1、中交一公局第一工程有限公司二满三分部工地试验室公路培训2015 年 9 月 18日 路基路面质量评定方法 （一）公路工程质量评定依据： 公路工程质量检验评定标准 (JTGF80-2004) 工程项目的划分 （二）建设项目划分： 单位工程 分部工程 分项工程 单位工程 ：在建设项目中，根据业主下达的任务和签订的合同，具有独立施工条件，可以单独作为成本计算的对象为单位工程； 分部工程 ：在单位工程中，按结构部位、路段长度及施工特点或施工任务划分若干个分部工程。 分项工程 ：在分部工程中，按不同的施工方法、材料、工序及路段长度等划分若干个分项工程。 （三）公路工程质量评定程序 施工单位自检 监理抽检
2、评定 建设单位审定 质检部门核查审定 （四）工程质量评分方法 分项工程 分部工程 单位工程 合同段 建设项目 1、分项工程的评分方法 基本要求 检查内容 实测项目 外观质量 质量保证资料 分项工程 实测项目分值之和为 100分，外观缺陷或资料不全 时，予以扣分。 分项工程评分 =（实测项目中各检查项目得分之和） （外观缺陷扣分） （资料不全扣分） （ 1）基本要求检查 按基本要求对工程进行认真检查。 经检查不符合基本要求规定时， 不得进行工程质量的检验和评定 。 (2)实测项目评分 采用 现场抽样方法 ，按照规定频率和下列计分方法对分项工程的施工质量直接进行检测评分。 合格率评分方法 按单点（
3、组）测定值是否符合标准要求进行评定，并按 合格率 计分。 检查项目评定分数 =检查项目规定分数 合格率l 数理统计评分方法l 采用数理统计方法评定的指标有：l 路基路面压实度l 弯沉值l 路面结构层厚度l 水泥混凝土抗压和抗弯拉强度l 半刚性材料强度l （ 3）外观缺陷扣分l （ 4）资料不全扣分l 视资料不全情况，每款扣 1-3分 。 2. 分部工程和单位工程评分方法 分项工程和分部工程区分为 一般工程和主要 (主体 )工程 ，分别给以 1和 2的权值。 采用 加权平均值 计算法确定相应的评分值。3. 建设项目工程质量评分方法 合同段和工程项目质量评分值按 公路工程竣 （ 交 ） 工验收办法
4、计算 4施工单位应提交的质量保证资料 质量保证资料包括以下六个方面： (1)所用原材料、半成品和成品材料质量检验结果。 (2)材料配比、拌和加工控制检验和试验数据。 (3)地基处理和隐蔽工程施工记录。 (4)各项质量控制指标的试验记录和质量检验汇总图表。 (5)施工过程中遇到的非正常情况记录及其对工程质量影响分析。 (6)施工中如发生质量事故，经处理补救后，达到设计要求的认可证明文件等。 三、工程质量等级评定办法 评定等级： 合格、不合格 按 分项工程、分部、单位工程和建设项目 逐级评定。 （ 1）分项工程质量评定等级 评分值 75分 合格 评分值 75分 不合格 评定为 不合格 的分项工程经
5、返工后，可以重新评定质量等级， 计算分部工程评分值时按其复评分值的 90%计算 。 路基路面工程现场检测技术 1. 路基路面几何尺寸检测 一、准备工作 恢复桩号 随机选择测点位置 确定路基、路面边界、实际中桩位置等 二、纵断面高程测定 以水准仪测定纵断面实际高程并计算与设计高程之差。 三、路面横坡测定 以水准仪测定路面横坡并计算与设计横坡之差。 （ 2）分部工程质量等级评定 所属分项工程全部合格，分部工程评为 合格 ； 所属任一项分项工程不合格，分部工程 不合格 。 （ 3）单位工程质量等级评定 所属分部工程全部合格，单位工程评为 合格 ； 所属任一项分部工程不合格，单位工程 不合格 。 （
6、4）合同段和建设项目的质量等级评定 所含单位工程全部合格，质量等级为 合格 所属任一单位工程不合格，质量等级为 不合格 。 四、路基路面宽度及中线偏差测定 以钢尺测定路面实际宽度，不得使用皮尺。 有中线坐标的道路用全站仪测放设计中桩位置，计算中桩偏差。 无中桩坐标的低等级道路，先恢复交点、转点等，利用切线支距法、偏角法等传统方法测放设计中桩位置，计算中桩偏差。五、检测路段几何尺寸评定 计算一个评定路段内测定值的平均值、标准差、变异系数等质量数据特征值。 计算一个评定路段内的代表值：单侧检验的指标：双侧检验的指标：当无特殊规定时，按 k倍标准差法舍弃可疑数据 ： n=3、 4、 5、 6时 k=
