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2018年12月上一年度旅客吞吐量2000万人次(含)以上机场国内离港正常率排名后三位航班统计表.pdf

上传人:精品资料 文档编号:9941981 上传时间:2019-09-21 格式:PDF 页数:18 大小:203.43KB
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资源描述

1、公司 天气 空管 军事活动 时刻安排 其他 1 国际 CA1423 北京 8:35 11:55 六盘水 13 4 30.76% 0.00% 85.71% 0.00% 0.00% 0.00% 14.29% 2 四川 3U8892 北京 22:25 1:35 成都 30 11 36.66% 5.26% 15.78% 0.00% 68.42% 6.66% 3.88% 3 海南 HU7347 北京 22:20 1:25 成都 31 13 41.93% 16.66% 5.55% 0.00% 44.44% 19.35% 14.00% 1 东方 MU5545 浦东 11:10 13:05 烟台 25 11

2、44.00% 21.42% 64.30% 0.00% 14.28% 0.00% 0.00% 2 东方 MU5511 浦东 10:10 11:40 青岛 31 18 58.06% 7.69% 84.62% 0.00% 7.69% 0.00% 0.00% 3 东方 MU9712 浦东 15:45 18:45 兴义 29 17 58.62% 16.66% 83.34% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 1 春秋 9C8932 广州 21:35 23:50 虹桥 31 11 35.48% 0.00% 10.00% 0.00% 45.00% 29.03% 15.97% 2 南方 CZ374

3、1 广州 12:10 13:30 厦门 31 12 38.70% 0.00% 63.15% 0.00% 31.57% 3.22% 2.06% 3 南方 CZ3843 广州 8:50 11:15 南京 18 8 44.44% 0.00% 70.00% 0.00% 20.00% 5.55% 4.45% 1 南方 CZ6136 成都 21:20 23:55 北京 30 6 20.00% 8.33% 91.67% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 2 国际 CA1426 成都 21:30 0:15 北京 29 9 31.03% 0.00% 100.00% 0.00% 0.00% 0.00

4、% 0.00% 3 西藏 TV9893 成都 8:35 10:05 昌都 14 7 50.00% 0.00% 100.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 1 南方 CZ3962 深圳 21:30 0:35 北京 30 8 26.66% 13.63% 81.83% 0.00% 4.54% 0.00% 0.00% 2 国际 CA1358 深圳 20:05 23:10 北京 29 10 34.48% 26.31% 10.52% 5.26% 52.63% 0.00% 5.28% 3 深圳 ZH9843 深圳 8:55 11:05 南京 31 14 45.16% 0.00% 23.5

5、2% 0.00% 76.48% 0.00% 0.00% 1 东方 MU2036 昆明 21:20 0:35 北京 31 3 9.67% 0.00% 96.42% 0.00% 0.00% 0.00% 3.58% 2 东方 MU2588 昆明 20:50 0:10 北京 9 1 11.11% 0.00% 87.50% 0.00% 0.00% 0.00% 12.50% 3 深圳 ZH9532 昆明 12:45 15:30 无锡 31 8 25.80% 0.00% 47.82% 0.00% 52.18% 0.00% 0.00% 1 深圳 ZH9512 虹桥 17:50 20:20 深圳 31 17 5

6、4.83% 7.14% 64.29% 0.00% 28.57% 0.00% 0.00% 2 东方 MU5647 虹桥 12:35 14:25 厦门 30 20 66.66% 0.00% 90.00% 0.00% 10.00% 0.00% 0.00% 2 成都 EU6666 虹桥 13:05 15:00 长沙 12 8 66.66% 25.00% 50.00% 0.00% 25.00% 0.00% 0.00% 1 东方 MU786 西安 15:45 18:05 浦东 9 4 44.44% 20.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 80.00% 2 天津 GS7619 西安 8

