收藏 分享(赏)

地下室节能降耗改造方案(2015).doc

上传人:精品资料 文档编号:9892367 上传时间:2019-09-16 格式:DOC 页数:7 大小:494.13KB
下载 相关 举报
地下室节能降耗改造方案(2015).doc_第1页
第1页 / 共7页
地下室节能降耗改造方案(2015).doc_第2页
第2页 / 共7页
地下室节能降耗改造方案(2015).doc_第3页
第3页 / 共7页
地下室节能降耗改造方案(2015).doc_第4页
第4页 / 共7页
地下室节能降耗改造方案(2015).doc_第5页
第5页 / 共7页
点击查看更多>>
资源描述

1、 专业铸就品质,诚信赢得未来第 1 页停车场 LED 智能照明设计方案联系人:颜先生电话:13959113098专业铸就品质,诚信赢得未来第 2 页一、方案提出背景停车场是城市中集中停放车辆的场所,目前城市人口剧增,机动车辆拥有量迅速上升,但停车场照明能耗是整个地下停车场运营成本的主要构成部分,如何有效的解决这一问题,成为现今停车场大众问题。智能照明有效解决了这一问题,实现智能化控制,按需照明。传统照明控制的停车场,主要采用节能灯管来减低能耗或只点亮节能灯管的其中某一部分,达到省电的目的。但这种照明效果不能满足地下建筑照明设计标准CECS45:92 和汽车库建筑设计规范JGJ100-98,而且

2、这种照明不是 LED 光源,更没有引入智能控制二次节能,远达不到最大的节能效果。少数停车场采用智能照明控制系统,能达到区域控制、定时控制等效果,但在安装改造上又涉及控制线路整改,操作上有一定的复杂性。如何做到满足照明要求,既节能又便于整改,是很多停车场节能改造面临的问题之一。二、设计依据规范 中华人民共和国安全防范行业标准GA/TT75-94 建筑智能化系统工程设计管理暂行规定建设部 民用建筑电气设计规范 (JGJT1692) 智能建筑设计标准 (GB50314-2000) 建筑和建筑群综合布线工程设计规范中国工程建设标准协会 中华人民共和国公共安全行业标准GA/T70-94 地下建筑照明设计

3、标准CECS45:92 汽车库建筑设计规范JGJ100-98三、停车场照度标准照度标准:根据地下建筑照明设计标准CECS45:92 所制定的地下停车场照明设计照度标准值:(下图表1)照明标准值(LX)类别 参考平面低 中 高车道 地面 30 50 75停车位 地面 20 30 50专业铸就品质,诚信赢得未来第 3 页根据汽车库建筑设计规范JGJ100-98 所制定的汽车库照明标准:(下图表 2)照明标准值(LX)类别 参考平面低 中 高车道 地面 20 25 30停车位 地面 10 15 20由表 1 和表 2 可知,车道与车位地面照明相差约 50%,因此在车库通道上方安装雷达感应灯管(18W

4、),在此设计安装下有效解决传统停车场照明问题。为了降低行车时的眩光感,并考虑引导行车的作用,车道的长轴应与车辆行驶方向一致,灯具的配置应与车道呼应且排列整齐,这样才会使照明引导性好,反之,如果间距过大或排列无规律,司机不能正确预知前方道路的线形和走向,易产生不安全感,造成照明的引导性变差。停车方向(既车身长轴方向)一般与行驶方向垂直,考虑车位区域照明的均匀性,车位灯的长轴应与车身长轴方向垂直。四、改造目标 采用更节能的 LED 光源,并引入智能控制二次节能,有车或人经过的时候高亮,无车或人经过的时候低亮,降低地下停车场的经营成本,提高经济效益; 采用“按需照明” ,提升良好的停车环境,提高客户

5、满意度和整个楼盘的档次; 排除关掉一部分照明灯具带来的安全隐患,便于停车场管理; 减少二氧化碳的排放,改善日益恶化的环境,提高社会效益。五、灯具功能及特点5.1 功能及特点: 采用“按需照明” ,有车或人经过的时候高亮,无车或人经过的时候低亮; 平均感应距离 6-7 米,在车或人到达前提前点亮,有效的解决了很多感应灯具的“滞后”现象。 5.2 两种照明状态: 高亮状态:高亮功率 18 瓦,在此状态下,此照明亮度满足 GB50034-2004 建筑照明设计规范; 省电模式:低亮功率 2 瓦,在此状态下,满足现场维持安全所需的最低亮度。当有车或人进出感应区域,相应感应灯具接收到信号,省电模式被唤醒

