1、江苏省高速公路沥青路面施工 管理文件宣贯,江苏省交通工程建设局 二00九年八月,主要内容,一、沥青路面原材料检测项目和检测频率规定 二、沥青路面施工温度检测规定 三、沥青路面粗集料高温压碎值试验方法规定 四、沥青路面面层施工后场管理规定 五、沥青路面面层试铺质量控制规定 六、沥青及沥青混合料比对试验规定 七、沥青路面施工质量动态管理和沥青混合料拌和机生产数据总 量控制规定 八、沥青路面面层施工留样规定 九、沥青混合料理论最大相对密度补充规定 十、沥青路面中、下面层集料规格规定 十一、沥青路面面层施工监理工作标准化管理规程（试行）,一、原材料检测项目和检测频率规定,关于进一步明确高速公路沥青路面
2、原材料 检测项目和检测频率的通知 （苏高技（2004）203号） 南京、镇江、常州、无锡、苏州、扬州、淮安、盐城、宿迁、徐州、连云港、南通盐通高速公路建设指挥部：为确保高速公路沥青路面质量，规范沥青路面原材料检测工作，在已印发的路面施工指导意见相关规定的基础上，进一步明确高速公路沥青路面底基层、路面基层、路面下封层、路面面层原材料检测项目和检测频率，我部制定了江苏省高速公路沥青路面原材料检测项目、检测频率，现印发给你们，自2004年10月1日起实行。附件：江苏省高速公路沥青路面检测项目、检测频率.doc,二、沥青路面施工温度检测规定,关于进一步加强沥青 路面施工温度检测工作的通知 苏高技（20
3、04）212号 为确保高速公路沥青路面的工程质量，各有关单位 应进一步加强对沥青混合料施工温度的检测，相关规定 如下： 1、应采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度，到场温度、摊铺温度、初压温度、复压温度和终压温度。,二、沥青路面施工温度检测规定,2、施工单位混合料的现场温度检测每台摊铺机纵向50米测定一组，每横向测定3点，位置为摊铺机中心线和距两侧边缘50cm三点。 3、初压、复压温度测定点位置与混合料摊铺点位置相同。 4、终压温度仅测定路面侧面温度，每50m测2点。 5、监理单位检测断面可与施工单位检测断面错开，摊铺温度、初压、复压温度每台摊铺机检测两点，终压检测与施工单位
4、要求相同。 6、每两天将数字显示插入式热电偶温度计标定一次。,三、粗集料高温压碎值试验方法,关于印发沥青路面用粗集料高温压碎值 试验方法的通知 （苏高技（2007）67号） 各市高速公路建设指挥部：依据修订的公路工程集料试验规程JTG E42- 2005的有关规定，我部编写修改了沥青路面用粗集料 高温压碎值试验方法，现印发给你们，请你们在工作 中认真执行，原同时废止苏高技2003（8）号文沥青路 面用粗集料高温压碎值试验方法同时废止。附：沥青路面用粗集料高温压碎值试验方法,四、沥青路面施工后场管理规定,关于印发关于进一步加强高速公路沥青路面面层施工后场管理的意见的通知 （苏高技（2005）20
5、4号） 为确保沥青路面面层施工质量，对沥青路面面层施工后场场地管理提出如下要求： 1、路面工程承包人应在该项目工地拌和厂建有足以堆放承建标段上、中、下面层各层所用碎石总用量2/3经过硬化处理的堆料场。,四、沥青路面施工后场管理规定,2、各种集料堆场地坪，必 须用水泥混凝土硬化，地坪 强度应能承担装载机的行驶。 地坪结构建议在压实度不小 于93%的掺灰土基上，铺装厚 度不小于10cm的碎石，其上 再铺厚度不小于10cm的25级 水泥混凝土面层。拌和厂至 主线道路应采用水泥混凝土 或沥青混凝土硬化。,细料大棚 覆盖,四、沥青路面施工后场管理规定,3、为便于集料堆场排水，地坪应为中间高两端低，坡度不