7、1.15、 1.46、 1.67、 1.82 n 7时， k=3 2 .路面厚度检测 一、路面厚度代表值与单点合格值的允许偏差 基层或砂石路面：挖坑法 沥青及水泥混凝土路面：钻孔法 代表值及单点允许偏差见路面结构层实测项目表 二、抽检频率 水泥混凝土： 2处 /200m/车道 沥青混凝土、沥青碎石： 1处 /200m/车道 无机结合料稳定类基层： 1处 /200m/车道 三、仪具与材料 挖坑工具 钻芯取样机，钻头直径 100mm或 50mm 量尺、补坑材料、工具等 四、挖坑法测定路面厚度 （ 1）挖坑 （ 2）将一把钢板尺平放横跨于坑的两边，用另一把钢板尺等量具在坑的中部位置垂直伸至坑底，测量
8、坑底至钢板尺地面的距离，精确至 1mm五、钻芯法 （ 1）钻芯 （ 2）用钢板尺或卡尺 沿圆周对称的十字方向四处量取 表面至上下层界面的高度，取其平均值作为该层的厚度。六、填补试坑或钻孔七、路面结构层厚度评定 根据代表值及单个合格值的允许偏差进行评定。 代表值取算术平均值的下置信界限： 当 厚度代表值大于等于设计厚度减去代表值允许偏差 时，则按单个检查值的偏差是否超过极值来评定合格率和计算应得分数； 当厚度代表值小于设计厚度减去代表值允许偏差时，则厚度指标评为零分。 沥青面层一般按沥青铺筑层总厚度进行评定，高速公路、一级公路还应进行上面层厚度的检验与评定。 3. 压实度检测 一、 标准密度（最
9、大干密度）和最佳含水量的 确定方法 1、路基土的最大干密度和最佳含水量确定方法 击实法： 适用于细粒土粒径不大于 25mm的土 和粗粒土粒径不大于 38mm的土。 振动台法与表面振动压实仪法： 无粘性自由 排水粗粒土和巨粒土（包括堆石料）。 2、路面基层混合料最大干密度及最佳含水量确定方法 无机结合料稳定类 ：标准击实法 粒料类： 振动法 沥青稳定碎石 ：马歇尔试验、旋转压实仪法 3、沥青混合料标准密度确定方法 （ 1）水中重法 ：密实的沥青混凝土 （ 2）表干法 ：吸水率不大于 2%的沥青混合料 （ 3）蜡封法：吸水率大于 2%的沥青混合料 （ 4）体积法 ：孔隙率较大的沥青碎石、透水性沥青
10、混合料等 二、现场密度试验检测方法 灌砂法 环刀法 核子仪法 钻芯法 （一）灌砂法 灌砂筒选择 100mm小型灌砂筒 ：集料的最大粒径小于 15mm、测定层的厚度不超过 150mm。 150mm的大型灌砂筒 ：集料的粒径等于或大于 15mm，但不大于 40mm，测定层的厚度超过 150mm，但不超过 200mm时。 1、 仪具与材料 灌砂筒 金属标定罐 基板 天平或台称 含水量测定器具：如铝盒、烘箱等。 量砂： 粒径 0.3 0.6mm清洁干燥的均匀砂，约 20 40kg 盛砂的容器：塑料桶等。 其他：凿子、改锥、铁锤、长把勺、小簸箕、毛刷等。 2、标定筒下部圆锥体内砂的质量 在灌砂筒筒口高度
11、上，向灌砂筒内装砂至距筒顶15mm左右为止。称取装入筒内砂的质量 m1。 以后每次标定及试验都应该维持装砂高度与质量不变 。 将开关打开，让砂自由流出，并使流出砂的体积与工地所挖试坑内的体积相当（可等于标定罐的容积），然后关上开关，称灌砂筒内剩余砂质量 m5，准确至 1g。 不晃动储砂筒的砂，轻轻地将灌砂筒移至玻璃板上，将开关打开，让砂流出，直到筒内砂不再下流时，将开关关上，并细心地取走灌砂筒。 收集并称量留在板上的砂或称量筒内的砂，准确至1g。玻璃板上的砂就是填满锥体的砂 m2。 重复上述测量三次，取其平均值。 3、测定量砂的密度 用水确定标定罐的容积 V，准确至 lmL。 在储砂筒中装入质量为 m1的砂，并将灌砂筒放在标定罐上，将开关打开，让砂流出，直到砂不再下流时，将开关关闭。 取下灌砂筒，称取筒内剩余砂质量 m3。 计算填满标定罐所需砂的质量 ma ma = m1 - m2 - m3 重复上述 测量三次 ，取其平均值。
