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托管施工方案.doc

上传人:精品资料 文档编号:9588539 上传时间:2019-08-17 格式:DOC 页数:47 大小:409KB
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资源描述

1、非开挖拉管施工方案 报审表工程名称:G206 公路(上派舒城界)改建附属工程致: 武汉实为咨询监理有限公司 (监理) 我方已根据施工合同的有关规定完成了 G206 公路(上派舒城界)改建附属工程 非开挖拖拉管方案 的编制,请予以审查。附:1、非开挖拖拉管方案承包单位(章) 项目经理 日 期 专业监理工程师审查意见:专业监理工程师 日 期 总监理工程师审核意见:项目监理机构 总监理工程师 日 期 G206 公路(上派 舒城界)改建附属工程非开挖拖拉管方案安徽省巢湖市路桥工程有限公司二一五年九月六日第一章:工程概况1.工程概况G206 是国道网中南北走向的大动脉之一,也是安徽省干线公路网中的中轴线

2、。是连接省会合肥市与舒城最重要的公路通道,也是全力打造合肥经济圈“1 小时通勤圈”和“1 小时生活圈”的重要组成部分。本项目 G206 公路(上派至舒城界)改建工程,起点桩号 K0+000,终点桩号 K16+300。此次 G206 公路(上派至舒城界)改建工程信号控制设计系统、闯红灯违法抓拍系统、监控系统及管线铺设等。信号控制系统结合合肥市道路信号整体规划采用集中协调信号控制系统。信号机位置根据路口实际情况由现场自行确定。道路管线布置为两侧各一根七孔梅花管,对于未成形的交叉口,过路采用钢管套 PE 管结构,对于已成型的交叉口,过路采用过路顶 PE 管。闯红灯违法抓拍结合了卡扣功能,采用 200

3、 万和 500 万高清摄像机做全景录像和闯红灯违法抓拍,绿灯系统下记录通行车辆。电子警察杆件位置设置在停车线后 20-23 米之间,具体位置根据道路等级一级斑马线位置进行确定,由现场做调整,以达到系统功能要求。道路监控系统采用高清监控系统(通用)和高清监控系统 (交警) ,具体点位根据路口实际情况应做相应的调整。K0+000-K9+400 主路段采用 13 米双挑路灯(150W+400W 高光效高压钠灯) ,于辅道分隔带内设置,两侧堆成布置,间距 35 米。K15+000-K16+300 采用13 米单臂路灯(400 米高光效高压钠灯,半幅照明)对平交口广场进行照明。主要施工内容:1、信号灯基

4、础 2、监控、电子警察基础 3、电子信息发布屏 C30 砼基础 4、信号机基础 5、路灯基础 6、人(手)孔 7、全线管道工程预埋(60PE、75PE、110PE、40/33 硅芯管道、100 镀锌钢管) 。2.编制主要依据2.1、设计图纸2.2、施工地区的水文、地质勘查资料2.3、埋地高密度聚乙烯(PE)管道工程施工及验收规程2.4、金属管管道工程施工及验收规程2.5、水平定向钻进管线铺设工程技术规范3.参建单位建设单位:合肥市公路管理局设计单位:安徽省交通规划设计院有限公司监理单位:武汉实为咨询监理有限公司施工单位:安徽省巢湖市路桥工程有限公司4.工程地形地质特征地表水和地下水场地内地表水

5、主要分布于道路周边湖塘、沟渠,分布较广,在勘探深度范围内地下水类型主要为上层滞水、孔隙水,主要赋存于素填土层,-1、-2 层土层中,无统一地下水位,主要受大气降水渗透及湖塘侧渗补给。勘察期间测得地下水位埋深为 0.8-5.0 米(相应高程为 22.54-37.33m) ,水位埋深随地形起伏和随季节而变化,路基周围无污染源。工程特点、重点、难点分析及解决方案(1)工程涉及专业多,合理安排施工顺序是关键本工程全段涵盖了道路、雨污水、电缆沟、管群工程等专业,各类管线布置密集交错,施工交叉结点多。因此,工程规模大、涉及专业多是本工程最显著的特点。主要对策:在施工安排上必须按照“先深后浅、先干后支、有压