7、:45 10:50 六盘水 9 5 55.55% 0.00% 100.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 3 华夏 G52853 西安 15:25 17:20 永州 13 8 61.53% 80.00% 20.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 1 国际 CA1436 重庆 21:20 23:45 北京 30 6 20.00% 16.66% 62.51% 0.00% 20.83% 0.00% 0.00% 2 东方 MU2866 重庆 21:00 23:40 北京 31 9 29.03% 0.00% 95.46% 0.00% 4.54% 0.00% 0.0

8、0% 3 重庆 OQ2007 重庆 15:55 18:20 厦门 13 4 30.76% 11.11% 11.11% 0.00% 77.78% 0.00% 0.00% 航班号 西安咸阳 计划航班数 深圳宝安 序号 重庆江北 所属航空公司 上海虹桥 广州白云 昆明长水 上海浦东 2018年12月上一年度旅客吞吐量2000万人次(含)以上机场国内离港正常率排名后三位航班统计表 离港机场 成都双流 附件1-1 不正常原因比例 北京首都 正常航班数 航班正常率 起降机场及时刻公司 天气 空管 军事活动 时刻安排 其他 1 南方 CZ6545 杭州 12:10 15:00 北海 29 7 24.13%

9、0.00% 95.46% 0.00% 4.54% 0.00% 0.00% 2 国际 CA1747 杭州 9:50 12:50 六盘水 18 5 27.77% 0.00% 90.91% 0.00% 9.09% 0.00% 0.00% 3 天津 GS6402 杭州 16:00 17:50 烟台 10 3 30.00% 42.85% 0.00% 0.00% 57.15% 0.00% 0.00% 1 东方 MU2893 南京 16:40 19:05 珠海 9 0 0.00% 11.11% 88.89% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 2 东方 MU2797 南京 16:40 19:35

10、 湛江 17 3 17.64% 14.28% 85.72% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 3 东方 MU2872 南京 19:05 20:50 厦门 31 12 38.70% 10.52% 89.48% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 1 天津 GS6468 厦门 14:35 16:50 贵阳 16 4 25.00% 9.09% 0.00% 0.00% 90.91% 0.00% 0.00% 2 上海 FM9536 厦门 14:55 16:40 虹桥 31 8 25.80% 8.69% 91.31% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 3 东方 MU

11、5648 厦门 15:25 17:15 虹桥 30 15 50.00% 0.00% 100.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 1 深圳 ZH9727 郑州 13:05 16:10 海口 31 12 38.70% 0.00% 36.84% 0.00% 63.16% 0.00% 0.00% 2 天津 GS7417 郑州 18:00 19:50 宁波 26 11 42.30% 6.66% 13.33% 0.00% 80.01% 0.00% 0.00% 3 四川 3U8847 郑州 11:05 13:55 哈尔滨 14 6 42.85% 0.00% 25.00% 0.00% 75

12、.00% 0.00% 0.00% 1 海南 HU7136 长沙 21:30 23:50 北京 30 2 6.66% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 93.33% 6.67% 2 南方 CZ332 长沙 8:50 10:25 广州 11 2 18.18% 0.00% 12.50% 0.00% 12.50% 0.00% 75.00% 3 国际 CA1364 长沙 21:35 23:45 北京 30 7 23.33% 13.04% 13.04% 4.34% 43.47% 3.33% 22.78% 1 天津 GS6472 青岛 12:55 15:00 南昌 14 4 28.57% 0.

13、00% 60.00% 0.00% 40.00% 0.00% 0.00% 2 东方 MU5870 青岛 13:55 17:30 宜宾 13 4 30.76% 0.00% 88.88% 0.00% 0.00% 0.00% 11.12% 2 上海 FM9230 青岛 16:00 17:40 虹桥 13 4 30.76% 11.11% 88.89% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 1 南方 CZ356 武汉 12:10 14:05 广州 14 1 7.14% 7.69% 30.76% 0.00% 38.46% 0.00% 23.09% 2 首都 JD5627 武汉 13:45 16:4

