1、二手车鉴定评估,主 讲 ： 联系方式： Email:,第二章 汽车识别技术,要点 机动车分类 VIN码识别技术 车辆铭牌识读 汽车基本构造,按国家标准分类 新国标 GB/T3730.12001汽车和挂车类型的术语和定义和GB / T15089-2001机动车及挂车分类于2002年3月 l日正式实施，代替了 GB/T3730.1-1988汽车和半挂车的术语和定义：车辆类型和GB/T150891994机动车分类 按公安车辆登记管理分类 按交通部门对收费公路收费标准进行分类,2-1 机动车分类,2-1-1 按国家标准分类,机动车及挂车分类GB/T150892001；等效于ECER.E3 1997；2
2、002.3.1实施（主要用于型式认证，是型式认证各技术法规适用范围的依据） L类机动车二轮或三轮机动车 M类机动车至少有四个车轮并且用于载客的机动车 N类机动车至少有四个车轮并且用于载货的机动车 O类机动车挂车、半挂车 G类机动车M、N类的越野车,M类机动车,2-1-1 按国家标准分类,汽车和挂车类型的术语和定义GB/T3730.12001；等同于ISO3833；2002.3.1实施。（通用性的分类，适用于一般概念、统计、牌照、保险、政府政策和管理的依据）汽车 挂车 汽车列车,2-1-1 按国家标准分类,汽车(自带动力) 乘用车指9座以下、以载客为主的车辆。包括基本乘用车、多功能车（MPV）、
3、运动型多用途车（SUV）和交叉型乘用车四类。交叉型乘用车是指不能列入基本乘用车、MPV、SUV的其它乘用车 商用车商用车是指大于9座的客车、载货车、半挂车牵引车、以及客车与载货车非完整车辆等5类品种 挂车由汽车牵引才能正常使用的一种无动力道路车辆 牵引杆挂车 半挂车 中置轴挂车 汽车列车一辆汽车与一辆或多辆挂车的组合,2-1-1 按国家标准分类,汽车,乘用车下细分为基本型乘用车、多功能车（MPV）、运动型多用途车（SUV）、和交叉型乘用车四类 上述四类车型又分别按照厢门、排量、变速箱的类型和燃料类型进行了细分。,2-1-1 按国家标准分类,旧的汽车分类标准（GB941789） 载货汽车：按总质
4、量分微、轻、中、重 越野汽车：按总质量分轻、中、重、超重 自卸汽车：按总质量分轻、中、重、矿用 牵引车：分半挂牵引车和全挂牵引车 专用汽车：按结构用途分箱式、罐式、起重举升式、专用自卸式、仓栅式、特种结构等 客车：按车长分微、轻、中、大、特大型 轿车：按排量分微型、普通、中级、中高级、高级 半挂车：按总质量分轻、中、重、超重,2-1-1 按国家标准分类,税务部门消费税按排量分1.5L（含）、1.52.0L(含)、2.02.5L(含)、2.53.0L(含)、3.04.0L(含)和4.0L以上六档。 海关部门将汽车共分为8类，即载重车、小轿车、特种用途车、机动大中型客车、旅行小客车（9座及以下）、
5、越野车（四轮驱动）等,2-1-1 按国家标准分类,其它国家部门分类参考,为了便于对机动车辆核发牌照和登记管理，公安车辆管理部门也有一套自己的车辆分类方法，如机动车行驶证上就有车辆类型信息。从2004年8月1日开始，公安机关开始按照QC/T 698.12004 车辆说明文件对机动车辆进行登记管理，其中对车辆类型按照机动车登记信息代码 机动车辆类型代码规定进行分类,2-1-2 按公安车辆登记管理分类,2-1-2 按公安车辆登记管理分类,根据JT/T 4892003 收费公路车辆通行费车型分类以客车座位和货车吨位进行分类收费,2-1-3按交通部门收费标准进行分类,2-2 VIN码识别技术,车辆识别代
