1、安全管理员培训班,集装箱拖车司机的管理,集装箱拖车司机的管理,前言,2005年，我们看到一组来源于全国道路交通事故典型案例警示录 关于交通事故的数据，自第一汽车问世以来已有4000多万人惨死在那些飞旋的车轮下，由此，交通事故死亡的人员数量已经远远超过了二战时期（第一次世界大战2000万人丧失生命，第二次世界大战又有3600万人化为硝烟），也就是因为这样一组数据，让我们不得不重视交通安全。2006年的今天，我们不断的从事故中吸取经验和教训，但是，我们今天面临的又是一个新的管理难关，那就是“人的因素”。司机带着情绪开车、司机带着重病开车、司机带着疲劳开车，甚至肇事后司机逃逸等等现象和一个个新的问题
2、频频的发生；我们不禁要自问？该怎么办才好。,分析事故发生的因素,事故率高、频繁,人的因素,驾驶员的因素,责任人情况,机械因素,车辆本身状况,维修/保养,安全管理制度,事故后分析,制度更新,防范措施,风险保障,安全保障,法律保障,风险转移,人的因素,司机因素,管理人员因素,交通事故的发生,疲劳驾驶,安全知识,防范措施,处理不当,没有很好的休息,车辆技术、法规知识,发现安全隐患，隐瞒出车,事故发生后，现场的处理,公司领导,安全部门,操作部门,连续作业，没有合理调配,未安排好培训及做有效的落实,落实公司规定,现场人员安排、指挥,落实安全管理工作，沟通和协调,“司机入门”,我们怎样去预防以后将会发生的
3、事？,是否正常人员？,个人档案齐全吗？,是健康人吗？,人品如何？,合适在我们这个行业吗？,是否经过岗前培训？,工作经验,文凭,调查,为何辞职,有没有事故,录用,调查,服从性,为人如何?,司机该由谁管?,车队长,调度,安全员,车辆保养、证件 办理、日常管理,业务运作、跟踪、 服从性,安全培训、事故处 理、安全防范,司机,司机的管理定位,车队长,调度,安全员,其它部门,司机的管理部门,司机,管理,反馈,下达管理指令、管理和协调工作,华亿通的司机管理定位,操作部,司机的情绪有影响吗?,您有情绪的时候 如果您有情绪，您做事能认真吗？ 如果您有情绪，您的脾气是怎么样的？能控制得住吗？ 如果您有情绪，您和
4、同事在沟通的时候是怎样的？ 如果您的上级或下属带着情绪上班，您会怎样处理？司机也有情绪，只要是人都有情绪，怎样把情绪降到最保守化，怎样尽量不让情绪影响工作，怎样才能让司机不带着情绪开车？,司机带着情绪的严重性,司机情绪,轻,重,不仔细看资料,容易发脾气,到工厂吵架,不出车,开车不专心,睡眠不足 导致疲劳驾驶,情绪处理 不当会进化,建议：在问题没解决前尽量不要让司机上车驾驶。,谁给司机情绪了？,司机不服调度的安排，而调度硬着要司机服从？ 司机在领工资或结算的时候有差异？ 因为受到客户的气或投诉？ 前几天刚和老婆吵架，气不顺？ ,如何消除司机的情绪？,尽量避免多方面给司机造成的压力 随时了解司机的言行 了解一下，顺便做思想工作 安慰、关心 停车休息,换位思考,如果你是司机，有以下问题你会怎么办？,1、发生了问题，各部门都不处理？2、家庭问题发生了，你怎么处理工作上的事？3、你碰到了针对你的管理人员？,总 结,疲劳驾驶是安全防范的重点，但是，情绪有可能是最致命的要害，我们是安全管理工作的责任人，我们要做好安全防范工作，防范才是我们安全工作的重点，每起事故都有源头，我们要知道源头。 昨天，我们讲到疲劳驾驶，今天，我们讲到司机的管理，其实有些时候，我们要做到人性化的管理确实很难，但是，我们要尽可能的去做，用心的去做。没有做不到，只有想不到。,安全工作做到家，要靠是你我他,