14、5 沈阳 30 7 23.33% 0.00% 0.00% 0.00% 100.00% 0.00% 0.00% 3 深圳 ZH9369 武汉 13:10 15:50 沈阳 31 8 25.80% 0.00% 34.78% 0.00% 65.22% 0.00% 0.00% 1 东方 MU5162 海口 18:55 22:30 北京 13 0 0.00% 7.69% 61.55% 30.76% 0.00% 0.00% 0.00% 2 厦门 MF8396 海口 21:15 0:45 北京 31 1 3.22% 3.33% 3.33% 66.66% 3.33% 0.00% 23.35% 3 南方 CZ6

15、153 海口 20:30 0:15 北京 31 5 16.12% 0.00% 96.15% 0.00% 0.00% 0.00% 3.85% 1 厦门 MF8230 乌鲁木齐 17:45 21:50 长沙 26 13 50.00% 15.38% 15.38% 7.69% 61.55% 0.00% 0.00% 2 厦门 MF8242 乌鲁木齐 17:00 21:15 淮安 24 15 62.50% 11.11% 44.45% 0.00% 44.44% 0.00% 0.00% 3 南方 CZ6920 乌鲁木齐 22:15 23:45 阿克苏 27 17 62.96% 40.00% 20.00% 0.

16、00% 40.00% 0.00% 0.00% 1 天津 GS7873 天津 8:05 11:30 珠海 11 1 9.09% 0.00% 0.00% 0.00% 100.00% 0.00% 0.00% 1 天津 GS7903 天津 8:15 11:00 衡阳 11 1 9.09% 0.00% 0.00% 0.00% 100.00% 0.00% 0.00% 3 国际 CA1371 天津 8:00 11:20 深圳 31 7 22.58% 0.00% 8.33% 0.00% 87.50% 0.00% 4.17% 附件1-2 2018年12月上一年度旅客吞吐量2000万人次(含)以上机场国内离港正常

17、率排名后三位航班统计表 离港机场 序号 所属航空公司 杭州萧山 起降机场及时刻 不正常原因比例 航班号 天津滨海 海口美兰 航班正常 率 正常航班 数 郑州新郑 南京禄口 厦门高崎 乌鲁木齐 地窝堡 武汉天河 青岛流亭 长沙黄花 计划航班数机场 航空公司 计划离港 计划进港 计划进离港 实际离港 实际进港 实际进离港 执行率 大连周水子 深圳 169 171 340 135 137 272 80.00% 深圳 79 79 158 62 62 124 78.48% 天津 20 22 42 16 19 35 83.33% 祥鹏 85 87 172 30 31 61 35.47% 西藏 36 36

18、72 15 16 31 43.06% 东方 152 152 304 126 128 254 83.55% 南方 1563 1556 3119 1306 1312 2618 83.94% 哈尔滨太平 祥鹏 5 5 10 0 0 0 0.00% 杭州萧山 祥鹏 73 73 146 55 55 110 75.34% 上海 93 93 186 64 64 128 68.82% 祥鹏 18 18 36 14 14 28 77.78% 西部 24 24 48 19 19 38 79.17% 东方 294 293 587 242 242 484 82.45% 上海 18 18 36 10 10 20 55.

19、56% 祥鹏 109 109 218 75 75 150 68.81% 红土 17 17 34 9 9 18 52.94% 九元 62 62 124 42 42 84 67.74% 祥鹏 77 77 154 60 60 120 77.92% 福州 31 31 62 26 26 52 83.87% 福州 18 18 36 1 1 2 5.56% 大连 8 7 15 5 5 10 66.67% 红土 98 98 196 82 82 164 83.67% 南京禄口 祥鹏 26 26 52 10 10 20 38.46% 祥鹏 74 74 148 18 18 36 24.32% 华夏 26 26 52

20、 23 20 43 82.69% 济南遥墙 兰州中川 南昌昌北 南宁吴圩 附件2-1 2018 年12 月国内客运航空公司在时刻主、辅协调机场预先飞行计划执行率低于85% 统计表 福州长乐 贵阳龙洞堡 呼和浩特白塔机场 航空公司 计划离港 计划进港 计划进离港 实际离港 实际进港 实际进离港 执行率 厦门高崎 九元 31 31 62 25 25 50 80.65% 上海虹桥 祥鹏 28 28 56 24 23 47 83.93% 祥鹏 23 23 46 0 0 0 0.00% 西部 55 56 111 45 45 90 81.08% 东方 10 10 20 0 0 0 0.00% 西部 34