6、让无压”等原则合理安排施工顺序,避免因安排不当致使工期延误或成本增加。总体施工部署必须抓住重点,抓住主线,统筹安排各项施工任务,通过科学、周密、合理地施工组织,确保各项工作能够有条不紊地展开。(2)搞好安全文明施工和环境保护工作主要对策:根据合肥市建委有关安全文明施工、环境保护和绿色施工文件精神,针对南方地区气候干燥,容易产生沙尘的特点,在施工期间必须控制扬尘,施工过程中设立专职洒水车辆负责沿线施工运输道路和场地洒水工作,减少扬尘污染;我单位将投入骨干力量实施本工程的安全文明施工和环保工作,将重点做好环保工作和施工扰民问题。施工中要按标准做好施工区封闭围挡施工,减少施工噪声,降低环境污染,杜绝

7、施工遗撒,防止扬尘,合理节约使用水、电,避免水资源的浪费,加强绿化工作,增强改善生态环境意识,将保护环境卫生作为本工程环境保护工作重点。我公司将做好文明施工与环境保护工作,合理安排施工进度计划,减少对周围单位、居民出行的影响,最大限度减少扰民与民扰现象,保证施工顺利进行。施工中争创“绿色工地” 、 “市级文明工地” 。(3)地上、地下障碍物较多,施工中需要加强保护A、地上、地下障碍物及现况管线调查及分析根据招标图纸及现场实际管线调查,施工区地上障碍物主要是高压铁塔等,地下天然气管线较多,与拟建规划管线多处交叉。进场后,对现况管线进行详细的调查和物探、坑探,将现况管线类型、位置、埋深等标识在地面

8、上,并绘制详细的地下管线图,同时根据设计图纸,放出规划管线位置,对规划管线和现况管线交叉点,核算现况管线和规划管线高程,若有冲突,及时联系设计单位、业主或作洽商变更设计高程或积极与管线管理单位联系,编制详细的拆改移现况管线方案,待业主和管线管理单位批准后实施;若高程不冲突,则编制详细的管线保护方案报业主、管线管理单位和监理,审批后对管线进行加固、悬吊等保护措施。B、地上设施加固地面上需要加固的设施主要包括沟槽附近的电线杆、灯杆以及绿化树木。对于开槽后距槽边较近的线杆、树木、建筑物等设施需进行加固,防倾倒或滑入槽中,一般采用拉纤或支撑两种方式。开槽前,先对沟槽附近的设施进行可靠的加固处理。首先从

9、地表面高度用两根工字钢将被加固线杆或树木夹住,工字钢间用螺栓对拉,将被加固线杆或树木紧紧夹住;然后用两根工字钢在与扫地工字钢相垂直的方向,给被加固物打斜撑,确保线杆或树木不发生倾倒。开槽后,注意观察加固线杆或树木的位移情况,发现问题,及时处理。由于本工程树木较多,除伐移树木外,其余树木施工期间,要定期进行洒水浇注。起重设备避免磕碰树干和树冠,离施工设备较近的树木可用草绳将树干缠裹保护或设围挡保护。C、地下现况管线的保护施工区域存在大量的现况管线,我单位将把对现况管线的保护作为施工重点,在沟槽开挖前,投入一定力量进行现况管线的调查摸底工作,制定切实可行的管线保护措施,开槽前在现场作出明显标识,防

10、止意外损坏,保证各条现况管线在施工期间正常运行。根据设计要求需要进行改移的管线,提前与管线所属单位联系,及早向业主、监理及管线所属单位上报管线改移方案,争取尽快得到批复,保证工程顺利进行。开槽施工时,在接近现况管线的位置,禁止使用机械开挖,采取人工开挖,避免损坏管线。第二章:施工设备进场本次施工使用钻通 36 型钻机组织施工,设备进场之前由甲方提供施工路由,地质报告,乙方组织施工技术人员提前进场,现场勘查地貌,然后设备进场(见图):设备名称 型号规格 单位 数量 备注钻机 钻通 36 型 台 2工具车 台 2发电机 50 千瓦 台 2第三章:施工工艺3.1、工作原理:水平导向钻进法,它的主要特

