1、XX 高速 X 标XX 隧道贯通误差报告编制： 复核： 技术负责人： 监理工程师: 中铁 X 局 XX 高速 X 标项目部2013 年 11 月 5 日- 0 -目录1、前言 - 2 -2、编制依据 - 2 -3、工程概况 - 2 -4、贯通误差测量 - 2 -4.1 贯通测量实际观测值的确立 - 2 -4.2 贯通测量实测方案及误差规定 - 3 -4.3 贯通测量实测 - 4 -4.3.1 贯通测量实测数据 - 5 -4.3.2 贯通测量实测数据分析 - 5 - 1 -1、前言由于隧道施工测量过程中不可避免的误差，在实际隧道开挖贯通面处存在偏差。隧道贯通面误差主要有三个方面：即沿隧道中线方向
2、的长度偏差为纵向贯通误差；垂直于隧道中线的左右偏差为横向贯通误差；由进出口端高程控制点分别测得贯通面同一点的高差为高程贯通误差，由进出口端导线控制点分别测得贯通面同一点的坐标为横向贯通误差，其中纵向及工程贯通误差对隧道正确贯通一般影响不大。目前隧道贯通误差主要分析横向贯通误差。2、编制依据（1） 工程测量规范 （GB50026-2007）（2） 国家三、四等水准测量规范 （GB/T12897-2006）（3） 公路隧道施工技术规范 （JTG F60-2009）3、工程概况XX 隧道为双洞四车道，左、右线隧道分离式布设，左线隧道全长 759m,右线隧道全长 882m，围岩以、级为主,本隧道左线L
3、K6+211LK6+970 位于半径 4200m 的圆曲线上，右线RK6+306RK7+188 位于半径 4550m 的圆曲线上。4、贯通误差测量4.1 贯通测量实际观测值的确立- 2 -根据影响隧道贯通测量误差的因素分析，XX 隧道贯通测量误差预估分别从洞内、外横向、纵向及竖向因素考虑，预估其相应误差值，作为实际贯通误差的参考值。其中纵向贯通误差主要影响隧道线路坡度，线路坡度 i=h/S*1000， （h 为两点间高差，S 为水平距离）对上式进行微分后得：di=dh/S*1000-hdS/S 2*1000，当只考虑纵向贯通误差 dS 时，假设可以忽略的坡度影响为 0.001，即100m 的水
4、平距离允许的高差为0.1m，可认为：0.001=h*dS/S2*1000，dS=S 2/1000000h，XX 隧道左线单向纵坡为-9.13，即 h/S=9.13/1000，代入上式可得左洞：dS=759/1000000*1000/9.13=0.083m，表明 XX 隧道左线允许纵向贯通误差为 0.083m；右线单向纵坡为-10.87，即 h/S=10.87/1000，代入上式可得右洞：dS=882/1000000*1000/10.87=0.081m，表明 XX隧道左线允许纵向贯通误差为 0.081m。从实际情况统计，隧道一般纵向贯通误差均小于按上式计算的结果，因此，纵向贯通误差一般情况下不会
5、给设计坡度和工程建筑结构造成不利影响，考虑其上分析所得，XX 隧道纵向贯通测量误差影响忽略不计，在做贯通测量误差实际测算时省略，只做横向及竖向贯通误差的实测。4.2 贯通测量实测方案及误差规定XX 隧道施工采取进出口相向开挖掘进，在实际贯通面（隧道实际贯通面里程左线为 LK6+825，右线为 RK6+891）布设临时桩点，左洞点号命名为 ZGTD，右洞点号命名为 YGTD，分别用进出口控制导线点及水准控制点测出 ZGTDJ、ZGTD C、 YGTDJ、YGTD C坐标、高程，将两- 3 -组坐标差值分别投影至隧道线路中线及其垂直方向上，即为纵向和横向贯通误差，测得两组高程之差即为竖向贯通误差。
6、表 4.2-1 关于隧道贯通误差规定项目 横向贯通误差相向开挖隧道长度（km） L44L77L1010L1313L1616L1919L20高程贯通误差洞外贯通中误差（mm） 30 40 45 55 65 75 80 18洞内贯通中误差（mm） 40 50 65 80 105 135 160 17洞内外贯通中误差（mm） 50 65 80 100 125 160 180 25贯通限差（mm） 100 130 160 200 250 320 360 50注：1、本表不适用于利用竖井贯通的隧道；2、相向开挖长度大于 20km 的隧道应作特殊设计。4.3 贯通测量实测根据贯通测量方案及实际洞内导线点布