21、34 68 26 26 52 76.47% 西部 18 18 36 12 12 24 66.67% 祥鹏 40 40 80 28 28 56 70.00% 天津滨海 祥鹏 62 62 124 46 46 92 74.19% 乌鲁木齐地窝堡 四川 292 292 584 234 236 470 80.48% 重庆 93 93 186 76 75 151 81.18% 祥鹏 200 200 400 166 166 332 83.00% 祥鹏 88 88 176 58 58 116 65.91% 四川 713 713 1426 597 594 1191 83.52% 大连 28 29 57 24 2

22、4 48 84.21% 祥鹏 23 23 46 9 9 18 39.13% 四川 159 159 318 129 129 258 81.13% 长沙黄花 福州 26 26 52 21 21 42 80.77% 祥鹏 497 498 995 319 319 638 64.12% 福州 31 31 62 20 20 40 64.52% 东方 371 371 742 306 307 613 82.61% 四川 280 280 560 234 235 469 83.75% 瑞丽 66 66 132 50 50 100 75.76% 西藏 158 156 314 124 117 241 76.75% 珠

23、海金湾 四川 80 80 160 66 66 132 82.50% 郑州新郑 重庆江北 长春龙嘉 附件2-2 2018 年12 月国内客运航空公司在时刻主、辅协调机场预先飞行计划执行率低于85% 统计表 太原武宿 沈阳桃仙 石家庄正定 武汉天河 西安咸阳附件3-1 机场 航空公司 受限期间 深圳 通报下发之日-2019年3月31日 上海 通报下发之日-2019年4月30日 祥鹏 通报下发之日-2019年4月30日 西部 通报下发之日-2019年4月30日 东方 通报下发之日-2019年4月30日 国际 通报下发之日-2019年2月28日 天津 通报下发之日-2019年3月31日 东方 通报下发

24、之日-2019年2月28日 联合 通报下发之日-2019年2月28日 东方 通报下发之日-2019年4月30日 西部 通报下发之日-2019年4月30日 西藏 通报下发之日-2019年3月31日 祥鹏 通报下发之日-2019年4月30日 西部 通报下发之日-2019年4月30日 祥鹏 通报下发之日-2019年4月30日 福州 通报下发之日-2019年3月31日 深圳 通报下发之日-2019年3月31日 首都 通报下发之日-2019年1月31日 深圳 通报下发之日-2019年3月31日 祥鹏 通报下发之日-2019年3月31日 福州 通报下发之日-2019年4月30日 大连 通报下发之日-201

25、9年2月28日 天津 通报下发之日-2019年1月31日 天津 通报下发之日-2019年1月31日 祥鹏 通报下发之日-2019年4月30日 华夏 通报下发之日-2019年4月30日 深圳 通报下发之日-2019年3月31日 四川 通报下发之日-2019年4月30日 奥凯 通报下发之日-2019年3月31日 深圳宝安 西藏 通报下发之日-2019年3月31日 大连 通报下发之日-2019年3月31日 祥鹏 通报下发之日-2019年4月30日 福州 通报下发之日-2019年4月30日 东方 通报下发之日-2019年4月30日 四川 通报下发之日-2019年4月30日 深圳 通报下发之日-2019

26、年3月31日 吉祥 通报下发之日-2019年1月31日 重庆 通报下发之日-2019年4月30日 祥鹏 通报下发之日-2019年4月30日 春秋 通报下发之日-2019年1月31日 国内客运航空公司在时刻主协调和辅协调机场预先飞行计划新增或调整申请受限清 单 南宁吴圩 珠海金湾 郑州新郑 武汉天河 呼和浩特白塔 呼伦贝尔海拉尔 石家庄正定 天津滨海 太原武宿 长沙黄花附件3-2 机场 航空公司 受限期间 首都 通报下发之日-2019年1月31日 天津 通报下发之日-2019年1月31日 三亚凤凰 西藏 通报下发之日-2019年1月31日 金鹏 通报下发之日-2019年2月28日 红土 通报下发