11、点是,可根据预先设计好的牵引线路驱动装有契形钻头的钻杆从地面钻入,地面仪器接收由地下钻头内传送器发出的信息,控制钻头按照预定的方向绕过地下障碍物直达目的地,然后卸下钻头换装适当尺寸和特殊类型的回程扩大器,使之能够在拉回钻杆的同时将钻孔扩大至所需直径,并将需要铺装的管线同时返程牵回钻孔入口处。在整个工作中,特别的混合机组提供的钻孔混合液不断地从钻头的钻口嘴喷出,用以润滑钻头,钻杆和加固钻道,以提高整个工程的工作效率。3.2 工艺流程1、准备工作施工前准备 测量放线 确定穿越路线 设备就位扩孔泥浆护壁砌检查井牵引管道穿越 管道焊接 导向钻孔土方回填前期调查:进场后调查施工范围内地下管线情况,摸查清

12、楚后才能进行施工。方位定位:根据施工图纸,进行测量放样。并根据施工范围的地质情况、埋深、管径确定管材和一次牵引的管道长度,并设计好钻杆轨迹。2、打导向孔定向钻机采用钻进液辅助碎岩钻头钻压从钻杆尾部施加。钻头通常都带有一个斜面,所以钻头连续回转时则钻出一个直孔,而保持钻头朝某个方向不回转加压时,则使钻孔发生偏斜。探测器或探头可以安装在钻头内,也可安装在紧靠钻头的地方,探头发出信号,被地面接收器接收或跟踪,从而可以监测钻孔的方位、深度和其它参数。在那些从地表不能稳定跟踪钻孔轨迹的地方,或因钻孔深度太大,用无线电频率方法难以保证定位精度的地方,也可采用有缆式导向系统,其缆线通过钻杆连接。首先将探测棒

13、插入导向头内,导向头后端与钢管连接,然后用顶管机给钢管施加压力,推进导向头,将导向头打入地下;导向仪可随时接收导向头的方位与深度,顶管机可根据此信息及时旋转导向头,使导向头随时改变深度和方向,在地下形成一条直径为 100mm 的圆孔通道,孔道中心线即为所需敷设管道的中心线。3、扩孔、成孔在孔洞形成后,将导向头卸下,装上一钻头,钻头孔径比孔洞大 1.5 倍,然后将钻头往回拖拉至初始位置,卸下该钻头,换上更大的钻头,来回数次,直到符合回拖管道要求。为了防止塌孔,在注射的水中加入外加剂,该外加剂有固化洞壁。润滑钻杆等作用。4、牵引管道钻孔完成后,将管材按连接成需要长度,将管材两端封闭,一端与钻头相连

14、,将其一次性拖入已形成的孔洞中,即完成整个埋管工序。5、砌筑检查井牵引管施工完成后需要进行检查井施工,在牵引管末端砌筑检查井。6、验收根据设计及验收规范进行闭水试验等验收工作。3.3、施工设备采用谷登 32T 牵引钻机,另配功率为 50KW 发电机的不停钻射流循环泥浆搅拌系统,可快速制备钻进用泥浆;操纵台全功能数字仪表显示,独立的液压锚桩系统。钻机整体性能优越。回扩钻具和辅助设备的选择范围非常广泛,许多都具有特殊设计的提高性能特点。扩孔器大多为子弹头形状,上面安装有碳化钨合金齿和喷嘴。扩孔器的后部有一个旋转接头与工作管的拉头相连。对复杂地层条件进行了有利的特殊设计,其包括用于岩石中扩孔的扩孔头