6、小于1.0%。集料堆场周围，应挖排水沟，排除地面降水，必要时设置集水井，以便用抽水机排水。拌和厂后场场地中部的排水沟在车辆行驶位置可设置碎石盲沟，并定期清理，确保排水通畅。 4、4号集料堆场应设置钢结构防雨大棚，大棚面积满足4号料三分之二堆料面积要求。 5、集料堆场的走向应与拌和机冷料斗排列走向平行，其间应相隔一定距离，供装载机行驶；便于装载机从堆场一端装料，另一端堆放新到场集料的操作程序，做到集料先到场先使用，满足到场集料的检验要求，严禁到场集料未经市高指、监理抽检直接使用。,四、沥青路面施工后场管理规定,6、集料堆高宜不超过4m，堆放集料过程中应避免发生离析。各堆料仓之间，应设置一定高度的
7、砖砌隔墙，防止各种集料之间相互混杂。隔墙至少应有40cm的厚度，并每隔一定长度应砌加劲立柱，确保隔墙横向稳定。 7、集料应从料堆底部铲装，不应从集料堆中部铲料使用，禁止装载机碾压集料。 8、拌和厂生产过程中应及时洒水降尘，每天施工结束后应及时清扫堆料场地，防止集料二次污染。,四、沥青路面施工后场管理规定,9、拌和机排出的粉尘、热料仓的溢料和被机油污染的石料等不符合要求的废弃矿料，应堆至专门料场，明确标识，并及时清除，不应与拌制沥青混合料用集料混合堆放。 10、每个集料堆场应设置面积不小于0.5m2的固定标牌，上面标示集料名称、规格、产地、责任人等。,场地排水不良,五、沥青路面面层试铺质量控制规
8、定,关于进一步加强沥青路面面层 试铺质量工作的通知 （苏高技（2007）85号） 各市高速公路建设指挥部：为了进一步提高我省高速公路沥青路面面层施工试 铺质量，规范质量行为，经研究对加强沥青路面面层试铺工作提出如下要求： 1施工单位应认真做好目标配合比的设计工作，认真 做好生产配合比的调试工作；监理单位应做好相应的监 督验证工作；各市高指要认真做好生产配合比的验收批 准工作。生产配合比一经批准确定，原则上不得变动。,五、沥青路面面层试铺质量控制规定,2要高度重视生产配合比的验证工作，增加试拌工作的拌和数量，以得到冷热料供求平衡关系为目标。 3. 在试铺拌和期间不得变动冷料进料速度，不得改变热料
9、仓的比例，如因此发现冷热料供求不平衡而影响生产的，应重新进行生产配合比设计和验证。监理单位应设专人监督拌和楼监控室。 4施工单位应认真做好试铺方案设计工作，尤其是要提出切实可行的两种不同的碾压方案，市高指在试铺前应组织施工单位和监理单位对试铺方案进行审查。,五、沥青路面面层试铺质量控制规定,5应认真做好试铺路面质量的检测评定工作，对每种碾压方案：施工单位钻芯取样数不少于10个，渗水系数测定点不少于20个；监理单位可与施工单位共同取芯、共同试验、数据共享，监理单位应独立完成渗水系数测定点不少于10个；技术服务单位独立钻芯取样数不少于10个，独立完成渗水系数测定断面不少于5个。 6试铺检测结果出来
10、后，应认真编写试铺总结，及时召开试铺总结会，根据试铺结果作出正常开展施工或再次试铺的结论。附件：沥青路面面层试铺总结编写要求.doc,六、沥青及沥青混合料比对试验规定,关于沥青及沥青混合料比对试验的通知 （苏高技（2007）24号） 各市高速公路建设指挥部：为提高各路面参建单位试验检测水平，拟在 我省高速公路沥青路面下、中、上面层施工中开 展试验室沥青和沥青混合料比对试验工作，由各 市高指中心试验室组织实施。具体要求和比对方 法详见附件。附件：沥青及沥青混合料比对试验方案.doc,七、沥青路面施工质量动态管理和沥青混合料拌和机生产数据总量控制规定,关于开展加强高速公路沥青路面施工质量动态管理和
11、沥青混合料拌和机生产数据总量控制的通知 （苏高技（2006）071号） 南京、盐城、淮安、连云港市高速公路建设指挥部：为做好我省高速公路沥青路面面层施工质量动态管理 和生产数据总量控制工作，提高沥青路面的施工质量， 经研究，决定在连盐高速公路、淮盐高速公路、和宁淮 高速公路和宁蚌高速公路中、上面层开展沥青路面动态 控制相关工作。现将我部拟定的关于高速公路沥青路 面施工质量动态管理和沥青混合料拌和机生产数据总量 控制的操作方法印发给你们，请在施工中贯彻执行。,七、沥青路面施工质量动态管理和沥青混合料拌和机生产数据总量控制规定,1在高速公路沥青路面面层施工中实行施工质量动态 管理和拌和机生产数据总