6、码VIN（Vehicle Identification Number),30年内不不会发生重号，俗称“汽车身份证” 编制目的:为在世界范围内建立统一的道路车辆识别系统，以便简化车辆识别信息检索，提高车辆故障信息反馈的准确性和效率。 管理规则：世界统一（ISO认可批准），存在差异（各国规定不同）。 应用范围：生产、车管、保险、汽修、汽配、回收等。,车辆识别代码VIN（Vehicle Identification Number), 17位，30年内不会发生重号，俗称“汽车身份证” VIN可以识别出：生产国家、厂家、车辆类型、品牌名称、车型系列、车身型式、发动机型号、车型年款、安全防护装置型号、检验
7、数字、装配工厂名称和出厂顺序号码等 VIN码已在汽车生产、销售、承保、理赔、维修、鉴定评估等各个行业和环节中被广泛使用作为主检索信息,2-2 VIN码识别技术,我国1996年12月25日颁布VIN管理规则和四个推荐标准，于1997年开始试行， 1999年正式实施。我国以下四个标准等同ISO标准 GB/T 16735-1997 道路车辆 VIN (车辆识别代号) 位置与固定 GB/T 16736-1997 道路车辆 VIN (车辆识别代号) 内容与构成 GB/T 16737-1997 道路车辆 世界制造厂识别代号 (WMI) GB/T 16738-1997 道路车辆 世界零件制造厂识别代号 (W
8、PMI) 因为以上标准是推荐性的，不作为强制要求，所以在此期间销售的一些车辆，尤其是进口车辆没有严格按照我国VIN标准标注VIN码，给相关行业的管理带来了一定的困难。2004年，我国的VIN标准再次经过修订，成为两个国家强制标准，并于同年10月1日强制实施，所以2004年之后销售的车辆VIN码识别难度要容易一些。这两个VIN强制标准是 GB 16735-2004道路车辆 车辆识别代号（VIN） GB 16737-2004道路车辆 世界制造厂识别代号（WMI）,2-2-1 VIN码概述,VIN码基本要求 每一辆汽车、挂车、摩托车和轻便摩托车都必须有车辆识别代号。 在30年内生产任何车辆的识别代号
9、不得相同。 车辆识别代号应尽量位于车辆的前半部分，易于看到且能防止磨损或替换的部位。 9座或9座以下车辆和最大总质量小于或等于3.5t的载货汽车，代号应位于仪表板上。 字码高度：若直接打印在汽车和挂车(车架、车身等部件)上，至少应为7mm高；其他情况至少应为4mm高。 车辆识别代号仅能采用下列阿拉伯数字和大写拉丁字母: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 A B C D E F G H J K L M N P R S T V W X Y 车辆识别代号在文件上表示时应写成一行，且不要空格，打印在车辆或车辆标牌上时也应标示在一行。,2-2-1 VIN码概述,2-2-2 VIN码的基本内容,车辆识别
10、代号由三部分组成 第一部分，世界制造厂识别代号(WMI) 年产量不足500辆的制造厂，第三位必须为9 。 此时第1、2、3位与第12、13、14位一起作为世界制造厂识别代号 第二部分，车辆说明部分(VDS) 第三部分，车辆指示部分(VIS),第一部分，世界制造厂识别代号(WMI) WMI的第一位是由SAE分配的，用以标明一个地理区域 。 北美是15；大洋洲是6和7；南美是8、9和0；亚洲是JR；欧洲是SZ WMI的第二位是由SAE分配的，用以标明特定区域内的一个国家 WMI的第三个字符是由各国授权机构分配的，用以标明特定的汽车制造厂,2-2-2 VIN码的基本内容,LSV上海大众 LFV一汽大
11、众 LDC神龙富康 LEN北京吉普 LHG广州本田 LHB北汽福田 LKD哈飞汽车 LS5长安汽车 LSG上海通用,2-2-2 VIN码的基本内容,第二部分，车辆说明部分(VDS) 第1位到5位规定识别车辆的一般特征，其代码及顺序由制造厂决定最后一位(即VIN的第九位字码)为检验位，与身份证号码中的校验位一样 ，其作用是核对VIN记录的准确性 。,2-2-2 VIN码的基本内容,VIN码校验位计算（一）,1.数字对应,2.字母对应,3.位置加权,VIN码校验位计算（二）,每一位的加权系数乘以此位数字或字母 对应值，将各乘积相加，和被11除。 余数为校验位，10为X,校验位计算举例,L FWJA
