1、 Q/JT 江 苏 金 坛 汽 车 工 业 有 限 公 司 企 业 标 准 Q/JT T12.001 2016 NVH 主观评价方法 2016 - 08 - 17 发布 2016 - 08 - 25 实施 江苏金坛汽车工业有限公司 发布 Q/JT T12.001 2016 I 目 次 前言 II 1 范围 1 2 规范性引用文件 1 3 术语及定义 1 4 评价条件 1 4.1 试验场地 1 4.2 试验环境 1 4.3 试验车辆条件 1 4.4 试验载荷 2 4.5 评价人员 2 5 评价方法 2 5.1 怠速工况 2 5.2 行驶工况 2 6 评价结果 2 Q/JT T12.001 201
2、6 II 前 言 本标准依据 GB/T 1.1-2009给出的规则编制。 本标准由产品中心技术开发三部提出。 本标准由产品中心技术开发三部整车性能科起草。 本标准主要起草人：宣海军、王宁、刘观国 本标准与 2016年 8月首次发布。 Q/JT T12.001 2016 1 NVH 主观评价方法 1 范围 本标准规定了整车 NVH的主观评价方法。 本标准适用于 江苏金坛汽车工业有限公司 所有整车的 NVH主观评价。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 G
3、B/T 12534-1990 汽车道路试验方法通则 3 术语 及定义 下列术语和定义适用于本文件 3.1 NVH 指 Noise（噪声）、 Vibration（振动）和 Harshness（舒适度），由于它们在车辆等机械中是同时出现且密不可分的，因此常把它们放在一起进行研究，其中舒适度是指噪声和振动的品质，是描述人体对振动和噪声的主观感觉的，不能直接用客观测量方法来度量，而噪声和振动可用客观测量方法来度量。 4 评价条件 4.1 试验场地 4.1.1 评价路面包括平坦路面、粗糙路面和冲击路面。 4.1.2 平坦路面应选择试车场的长直线试车道，粗糙路面选择试车场的小卵石路，冲击路面选择试车场减速
4、带路面。 4.1.3 路面应清洁、干燥、无杂物和石子、无积水和积雪。 4.2 试验环境 4.2.1 符合 GB/T 12534-1990 汽车道路实验方法通则中 3.4 条款的规定。 4.2.2 试验环境温度在 -5 35之间，相对湿度小于 95%。 4.2.3 距离地面高度为 1.2m 风速小于 5m/s。 4.2.4 评价应在相对安静的场所进行。 4.3 试验车辆条件 4.3.1 汽车各总成、部件、附件及所属装置（包括随车工具与备胎）必须按规定装备齐全。 Q/JT T12.001 2016 2 4.3.2 汽车制动、操纵等各系统必须按该车技术条件规定调整到位，确保车辆安全。 4.3.3 如
5、果是新车，应完成 2000km 的磨合。 4.3.4 轮胎花纹高度不小于 3mm；气压应符合该车技术条件规定，误差不超过 10%。 4.3.5 试验车应清洁卫生。 4.4 试验载荷 载荷状态为整备质量加 2名评价人员。 4.5 评价人员 完整的接受了主观评价教育的人员。 5 评价方法 5.1 怠速工况 在热怠速中，电器负荷分为如下二种状态： 空调关闭； 空调开启、大灯开启、风扇开至最大。 在上述的状态中确认发动机透过音、室内共鸣等噪音。 对方向盘、座椅、车门、地板、档位杆、仪表盘、后视镜等的振动状况做出评价。如是 AMT、 AT的系统则要对各档位的切换中的冲击和噪音 (R-N-D)做出评价。
6、5.2 行驶工况 行驶工况包含如下状态： 起步操作；全油门加速到 5000rpm。评价这时候的发动机透过音、室内共鸣音和起步振动等状况。 在 60km/h、 80km/h、 100km/h、 120km/h的匀速中确认发动机噪音、道路噪音、风噪、齿轮音、飞溅音、轮胎花纹噪音、进气音、排气音和共鸣音等噪音；并确认有无扭曲振动、喘振、抖振、摆振以及在高速中出现的踏板类、档位杆和后视镜等高频振动情况。如是 AMT、 AT的系统则要对各档位变速冲击做出评价。 在慢、中、快速的行驶中进行紧急、一般制动，对制动噪音和振动状况做出评价。 在坏路中，按照规定的坏路上行驶速度中，对车身各部位的振动状况和底盘件
