边跨，则边跨独立（简支于桥塔）。 c 三跨悬吊简支体系，加劲梁为三跨简支梁。 d 三跨悬吊连续体系 加劲梁为三跨连续梁。 e 自锚式悬索桥： 与组合体系中的系杆拱相似， 悬索水平拉力不传给锚碇而传给加劲梁。 f 缆索中段同加劲桁架的上弦合为一体。,斜拉桥,形式：由主梁、拉索、索塔组成的组合体系，结构型式多样，造型优美壮观 受力：在竖向荷载作用下，梁以受弯为主，塔以受压为主，斜索则承受拉力 材料：斜索采用高强钢丝制成，塔多采用钢筋混凝土，梁采用预应力混凝土梁或钢箱梁 总体趋势：稀索密索，混凝土斜拉桥，造型多样化 技术问题：斜拉索的防腐，抗风抗震,根据塔柱的形状、数量分类 独塔、
5、双塔、多塔（极少）,根据斜索立面布置形状分类： 辐射式、竖琴式、扇式、星式,二、中国古代桥梁,虹桥（10321033年），见宋代画家张泽端的名画清明上河图构造奇特，采用两套木拱并配以横木，形成稳定的超静定结构 。,赵州桥,在隋大业元年（公元605年左右），李春在河北赵县修建了赵州石拱桥（又称安济桥）。 该桥净跨37.02m，宽9m，构思巧妙，造型美观，工艺精致，历1400年而无恙，举世闻名，被誉为“国际土木工程里程碑建筑”。,卢沟桥,卢沟桥亦作芦沟桥，在北京市西南约15千米处丰台区永定河上。因横跨卢沟河（即永定河）而得名，是北京市现存最古老的石造联拱桥。卢沟桥全长266.5米，宽7.5米，最宽
6、处可达9.3米。有桥墩十座，共11个桥孔，整个桥身都是石体结构，关键部位均有银锭铁榫连接，为华北最长的古代石桥。,十七孔桥,玉带桥,十七孔桥是连接东岸与南湖岛的一座长桥。清乾隆时（1736一1795）建。为园内最大的石桥。 桥由17个孔券组成，长150米，飞跨于东堤和南湖岛，状若长虹卧波。其造型兼有北京卢沟桥、苏州宝带桥的特点。桥上石雕极其精美，每个桥栏的望柱上都雕有神态各异的狮子，大小共544个。两桥头还有石雕异兽，十分生动。桥额北面书灵兽偃月，南面书修炼凌波。,玉带桥位于北京颐和园昆明湖长堤上，建于清乾隆年间（公元1736-1795年）。该桥单孔净跨11.38米，矢高约7.5米，全部用玉石
7、琢成，桥面是双反向曲线，组成波形线桥型，配有精制白石栏板，显得格外富丽堂皇。,大渡河铁索桥,建于1706年，长约103m，宽约2.8m，由13条锚固于两岸的铁链组成。泸定桥位于中国四川省西部的大渡河上，是一座由清朝康熙帝御批建造的悬索桥。泸定桥全长103.67米，宽3米，由桥身、桥台、桥亭三部分组成：桥身由13根碗口粗的铁链组成，左右两边各2根，是桥栏，底下并排9根，铺上木板，就是桥面。每根铁链由862至997个由熟铁手工打造的铁环相扣，总重量达21吨。底链上铺满木板，扶手与底链之间用小铁链相连接，这样就13根链为一个整体,三、中国现代桥梁,南京长江大桥,南京长江大桥是1968年9月铁路桥通车
8、，同年12月公路桥通车，南京长江大桥是铁路公路两用的特大桥，铁路桥长6772米，公路桥长4589米，桥下可通行万吨轮船，是长江上第一座由我国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁，在中国桥梁史上具有重要意义。1960年代以“世界最长的公铁两用桥”被载入吉尼斯世界记录大全。,钱塘江桥,主跨1665.84m，公铁两用，由我国桥梁先驱茅以升先生主持修建 1937年9月通车，同年12月侵华日军攻陷杭州，我国军队西撤后将桥炸毁，1947年3月修复,武汉长江大桥,武汉长江大桥位于武昌蛇山和汉阳龟山之间的江面上，是中国在万里长江上修建的第一座桥梁，被称为“万里长江第一桥”，在中国桥梁史上具有重要意义。,组
9、合桁架拱：江界河桥,位于贵州瓮安 跨度330m，世界上跨度最大的桁架拱桥 悬臂拼装施工 1995年建成,重庆万州长江大桥,是长江上第一座单孔跨江公路大桥，世界上跨度最大的钢筋混凝土拱桥。 采用劲性骨架（含钢管混凝土）和缆索吊装方法施工 1997年建成,世界最高大桥：沿溪沟大桥 沿溪沟大桥位于黔江区水田乡农桥村与正阳镇之间，分左右两幅，单幅全长560米，其中主桥长310米，主跨150米，桥面与谷底垂直高度为280米。 结构：预应力混凝土连续箱梁,世界最长跨海大桥：杭州湾大桥,最长：全长36公里 国内第一次明确提出了设计使用寿命大于等于100年的耐久性要求。 开创了国内外大直径超长整桩螺旋桥梁钢管