15、。钻杆要求很高的物理机械性能,必须有足够的轴向强度承受钻机给进力和回拖力,足够的抗扭强度承受钻机施加的扭矩;要有足够的柔韧性以适应钻进时的方向改变;还要尽可能地轻,以方便运输和使用;同时,还要能耐磨损与擦痕。定向钻进技术要依靠准确的钻孔定位和导向系统。随着电子技术的进步,导向仪器的性能已有明显改善,能获得相当高的精度。导向系统有几种类型,最常用的如“手持式(walk-over)”系统,它以一个装在钻头后部空腔内的探测器或探头为基础。探头发出的无线电信号由地面接收器接收,除了得到地下钻头的位置和深度外,传输的信号还往往包括钻头倾角、斜面面向角、电池电量和探头温度。这些信息通常也转送到钻机附属接受

16、器上,以使钻机操作者可直接掌握孔内信息,从而据此作出任何有必要的轨迹调整。走过式系统的主要限制,是必须要到达直接位于钻头上部的地面。这一缺陷可采用有缆式导向系统或装有电子罗盘的探头来克服。有缆式导向系统用通过钻杆柱的电缆从发射器向控制台传送信号。虽然缆线增加了复杂性,但由于不依靠无线电传送信号,对钻孔的导向就可以跨越任何地形,并且可以用于受电磁干扰的地方。其它重要的附助设备包括:聚乙烯管焊接机、管道支护滚筒和电缆牵引器。3.4 管材的选择管材主要分为两种,一般的中空璧缠绕牵引管和 PE 环保健康给水管,两种管材质量不同,价格差别较大。相比较而言,PE 给水管质量高,牵引距离长,施工质量更有保证

17、,所以我们拟采用 PE 给水管,该管材符合以下要求:1、抗外压能力强,能承受较大拉力的管材。2、具有较好的柔韧性,能较好的适应沉降,从而提高管道的抗震能力。3、单位重量轻。在牵引过程中减少与孔壁的摩擦力,提高施工效率和节约成本。第四章 施工方案4.1 施工准备工作1、地下管线测量:a图纸校核:查阅工程施工地点的管线布置情况,并在现场进行校核,在现场找出图纸标示的管线。b现场探测:利用地下管线探测仪器对地下管线的分布、位置、走向、管径进行调查探测。c联系管线单位:主动联系各管线单位到现场确认和交底。d管线调查清楚以后,按照供水管顶进的路线描绘地下管线和地下障碍物的布置图。2、钻杆轨迹设计根据地下

18、管线布置图设计钻杆的钻进轨迹。轨迹包括两个部分,造斜段和铺设段。因为该段管为重力流截污管,必须按设计流水标高埋设,埋深的按照设计提供的流水标高确定。4.2 施工测量1、平面控制放线平面控制及放线,依据现有边线,通过勘测方提供的控制点引测本工程的定位点,为保证施工各阶段控制点网,坐标及高程的准确,首先对施工现场内各控制桩加以保护。并把各控制点引测至现场外加以保护,以便竖向引测放线。同时要做闭合校核。施工前通过全站仪沿地面上拉管的中心线每 3 米设置一桩(有障碍物的除外) ,并沿拉管的中心线撒好白灰线且测出桩高程,算好桩高程与设计拉管流水面的关系。2、高程控制高程控制根据勘测方提供的水准点引测施工

19、现场的高程控制点。根据本工程的实际情况,在现场选择固定的地方做临时水准点,并做好保护。高程控制采用两次仪器高程前后视等距测法,保持精度。为保证设计方向、位置的正确性,控制线的传递用经纬仪进行引测,保证平面位置的准确。3、拉管位置K0+606、K1+356、K2+256、K3+013、K5+016、K6+118、K6+877、K7+667、K8+085、K8+646、K9+267、K10+840、K12+120、K13+305、K15+391、K16+050、K17+450 所有交口大约 3 道(PE100)的拉管。K0+100、K1+830、K2+260、K2+260、K3+470、K4+52

20、0、K5+500、K6+500、K7+320、K10+450、K11+460、K14+050、K14+550 所有过路 2 道(PE100)的拉管。4.3、基坑开挖每段牵引需要挖掘 2 个工作坑,包括入口工作坑、出口工作坑。均采用机械挖掘。2#工作坑开挖尺寸为 3宽10长、1#接收坑尺寸为35(根据情况可做调整) 。工作坑深度根据拉管流水面高程确定。出口工作坑是回拖时提供排水管入洞工作坑,出口工作坑尺寸和施工方法与入口工作坑相同。为保证工作坑内干燥和扩孔施工,在工作坑南侧设(4宽1.5长1.5深)泥浆沉淀池,并在池底设泥浆泵随时将多余泥浆抽出坑外。施工工序为:破除路面打钢板桩支护挖土清运余泥工

