1、中铁二十三局集团有限公司 济鱼高速 LQSG-5 标段技术交底 1 反循环钻机施工技术交底接收单位 桩基 4队 编号工程名称 K91+689.2 大桥桩基工程 日期 2014.7一、使用范围：本交底适用于 K91+689.2大桥的桩基工程。二、交底内容：钻进的施工工艺见下图：2.1.施工准备2.1.1先清除地表杂物，整平场地，如遇软土，必须进行处理，确保钻机安放平稳牢固，在施工钻进中不产生偏斜。2.1.2 在浅水中钻孔时，采用筑岛法施工。根据钻机的大小和吊装钢筋笼的场地要求确定筑岛的范围。要求在埋护筒的位置必须用黏土分层夯实。2.1.3沉淀池和泥浆池，应根据场地合理布置，每一个桥泥浆泥的位置均
2、由项目部指定开挖，严禁随意开挖。2.2.护筒制作和埋设要求2.2.1 护筒采用 10mm钢板加工，并且保证坚实不漏水，采用反循环钻成孔时护筒的内径大于所施工孔径 20-40cm。2.2.2 护筒埋设高出施工水位或地下水位 2.0m,并高出施工地面 0.3m。 2.2.3 护筒的埋设还应符合下列规定：在岸滩上、黏性土、粉土不小于 2m， ，当表层土松软时，将护筒埋置在较坚硬密实的土层中至少 1m。2.2.4 筑岛施工时，护筒埋入河床以下 1.0m，如果地质条件不良，应加深埋设。2.2.5 护筒埋设时周边必须用黏土分层夯实。中铁二十三局集团有限公司 济鱼高速 LQSG-5 标段技术交底 2 2.2
3、.6 护筒顶面位置允许偏差为 5cm，斜度为 1%。2.3. 反循环钻钻孔施工2.3.1 钻机就位前，对主要机具及配套设备进行检查、维修。2.3.2 钻孔前，按照每根桩钻进技术交底书写在板面上挂设在钻台上。2.3.3 开钻时宜低挡慢速钻进，钻至护筒以下 1米后再以正常速度钻进。使用反循环钻机钻孔，应将钻头提离孔底 20厘米，待泥浆循环通畅后方可开钻。2.3.4 钻进过程中及时滤渣，同时经常注意地层的变化，在地层的变化处均应捞取渣样，判断地质的类型，记入记录表中，并与设计提供的地质剖面图相对照，钻渣样应编号保存，以便分析备查。2.3.5 经常检查泥浆的各项指标。2.3.6 开始钻进时，适当控制进
4、尺，使初期成孔竖直、圆顺，防止孔位偏心、孔口坍塌。2.3.7 当钻孔深度达到设计要求时，对孔深、孔径、孔位和孔形等进行检查，确认满足设计要求后，报项目工程部人员检验并经现场监理工程师认可后方可进行提钻、孔底清理和灌注水下混凝土的准备工作。2.4.清孔方法采用抽渣法清孔时要注意随时向孔内注入新鲜的泥浆，保证孔内水头的高度，防止塌孔。清孔的时间，以排出泥浆的含砂率和换入泥浆的含砂率接近为宜。2.5.成孔检测标准2.5.1 孔型、孔深和孔径必须符合设计要求，孔径不得小于设计孔径，孔深不得小于设计孔深（但不得超深大于 0.5m） ，但在地质条件和设计不一致时，及时报核项目部以便及时修改钻进方法及设计变
5、更。2.5.2 检验方法采用检孔器检查。2.5.3 清孔后泥浆指标如下：比重为 1.03-1.10，黏度为 17-20，含砂率小于 2%，孔底沉渣厚度不大于 10cm。中铁二十三局集团有限公司 济鱼高速 LQSG-5 标段技术交底 3 2.5.4 钻孔桩钻孔允许偏差见下表：表 1-1序号 项目 允许偏差 检验方法顶面位置 50mm1 护筒倾斜度 1%孔位中心50mm孔深 不小于设计深度2 孔位倾斜度 1%测量检查2.6钢筋笼吊装钢筋笼在吊装过程中，要求桩基班组要配合钢筋班组，尽量减少安装钢筋笼的时间。桩基班组负责提供吊车，并配备有经验且持证上岗的吊车操作人员，夜间配备照明设备，如有必要焊接时，