10、桩之最。 开创性地提出并实施了“二次张拉技术”，彻底解决了大型砼箱梁早期开裂的工程难题,最大跨径斜拉桥,四、世界桥梁排名,世界上最大跨径的混凝土拱桥,最大跨径的混凝土连续梁（连续刚构）桥,五、世界桥梁赏析,维琪奥桥 (Ponte Vecchio Bridge),维琪奥桥：也称旧桥，建于1345年。是意大利佛罗伦斯（前名翡冷翠）最古老的桥梁。桥上有二层楼的建筑，它不仅是一座桥，也是一条街、一个集市，是佛罗伦斯市的地标之一。,金门大桥 （Golden Gate Bridge）,金门大桥：位于美国旧金山，于1937年竣工，是世界著名大桥之一。它跨越金门海峡，北端连接北加利福尼亚，南端连接旧金山半岛。
11、总长度为2737.4米，桥面宽为27.4米，有6条车行道和两条宽敞的人行道。桥身呈褐红色，是美国旧金山的地标。,伦敦塔桥（Tower Bridge of London）,伦敦塔桥：位于英国伦敦，横跨泰晤士河，竣工于1894年。桥身由四座塔形建筑联接。两座主塔高140英尺。桥分上下两层，下层桥面可以开合，平时通车，桥面开启时可容万吨轮通过; 上层为宽阔的悬空人行道，两旁装有玻璃窗，行人登桥时可欣赏泰晤士河的景色。桥塔内设博物馆、展览厅、商店、酒吧等。,埃拉斯穆斯桥 （Erasmus Bridge ）,埃拉斯穆斯桥：位于荷兰鹿特丹港市，跨越马斯河。落成于1996年，是一座单臂斜拉桥。因它的优雅姿态
12、，得以“天鹅桥”的美称而闻名于世。，天鹅桥不仅是世界上最长的斜拉索桥（跨越2,600英尺），也是荷兰最高的桥。,明石海峡大桥（Akashi-Kaikyo Bridge）,明石海峡大桥：跨越日本本州岛-四国岛之间的明石海峡。 桥长3911米，是目前世界上最长的悬索桥，使用的钢丝绳足以环绕地球7圈。1998年正式通车。,厄勒海峡大桥 (Oresund Bridge),厄勒海峡大桥：是一座跨越丹麦厄勒海峡的公铁两用桥。2000年正式通车，连接丹麦与瑞典，全长16公里。由西侧的海底隧道、中间的人工岛和跨海大桥三部分组成。工程由丹麦、瑞典两国合资兴建。它的造价成本达38亿美元，因此过桥费也成为世界之最，
13、需要53美元。,庞恰特雷恩湖桥（Lake Pontchartrain Causeway）,庞恰特雷恩湖桥：位于美国路易西安纳州庞恰特雷恩湖上，连接纽奥尔良和曼德韦尔，全长38.4公里，被认为是世界上最长的桥而收录在吉尼斯大全中。,博斯普鲁斯大桥（Bosphorus Bridge）,博斯普鲁斯大桥：是土耳其最著名的大桥，因为是“全世界唯一横跨两个大陆的大桥”而名声大噪。它成功连接了欧洲和亚洲，建成于1973年，主跨度为3523英尺。大桥水中没有桥墩，整个桥身以两根巨大的钢索牵引。,圣地亚哥-科罗拉多大桥 （Diego-Coronado Bridge）,圣地亚哥-科罗拉多大桥：总长2公里，位于美国
14、西部壮丽又凶险的科罗拉多大峡谷，玻璃桥向外延伸了21米，桥身离谷底1200米高，比世界上目前最高的摩天大楼还要高出一倍多。它是靠94根插入岩壁的钢柱支撑，可以承受2万人的重量，抵抗8级地震。,兰卡威天空之桥 （Langkawi Sky Bridge）,兰卡威天空之桥： 位于马来西亚兰卡威群岛，建成于2004年。主体由钢材料构成，桥型呈圆弧状，整个桥只用了一根支柱来支撑，支柱高87米，被固定在山腰，然后再由8根钢缆牵引，桥就这样被“吊”在了海拔687米的高空，连接着两个山头，这也是它取名为天空之桥的缘由 。,米约大桥（Millau Bridge）,米约大桥：跨越法国塔恩河，也跨越马希福中央山脉的上方，为目前世界上最高的大桥。全长达2.46公里，桥面高出地面270米，如果加上斜拉索的高度，则大桥高出地面343米，比埃菲尔铁塔还要高23米，开车其上宛如行走在云端之中。从设计到竣工耗时16年， 2004年底通车。,独缆自锚式悬索桥，分跨120-300-120m ，1987,日本大阪konohana（此花） 大桥,旧金山奥克兰海湾桥,韩国Yeongjong大桥,