21、作坑围蔽。人工挖泥过程注意不要损坏人行道的地下管线。4.4、钻机就位钻机运到现场必须先锚固稳定,钻机如果锚固不稳,将会发生功率损失或者功率作用在机器身上,造成机器和人的伤害。钻机是依靠地锚座和后支承与地基固定的,安放钻机前应先平整场地,根据预先设计的的钻机倾斜角度进行调整,依靠钻机动力将锚杆打入土中,使后支承和前底座锚与地层固结稳定。钻机就位后,调整钻机导向杆到略高于设计管位中心高程的位置,水平钻入土中。在导向钻头中安装发射器,通过地面接收器,测得钻头的深度、围 栏:拉 管 机 泥浆池拉 管 机 泥浆池工 作 坑 平 、 立 面 图 图 6.2鸭嘴板的面向角、钻孔顶角、钻头温度和电池状况等参数

22、,将测得参数与钻孔轨迹进行对比,以便及时纠正。地面接收器具有显示与发射功能,将接收到的孔底信息无线传送至钻机的接收器并显示,操作手根据信号反馈操纵钻机按正确的轨迹钻进。在导向钻孔过程中技术人员根据探测器所发回的信号,判断导向头位置与钻进路线图的偏差,随时调整。并把调整数值记录在“钻进位置”相应的表格中。为了保证导向头能严格按照操作人员发出的指令前进,需要在管道线路初步布点后对控制点进行加密加细。间隔 3m 设中线、高程控制点,用木桩做出明显标志,并在桩点周围用混凝土砌出护墩加以保护。控制人员严格按照点位,操纵仪器。根据以往的施工经验,PE 管在孔内拉动的过程中受重力的作用,会发生管道下沉现象。

23、因此在本工程中,导向钻进的钻进点选择在略高于设计管中线的地方。以减低管道自重对高程的影响。4.5 导向钻进 采用精度为 0.1%的导向雷达控制钻进标高,导向标高控制在管中心线位置。钻杆轨迹的第一段是造斜段,控制钻杆的的入射角度和钻头斜面的方向,缓慢给进而不旋转钻头,就能使钻头按设计的造斜段钻进。钻头到达造斜段完成处,接下来的是排水管流水段的钻进。旋转钻头,并提供给进力,钻头就能沿水平直线钻进,由于在钻头位置安装了最先进的探测仪器,在钻进过程中通过地面精密接收仪器,通过接收仪器数据调整钻头角度,使得钻进按照流水线标高路线前进。到达出口工作坑,完成钻孔工序。(一)钻进操作:1.检查钻机的测量仪器的

24、电源是否充足,不足的更换电池,特别是探头电池更不可马虎。2.按照测量仪器使用规范操纵仪器。3.探头装进探头盒内,打开接收机和同步显示器,转动探头盒检查仪器是否正常。4.把探头盒与钻头接好并连接在钻杆上,开机输送钻进液,检查钻头喷嘴是否畅通。5.启动机器进行造斜和水平导向钻进。钻进操作需要注意的事项:1.钻杆的上、下接头对正,边缓慢给进动力边慢转上扣, ,不得拧得过紧。2. 钻机就位要严格对中,保证钻机平稳、水平钻进。开钻前要认真检查钻杆,发现弯曲要及时调直或更换。3.钻进速度不宜过快,应根据地层条件合理调定给进力。根据土层类别来确定钻进速度,在松砂层不宜超过 3m/min ,在硬土层中,钻进速

