1、1 1汽车服务工程 2 班 第八组组长：鄢明飞组员：李开放 胡明珠 伍 洋 曾昭龙周星亮 陶伟伟 麻腾匀客户购车主要考量因素调研报告1 2前言随着我国国民收入的提升，汽车也开始走进千家万户，不再是有钱人的专属。而现在市场上有多种汽车品牌，大家也有着多种多样的选择，不同的车型有不同的优势，不同的用途。什么才是各位车主选择自己爱车的原因？此次中南林业科技大学汽车服务工程专业展开了客户购车主要考量因素调查，调查了包括购车者的年龄，性别，个人年收入，职业以有购车时可能会考虑到的汽车的安全性能，油耗，品牌，购车的主要用途，汽车的外观和内饰，售后服务以及当地的道路情况和当地政策因素等等做了一个详细的调研，
2、并对其中最主要的考量因素做一个最详细的分析报告，希望可以从中发现今后汽车行业的大致发展方向。本次调查主要针对长沙各车主，通过问卷调查，随机向有车人士发放调查问卷形式，共发放问卷 200 份，其中有效问卷 200 份，占 100%通过数据统计分析得出结论，供大家参考。1 3由于本报告由学生分析并汇总分析得出，且涉及面广，加之分析人员水平有限，其中若有错误和疏漏之处在所难免，望老师批评指正。目录一.前言2二.第一章 执行性摘要5三.第二章 计划与安排10四.第三章 数据分析与说明121 个人年收入角度122 购车车主性别比例193 企业文化以及用途对购车的影响254 汽车的安全性能对购车的影响32
3、5 从车主职业角度分析356 从车主年龄角度分析39五 第四章 总结45六 附表 1 调查问卷七 附表 2 调研图片1 4第 1 章 执行性的摘要1） 调研的主要方法：对于这次调研，我们采用了随机抽样，配额抽样等方式，地点则选在高桥大市场和红星美凯龙这连个地方，形式为问卷，当场填完并及时收回。这样的目的在于问题简单，易于表格化和分析。参与调研人的共有 8 个，每个人调查 25 份问卷，共计 200 份，保证样本额随机性和可靠性。2） 调研结果的主要陈述：这次调研结果总体不错，共发放问卷 200 份，成功收回 200 份，统计 200份。以下是调研结果数据统计，调查对象性别比例，职业比例和收入比
4、例男 性93%女 性7%男 性女 性1 5个 体 , 30.40%公 司 职 员 ,64.30%其 他 , 5.30%个 体公 司 职 员其 他10w以 下 , 2.90%10w-20w, 10.60%20w-30w, 30.70%30w以 上 , 55.80%10w以 下10w-20w20w-30w30w以 上调研结果总体统计：1） 考虑车企文化：会（67%） 不会（12%）可能会(21%）2） 购车时会选择哪种：国产（24.5%） 合资（17.7%） 进口（53.6%）3） 购车用途：代步（81.7%） 商务用车（17.2%） 满足虚荣心（1.1%） 其他（0%）4） 油耗高低的影响：会（
5、82.9%） 不会（4.8%） 可能会（12.3%）5） 购车时是否在意外观和内饰：1 6会（92.3%） 不会（1.4%） 可能会（6.3%）6） 售后服务对购车的影响：会（67.4%） 不会（4.0%） 可能会（28.6%）7） 当地的政策道路因素会影响购车么：会（23.8%）可能会（41.4%） 不会（34,8%）8） 购车时会对车的安全性能有较高要求么：会（97.3%） 有可能会（2.7%） 不会（0%）9）结论与建议：通过图表和数据可看出，不同性别，不同职业与收入的人对购车的主要考虑因素也不同，但是大部分人都有相同的需求。车的油耗，安全性与外观与内饰都决定着用户的购车行为。所以，汽车
6、厂商要多考虑这些因素。1） 改性技术，提高汽车的燃油经济性。在当今的中国社会，富裕的阶层只占少数，绝大多数的人都是中等收入。只有赢得这个群体的市场，才能更好的发展。而这部分人因为收入原因更注重汽车的经济性。此外，迫于世界石油储量和环境的压力，低油耗的车更能赢得青睐。1 72） 注重设计，美化车的外观与内饰。随着社会的进步发展，人们的审美意识也逐渐增加，当今的人更注重车的外观及内饰而不仅仅局限于实用。良好的第一感觉会是用户更愿意购车3） 提高安全性能。不管社会怎么发展，人的安全性始终是第一位，基本上所有的人都非常在意汽车的安全性能，所以良好的安全性能会帮助赢得很大一部分市场其他的相关信息局限性：