12、 9AH5W 1 1 0 2 3 4 6,第三部分，车辆指示部分(VIS)由八位字码组成，其中，最后四位字码应是数字。 第一位：表示生产年份代码,2-2-2 VIN码的基本内容,第三部分，车辆指示部分(VIS) 第二位：用来指示装配厂，若无装配厂，制造厂可规定其他的内容 第三第八位：表示生产顺序号代码，最后四位应是数字。如果制造厂的年产量500辆，则此部分的第三、四、五位字码应与第一部分的三位字码一起，作为世界制造厂识别代号,2-2-2 VIN码的基本内容,各个国家规定的位置不尽相同 ，美国规定VIN 码应在仪表板左侧 ，欧盟则规定 VIN码应安装在汽车右侧的底盘车架上或刻在车辆铭牌上 。我国
13、标准GB 16735一2004 中对VIN码的位置规定如下： 1. VIN码可直接打刻在车架上，对于无车架车身而言，可以直接打刻在不易拆除或更换的车辆结构件上。 2. VIN码可打印在标牌上，但此标牌应同样是永久固定在上述车辆结构件上。 3. VIN码应尽量标示在车辆右侧的前半部分、易于看到且能防止磨损或替换的车辆结构件上(玻璃除外)，如受结构限制，亦可放在便于接近和观察的其它位置。 4. VIN码还应标示在产品标牌上(两轮摩托车和轻便摩托车可除外)。 5. M1类(9座以下的乘用车)、N1类(最大设计总质量不超过3500 kg的载货车)的车辆VIN码还应永久地标示在仪表板上靠近风窗立柱的位置
14、，在白天不需移动任何部件从车外能够分辨出车辆识别代号。 6. 车辆制造厂至少应在一种随车文件中标示VIN码,2-2-3 VIN码标牌的位置,2-2-3 VIN码标牌的位置,车辆识别代号（VIN）编码 案例,L D C 1 3 1 D 2 0 1 0 0 2 0 8 0 8 第位是汽车生产国别企业工厂代码 LDC神龙汽车有限公司。 第第位是车型系列代码： 11RT神龙富康ZX型轿车；12RL神龙富康ZX 1.46型轿车； 13RL神龙富康ZX I.46L型轿车；21AL神龙富康ZX 1.6L型轿车；22AT神龙富康ZX l.6L型轿车；31EL神龙富康988型轿车；41BRDCl0lOJ底盘车。
15、 第位是汽车类型代码：0不完整车辆；1两厢五门轿车；2旅行轿车3三厢四门轿车。,第位是发动机类型代码：ATU3F2/K；BTU3JP/K；CTU5JP/K；DTU3JP/K装有三元催化器；ETU5JP/K装有三元催化器。 第位是变速器类型代码：1四档MA变速器；2五档MA变速器；3AL4自动变速器。 第位是工厂内部校验检查代码: 0- 9或X。 第位是汽车生产年款代码：12001年 第位是汽车装配工厂代码0湖北武汉蔡甸区神龙汽车有限公司 第位是汽车生产顺序号代码,汽车标牌识别 汽车标牌汽车出厂时，把车辆相关信息印刷在一小块金属板上，固定于汽车某一部位 标牌固定部位不同厂家固定位置不同。我国通常
16、在发动机舱某个醒目的地方；大型客车通常在车门上方内侧。 标牌内容汽车型号、发动机型号和排量、车架号、车身颜色或油漆号、装饰编号、车轴编号、制造厂编号等。,2-3 车辆铭牌识读,美国福特汽车公司标牌含义,国产汽车产品型号编制规则 GB9417-1988汽车产品型号编制规则1989.1.1执行,2-3-1 汽车产品型号编制规则,车辆类别代号主参数代号 货车、越野车、自卸汽车、牵引汽车、专用汽车、半挂汽车总质量（t） 客车总长度（米或分米） 轿车发动机排量（L） 示例 TJ7130UA天津汽车工业总公司生产；排量1.3L三厢式经济型轿车 EQ2080第二汽车制造；东风牌越野汽车；总质量7.72t的第