25、度以钻机不发生跳动为宜。并经常检查钻头磨损程度,发现磨损严重,及时进行补焊修复。4.造斜顶进时,每次顶进进尺控制在 0.5m 左右为好,曲线要缓。5.钻杆内不得进脏物,以免堵塞钻头喷嘴。6.当机油压力报警指示灯亮时,说明油压不正常,要进行检查。7.当机油堵塞报警指示灯亮时,要更换机油滤心。8.改变水泵排量时,先摘开离合器,不得带速换档。9.当水泵较长时间不工作的情况下,应将其变速箱挂空挡,后合上离合器,以保持离合器操纵系统中的分离轴承。10.按规范开动钻机后,不允许马上用全负荷钻进,必须先进行试运转,确定各部分运转正常后,方可开始钻进。(二)钻头位置监测钻机随机配有一手提式地表导航仪,用以确定

26、钻头在地底的位置,监测钻头是否偏离设计轨迹。在造斜段,钻头每钻进 10cm 就测一次钻头的位置,在平铺段每隔 20cm 就监测一次。如果发现偏离轨道,就通过调整钻头斜面的方向,进行纠偏。但纠偏不能太急,因为钻杆毕竟具有一定的刚度。应该在几根钻杆内完成纠偏,不能在一根钻杆内完成纠偏,同时也要注意不要纠偏过度。4.6 回拉扩孔回拉扩孔牵引时,泥浆作用特别重要,孔中缺少泥浆会造成塌孔等意外事故,使导向钻进失去作用并为再次钻进埋下隐患。考虑到地层泥浆较易漏失,泥浆漏失后,孔中缺少泥浆,钻杆及管线与孔壁间的摩擦力增大,导致拉力增大。因此要保持在整个钻进过程中有“返浆” ,并根据地质情况的变化及时调整钻液

27、配比以产生的不同泥浆。钻头到达出口工作坑,钻进工作完成,但是孔径还没有达到铺设要求。本工程拟多次扩径,第一次扩孔为 300mm,第二次扩孔为 500mm,如此类推,扩孔到管径的 1.5 倍。4.7 管道焊接(电熔焊接)管道接口质量的好坏直接影响到拉管施工的成功进行,因此要严格按以下操作步骤执行。 a、电熔连接机具与电熔管件应正确连通,连接时,通电加热的电压和时间符合电熔连接机具和电熔管件的规定。b、电熔连接冷却时间,不得移动连接件或连接件上不得施加任何外力。c、电熔承插连接管材连接端应切割垂直,连接面应清洁干净,并应表明插入深度,刮去表面的氧化层。连接前,对应连接件,使其在同一轴线上。d、干管

28、连接部位下端应采用支架,并固定吻合。e、管道连接时,施工现场条件允许时,可在在沟槽上进行焊接。f、焊接完毕后,检查观测孔内物料是否顶起,焊缝处是否有物料挤出。合格的焊口应是圠唵熔焊过程中,无冒(着)火、过早停机等现象,电熔件的观察孔有物料顶出。热熔连接:a、热熔连接前、后连接工具加热面上的无污物应用洁净棉布擦净。b、热熔连接加热时间和加热温度应符合热熔连接工具生产厂和管材、管件生产厂的规定。c、热熔连接保压冷却时间,不得移动连接件或连接件上不得施加任何外力。d、管道连接前,管材固定在机架上,取下铣刀,闭合卡具,对管子的端面进行铣削,当形成连续的切削时,退出卡具,检查管子两端的间隙(不得大于 3

29、mm) 。电熔连接面应清洁干净,刮初表面皮。e、热熔对接连接,两管段应各伸出卡具一定的自由长度,校对连接件,使其在同一轴线上,错边不宜大于壁厚的 10%。f、加热板温度适宜(22010) ,当指示灯亮时,最好在等 10 分钟使用,以使整个加热板温度均匀。g、温度适宜的加热板置于机架上,闭合卡具,并设系统的压力。达到吸热时间后,迅速打开卡具,取下加热板。应避免与熔融的端面发生碰撞。h、迅速闭合卡具,并在规定时间内,匀速地将压力调节到工作压力,同时按下冷却时间按钮。达到冷却时间后,在按一次冷却时间按钮,将压力降为零,打开卡具,取下焊好的管子。i、卸管前一定要将压力降至为零,若移动焊机,应拆下液压软

