1、整体塞针孔损伤修补教程分步演示,正确的修理步骤,以下情况不可修理,1.客运轮胎损伤大于1 / 4“,轻型卡车/卡车轮胎损伤大于3 / 8“。 2.曾在无气或气压不足情况下运行过。 3.胎体层间分离超过可修限度。,4.肩空。 5.胎面过度磨损。 6.自然侵蚀引起的钢丝暴露。,7.胎冠或胎侧，趾口多处割裂至钢丝部分。 8.如果损伤角度超过25度,则需要采用两片式修理方式。 9.圈裂或者轮胎老化。,10.外撞内裂。,1.发现并标记轮胎内、外伤口，检测轮胎。,2. 取出引起穿透的异物，检查轮胎破损情况。,3.使用TRT105工具检验并确定伤口的角度和大小。249W可修补1.5mm250UL可修补3mm
2、的伤口251UL可修补6mm的伤口。,4.假如穿透角度大于25时，必须使用两片分开式方法修理。,25 Degree Angle,5.用泰克公司的#704A橡胶清洗剂清洗中心线部分，趁清洗剂未干燥前，用泰克公司的#933刮垢具刮掉异物。重复该动作2-3次。,6.画一个大于整体塞15mm的圆，作为打磨范围。,7.用泰克低速打磨机和配套打磨轮对所画区域进行打磨。 最大转速不能大于5000转/分。,8.使用低速气钻（最大转速1200转/分），沿着破损角度顺时针方向由里向外切削，重复该动作3次。然后由里向外重复该动作3次。269配249W，270或270P配250UL，271或271P配251UL。,1
3、0.用吸尘器清除橡胶屑和钢丝屑。,11.用泰克公司的#704橡胶清洗剂和一块干净不掉绒的布，由中心向外擦洗3-5次。当用刷子进行清洗时，由上往下轻轻地刷。两种方法都要进行2-3次。,12.顺时针插入和拔出涂上#760化学硫化剂的#915螺旋上胶器，重复该动作3-5次。在准备下一步骤时，将螺旋上胶器留在孔洞内。,13.在中心线的打磨部位涂上化学硫化剂。等待3-5分钟的干燥时间。当天气潮湿或寒冷时，要延长干燥时间。,14.取掉整体塞梗上的蓝色薄膜。,15.取掉整体塞背面的蓝色薄膜并把它重新粘在整体塞的背面，这样既方便您掌握，又不至于污染灰胶。,16.用化学硫化剂瓶内的刷子把硫化剂涂抹在整体塞梗的黑
4、 胶上，以作为润滑剂。,17.拔出螺旋上胶器，由里向外从伤口中拔出整体塞梗。,18.用钳子夹住拔具，用力往外拉，以使橡胶塞梗到位。,19.用大拇指由中心向外压紧整体塞。,20.用压实滚轮由中心向外进行压实。,21.取掉蓝色薄膜，压实粘贴蓝色薄膜的区域。,22.取掉整体塞背面的透明薄膜。,23.当修理无内胎轮胎时，向整体塞边缘及所有被打磨过的部位涂抹泰克公司的#738安全密封胶。当修理内胎时，需要涂上泰克公司的#706滑石粉，以防止修理部位与轮胎粘合。,24.在胎冠3mm处割掉多余的相交塞梗，检查所修补的伤口。该轮胎可被重新投入使用。,两片分开式针孔修补教程分步演示,正确的修理步骤,1.发现并标
5、记轮胎内、外伤口，检测轮胎。,2. 取出引起穿透的异物，检查轮胎破损情况。,3.用TRT105工具检验并确定伤口的角度和大小。250-1可修补 3mm的伤口，251-1可修补6mm的伤口。,4.假如穿透角度大于25时，必须使用两片分开式方法修理。,5.确定整体塞梗的尺寸后，根据修理参考表选择适当的加固垫。,红字标记适用于轮胎的胎冠和胎侧修理。以H，V或Z速度运转的轿车胎仅在胎冠部位修理，最大限度为”(6mm)。,6.使加固垫与破损中心重合，画一个大于加固垫15MM的打磨参考线。,7.向破损区喷射704A橡胶清洗剂，趁清洗剂未干燥前，使用 933#刮除具刮掉异物。重复该动作2-3次。,8.使用泰
6、克公司的S-1035#低速气钻顺着破损角度，顺时针方向由里向外切割3次，尔后由外向里重复上述动作3次。,9.顺时针插入和拔出涂上#760化学硫化剂的#915螺旋上胶器，重复该动作3-5次。在准备下一步骤时，将螺旋上胶器留在孔洞内。,10.将钢丝拔具置于整体塞梗黑色部分中间，取掉整体塞梗上的蓝色薄膜。,11.使用少量硫化剂涂在拔具的孔部做为润滑剂，拔出螺旋上胶器，由里向外从孔洞内穿过拔具。,12.用钳子夹住拔具，用力往外拉，以使塞梗往外拔出直至暴露大约13MM为止。,13.从轮胎里面离橡胶塞梗部3MM割掉，使用泰克公司1036#低速打磨机配上平面打磨头，先打磨塞梗后打磨先前画好的打磨参考线,14
7、.使用吸尘器清除掉打磨屑，用泰克公司的#704橡胶清洗剂和一块干净不掉绒的布，由中心向外擦洗3-5次。等待3-5分钟的干燥时间。当用刷子进行清洗时，由上往下轻轻地刷。两种方法都要进行2-3次。,15.向打磨，清洗过的部位均匀涂抹泰克公司的760硫化剂，涂抹时应由中心向外。等待3-5分钟的干燥时间。当天气潮湿或寒冷时，要延长干燥时间。尔后，由中心向两侧卷起蓝色薄膜，这样既方便掌握又不至于污染灰胶。,16.加固垫中心对准破损中心，箭头所示方向对准轮胎趾口。并以拇指由中心往外压实，尔后使用压实滚轮由中心向外压实加固垫。,17.取掉蓝色薄膜，由中心向边缘压实。,18.取掉蓝色薄膜，当修理无内胎轮胎时，向打磨过部位涂抹泰克公司的738#安全密封胶。,19.在胎冠3MM处割掉多余橡胶塞梗，检查所修补的伤口。该轮胎可被重新投入使用。,