7、有无异音等状况做出评价。 动作音、操作音 ： 对各种开关进行操作，对各种开关和操 作部件的动作音和音色做出评价。如电磁泵、灯类动作音、马达继电器音、电磁自动门锁、发电机的磁气音、 ABS、制动助力器、电动门窗、雨刮器、油箱的脉动音、鼓风机马达的噪音、异音等进行确认。 6 评价结果 评价人员根据各项评价内容按表 1所示的评分表给出评价分值，填写在记录表中 (见表 2)。 Q/JT T12.001 2016 3 表 1 主观评价的评分表 分数 程度 详细描述 1 非常差 令人无法忍受，特别不舒服，不可能售出。 2 很差 不能长时间乘坐，很不舒服，售出可能性也不大。 3 差 相当不舒服，最低水平。
8、4 比较差 中等不舒服，较低水平。 5 可接受 满足实用范围的下限水平。 6 可以 满足实用范围的下限水平，和同级别车水平相当。 7 比较好 满足实用范围的中限水平，高于同级别车水平。 8 好 满足实用范围的中上限水平。 9 很好 满足实用范围的上限水平，远高于同级别车水平。 10 非常好 理想产品 表 2 主观评价记录表 日期 评价车辆 评价人员 评价场所 发动机 变速箱 主驾 副驾 左后 右后 项目名称 评语 分数 振动 怠速 AC ON 方向盘 换挡杆 换挡冲击 车身 仪表板 踏板 主驾座椅 副驾座椅 后排座椅 AC OFF 方向盘 换挡杆 换挡冲击 车身 仪表板 踏板 主驾座椅 副驾座
9、椅 后排座椅 Q/JT T12.001 2016 4 表 2 主观评价记录表 （续） 振动 匀速 60km/h 方向盘 换挡杆 换挡冲击 车身 仪表板 踏板 主驾座椅 副驾座椅 后排座椅 80km/h 方向盘 换挡杆 换挡冲击 车身 仪表板 踏板 主驾座椅 副驾座椅 后排座椅 100Kkm/h 方向盘 换挡杆 换挡冲击 车身 仪表板 踏板 主驾座椅 副驾座椅 后排座椅 120km/h 方向盘 换挡杆 换挡冲击 车身 仪表板 踏板 主驾座椅 副驾座椅 后排座椅 加速 2WOT 方向盘 换挡杆 换挡冲击 Q/JT T12.001 2016 5 表 2 主观评价记录表 （续） 振动 加速 2WOT
10、车身 仪表板 踏板 主驾座椅 副驾座椅 后排座椅 3WOT 方向盘 换挡杆 换挡冲击 车身 仪表板 踏板 主驾座椅 副驾座椅 后排座椅 扭曲振动 低速中加速后因扭矩变动带来车身前后振 动 摆动 在中高速中加速、匀速中，因轮胎的原因发生的车身、方向盘和座椅的上下左右振动 喘振 匀速行驶时因扭矩的变动而发生的车辆前 后振动 抖振 离合器啮合时的车身前后振动 起步振动 在 1、 2 档中的起步或加速中发生的车身振 动 手 /电动刹车坡路停车振动 脚制动 OFF Q/JT T12.001 2016 6 表 2 主观评价记录表 （续） 日期 评价车辆 评价人员 评价场所 发动机 变速箱 主驾 副驾 左后
11、 右后 项目名称 评语 分数 噪音 怠速 AC ON 空调 发动机 转向电机 排气系统 燃油泵 AC OFF 发动机 转 向电机 排气系统 燃油泵 匀速 60km/h 发动机 转向电机 进气系统 排气系统 胎噪 风噪 共鸣 齿轮蜂鸣音 异响 80km/h 发动机 转向电机 进气系统 排气系统 胎噪 风噪 共鸣 齿轮蜂鸣音 异响 100km/h 发动机 转向电机 进气系统 排气系统 胎噪 风噪 共 鸣 Q/JT T12.001 2016 7 表 2 主观评价记录表 （续） 噪音 匀速 100km/h 齿轮蜂鸣音 异响 120km/h 发动机 转向电机 进气系统 排气系统 胎噪 风噪 共鸣 齿轮蜂
12、鸣音 异响 加速 2WOT 发 动机 转向电机 进气系统 排气系统 胎噪 风噪 共鸣 齿轮蜂鸣音 异响 3WOT 发动机 转向电机 进气系统 排气系统 胎噪 风噪 共鸣 齿轮蜂鸣音 异响 飞溅音 地板、轮毂等，路面干燥时的飞石音 风噪 120km/h-60km/h 空挡滑行 速车外音、发动机、风扇噪音等 暖机状态 Q/JT T12.001 2016 8 表 2 主观评价记录表 （续） 日期 评价车辆 评价人员 评价场所 发动机 变速箱 主驾 副驾 左后 右后 项目名称 评语 分数 动作 音 电磁泵 怠速中电气负荷时 马达和继电器音 电气 SW:ON/OFF 电磁自动门锁 声音的大小、音色 发电机的磁气音 到 3000rpm 的高速空转 ABS 动作音、音色、踏板冲击 制动助力器 评价止回阀的“咻兹 -、卡汽 -”音 电动门窗 动作音、声音的大小、振动 雨刮器 动作音、反转音 喷水器 动作音、声音的大小、振动 油箱的脉动音 从油箱和车身干涉部位传来的透过音 鼓风机马达的噪音、异音 LO MAX _ Q/JT T12.001 2016 9