7、1 此次调研主要由几个学生进行，因此，在问题认知以及问卷的设计上有诸多局限2 调查人群分布不够广，存在一定的局限性3 受访人群的回答有一定的隐瞒性，所以问卷的可信度存在一定的局限性附上调研过程图片1 81 9第 2 章 计划与安排1工作筹备阶段1.主要包括课题讨论，人员安排，问卷设计等内容，三个内容分别由全组、组长、李开放，伍洋，陶伟伟完成，然后全组负责审核问卷设计内容。2.时间安排在 10月30 11月5日。二工作指标设计1.主要包括实地调研及网络收集资料，重点是问卷的分发和收集，分发地点有：红星（A2组，车次：137路，17路802路） ，高桥：（B2组，车次：502路， 802路） 。2
8、.各组确定自己的时间完成，安排在10月30 11月5日。11月 5日晚收集各组问卷。 （注：每人25 份数据采集表）三 调查报告完成时间1.主要包括问卷的分析、数据整理、结论得出以及最终的报告设计。2.时间安排在11月6 11月10 日完成。八 .调查方法：A.采访法：路上随机采访有车的人群1 10B.问卷调查：（1）发问卷：保证样本的容量，随机性，可靠性。 （地点：东塘，高桥，红星）C 问卷分析筛选得出数据（汇总分析，制作表格，由胡明珠完成）结论总结（全体组员完成，保证结论的科学性和可靠性）报告设计，图文并茂，有图有表 ，这一过程有全组完成，每一个组员负责一个部分，再由原来参与到该部分的人负
9、责审核，保证每一部分的准确性。1 11第 3 章 数据分析与说明第一节 从个人年收入角度分析在此次调研之中，我们了解了 200 位参加调研人员的个人年收入情况，并统计以下多项表格以作分析。首先我们统计了参调人员个人年收入的比例。其中十万以下的客户所占比例为百分之二点九，十到二十万的客户占百分之十点六，二十万到三十万的百分比为三十点七，三十万以上的有百分之五十五点八。因为我组这次选择调研的区域为中小企业集聚地，调查的对象大部分是小公司老板和一些业务经理，大体上经济相对比较优良，所以年薪三十万以上的客户相对比较多，具体如下图。0.00%10.00%20.00%30.00%40.00%50.00%6
10、0.00%10万 以 下 1020万 2030万 30万 以 上个 人 年 收 入 比 例1 1210 万以下1020 万 2030 万 30 万以上个人年收入比例2.9% 10.6% 30.7% 55.8%（备注：单位 元）既然知道了基本的经济情况，那我们就再进一步了解一下各个不同经济情况的人员对购车的意愿度。10万 以 下1020万2030万30万 以 上10 万以下 1020 万 2030 万 30 万以上1 13购车意愿 37% 62% 85% 93%如上面饼状图和统计表格可以知道，个人年收入在十万以下的人员选择买车的只有少数，买车可能会造成经济压力。个人年收入在十万到二十万的人员对购
11、车的欲望明显增强，超过半数的人会选择买车。二十到三十万的人员基本上都会买，对汽车的需求和要求也会相对较高。而年薪在三十万以上的则是购车潮流中的大部队，不买车的人员占极少数。由此看来，个人收入对购车影响是所有因素中所占比例最大的。在这些已经选择买车的人员当中，在根据自身经济条件的权衡之下，购买的汽车的档次也不尽相同。下图即为参加调研人员对汽车档次的选择。1 140%20%40%60%80%100%10万 以 下 1020万 2030万 30万 以 上低 档 车中 低 档中 高 档高 档据上图所知，个人年收入在十万以下的购车人员当中，百分之八十的人会选择购买低档车做为代步工具，或者购买有载荷能力的
12、汽车作为一般运输工具，少数有超前消费意识的消费者会选择中低档和中高档汽车，极少数会选择购买高档车。个人年收入在十万到二十万的消费者相对来说在低档车，中低档，中高档三种层次的分布比较均匀，并且不会具有其他压力，而对高档车的欲望还是不强。个人年收入在二十万到三十万的消费者基本都会选择中高档汽车，既贴合个人基本经济情况，又显得大气。而个人年收入在三十万以上的消费者基本会选择高档次汽车来满足自己的需求，并且中高档层次的商务用车也颇受消费者的喜爱，当然，低档车和中低档很明显已经不再被需求。1 15在购车的过程中，大多数消费者都会在利用各种渠道去了解心仪的汽车的配置和价格之间的各种微妙关系，这就是性价比的
13、又来。所以很多消费者都会根据同平台汽车的性价比来选择购买汽车。下图即为消费者对性价比的认同感。01020304050607010万 以 下 1020万 2030万 30万 以 上会不 会可 能 会根据上图可以知道，不同经济层次的消费者对汽车性价比的认同感不尽相同，个人年收入在十万以下的消费者对性价比的认同度不是很高，他们购车完全是出自个人对车辆的喜爱度，然后直接购买。个人年收入在十万到二十万的消费者开始注重汽车的性价比了，在这个层次的汽车商家也更有精力在性价比这个噱头上制造文章吸引大1 16家的眼球。个人年收入在二十到三十万的消费者最注重的就是性价比，他们购车会比对同价位车辆的各种其他指标和配