17、一代汽车,2-3-1 汽车产品型号编制规则,2-3-2 发动机型号编制规则,GB725-1991对内燃机名称和型号的编制规则作了详细规定,发动机型号案例,柴油机 YZ6102Q六缸直列、四冲程、缸径102mm、水冷、汽车用(YZ为扬州柴油机厂代号)。 10V1201Q10缸V形气缸排列、四冲程、缸径120mm、风冷、汽车用。 12VE230ZCZ-一一12缸、V形、二冲程、缸径230mm、水冷、增压、船用主机、左机基本型 汽油机 1E65F一一单缸、二冲程、缸径65mm、风冷、通用型。 (2) EQ6100-1一一六缸、直列、四冲程、缸径100mm、水冷，区分符号l表示第一种变型产品(EQ为第
18、二汽车制造厂代号)。 (3) BJ492QA四缸、直列、四冲程、缸径92mm、水冷、汽车用，区分符号A 表示变型产品(BJ为北京汽车制造厂代号),2-3-3 车辆油漆代码,油漆代码通常是由字母和数字混合组成的代码，代表汽车出厂时的油漆类型和颜色，一般车身ID号的位置如下：,2-4 汽车基本构造,汽车型式 汽车主要技术参数 汽车总体结构,2-4-1 汽车型式,汽车的轴数与驱动型式 轴数分双轴、三轴、四轴汽车。轴数多少根据总质量、使用条件、用途、轮胎负荷能力及法规确定（GB1589-2004道路车辆外廓尺寸、轴荷质量限值；GB7258-2004机动车运行安全技术条件） 驱动型式常见的有42，44；
19、此外还有66，64，62，88，84等,汽车布置型式 轿车的布置型式 前置后驱动（FR式）(Front engine，Rear wheel drive) 后置后驱动（RR式）(Rear engine，Rear wheel drive) 前置前驱动（FF式）(Front engine，Front wheel drive) 中置后驱（MR式）(Middle engine，Rear wheel drive) 全轮驱动(AWD，AllWheel Drive) 大客车的布置型式 前置后驱动 中置后驱动 后置后驱动 货车的布置型式 长头货车布置型式 短头货车布置型式 平头货车布置型式,2-4-1 汽车型式
20、,FR,RR,FF,MR,2-4-1 汽车型式,2-4-2 汽车主要技术参数,质量参数 自身质量 载质量和载客量 汽车总质量 汽车自身质量利用系数 评价设计和制造水平的一个重要指标轻型汽油货车1.1左右 ；轻型柴油货车0.8-1.0左右；中型货车1.2-1.4左右；重型货车1.5左右 汽车的轴荷分配主要原则是使各车轮载荷均匀（特别是满载时），目的是轮胎磨损均匀,尺寸参数 外廓尺寸GB1589-2004道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值；GB7258-2004机动车运行安全技术条件规定： 总长12m;铰接式公共汽车 18m 总宽2.5m 总高4m详细规定请参阅上述二法规,2-4-2 汽车主要技术参
21、数,尺寸参数 轴距 轮距一般前轮距略大于后轮距 前悬 后悬 最小离地间隙 接近角 离去角 转弯半径转向中心到外侧转向轮接地中心 通道圆与外摆值通道圆D1=25m,D2=10.6m外摆值0.8m,2-4-2 汽车主要技术参数,通道圆与外摆值,2-4-2 汽车主要技术参数,2-4-2 汽车主要技术参数,汽车基本组成 发动机 底盘 车身 电气设备,2-4-3 汽车总体结构,2-4-3 汽车总体结构,汽车基本组成 发动机 作用：使供给的燃料燃烧而发出动力 组成：两大机构、五大系统 底盘 作用：接受发动机动力，使汽车产生运动 组成：传动系、行驶系、转向系、制动系 车身 非承载式车身 半承载式车身 承载式