12、量控制，对提高沥青面层质量 具有积极地的和实际意义，能及时预见施工中可能出现 的问题，研究对策，对沥青路面的施工质量起到预控作用。 2各路面面层施工单位的沥青混合料拌和机必须具有 良好的计算机打印设备，具有打印每拌各原材料添加数 量、加热温度、沥青混合料数量、拌和时间等数据的功 能，每天生产结束后能将各仓集料、矿粉、沥青、沥青 混合料总量相加打印出来。,七、沥青路面施工质量动态管理和沥青混合料拌和机生产数据总量控制规定,3由市高指组织各标段每天施工结束填写高速公路 沥青面层施工质量动态管理记录表、沥青混合料施 工级配逐盘检验计算表和沥青混合料拌和机生产数 据总量检查表，每台拌和机填写一份表。沥
13、青混合 料施工级配逐盘检验计算表采用每天正常生产第二个 小时开始的六十拌打印记录数据计算。市高指和监理单 位只填写表二。 4高速公路沥青面层施工质量动态管理记录表中 油石比、马歇尔试件空隙率或旋转压实仪100次试件空隙 率、VMA、0.075mm成份、2. 36mm成份、4. 75mm 成份的平均值和极差分别为施工单位上午和下午取样试 验结果的平均值、差值和监理单位、市高指检测结 果的平均值和差值。,七、沥青路面施工质量动态管理和沥青混合料拌和机生产数据总量控制规定,5按公路沥青路面施工技术规范附录F和G的方 法，每相邻7个工作日（不包括停铺日）计算出各项检测 结果R、S、Cv，并计算出相应的
14、UCL和LCL作为下一 天的质控线，绘制和 R 的管理图。检测结果的和R管理 图应用计算机绘制，由市高指组织随时分析每天施工单 位和监理组、市高指两套施工质量动态管理图的数据， 出现异常时，应分析原因，提出改正措施，及时修正， 确保面层施工质量。 6每层面层施工结束后，应汇总全部数据，计算出平 均值、标准偏差及变异系数，绘制全标段该面层施工质 量直方图或正态分布曲线，作为评价企业质量管理水平 的重要指标。,七、沥青路面施工质量动态管理和沥青混合料拌和机生产数据总量控制规定,7沥青混合料采用取样器按规定频率集中取样，由施 工单位、监理单位、技术服务单位、市高指分别进行试 验。施工单位每机每日不少
15、于检测2次，监理组每日每标 段每机不少于1次，市高指每天每标段每机检测一次。市 高指组织施工和监理单位每三个工作日重新进行一次热 料仓筛分和密度试验。 8市高指在各面层施工前，应认真做好比对试验工 作，以确保试验误差控制在允许范围内。 9相关软件由省高指技术处提供。各市高指应设置专 人负责相关资料的录入和分析工作。附录：沥青混合料拌和机生产数据总量检查表.doc,八、沥青路面面层施工留样规定,关于规范高速公路沥青路面面层 施工留样工作的通知 （苏高技（2006）126号） 各市高速公路建设指挥部：为确保沥青路面工程质量，进一步做好沥青路面面 层材料质量控制工作,我部结合近几年江苏省高速公路建
16、设的实际情况，制定了关于，高速公路沥青路面面层 施工留样的规定。现印发给你们，请认真执行。各 施工、监理单位应设置专门留样室，并建立留样台帐， 各市高指应加强对留样工作的检查。原苏高技 2002 （201）号）文关于对高速公路路面 面层进行留样的通知同时废止。,八、沥青路面面层施工留样规定,附件：高速公路沥青路面面层施工留 样的规定.doc,九、沥青混合料理论最大密度补充规定,关于确定沥青混合料理论最大相对密度 补充规定的通知 （苏高技（2006）127号） 各市高速公路建设指挥部：沥青混合料理论最大相对密度是确定马歇尔试件空隙率和旋转 压实试件空隙率的依据，也是检查沥青路面压实度的标准。正确