27、之日-2019年4月30日 西藏 通报下发之日-2019年3月31日 福州 通报下发之日-2019年4月30日 九元 通报下发之日-2019年4月30日 祥鹏 通报下发之日-2019年4月30日 奥凯 通报下发之日-2019年2月28日 大连 通报下发之日-2019年4月30日 祥鹏 通报下发之日-2019年4月30日 四川 通报下发之日-2019年4月30日 西藏 通报下发之日-2019年3月31日 西藏 通报下发之日-2019年3月31日 祥鹏 通报下发之日-2019年3月31日 青岛 通报下发之日-2019年1月31日 祥鹏 通报下发之日-2019年3月31日 九元 通报下发之日-201

28、9年4月30日 福州 通报下发之日-2019年4月30日 西藏 通报下发之日-2019年3月31日 奥凯 通报下发之日-2019年3月31日 多彩贵州 通报下发之日-2019年3月31日 红土 通报下发之日-2019年4月30日 祥鹏 通报下发之日-2019年3月31日 吉祥 通报下发之日-2019年2月28日 大连 通报下发之日-2019年4月30日 南方 通报下发之日-2019年2月28日 吉祥 通报下发之日-2019年2月28日 祥鹏 通报下发之日-2019年3月31日 深圳 通报下发之日-2019年4月30日 天津 通报下发之日-2019年4月30日 首都 通报下发之日-2019年1月

29、31日 奥凯 通报下发之日-2019年1月31日 大连 通报下发之日-2019年3月31日 祥鹏 通报下发之日-2019年4月30日 西藏 通报下发之日-2019年1月31日 南昌昌北 福州长乐 杭州萧山 国内客运航空公司在时刻主协调和辅协调机场预先飞行计划新增或调整申请受限清 单 海口美兰 兰州中川 西安咸阳 昆明长水 厦门高崎附件3-3 机场 航空公司 受限期间 上海 通报下发之日-2019年4月30日 祥鹏 通报下发之日-2019年4月30日 多彩贵州 通报下发之日-2019年3月31日 首都 通报下发之日-2019年1月31日 大连 通报下发之日-2019年2月28日 瑞丽 通报下发之

30、日-2019年2月28日 西藏 通报下发之日-2019年1月31日 祥鹏 通报下发之日-2019年4月30日 上海 通报下发之日-2019年3月31日 大连 通报下发之日-2019年3月31日 上海虹桥 祥鹏 通报下发之日-2019年4月30日 上海浦东 祥鹏 通报下发之日-2019年3月31日 桂林 通报下发之日-2019年1月31日 龙江 通报下发之日-2019年3月31日 西藏 通报下发之日-2019年4月30日 瑞丽 通报下发之日-2019年4月30日 大连 通报下发之日-2019年2月28日 乌鲁木齐 通报下发之日-2019年2月28日 祥鹏 通报下发之日-2019年4月30日 东方

31、 通报下发之日-2019年4月30日 南方 通报下发之日-2019年4月30日 西藏 通报下发之日-2019年4月30日 深圳 通报下发之日-2019年2月28日 河北 通报下发之日-2019年2月28日 四川 通报下发之日-2019年4月30日 奥凯 通报下发之日-2019年2月28日 红土 通报下发之日-2019年2月28日 祥鹏 通报下发之日-2019年4月30日 四川 通报下发之日-2019年4月30日 西藏 通报下发之日-2019年2月28日 西藏 通报下发之日-2019年1月31日 长龙 通报下发之日-2019年1月31日 龙江 通报下发之日-2019年3月31日 祥鹏 通报下发之