6、点亮,功率调整为 18W,方便车或人通行,当车或人离开感应区域约 30 秒后,感应灯具自动重新进入省电模式,功率调整为 2W,既满足安保监控照明的要求,又极大限度地节约了用电。专业铸就品质,诚信赢得未来第 4 页六、节能分析节电基础按 1 万平方米的地下车库来算,原有照明系统采用 T8 荧光灯管大致 500 盏,为了节能,停车场只将其中一部分投入使用,极大的降低了照明效果和整个物业的档次,甚至存在安全隐患。停车场智能照明将原有的 T8 荧光灯灯管更换为自助研发的雷达感应 LED 灯管 500 盏,在无人无车时保持休眠状态(2W),有人有车时自动转为全功率(18W)状态。6.1 日节电效果对比照

7、明灯具 每盏功率 (w) 数量 (pcs) 使用时间 (h) 日耗电量(kwh)普通日光灯 T8 40 500 24 4802(省电模式) 20LED 雷达感应灯管18W(工作模式)500456使用智能 LED 灯具,日节约用电 424 度。6.2 月节省费用 月节约电量:42430=12720 度 月节省电费:127201=12720 元(电费按 1 元/度计算)6.3 年节省费用 年节约电量:1272012152640度 年节约电费:1526401=152640元专业铸就品质,诚信赢得未来第 5 页从上述我们可以得知使用了 LED 雷达感应灯管照明产品后节能高达 88.33%. 另外还有另

8、一优势,日光灯的寿命只有 1000 小时左右,每年维护成本约 5000 元,而 LED 节能灯的寿命达 50000 小时以上,5 年的维护成本接近于 0。七、改造预算该灯具改造只需将原有灯管取下,拆除灯架中的整流器,再装上 LED 雷达感应灯管即可,改造成本 100 元/盏。 投入成本:100*500=50000 元八、效益分析 8.1 经济效益分析: 成本回收时间:50000 元12720 元/月=3.93 月,即:通过省电,4 个月可收回成本。 产品免费质保时间:3 年。 产品大致使用时间:10 年。 降低了停车场的经营成本,大大提高了经济效益。 提升了客户满意度和整个楼盘档次。 排除了关

9、掉一部分照明灯管带来的安全隐患。8.2 环境及社会效益分析:按照目前我国对用电碳排放(CO2)计算:10 年节约用电 152.63 万度,这样相当于减少碳排放 1196.67 吨(发电 1kWh 相当于 CO2 排放 0.785KG) 。提高经济效益的同时,也提升了社会效益,为日益恶化的环境做力所能及的贡献。九、产品图片及参数产品名称:18W 雷达感应灯管专业铸就品质,诚信赢得未来第 6 页功 能:有车有人经过时高亮,无车无人经过时低亮额定功率:高亮18W,低亮2W光 通 量:高亮1650lm,低亮150lm最大感应距离 :312m感应延时:3060s产品尺寸:26*L1200mm电 压:10

10、0-240V额定相关色温:4000-4500K/6000-6600K显色指数:75堵 头:G13使用环境温湿度:-30+50(10%90%RH)十、部分工程案例 湛江广和房地产开发有限公司城市尚品楼盘 山西全盛房地产开发有限公司太阳城楼盘 湛江鼎盛广场地下停车场智能照明 江苏省中医院地下停车场智能照明 南京妇幼保健院地下停车场智能照明 中铁深圳前海保障房停车场智能照明 北京石油管理干部学院地下停车场智能照明 北京华致酒行总部办公室照明 工商银行沈阳分行所有办公区照明 陕西省科技创业中心地下停车场照明 唐山开元集团大楼照明工程 广东番禺广场照明工程十一、售后服务质保期:至验收之日起,质保 3 年,终身维护。服务内容 :电话热线服务我公司开设专门的服务电话热线,配备有经验的售后支持人员接听,多数系统使用问题可以即刻解答。专业铸就品质,诚信赢得未来第 7 页为每一个客户提供定期的跟踪服务,建立用户档案,记录产品使用情况,为今后公司产品的质量改进提供依据。所有的售后由我公司及当地的技术服务中心直接对使用方(或工程商)服务。

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 企业管理 > 管理学资料

本站链接:文库   一言   我酷   合作


客服QQ:2549714901微博号:道客多多官方知乎号:道客多多

经营许可证编号: 粤ICP备2021046453号世界地图

道客多多©版权所有2020-2025营业执照举报