17、计 算、测定和选定沥青混合料理论最大相对密度对保证沥青路面施工 质量十分重要。依据交通部公路工程沥青路面施工规范 （JTGF40 2004）有关规定，道路石油沥青混合料理论最大相对密度 采用真空实测法获得，改性沥青混合料理论最大相对密度采用计算 法求得，结合我省高速公路沥青路面施工实际情况，根据江苏省高 速公路建设指挥部路面施工指导意见，对确定沥青混合料理论最大 相对密度作如下补充规定：,九、沥青混合料理论最大密度补充规定,一、道路石油沥青混合料理论最大相对密度 道路石油沥青混合料理论相对最大密度采用真空实测 法获得。 在生产配合比设计时，市高速公路建设指挥部、技术服务单位、 监理单位、施工单
18、位应分别实测道路石油沥青混合料理论最大相对 密度。市高指在四家试验数据的基础上，确定道路石油沥青混合料 理论最大相对密度，作为日常施工控制的依据。 在日常施工时，每天实测道路石油沥青混合料理论最大相对密度。 当实测值与市高指在生产配合比确定的理论最大相对密度差值不大 于0.005时，仍采用市高指在生产配合比确定的理论最大相对密 度；当差值大于0.005时，要分析原因，论证后取值，报市高指批 准确定。,九、沥青混合料理论最大密度补充规定,二、改性沥青混合料理论最大相对密度 改性沥青混合料理论最大相对密度采用计算法求得。 在生产配合比设计时，市高速公路建设指挥部、技术服务单位、 监理单位、施工单位
19、应分别计算求得改性沥青混合料理论最大相对 密度，在此基础上，由市高指确定改性沥青混合料理论最大相对密 度，作为日常施工控制的依据。 在日常施工时，以每天总量检验的平均筛分结果及油石比平均值 计算获得，并与生产配合比设计值进行验证。当差值不大于0.005 时；仍采用生产配合比确定的理论最大相对密度；当差值大于0.005 时，应分析原因，论证后取值，由市高指重新批准确定。,十、沥青路面中、下面层集料规格规定,关于调整2007年沥青路面中、 下面层集料规格的通知 （苏高技（2006）200号） 南京、常州、镇江市、苏州市高速公路建设指挥 部，镇江镇溧暨宁常高速公路工程建设指挥部：为了进一步提高我省高
20、速公路的沥青路面的 施工质量，突出抓好原材料质量工作，经指挥部 研究，决定在镇溧、宁常和沪苏浙（江苏段）高 速公路沥青路面建设中中、下面层集料统一采用 五档冷料生产供应，具体规格如下：,十、沥青路面中、下面层集料规格规定,中面层：1号（13.226.5mm） 下面层：1号（13.231.5mm）2号（9.513.2mm） 2号（9.513.2mm）3号（4.759.5mm） 3号（4.759.5mm）4号（2.364.75mm） 4号（2.364.75mm）5号（02.36mm） 5号（02.36mm） 我省高速公路沥青路面施工拌和楼应有五个冷料仓和五个热料仓。请你市们在工作中认真贯彻执行，并
21、按新的规格抓紧做好沥青路面中、下面层集料的备料工作。,十一、沥青路面面层施工监理工作标准化管理规程（试行）,关于印发江苏省高速公路沥青路面 面层施工监理工作标准化管理规程（试行）的通知 （苏高技（2007）68号） 各市高速公路建设指挥部： 为进一步规范沥青路面监理服务行为，提高监理工作 质量，保证沥青路面施工质量，在认真总结我省高速公 路监理工作经验的基础上，依据公路沥青路面施工技 术规范和江苏省高速公路沥青路面面层施工指导意 见等规定，我部制定了江苏省高速公路沥青路面面 层施工监理工作标准化管理规程（试行），先印发你 们，请组织各路面监理组认真学习，贯彻执行。,十一、沥青路面面层施工监理工
