1、背景分析 东莞市轨道交通会展中心站位于东莞市中心区，定位为市区中心站，是轨道R1线与R2线换乘节点，是东莞市区与广州、深圳对外联系的重要交通节点。周边集中了办公、商业和会展等重要公共建筑，需要建立以轨道为核心的交通系统，并围绕地上地下空间进行综合利用，达到提升城市空间品质，发挥轨道服务与土地开发最佳效益的目的。 规划定位以轨道站点为核心，高效综合利用地上、地面、地下城市空间，构建舒适便捷的交通组织系统，将会展中心地区建设成为具有现代化国际标准的商业办公中心区，与行政文化中心区共同打造展现东莞气质的城市客厅。,设计理念与特色,项目名称：东莞市会展中心站点周边城市设计 设计部门：深圳分公司 项目负
2、责人：梅 欣、周 铭 主要设计人员：钟 哲、李 华、钟飞翔、李大杰等 设计规模：5.42平方公里 项目完成时间：2008年6月 获奖情况：国际竞赛获胜；深圳市第十三届优秀规划设计三等奖。,项目简介,SZ2008010,项目名称：东莞市会展中心站点周边城市设计,整体鸟瞰图,综合体裙楼效果图,主要设计内容,SZ2008010,图 片 区,项目名称：东莞市会展中心站点周边城市设计,规划策略： （1）合理配置交通资源，优化地区路网结构，建立以轨道交通为主体的有序高效接驳的一体化综合交通系统。 （2）促进用地的功能混合使用，推进区域地下空间综合开发。 （3）轨道站点周边地区圈层模式开发。 （4）构建地标性商业服务公共空间网络。 规划思路： 结合轨道开发，规划兼具复合功能的大型建筑综合体、灵活的地下商业街以及空间层次丰富的城市公共空间。方案给城市客厅配戴“绿色飘带”、打造金色商务建筑界面以及蓝色公共展示空间。使之成为东莞人生活的重要元素。 道路系统改善规划： 在保留上层次规划主干路网的基础上，优化城市支路和街坊道路，使路网结构更加合理。增加支路网密度，完善网格状道路系统，开辟人行走廊，公交专用道，突出地铁核心地位，净化进入会展中心地区和行政文化中心地区的交通分布方式，实现不同交通方式、目的、方向人车流组织的“管道化”。,综合体裙楼意向图,