14、置，会在其中挑选出最满意的汽车。而年收入在三十万的关住性价比的相对就少了，他们更加注重的是配置，当然价格不是问题。汽车的质量当然是购买者最最关住的，所以选择汽车的生产地是汽车消费者之间最热门的话题，汽车好不好与汽车的来源颇有关系，众所周知，欧洲一些老牌汽车品牌做出来的汽车质量肯定是要比国产的汽车质量要强的多。但是现在国内多家汽车产业的崛起，和国企汽车的发展，国产汽车也不容小觑。1 170102030405060708010万 以 下 1020万 2030万 30万 以 上国 产合 资进 口从上图来看，个人年收入在十万以下的汽车消费者，大多数会支持国产，因为国产车价格相对便宜，而且现在国产汽车的
15、样式和车型都大大增加，购买的选择也增加了。个人年收入在十万到二十万的汽车消费者会在国产和合资汽车这俩项之中选择其一，并且会选择相对高档的国产汽车，而合资汽车则继承了国外汽车品牌的质量保证和国产汽车的低价格，所以也比较抢手。个人年收入在二十万到三十万的消费者着重选择合资车，以最少的钱买到更好的车，在合资车中的高档车中有最好的体现，并且有一些开始转向进口车型，更能保证汽车的安全性。而个人年收入在三十万以上的都会侧重于进口车型，进口车在质量和口碑上有绝对的优势，但是价格会影响一部分人的购买欲望。1 18第 2 节 购车的车主的性别比例1：男性和女性对购车因素的侧重点的异同男性数据汇总（假设男性为10
16、0%）对车的安全性能有较高要求吗？A会（91.9%）B有可能会（8.1%）C不会（0%）职业个体（30.8%）公司职员（64.9%）其它（4.3%）个人年收入A10W以下（2.7%）B1020W（7.6%）C20-30W（30.3%）D30W 以上（59.4%）1 19购车考虑企业文化：A会（68.1%）B有可能会（20%）C（11.9%）购车时会选哪种?A国产（25.9%）B进口（52.4%）C合资（16.8%）D不在意（4.9%）购车的用途？A代步工具（81.1%）B商务用车（18.0%）C满足虚荣心（0.09%）D其他（0%）油耗的高低会影响您的购车吗？A会（82.7%）B有可能会（13
17、.5%）C不会（3.8%）您购车时在意车的外观和内饰吗？A会（91.9%）B有可能会（6.5%）C不会（1.4%）今后服务会影响您购车吗？A会（67.0%）B有可能会（30.8%）C不会（2.2%）当地的政策道路因素会影响您购车吗？A会（18.3%）B有可能会（44.3%）C不会（37.4%）女性数据汇总（假设女性性为100%）对车的安全性能有较高要求吗？A会（100%）B有可能会（0.5%）C不会（0%）职业个体（26.7%）公司职员（60.0%）其它（13.3%）1 20个人年收入A10W以下（6.7%）B1020W（46.7%）C20-30W（33.3%）D30W以上（13.3%）购车考
18、虑企业文化：A会（53.3%）B有可能会（33.3%）C（13.7%）购车时会选哪种?A国产（6.7%）B进口（66.7%）C合资（26.6%）D不在意（0%）购车的用途？A代步工具（86.7%）B商务用车（6.6%）C满足虚荣心（6.7%）D其他（0%）油耗的高低会影响您的购车吗？A会（86.7%）B有可能会（0%）C不会（13.3%）您购车时在意车的外观和内饰吗？A会（100.0%）B有可能会（0%）C不会（0%）今后服务会影响您购车吗？A会（66.7%）B有可能会（20.0%）C不会（13.3%）当地的政策道路因素会影响您购车吗？A会（86.6%）B有可能会（6.7%）C不会（6.7%）
19、1 210.0%50.0%100.0%男 性 和 女 性 购 车 考 量 因 素 占 各 自 总 人 数 百 分 比 （ 假设 男 女 各 为 100%）男 性女 性男 性 91.968.182.791.967.018.3女 性 100.53.386.7100.66.786.6安 全 企 业 油 耗 外 观 售 后 政 策女 性 倾 向 车 型 类 别 占 女 性 总 人 数 百 分 比 （ 假 设女 性 为 100%）6.7%66.7%26.6%0.0%国 产 车进 口 车合 资 车不 在 意男 性 倾 向 车 型 类 别 占 男 性 总 人 数 百 分 比 （ 假 设 男 性 为 100%
