1、摩托车行业分析一是摩托车产销量仍将继续下降。受禁摩令等因素影响，我国摩托车 85%是销往农村市场。随着农民收入的提高，摩托车农村市场需求发生变化，汽车对摩托车的替代作用愈加明显。2008 年摩托车内销约 1770 万辆，同年汽车销量 938 万辆；而 2015 年摩托车内销约 1112 万辆，而汽车销量将会达到 2460 万辆左右。同时，电动自行车的快速增长也对传统摩托车市场产生了竞争。预计未来，我国摩托车传统农村市场仍会进一步下滑。但由于我国地域发展不平衡，贫富差距较大，农村市场仍会长期存在而且会占较大比重。为避免摩托车农村市场的过度流失，需要摩托车企业加大对摩托车农村市场维护，开发设计出更
2、符合农民需求的产品，引导农民的消费。二是摩托车新兴市场发展较快。交通拥堵是大中城市普遍存在的问题，尽管近几年城市道路及公共交通有很大改善，但仍不能满足人方便出行。摩托车具有很强的机动性及经济性，在汽车限行及短途交通时很多城市居民更愿意选择摩托车作为出行工具，摩托车城市应用市场处于较快的增长趋势。2015 年 112 月，城市踏板车，逆势增长，产销 338.39万辆和 338.26 万辆，产量同比下降 0.15%，销量同比增长 0.35%，超过弯梁车成为我国第二大摩托车车型。随着中国经济的快速发展及人们生活水平的提升，我国摩托车休闲娱乐市场发展较快，摩托车逐渐成为一种流行的生活方式。以娱乐为主要
3、目的 250ml 以上排量摩托车发展很快，产品车型逐年增多，进口摩托车增长迅速。预计全年进口摩托车约 2.3万辆，250ml 以上摩托车 1.67 万辆。三是出口降幅较为明显。2015 年，我国摩托车出口降幅明显，出口五大洲，仅拉丁美洲保持增长，非洲和欧洲的降幅达 20%以上。从出口前十国家来看，出口量最大的国家缅甸，降幅达 25%，尼日利亚降幅达 50%以上。目前由于大量的有出口资质的 “进出口公司”及一些国内组装企业，采购便宜的不合格零部件组装 (整车使用寿命只有 2 年)，低价倾销 (不到 1500 元人民币)到这两个国家，对中国产品及中国品牌造成很大损害，照此发展这两个国家有可能会成为
4、第二、第三个 “越南” 。从目前来看，亚非拉地区对摩托车仍有很大的需求潜力。我国摩托车在这些地区有着较为稳定的出口市场。未来几年，随着亚非拉地区局势缓和，我国摩托车出口市场将会保持常态性的增长，不会出现太大变化。2016 年我国摩托车行业将会继续加快产业结构调整进程，行业产销总量仍会下滑，预计降幅在 10%左右。设计时尚的大排量、休闲娱乐车型和适合城市代步车型将会加大推出力度，摩托车新兴市场增长速度加快。踏板车增幅仍会保持 1%左右，250ml 以上摩托车将会保持高速增长，跨骑车和弯梁车仍会下降，进口大排量摩托车将会保持成倍增长。随着行业结构调整深入，市场竞争加强，将会有更多的企业被市场淘汰，
5、退出市场，行业生产集中度将进一步提高，市场运行更加健康有序。另外，环保越来越受到政府重视，新能源电动摩托车将会成为市场发展的方向。从外部环境来看，世界经济难以在短期内恢复，我国出口量较大的缅甸、尼日利亚等国家经济和政治局势仍存在很大的不确定性，出口仍会有所下滑。2016 年摩托车国四标准将发布，国四发动机及整车的研发将全面开始。预计2018 年国四实施，行业产销量会加大预计下滑，因为在产车型不能完成国三升级，到了2019 年行业达到最低谷，2020 年会有所回升。据中国汽车工业协会统计分析，2015 年，摩托车生产企业产品累计出口金额 50.83 亿美元，同比下降 11.13%，降幅比上年扩大
6、 8.01 个百分点。其中：摩托车整车出口 769.81万辆，同比下降 10.32%，降幅比上年扩大 3.95 个百分点；出口金额 42.57 亿美元，同比下降 10.62%，降幅比上年扩大 5.95 个百分点。2015 年，摩托车发动机出口结束上年快速增长，呈一定下降，共出口 206.20 万台，同比下降 12.14%；出口金额 2.59 亿美元，同比下降 16.41%。沙滩车出口也结束增长，有所下降，共出口 7.97 万辆，同比下降 10.97%；出口金额 1.88 亿美元，同比下降 19.44%。摩托车零部件出口金额 3.79 亿美元，同比下降 8.39%，降幅比上年扩大 1.80 个百
7、分点。2015 年，面对错综复杂的国内、外发展环境，我国摩托车市场需求明显下降。全年产销摩托车 1883.22 万辆和 1882.3 万辆，比上年下降 11.57%和 11.71%，降幅比上年扩大4.49 和 4.12 个百分点。其中，摩托车出口 769.81 万辆，比上年下降 10.32%；国内销售1112.49 万辆，比上年下降 12.65%。摩托车产销已连续四年下滑，为 10 年来新低。从月度情况看，2 月份受春节影响，产销量较低，其他各月产销量总体变化不大，10 月、11 月略有下降；从季度情况看，二季度产销量最高，四季度最低，这与以往年底冲高现象形成鲜明对比。据中国汽车工业协会对全国 92 家摩托车生产企业月度经济指标快报统计， 2015 年，我国摩托车生产企业经济运行总体下行，全年工业总产值、工业销售产值、营业收入、利税总额等主要经济效益指标比上年均有所下降，利润总额保持增长。具体呈现以下特点：一、工业总产值、工业销售产值下降，降幅比上年有所扩大。二、营业收入下降，利润总额保持增长。三、大企业集团居行业主导。四、企业亏损面高于上年。