7、设情况，XX 隧道：左洞进口以 LZDM2 点为方向点，以 LZDM3 点为设站点来观测贯通面点ZGTD，得出点坐标 ZGTDJ，出口以 LS61 点为方向点，以 LS60 点为设站点观测 ZGTD，得出点坐标 ZGTDC。右洞进口以 LYDM2 点为方向点，以 LYDM3 点为设站点来观测贯通面点 YGTD，得出点坐标 YGTDJ，出口以 LS68 点为方向点，以 LS67点为设站点观测 YGTD，得出点坐标 YGTDC。示意图如下：图 4.3-1LS67ZGTDLZDM2LZDM3 LS68- 4 -图 4.3-24.3.1 贯通测量实测数据表 4.3.1-1 左洞进口导线点实测贯通点数据
8、统计坐标点名 观测角值 方位角 边长（m） X Y高程（ m） 里程 偏距LZDM2 2684924.448 499445.483 67-14-04.69LZDM3 180-53-46.36 2685003.380 499633.573ZGTDJ 68-7-51.05 157.369 2685061.998 499779.617 113.872 LK6+825 -4.710 表 4.3.1-2 左洞出口导线点实测贯通点数据统计坐标点名 观测角值 方位角 边长（m） X Y高程（m ） 里程 偏距LS61 2685140.55 500187.825 263-54-16.2LS60 154-20-
9、 18.3 2685104.251 499847.914ZGTDC 238-14-34.5 80.301 2685061.987 499779.635 113.846 LK6+825.013 -4.694表 4.3.1-3 右洞进口导线点实测贯通点数据统计坐标点名 观测角值 方位角 边长（m） X Y高程（m ） 里程 偏距LYDM2 2684902.77 499500.94 65-53-28.76 LYDM3 181-7-46.02 2684979.362 499672.094YGTDJ 67-1-14.78 189.007 2685053.150 499846.103 114.358 RK
10、6+891 4.70 LS67LYDM2LYDM3 LS68YGTD- 5 -表 4.3.1-4 右洞出口导线点实测贯通点数据统计坐标点名 观测角值 方位角 边长（ m） X Y高程（ m） 里程 偏距LS61 2685140.55 500187.825263-54-16.2LS60 98-7-2.75 2685104.251 499847.914YGTDC 182-01-18.95 51.131 2685053.152 499846.110 114.37 RK6+891.007 4.70 4.3.2 贯通测量实测数据分析根据隧道进出口导线实测距离（经过两化改正）及角度，推算得出左洞 ZGTD
11、 坐标：ZGTD J和 ZGTDC，两坐标横纵坐标较差分别为：X=+1.1cm,Y=-1.8cm，由进出口水准点分别推出 ZGTD 高程，HJ=113.872m，H C=113.846m，fh=2.6cm。据表 4.2.1 关于隧道贯通误差规定，横向贯通误差实际值 1.1cm10cm，高程差值2.6cm5cm。右洞 YGTD 坐标：YGTD J和 YGTDC，两坐标横纵坐标较差分别为：X=-0.2cm,Y=-0.7cm，由进出口水准点分别推出 YGTD高程，H J=114.358m，H C=114.370m，fh=1.2cm。据表 4.2.1 关于隧道贯通误差规定，横向贯通误差实际值 0.2cm10cm，高程差值1.2cm5cm。以上实测数据计算值与限差对比得知，XX 隧道横向及高程贯通误差并没用超过限差。依据工程测量规范中隧道贯通误差测量及调整要求，当隧道贯通误差大于 50mm 时，应对贯通误差在未衬砌段进行误差调整（贯通误差在没用超过限差的情况下） 。本隧道根据实测数据，贯通误差未超过 50mm。中铁 X 局 XX 标项目部- 6 -2013 年 11 月 5 日
