1、安全“两站两员”建设工作实施方案高湖镇推进农村道路交通安全“两站两员”建设工作实施方案 根据县安委会转发的关于推广重庆市农村道路交通安全工作“两站”“两员”建设经验做法的通知（*委字20166 号）文件精神，为加快推进我镇“两站两员”建设，有效遏制农村道路交通安全事故的发生，保障全镇道路交通安全形势平稳，特制定本实施方案。 一、工作目标 在 2016 年底前，在镇内设置交通安全管理站和交通管理员、在全镇 7 个行政村均设有交通安全劝导服务站和交通安全协管员(以下简称“两站两员”)，在基层农村道路上全面铺开并投入运行。同时，逐步完善基础设施和制度建设，形成长效机制，把“两站两员”的建设和运行作为
2、我镇安全生产工作要务来抓。二、实施内容 （一）机构设置 在居委会设立镇交通安全管理站，由镇政府分管交通工作的领导担任站长，交通安全管理站配置 3 名的交通安全管理员。 在行政村村委设立村交通安全劝导服务站，每个村要配置不少于 2 名的交通安全协管员，人员由村委推荐担任。 （二）建设标准 1.镇交通安全管理站要有固定办公地点，统一设置铭牌。办公室墙体上要有站点工作职责、工作制度、考核办法、人员信息公开、交通安全宣传栏，同时还要配置必需的办公设备及装备，有固定电话并安排有人值守。 2.村交通安全劝导服务站要设在车辆密集、人员密集的乡村道路交汇路口或镇辖区重要路段，配置必需的办公设备及装备，有固定的
3、值守备勤用房和明显标识，配备有劝导拦停装置、设备。由镇人民政府负责指导行政村村委落实。 3.镇交通安全管理站和村交通安全劝导服务站均要建立组织宣传教育、摸排安全隐患、交通疏导、违法劝导和值班安排表、工作任务、日常工作记录等工作台账。交通安全劝导服务站还要有本村驾驶员基本信息，机动车（含摩托车、微型面包车、校车）、电动车及接送学生车辆数量、使用情况等基础数据。 （三）工作内容 1.镇交通安全管理员、村交通安全协管员的主要职责是开展路面巡查，排查道路隐患，纠正、制止和劝导交通违法，开展交通安全宣传提示等工作。交通安全管理员还要负责日常材料的报送工作。 2.村交通安全协管员要在镇交通安全管理员的指导
4、下，对所辖行政村内的驾驶员和车辆情况进行摸底排查并做好登记，做到底数明，情况清，要督促本村的机动车所有人办牌办证，按期审验，防止面包车、三轮车、摩托车超员载客、非客车载人、酒后驾驶、无证驾驶、无牌证等违法行为出村上路。劝导本村村民尤其是中小学生不乘坐营运黑车、不乘坐超员车辆、不无证和酒后驾驶、不超速行驶，切实从源头抓好管理，消除安全隐患。 3.村交通安全协管员要在日常工作中认真检查过往车辆，对交通违法行为要及时进行劝阻，重点对酒后驾驶，农村客运车和面包车超员、非法营运，摩托车（含电动车）无牌无证、不戴安全头盔、超载，运输型拖拉机超载、人货混装等违法违规行为，及时予以劝导、纠正，并做好工作记录，
5、要充分发挥村干的作用，切实做到安全隐患不消除不予放行。 4.遇交通事故村交通安全协管员要及时报告，并在处置人员到达前要积极保护现场，组织抢救伤员，劝阻围观人员。对过往车辆做好安全提示，避免发生二次事故，处置人员到达后要配合开展后续的处置工作。 5.每逢春节、清明、五一、中秋、国庆等重大节假日，辖区圩日以及春运期间，针对农民赶圩、探亲访友、聚会聚餐增多的特点，各镇、村委要适当向村交通安全劝导服务站加派人员，延长开展交通安全劝导服务工作的时间，切实把工作做到位。 （四）资金保障 三、督查落实 镇道路交通安全工作站作为二级检查机构，负责对本镇交通安全劝导服务站、村交通安全协管员的落实和运行情况进行督
6、促检查。每月要组织开展一次专项检查，并将检查情况通报县道路交通安全工作联席会议和各镇人民政府。 四、工作要求#（一）高度重视，提高认识。各村（居）一定要提高思想认识，以对党和人民生命高度负责的态度，结合实际，充分发挥主观能动性，有针对性地加强研究部署，周密制定工作方案，切实加强对农村道路交通安全工作的统筹协调和监督指导，将农村道路交通安全“两站两员”工作纳入政府工作重要议事日程，集中力量研究解决工作中存在的突出困难和问题，努力实现“两站两员”工作机制健全、机构人员落实、管理制度完善、经费保障到位、考评考核过硬的格局。 （二）密切配合，落实责任。各村（居）要结合实际，明确职能分工与目标任务，严格按照道路交通安全监督管理工作由政府领导、部门监管的要求，认真落实农村道路交通安全属地管理和监管责任，建立健全监督管理工作机制，将农村道路交通安全“两站两员”工作纳入年度安全生产和社会治安综合治理考评内容。要改进工作作风，严格责任落实，确保工作实效，真正把“两站两员”工作落到实处，严禁走过场和虚假应付。 （三）落实场所及人员。各村（居）要统一思想，加紧落实办公场所及相关交通协管员，建立经费保障机制，切实保障“两站两员”工作所需经费。