6、桩基班组还需提供发电设备。2.7.桩基混凝土灌注2.7.1 水下砼采用钢导管灌注，导管内径为 30cm，按自下而上顺序编号和标示尺寸。导管使用前要进行试拼、水密承压和接头抗拉试验，严禁用压气试压。进行水密试验的水压不应小于孔内水深 1.3倍的压力，也不应小于导管壁和焊缝可能承受灌注砼时最大内压力 p的 1.3倍。漏斗底距钻孔上口，大于一节中间导管长度。导管接头法兰盘加锥形活套，底节导管下端不得有法兰盘。采用螺旋丝扣型接头，设防松装置。导管安装后，其底部距孔底有 300 500mm 的空间，要求 2.0米桩径的桩基导管悬空的高度控制在 300mm。2.7.2 灌注混凝土前检查与二次清孔导管就位后
7、再次用测深孔锤测孔深。其值与清孔后测量的孔深差值即为沉淀层厚度。若其值超过规定允许值，即进行二次清孔。当沉淀层厚度满足设计要求后，待监理检验，即可准备灌注中铁二十三局集团有限公司 济鱼高速 LQSG-5 标段技术交底 4 水下混凝土。2.7.3 灌注水下砼(1)首批封底混凝土及料斗容量采用圆体积计算和控制首批封底混凝土数量，确保能把泥浆从导管中排出，并能把导管下口埋入混凝土不小于 1m深。（2 ）拨栓首盘砼灌注前在料斗中放置拨栓，然后再放置砼，待料斗中砼方量达到封底砼要求进，提起拨栓，灌注砼。首批砼灌入孔底后，立即探测孔内砼面高度，计算出导管埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。如发现导管内大量
8、进水，表明出现灌注事故。注意观察管内混凝土下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内混凝土面高度，正确指挥导管的提升和拆除；导管的埋置深度控制在 26m。同时应经常测探孔内混凝土面的位置，及时调整导管埋深。(3)砼从搅拌到灌注的时间应不超过 1/2初凝时间，坍落度控制在 18-22cm，和易性良好。砼到现场在灌注前要检测其塌落度，并填写现在现场灌注记录表中。(4)砼灌注标高要比设计桩标高顶高出 0.5m，保证桩顶混凝土的强度。（5）在灌注前要保证施工现场便道能够满足罐车的行驶，在决定灌注前，要等砼罐车已到现场至少 3辆，以保证灌桩的连续性和首封的质量。2.8.报检程序在施工阶段,现场监理工程师对工程
9、的控制主要是对施工工作进行检查、对每道工序进行验收，严格执行”上道工序未经检验,不能进行下道工序施工”的原则,对每道工序进行检查验收。坚决不允许不经过报检而私自进行下一道工序的情况。2.9要注意的质量问题2.9.1 泥浆护壁成孔时，发生斜孔、弯孔、缩孔和塌孔或沿套管周围冒浆以及地面沉陷等情况，要停止钻进。报现场项目部技术管理人员后，经采取相应措施后，方可继续施工。中铁二十三局集团有限公司 济鱼高速 LQSG-5 标段技术交底 5 2.9.2 钻进速度，要根据土层情况、孔径、孔深、供水或供浆量的大小、钻机负荷以及成孔质量等具体情况确定。2.9.3 施工中要经常测定泥浆密度，并定期测定粘度、含砂率。相对密度 1.021.10，泥浆粘度 1828，含砂率不大于 4%， 。2.9.4清孔过程中，必须及时补给足够的泥浆，井保持浆面稳定。2.9.6混凝土浇到接近桩顶时，随时测量顶部标高，以免过多截桩或补桩。 回旋钻机施工工艺流程交底人 复核人 接收人 交底日期中铁二十三局集团有限公司 济鱼高速 LQSG-5 标段技术交底 6 作业班组人员签名