30、管,并做好接头防尘工作。j、合格的焊缝应有两翻边,焊道翻卷的管外圆周上,两翻边的形状、大小均匀一致,无气孔、鼓泡和裂纹,两翻边之间的缝隙的根部不低于所焊管子的表面。k、管道连接时,施工现场条件允许时,可在在沟槽上进行焊接,管口应临时堵封。在大风环境下操作,采取保护措施或调整施工工艺。4.8 回拉敷设管道排水管焊缝和管道强度检验合格后,即可进入拉管施工。首先用现场制作的“PE 管封套”将管头密封,然后在管头后端接上回扩头,管后接上分动器进行接管,将管子回接到工作井后,卸下回扩头、分动器、取出剩余钻杆,堵上封堵头,进行水压试验。 扩孔成功到要求后,可以进行回来管道工序。在回拖前要进行管线连接的工序

31、,用热熔法将 PE 管连接成与成孔长度相当的管道。准备好后,将管道与扩孔器相连,回拉将管道牵引进孔洞内。中水管焊缝和管道强度检验合格后,即可进入拉管施工。首先用现场制作的“PE 管封套”将管头密封,然后在管头后端接上回扩头,管后接上分动器进行接管,将管子回接到工作井后,卸下回扩头、分动器、取出剩余钻杆,堵上封堵头,进行水压试验。 施工时,拉管机操作人员要根据设备数据均匀平稳的牵引管道,切不可生拉硬拽。4.9 工作坑土方回填闭水试验合格后,及时进行回填。回填应两侧分层对称回填,中水管道回填管顶以上 0.5m 处,并应注意保护绝缘,如不慎破坏应及时修补。4.10 拉管的质量控制方法及要求1、管铺设

32、规定要求:PE 管铺设满足排气要求,PE 管无向上的折点。水平最大偏差0.3 米。纵向垂直最大偏差0.25 米。保持管内壁干净,拉管过程中封堵内壁。2、 拉管过程中,操作手严格按照地面预布控制桩的平面位置和高程控制钻头走向,每隔水平距离 3 米校核一次。3、 管道内底高程的复测管道拉通后,应对管道内底高程进行复合测量。用钻机将装有探测器的钻头在管道内拉动,试验人员根据探测器发出的信号来确定钻头的深度,经过换算后即计算出管内底高程。得出的结果和原始控制轨迹高程进行比较,就得到各桩位高程偏差数值。第五章 施工进度计划保证措施5.1 进度计划2015 年 8 月 11 日2015 年 9 月 11

33、日,计划:31 个日历天。5.2 技术管理人员保证施工中充分发挥项目经理部领导班子的管理职能作用,配合强有力的专职施工管理人员,采取科学管理,持证上岗,责任落实,按计划部位统筹安排。5.3 劳动力保证1、根据施工进度计划,主要劳动力的配置按阶段配置。根据不同阶段对工种人员的不同要求,进行分阶段配置,以满足关键线路控制点的要求和进度计划分项目标的要求,同时优化劳动力配置(包括工人技术等级、体能素质、思想素质等方面) 。2、本工程的施工人员有丰富的施工经验与技术,能解决施工中所遇到技术难题。施工中选择精干的施工队伍,加强劳动力科学管理,科学地组织施工。3、按照总的施工部署,提前做好队伍的选择、培训

34、、教育、考核工作,合理使用劳动力,确保施工队伍的整体素质,操作者必须按作业指导书施工。配备足够的施工力量,确保工程进度。5.4 施工机械保证利用我们的优势,全面采用机械化施工,加快施工进度,减少劳动强度。本工程利用我公司现有和长期合作单位的专业施工机械进场施工,能满足大型工程施工要求。加强对工程机械的检修保养工作,保证机械设备无故障运转,提高施工设备的利用率和完好率。5.5 加强计划管理加强在本工程各施工队伍之间的协调配合,共同完成任务。当工程进度受到客观因素影响时,应加强计划的跟踪修订工作,随着计划的修订,保证资源的供应,以确保总工期的实现。 根据总体计划要求,相应的管理部门应做好资源检验和

