1、经济学 2 班 201451240 陈永兰重庆市开州区域经济报告开州区位于重庆市东北部，北邻城口；东邻巫溪、云阳；南接万州；西南邻梁平；西与四川省的宣汉、开江两县接壤。介于东经 107554810854之间，属国际东 7 时区。是重庆市区通往巫溪、城口的必经之地。公路距万州区 78 千米，距云阳新县城 70 千米，距重庆（经开江县任市镇）300 多千米，距巫溪县 198 千米，距城口县 240 余千米，距达州市 160 千米。开州区位于重庆市东北部、三峡库区小江支流回水末端。全县幅员面积 3959平方公里，总人口 165 万人，均占重庆市的 1/20。辖 40 个镇乡街道、437 个村、72
2、个社区。东汉建安 21 年以“汉丰”为名建县，距今已有 1800 年历史。开州区距重庆市 280 公里。北依巴山，南近长江，西与四川省接壤。开州区是一个人口大区、资源大区、农业大区，同时也是一个移民大区，三峡工程建成蓄水以后，受淹陆地面积达 45 平方公里，涉及 11 个乡镇，淹没搬迁总人口15 万人，比整个湖北省受淹人口的总数还多，是库区内最大的淹没县。而有着将近 1800 年历史的开县旧县城，也将沉入水下。2016 年 6 月，国务院正式批准撤销开县，设立开州区，并于 7 月 22 日正式挂牌成立。开州目前的发展状况：2015 年全县实现生产总值 3259784 万元，比上年增长 11.6
3、%（可比价） 。其中，第一、二、三产业分别实现增加值 525284 万元、1651438 万元、 1083062 万元，分别比上年增长 4.7%、14.6%、10.3%。三次产业对开县生产总值的贡献率分别为 6.1%、62.1%、31.8%，分别拉动开县生产总值增长 0.7、7.2、3.7 个百分点。三次产业结构比由上年的 16.1：51.3：32.6 调整为 16.1:50.7:33.2。居民消费价格总水平比上年上涨 1%。年末全县县内就业人员 70.26 万人，比上年增长 0.4%，其中第一产业就业29.23 万人，比上年减少 3.8%；第二产业就业 21.67 万人，比上年增加 2.6%
4、；第三产业就业 19.36 万人，比上年增加 4.8%。年末城镇登记失业率控制在 3.0%以内；全年发放创业担保贷款 3.9 亿元，扶持 6500 人自主创业，带动就业 2.6万人。开州的发展优势：开州是国家发改委明确的重点开发区，30 分钟内可到达万州机场、长江深水港、火车站。市场辐射广，200 公里半径范围内，辐射人口达 3000 多万；500 公里半径范围内，辐射人口 3 亿多，是重庆、四川、湖北、陕西四地交通要道和商品集散地，潜在区域性市场巨大。气候较好，因为盆周山地阻挡，寒潮不易入侵，故气温比同纬度、同海拔的其他地区略高，冬暖春早，夏季海洋性季风带来大量温暖空气，夏季雨量充沛、温湿适
5、度。开县能源非常丰富，煤炭资源理论储量 2.5 亿吨；全县发电机容量达 76.2 万千瓦;天然气探明储量 2650 亿立方米，属国家大气田，中美合资的川东北天然气项目年采输气在 40 万方以上。今日开县，文化厚重，资源丰裕，享有西部大开发、三峡后续扶持、城乡统筹发展、扶贫开发等叠加优惠政策，加上开县综合以上政策，出台一系列推动县域发展的优惠政策，创业兴业服务平台齐备，投资环境优越，正逐步成为中国西部地区政策最优的地区之一。开州存在的问题有：开州四面环山，城市扩展有大量的山地，大大的加剧了建设成本。其次，旅游业的发展也存在着一些问题，旅游产业化程度较低，管理规范化欠缺，旅游宣传力度不强。交通不便
6、利，离主城较远，只有公路交通，无铁路、轻轨，道路规划差，容易造成道路瘫痪。然后，教育水平低，人民的文化水平较低，大多数外出务工，就业水平低。因此，需要（一）以实施生态涵养建设为重点，构筑绿色生态屏障。 （二）以实施浦里工业新区建设为重点，推进新型工业化。 （三）以实施环湖开发建设为重点，推进新型城镇化。 （四）以实施旅游开发建设为重点，发展壮大（六）以实施大通道建设为重点，构建区域发展新格局现代服务业。 （五）以实施现代农业建设为重点，建设社会主义新农村。我县将以“融主城、联周边、畅内部”为统揽，以畅通开渝、开鄂、开陕、开达“四条通道”和城镇内部交通闭环为主线，坚持当期可承受、未来可持续，按照轻重缓急有序梯次推进交通工程建设，形成“高速成网、铁路入境、水运复兴、低空起步、干线升级、乡村畅通”的交通设施全方位互联互通，让我县融入国家“一带一路”和建设长江经济带，完善对外开放平台，推动“万开云”板块一体化协同发展，努力提升对外开放水平，全力构建区域发展新格局。 参考文献：重庆市开州区人民政府公众信息网开州统计局