32、日-2019年4月30日 幸福 通报下发之日-2019年1月31日 幸福 通报下发之日-2019年2月28日 深圳 通报下发之日-2019年4月30日 西部 通报下发之日-2019年2月28日 首都 通报下发之日-2019年2月28日 瑞丽 通报下发之日-2019年2月28日 首都 通报下发之日-2019年2月28日 祥鹏 通报下发之日-2019年4月30日 西部 通报下发之日-2019年4月30日 西藏 通报下发之日-2019年1月31日 长春龙嘉 哈尔滨太平 大连周水子 沈阳桃仙 国内客运航空公司在时刻主协调和辅协调机场预先飞行计划新增或调整申请受限清 单 济南遥墙 南京禄口 重庆江北 贵

33、阳龙洞堡 乌鲁木齐地窝堡附件4 1 祥鹏 5167 66 9.52% 1.28% 2 奥凯 2750 42 12.61% 1.53% 3 山东 15429 261 16.82% 1.69% 4 国际 37061 637 14.80% 1.72% 5 北部湾 2865 50 18.38% 1.75% 6 金鹏 1432 25 18.94% 1.75% 7 乌鲁木齐 1521 27 24.77% 1.78% 8 吉祥 8774 161 19.93% 1.83% 9 厦门 16793 314 12.37% 1.87% 10 瑞丽 2333 45 20.18% 1.93% 11 桂林 1281 25

34、19.08% 1.95% 12 上海 10190 202 17.37% 1.98% 13 四川 16103 333 18.68% 2.07% 14 重庆 2590 54 16.17% 2.08% 15 春秋 9389 199 21.40% 2.12% 16 昆明 3161 67 17.31% 2.12% 17 海南 22248 480 19.62% 2.16% 18 福州 2270 54 21.01% 2.38% 19 南方 58861 1420 22.14% 2.41% 20 东方 57604 1403 18.95% 2.44% 21 首都 7297 181 16.65% 2.48% 22

35、大新华 360 10 35.71% 2.78% 23 深圳 20156 571 18.27% 2.83% 24 西部 4359 128 20.51% 2.94% 25 青岛 2193 65 19.06% 2.96% 26 红土 741 22 18.97% 2.97% 27 江西 1039 32 27.12% 3.08% 28 天津 9867 309 25.08% 3.13% 29 九元 2219 72 19.20% 3.24% 30 长安 1622 53 26.50% 3.27% 31 长龙 4800 158 20.82% 3.29% 32 成都 5144 175 26.44% 3.40% 3

36、3 中联航 5638 196 16.88% 3.48% 34 河北 3154 113 22.20% 3.58% 35 东海 2920 106 21.99% 3.63% 36 华夏 8759 350 26.96% 4.00% 37 多彩贵州 1365 56 27.72% 4.10% 38 幸福 2583 109 36.45% 4.22% 39 龙江 120 7 21.88% 5.83% 40 西藏 3020 177 26.42% 5.86% 360011 8689 19.08% 2.41% 合计 航空 公司 计划 班次 2018年12月国内航空公司原因影响航班正常统计表 序号 公司原因不正常 航

37、班班次 公司原因不正常航班 占不正常航班比例 公司原因不正常航班 占计划航班比例1 阿塞拜疆 阿塞拜疆 J2 AHY 7 100.00% 0 0.00% 2 泰国 曼谷 PG BKP 23 100.00% 0 0.00% 3 菲律宾 菲鹰 2P GAP 24 100.00% 0 0.00% 4 柬埔寨 澜湄 LQ MKR 107 90.65% 0 0.00% 100.00% 5 马达加斯加 马达加斯加 MD MDG 8 87.50% 0 0.00% 100.00% 6 蒙古 匈奴 MR MML 31 80.65% 0 0.00% 100.00% 7 泰国 亚洲长途 XJ TAX 31 70.9

38、7% 0 0.00% 100.00% 8 阿曼 阿曼 WY OMA 18 66.67% 0 0.00% 100.00% 9 越南 越捷 VJ VJC 526 54.56% 1 0.19% 99.58% 10 香港 国泰 CX CPA 179 57.54% 1 0.56% 100.00% 11 韩国 济州 7C JJA 167 46.71% 1 0.60% 100.00% 12 柬埔寨 景成国际 QD JCC 153 82.35% 1 0.65% 100.00% 13 柬埔寨 天空吴哥 ZA SWM 133 52.63% 2 1.50% 100.00% 14 泰国 亚航 FD AIQ 732 8