22、车身 电气设备 双电源 低压直流 并联单线 负极搭铁,2-4-3 汽车总体结构,2-4-3-1 汽车发动机,发动机的分类 发动机有往复活塞式和旋转活塞式，绝大数汽车都采用往复活塞式，常见往复活塞式又有汽油机、柴油机,四行程、二行程,水冷、风冷,自然吸气、增压,单缸与多缸之分。,发动机总体 结构 机组体： 汽缸盖 汽缸体 油底壳等 曲柄连杆机构 活塞组件 连杆组件 曲轴 飞轮等 配气机构 正时齿轮 凸轮轴 进气门 排气门 液压 挺杆,2-4-3-1 汽车发动机,发动机总体 结构 燃料供给系 汽油箱 汽油泵 油管 汽油滤清器 化油器（或电喷系统） 点火系 蓄电池 发电机 点火线圈 带霍尔传感器的分
23、电器 高压点火线路 火花塞,冷却系 水泵 风扇 水管及水道 各类温控开关及继电器 防锈防冻冷却液等 润滑系 机油泵 滤清器 汽油压力报警系统 起动系 起动机 相应附属部件 排放控制系统 三元催化器,2-4-3-1 汽车发动机,四冲程发动机,2-4-3-1 汽车发动机,作用：接受发动机动力，使汽车产生运动，确保汽车按照驾驶员的操纵正常行驶。 组成：传动系、行驶系、转向系、制动系,2-4-3-2 汽车底盘,汽车传动系,作用：减速增矩、变速、倒车、切断传动、左右轮差速行驶 组成：离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥,1-离合器 2-变速器 3-万向节 4-驱动桥 5-差速器 6-半轴 7-主减速器
24、8-传动轴,桑塔纳2000传动系统图,汽车传动系,汽车行驶系,作用：承受汽车各机件的重力和转矩，传递汽车与地面间的各种力和转矩，缓和不平地面的冲击，吸收振动能量并衰减汽车震动，保证汽车行驶的平顺性 组成：车架、车桥、车轮、悬架等,汽车行驶系,汽车转向系,功用：改变和保持汽车行驶方向 组成：分为机械转向系和动力转向系两大类 机械转向系 以驾驶员的体力作为转向能源，其中所有传力件都是机械的，由转向操纵机构、转向器和转向传动机构三大部分组成 动力转向系 兼用驾驶员体力和发动机动力为转向能源，转向所需能量大部分动力由发动机通过转向动力装置提供,机械转向系,l.转向盘 2.安全转向轴 3.转向节 4.转
25、向轮 5.转向节臂 6.转向横拉杆 7.转向减振器 8.机械转向器,汽车转向系,动力转向系,1-转向盘 2-转向管柱总成 3-转向中间轴 4-转向泵皮带轮 5-储油罐 6-转向拉杆和横拉杆总成 7-转向减震器 8-动力转向器 9-转向摇臂,汽车转向系,功用：使汽车迅速减速或可靠停车 类型：行车制动、驻车制动、辅助制动,汽车制动系,汽车制动系,ABS系统的组成 （分置式） 1-前轮速度传感器 2-制动压力调节装置 3-ABS电控单位 4-ABS警告灯 5-后轮速度传感器 6-停车灯开关 7-制动主缸 8-比例分配阀 9-制动轮缸 10-蓄电池 11-点火开关,汽车制动系,2-4-3-3 汽车车身
26、,车身分类 按车身承载情况分类 非承载式车身 承载式车身 半承载式车身 按车身形状或车顶型式分类 普通轿车 硬顶轿车 舱背式轿车 活顶轿车 旅行轿车 厢式车 SUV 轻型卡车,2-4-3-3 汽车车身,车身的构成和车身板件 车身的构成 前段 中段 后段 左侧 右侧,2-4-3-3 汽车车身,车身的构成和车身板件 车身板件及连接方式 车身板件(见右图) 车身附件 刮水器 洗涤器 安全带 后视镜 座椅 连接方式 焊接、粘接或铆接 各种紧固件(如螺栓、螺母、卡夹等) 铰接,2-4-3-3 汽车车身,四大特点： 双电源 低压直流 并联单线 负极搭铁 八大系统 电源系统 信号系统 起动系统 仪表系统 点火系统 舒乐系统 照明系统 微机控制系统,2-4-3-4 汽车电器,谢 谢,联系人： 地址： 手机： 电话： 传真： E-mail：,