22、作标准化管理规程（试行）,1 、指导思想 围绕我省高速公路工程建设“确保全国领先、力争全国第 一”的质量目标以及“确保沥青路面十年无大修”的最新要 求，为进一步明确监理工作职责，规范监理服务行为， 提高监理工作质量，保证沥青路面施工质量，制定本规 程。,十一、沥青路面面层施工监理工作标准化管理规程（试行）,2 、标准化管理内容 沥青路面面层施工监理工作标准化管理是在全方位、全 过程、全天候质量管理的要求下，对监理内容、监理程 序标准化、科学化。其包含监理岗位设置标准化、后场 监理标准化、前场监理标准化和试验检测标准化四大标 准化管理内容，以明确的岗位职责、科学的监理程序、 统一的技术标准、准确
23、的监理记录，对沥青路面面层施 工监理工作进行标准化管理。,十一、沥青路面面层施工监理工作标准化管理规程（试行）,2.1岗位设置标准化管理 在满足投标承诺监理人员资质、人数的基础上，通过监理技能考试对进场监理人员进行筛选，并按沥青路面监理标准化岗位对号入座，分工负责。 驻地监理工程师（监理组长）全面负责所监理标段沥青路面施工的质量控制工作，驻地监理工程师下设后场监理工程师、前场监理工程师和试验工程师三个独立岗位，一名道路监理工程师只能任后场或前场监理工程师中的一个岗位。 后场监理工程师(A)由一名道路监理工程师担任，全面负责拌和楼、料场区域的现场监理工作，配备至少一名专职后场旁站员A1号。 前场
24、监理工程师(B)由一名道路监理工程师担任，全面负责摊铺现场监理工作，配备至少两名专职前场旁站员，分别为B1号和B2号。 试验工程师(C)由一名具备资质的试验监理工程师担任，全面负责所监理标段试验检测的监理工作，一个施工标段至少配备4名试验监理员。,十一、沥青路面面层施工监理工作标准化管理规程（试行）,2.2后场标准化管理 由A号后场监理工程师全面负责所监理标段的拌和楼、料场区域的现场监理工作，并配备A1号后场旁站员。 A号后场监理工程师职责：填写表1，检查验收表2和表3 1）全天候负责拌和楼、料场区域的现场监理及协调工作，每半天对A1号后场旁站员填写的表格进行检查验收，并及时解决其发现的问题。
25、 2)全天候旁站拌和楼的运行情况 观察沥青、纤维及矿粉添加、冷热料平衡供应、除尘情况等是否正常，检查拌合楼逐盘打印记录是否稳定，检查记录沥青加热温度、集料加热温度是否符合要求。每日生产结束后检查逐盘打印数据误差，计算各种材料消耗量，总量校核配合比误差、厚度是否符合要求，每天随机抽取一小时在线打印资料进行分析，并于次日上午九时提交计算资料和数据分析报告。 3）对级配、用油量等有怀疑时，及时告知试验监理工程师取样试验。,十一、沥青路面面层施工监理工作标准化管理规程（试行）,A1号后场旁站员职责：填写表2和表3 1）检查运料车清洁情况，车厢内有无积液，料车覆盖、绑扎是否到位。目测检查混合料有无花白、
26、冒青烟和离析等现象，检查运输车辆装料过程是否严格按照“前、后、中”的顺序装料。检查并记录沥青混合料出场时间、出场温度及车牌号。 2）每天巡查料场建设的规范性，严格执行省高指苏高技 (2005)204号文件有关料场建设的要求。 3)目测冷料堆集料的级配、针片状、粉尘含量等是否正常，并形成巡查记录，对异常情况及时通知试验工程师取样试验。 4)巡查每日防污、降尘、保洁工作，做好巡查记录 督促承包人严格防止集料二次污染，要求承包人除尘设备排出的粉尘、热料仓的溢料和被机油污染的石料等不符合要求的废弃矿料，应堆至专门临时弃料场，明确标识，并及时清除，不应与拌制沥青混合料用集料混合堆放。拌和机二级除尘设备产