39、8.93% 12 1.64% 98.77% 15 澳门 澳航 NX AMU 622 91.00% 11 1.77% 100.00% 16 俄罗斯 北方之星 Y7 TYA 49 77.55% 1 2.04% 90.91% 17 日本 春秋 IJ SJO 78 83.33% 2 2.56% 100.00% 18 奥地利 奥地利 OS AUA 38 76.32% 1 2.63% 100.00% 19 香港 港龙 KA HDA 1510 73.71% 47 3.11% 99.50% 20 文莱 文莱 BI RBA 31 74.19% 1 3.23% 87.50% 21 美国 达美 DL DAL 168

40、 76.79% 6 3.57% 100.00% 22 新加坡 捷星亚洲 3K JSA 50 70.00% 2 4.00% 100.00% 23 瑞士 瑞航 LX SWR 49 67.35% 2 4.08% 100.00% 24 新加坡 胜安 MI SLK 219 55.25% 11 5.02% 95.92% 25 菲律宾 菲亚 Z2 APG 93 79.57% 5 5.38% 94.74% 26 日本 全日空 NH ANA 731 75.51% 40 5.47% 91.62% 27 日本 捷星 GK JJP 18 72.22% 1 5.56% 100.00% 28 缅甸 缅甸 8M MMA 1

41、7 94.12% 1 5.88% 100.00% 29 德国 汉莎 LH DLH 125 41.60% 8 6.40% 100.00% 30 阿联酋 阿联酋 EK UAE 155 76.13% 10 6.45% 100.00% 31 美国 美航 AA AAL 112 90.18% 8 7.14% 100.00% 32 俄罗斯 萨哈林 HZ SHU 56 75.00% 4 7.14% 85.71% 33 越南 越南 VN HVN 373 79.09% 27 7.24% 92.00% 34 香港 香港航空 HX CRK 654 71.87% 49 7.49% 82.51% 35 澳门 亚太 3E

42、EMU 53 92.45% 4 7.55% 0.00% 36 柬埔寨 百善 5B BSX 13 84.62% 1 7.69% 100.00% 37 西班牙 伊比利亚 IB IBE 13 76.92% 1 7.69% 100.00% 38 泰国 酷鸟 XW NCT 78 75.64% 6 7.69% 78.95% 39 墨西哥 墨西哥 AM AMX 13 46.15% 1 7.69% 100.00% 40 荷兰 荷航 KL KLM 108 75.00% 9 8.33% 100.00% 41 卡塔尔 卡塔尔 QR QTR 130 84.62% 11 8.46% 75.00% 42 马来西亚 亚航

43、AK AXM 549 71.95% 47 8.56% 98.04% 43 新加坡 新航 SQ SIA 248 76.21% 22 8.87% 84.75% 附件5-1 不正常原因 填报率 2018年12月外国和港澳台航空公司原因影响航班正常统计表 序号 国家或地区 航空公司 二字代码 三字代码 计划班次 公司原因不正 常航班班次 航班正常率 公司原因不正 常航班占计划 航班比例44 台湾 长荣 BR EVA 315 69.84% 28 8.89% 91.58% 45 越南 捷星太平洋 BL PIC 66 62.12% 6 9.09% 100.00% 46 新西兰 新西兰 NZ ANZ 31 6

44、4.52% 3 9.68% 100.00% 47 伊朗 伊朗 W5 IRM 51 80.39% 5 9.80% 90.00% 48 韩国 大韩 KE KAL 872 54.93% 86 9.86% 93.89% 49 波兰 波兰 LO LOT 10 90.00% 1 10.00% 100.00% 50 英国 维珍 VS VIR 30 66.67% 3 10.00% 100.00% 51 印尼 苏拉维加亚 SJ SJY 47 80.85% 5 10.64% 44.44% 52 泰国 微笑 WE THD 111 81.98% 12 10.81% 75.00% 53 澳大利亚 捷星 JQ JST 9

