收藏 分享(赏)

东风标致故障现象案例-空调不制冷 压缩机不工作.ppt

上传人:hwpkd79526 文档编号:9884735 上传时间:2019-09-15 格式:PPT 页数:15 大小:271.50KB
下载 相关 举报
东风标致故障现象案例-空调不制冷 压缩机不工作.ppt_第1页
第1页 / 共15页
东风标致故障现象案例-空调不制冷 压缩机不工作.ppt_第2页
第2页 / 共15页
东风标致故障现象案例-空调不制冷 压缩机不工作.ppt_第3页
第3页 / 共15页
东风标致故障现象案例-空调不制冷 压缩机不工作.ppt_第4页
第4页 / 共15页
东风标致故障现象案例-空调不制冷 压缩机不工作.ppt_第5页
第5页 / 共15页
点击查看更多>>
资源描述

1、,空调不制冷,压缩机不工作,VIN:LDC611P2990929780 里程:25971,故障现象 该车空调不制冷,检查是压缩机线圈不工作,检查线圈没有供电,故障检查与分析 压缩机不工作一般有几个原因 离合器线圈故障 压缩机总成故障 空调压力开关故障 仪表故障,BM34故障 BSI故障 空调控制单元故障 室外温度传感器故障 线路故障,故障检查与分析 PP2000检测BSI故障码为:持续性故障,空调压缩机控制故障,对地短路 根据207车型进行分析,检查该车BSI是否进入降级模式后,造成了压缩机不工作 检查BSI软件版本为:V45.02,可以对该车做BSI激活测试,按照207BSI工艺做了激活后,

2、空调压缩机可以工作了,证明该车BSI进入降级模式,故障检查与分析下一步检查BSI为何进入降级模式BSI电流过大引起BSI本身故障引起,故障检查与分析 引起BSI电流过大的原因 车上有加装其它用电设备,导致BSI电流过大 执行器内部短路,导致BSI电流过大 执行器内阻过小,导致BSI电流过大,故障检查与分析 发电机发电电压过大,导致BSI电流过大 车上线路短路,导致BSI电流过大,故障检查与分析 检查该车没有外加其它用电设置 检查该车压缩机离合器线圈线路没有短路现象 检查该车线路没有短路现象 检查压缩机离合器线圈电阻为:,故障检查与分析 有故障的车子测量参数:在20左右时:电阻3.8, 其工作电流为:3.340A3.297A这间变化 正常的车子测量参数:在20左右时 离合器线圈电阻为:4.1 ,其工作电流为:3.0A 2.96A之间变化,故障检查与分析 为了确认该车的离合器线圈是否有问题,测量几个好的离合器线圈,基本上都在4.1-4.5之间,很少有4.0以下的离合器线圈,经以上检查分析,而检查其它地方未发现问题,认为离合线圈可能存在问题,更换离合器线圈进行测试,经一段时间的使用测试.故障排除,

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 企业管理 > 管理学资料

本站链接:文库   一言   我酷   合作


客服QQ:2549714901微博号:道客多多官方知乎号:道客多多

经营许可证编号: 粤ICP备2021046453号世界地图

道客多多©版权所有2020-2025营业执照举报