27、生的粉尘应采用湿排法及时清除，拌和场生产过程中应及时洒水降尘，每天施工结束后应及时清扫堆料场地和运输便道，防止集料二次污染。 5)检查沥青是否按照省、市高指的要求进行留样，储存是否满足相关要求。,十一、沥青路面面层施工监理工作标准化管理规程（试行）,2.3前场标准化管理 B号前场监理工程师全面负责所监理标段摊铺现场的监理工作，并配备B1号、B2号两名前场旁站员。 B号前场道路工程师职责：填写表4和表5，并检查验收表6至表10 1）全面负责沥青路面前场施工的监理工作，每小时对B1、B2号现场监理员填写的表格进行检查验收，并及时解决其发现的问题。 2)检查每天计划铺筑段落内的沥青下封层是否干燥、清
28、洁，有无积水、泥土、杂物，有无浮动的集料，有无局部脱皮、露白现象，玻纤格栅网片粘贴是否牢固，中分带路缘石上涂抹沥青是否均匀一致。 3)检查横向接缝是否符合要求，是否清洁干净，缝边粘结沥青涂刷是否均匀到位；检查粘层沥青是否喷涂合格。,十一、沥青路面面层施工监理工作标准化管理规程（试行）,4)摊铺前对现场的施工机械设备的数量和完好情况进行全面检查。 5)在沥青面层施工前，要求承包人施工现场负责人、专业技术人员、机械操作人员和施工辅助人员必须全部到位后方可开工。 6)检查摊铺机熨平板预热是否达到规定温度（100）。 7)高程控制引导钢丝绳支架间距和拉力是否达到要求（800N），并进行钢丝高程抽检。
29、8)重点监督检查压路机漏水情况，确保碾压质量。 9)重点检查桥梁铺装的摊铺碾压情况。 10)每天碾压前检查压路机清洁程度，要求接缝处前铺面层起步段上垫铺帆布，避免压路机启动碾压时对沥青路面表面造成污染，碾压完后压路机不得停放在当天施工段落。,十一、沥青路面面层施工监理工作标准化管理规程（试行）,B1号前场旁站员职责：填写表6和表7 1)检查到场料车轮胎是否干净、覆盖是否完好；检查卸料过程中有无揭开覆盖油布,料车倒车卸料时是否有专人指挥，是否撞击摊铺机。 2)记录每车沥青混合料的到场时间、到场温度及车牌号等情况。 3)随时检查施工段落内临时污染情况，要求承包人及时清理。 4）督查沥青混合料摊铺要
30、做到缓慢、均匀、不间断地摊铺。 5)检查摊铺机螺旋布料器运转情况、料位高度以及拢料情况，并按要求详细记录。 6)检查摊铺机熨平板的振级和夯锤振级，并记录。 7）记录摊铺机中途停顿时间、原因，检查铺面的均匀性。,十一、沥青路面面层施工监理工作标准化管理规程（试行）,B2号前场旁站员职责：填写表8、表9和表10 1)按规定频率检查摊铺温度和松铺厚度。 2)检查碾压工艺是否规范，是否做到紧跟碾压，薄弱点是否加强碾压。 3)检查碾压速度及日常监督检查钢轮压路机洒水量。 4)按规定频率检测摊铺、碾压温度，并详细记录。 5)检查摊铺机的纵向热接缝处搭接宽度及摊铺机的间隔距离。,十一、沥青路面面层施工监理工
31、作标准化管理规程（试行）,2.4试验检测标准化管理 1)驻地监理组试验室应对承包商试验室每周进行一次全面检查，检查内容包含试验人员出勤、更换情况、试验仪器的完好情况、试验室工作开展情况以及试验资料的准确、完备性。每周提交一份检查结果通报及监理试验抽检频率。 2）建立沥青路面施工质量动态管理曲线，每施工10公里要提交一份质量管理分析报告。 3)每一层沥青路面开始施工前，应组织承包商开展试验比对工作，并对试验结果认真分析，查找问题。 4)每周与承包人做一次热料仓筛分试验，与生产配合比时筛分结果相对比，必要时增加抽检频率。,十一、沥青路面面层施工监理工作标准化管理规程（试行）,5)针对Superpave结构，在生产稳定后应坚持每周做一组160次旋转试验与100次旋转试验进行校验。 6)驻地监理试验室在严格按省、市高指要求做好原材料、沥青混合料和沥青面层等日常抽检试验检测、数据统计、台帐记录、清洁维护等工作的基础上，设立芯样陈列室，对芯样进行编号，按顺序排列，方便随时查看。 7)按要求填写表11至表15。,十一、沥青路面面层施工监理工作标准化管理规程（试行）,附件：监理工作标准化表格.doc,