45、 44.44% 1 11.11% 100.00% 54 泰国 狮子 SL TLM 598 61.54% 68 11.37% 82.61% 55 美国 美联航 UA UAL 289 69.90% 34 11.76% 100.00% 56 土耳其 土耳其 TK THY 92 83.70% 11 11.96% 80.00% 57 韩国 韩亚 OZ AAR 897 49.94% 108 12.04% 97.55% 58 埃及 埃及 MS MSR 41 87.80% 5 12.20% 100.00% 59 马来西亚 马印 OD MXD 122 84.43% 15 12.30% 57.89% 60 法国

46、法航 AF AFR 115 73.91% 15 13.04% 93.10% 61 台湾 立荣 B7 UIA 176 72.73% 23 13.07% 64.58% 62 韩国 易思达 ZE ESR 30 60.00% 4 13.33% 85.71% 63 马来西亚 亚洲长途 D7 XAX 220 57.27% 30 13.64% 98.92% 64 台湾 华信 AE MDA 200 73.50% 28 14.00% 52.83% 65 日本 日航 JL JAL 433 70.44% 64 14.78% 90.63% 66 韩国 德威 TW TWB 32 56.25% 5 15.63% 71.4

47、3% 67 印尼 狮子 JT LNI 143 61.54% 23 16.08% 60.00% 68 丹麦 北欧 SK SAS 43 67.44% 7 16.28% 100.00% 69 老挝 老挝 QV LAO 84 77.38% 14 16.67% 73.68% 70 埃塞俄比亚 埃塞俄比亚 ET ETH 120 74.17% 20 16.67% 93.55% 71 泰国 皇雀 DD NOK 77 71.43% 13 16.88% 50.00% 72 韩国 真航空 LJ JNA 41 78.05% 7 17.07% 66.67% 73 台湾 中华 CI CAL 324 64.51% 57 1

48、7.59% 89.57% 74 日本 乐桃 MM APJ 62 79.03% 11 17.74% 100.00% 75 英国 英航 BA BAW 66 59.09% 12 18.18% 100.00% 76 斯里兰卡 斯里兰卡 UL ALK 65 72.31% 12 18.46% 72.22% 77 芬兰 芬航 AY FIN 74 66.22% 14 18.92% 100.00% 78 阿联酋 阿拉比亚 G9 ABY 10 80.00% 2 20.00% 50.00% 79 肯尼亚 肯尼亚 KQ KQA 30 70.00% 6 20.00% 66.67% 80 柬埔寨 吴哥 K6 KHV 10

49、3 66.02% 21 20.39% 71.43% 81 俄罗斯 俄航 SU AFL 142 64.79% 30 21.13% 100.00% 82 香港 香港快运 UO HKE 31 64.52% 7 22.58% 36.36% 83 菲律宾 宿务 5J CEB 106 62.26% 24 22.64% 82.50% 84 俄罗斯 西伯利亚 S7 SBI 90 73.33% 21 23.33% 90.91% 85 俄罗斯 乌拉尔 U6 SVR 95 26.32% 23 24.21% 100.00% 86 韩国 釜山 BX ABL 89 62.92% 22 24.72% 51.52% 公司原因不正 常航班占计划 航班比例 不正常原因 填报率 附件5-2 2018 年12月外国和港澳台航空公司原因影响航班正常统计表 序号 国家或地区 航空公司 二字代码 三字代码 计划班次 航班正常率 公司原因不正 常航班班次87 以色列 以色列 LY ELY 12 66.67% 3 25.00% 100.00% 88 伊拉克 伊拉克 IA IAW 4 50.00% 1 25.00% 50.00% 89 马尔代夫 马尔代夫 Q2 DQA 4 25.00% 1 25.00% 100.00% 90 马来西亚 马航 MH MAS 201 53.73% 52 25.87% 86.02% 91 泰国

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