20、）25.90%52.40%16.80%4.90%国 产 车进 口 车合 资 车不 在 意1 220.00%50.00%100.00%男 性 女 性 购 车 用 途 （ 假 设 男 女 各 位 100%）男 性女 性男 性 81.1018.000.09% 0%女 性 86.706.60%6.70% 0%代 步 商 务 满 足 其 他由以上数据汇总和个图文，易得出以下结论：1：无论是男性还是女性，购车时考虑第一要素是安全性。2：人民购车主要目的还是满足日常出行。男性对商务用车的需求比女性要大的多。3：调研中，100%的女性都会考虑车的外观和内饰。外观是女性买车时最关注的问题。女性顾客选车时，在一定
21、价位内的车型中，往往先看外形和颜色是否满意，然后再了解汽车的其他性能。如果内饰颜色和车身颜色不搭配，多半女性也不会买。这也是女性性格使然。4：进口车普遍比国产车受大众青睐，但男女之间对进口车青睐程度还是有比较明显的区别。女性比男性更青睐进口车，进口车安全性以及操作性普遍比国产车好。一般来说，女性驾车技术比男性要差，出于对自己生命安全考虑，所以女性比男性更倾向进口车。而国产车在男性中较女性受欢迎，国产车价格地道，易满足人们对价格的要求。1 23男性生活压力较大，多以男性购车时会比女性更多考虑价格因素。国内汽车产家还得加油奋进，缩短与国际先进企业差距。5:油耗是顾客在购车时普遍会考虑的因素，在其他
22、性能和指标大体相同下，顾客更倾向于油耗低的车型。现如今，养车比买车贵，而油耗占养车费用很大比列。再者国家现在又节能减排强制标准，未达到排放标准的车辆不准上路。而低油耗车型一般说来比高油耗车型排放的污染物低。6：男性购车往往比女性更注重车的动力性。男性在驾车比较注重车的加速能力，这与男性内心中的暗藏的狂野有关。加速能力越强，最高速度越大，男性往往更容易兴奋，这是男性对车性能的潜在要求。1 24第3节 企业文化以及用途对购车的影响调研归来，将200份问卷的原始数据进行分析整理后，我们将的出以下结论1 25是有可能会否购车是否考虑企业文化 134 42 24比例 67% 21% 12%随着全球化的加
23、剧，信息传播途径的增多，汽车企业的企业文化也已经对人们的购车选择有了影响。正如奥迪一直给大家营造以种成熟稳重的形象。日韩车系的时尚的线条，省油的设计都给世人留下了深刻的印象。这些企业都通过自己特殊的企业文化吸引特定的人群进行购买。如我们的调查所显示，67%的人会考虑所购汽车的企业文化，只有12%的人完全不受汽车厂商企业文化的影响。国产 进口 合资 不在1 26意汽车血统的选择 49 107 36 8比例 25% 54% 18% 4%现在汽车市场上的选择多种多样，可以选择的范围也是很大。随着大家的对汽车的了解，也会根据自己对汽车的实际需要来选择汽车25%的人因为国产车的经济实惠而选择了国产车，5
24、4%的人因为进口车的性能而选择进口这，还有18%的人综合两方面考虑选择了合资车型，最后的4%的应该是对汽车的不太了解而不是很在意车的血统的吧。代步工具商务用途满足虚荣心其他购车用途 163 34 2 1比例 82% 17% 1% 0.50%大家购车的用途大概有四类：82%的人将之做为代步工1 27具，17%的人用于商业用途，1%的人用来满足自己屌丝的虚荣心，0.5%用于其他用途。会可能会不会油耗对购车的影响 164 24 12比例 82% 12% 6%如今我国油价一路高涨，油耗问题大家购车时的一个重要考量因素：82%的人购车会受到油耗的印象，12%的人可能会受到油耗的影响，6%的人不会因为油耗
25、影响购车。1 28会有可能会不会外观内饰对购车的影响 184 14 2比例 92% 7% 1%车开出去，外形丑了，自己没面子；内饰不好，自己驾驶是也不舒服购车时外观内饰对于购车有很大的影响：92%的人会因为外观内饰影响购车，14%的人可能会受到影响，1%的人不会受到影响。1 29会可能会不会售后服务是否影响购车 134 58 8比例 67% 29% 4%都说顾客是上帝，售后是顾客是否购车的一个重要因素：其中96%的人可能会因为售后问题影响自己的购车计划，4%的人不会。1 30会可能会不会道路因素是否影响购车 48 84 68比例 24% 42% 34%所在的的路况会影响顾客的购车计划，其中66%的会因为道路因素而影响购车，34%的人不会。会可能会不会购车时会对安全性有较高要求吗 195 5 0比例 98% 2%大家都十分关心汽车的安全问题几乎所有的人都对自己所购的车型的安全性有较高的要求。