35、过程检验及不合格产品控制等项工作,以防止造成因返工而影响进度,并应采取预防措施,以保证工程顺利进行。第六章 质量保证措施(1)对施工人员进行工程质量意识教育,使职工在施工时按施工操作规程操作施工,确保工程施工质量。(2)认真对现有地形进行勘察,对地下管道的情况有详细的了解。根据地下限有管道状况,在施工前认真进行技术交底,认真编制管道的拉管路线图,在施工过程中认真对找编制的路线图进行拉管。(3)跟踪测量:及时做检测记录,发现偏离拉管线路,及时通知操作人员进行纠偏,确保拉管线路在设计线路的轨迹下到达终点。(4)原材料把好原材料质量关,各种进场原材料的准用证、出厂合格证、质量证明书应齐全,并加强材料

36、试验、检验工作,不合格材料不得投入使用。(5)关键点控制(6)成品保护项目部根据施工组织设计要求和工艺、环境等特点,对每道工序都制定具体有效的防护措施,报经项目总工程师审批后,向全体施工人员进行技术交底,并严格实施。根据不同的工序,工程防护可采用设置护栏、标识、树立目标牌或专人看守。每道工序完工经检验合格后,下道工序施工班组应做好工序成品防护工作。对定位轴线引桩、标准水准点、高程桩等,挖运时不得碰撞,并经常校核。基坑(槽)开挖后,应尽量减少对基土的扰动。如基础不能及时施工时,可在基底标高以上留 200mm 厚士层。安装好的管道应及时进行回填,并对其他专业管道施工队施工时派人维护管道交叉点处的安

37、全,以免开槽时破坏已做管道。(7)隐蔽工程:做好施工记录,工序完毕后,及时请甲方、监理人进行验收。第七章:安全保障措施由于施工中的地质情况复杂、距离较远等特点,在施工中必须设置必要的安全保护措施,主要有:1、防触电报警系统,一旦地下钻头触及电缆等带电体后,钻机发出触电报警,此时操作手必须坐在座椅上不得离开,以免触电。报警解除后,操作人员方可离开钻机。2、远距离遥控紧急停机装置,随钻跟踪测量者应时刻保持与钻机操作手的联系,一旦发生意外应及时处置。目前一般采用无线通信联络方式,有时由于受到当时当地环境的影响这种方式己不能应付紧急突发事件。所以在施工中应由随钻跟踪者采用紧急措施停止钻机工作,待处理完

38、后,由后者解除对钻机的限制后,方可启动钻机。3、进行详细的工程安全技术交底,每个部位,工序施工前,均进行相应的技术交底,严格按照三级安全技术交底的要求,使各级施工人员清楚掌握各工序的安全技术要求要求,以及施工工艺和技术规范,做到心中有数,确保施工过程中的施工安全。4、管线保护用仪器探测与实际开挖探测相结合摸清管线具体位置,绘制管线分布图。在开挖前参加业主监理组织的管线协调会议。根据管线单位提供的管线情况和实际情况进行有效的管线保护措施。在管线位置设置明显的警示标志。并在该段开挖时,全过程有管理人员旁站指导。在开挖过程中遇到不明管线马上通知上级处理。5、基坑的安全保护措施1)挖出的土方应放置离基

39、坑有一定距离的地方,不得随意堆放在基坑顶,以免加重土坡压力和阻碍施工。2)基坑开挖不得超挖,如发现有超挖情况应回填处理,并给予夯实。3)施工时应注意观察坑缘顶面上有无裂缝,坑壁有无松散、塌落现象发生,确保施工安全。4)坑缘边留有护道,静载距坑线不少于 0.5m,动载不少于 1.0m。6、交通安全设置围栏,禁止非施工车辆及行人在施工内调头或停置。施工范围设置围栏,严禁行人及非施工车辆进入施工现场。在围栏上张贴导向示意牌。项目部应建立事故应急救援组织机构。应急救援组织应由公司主要负责人主持全面工作,主管领导负责组织应急救援协调指挥工作,安全部门负责应急救援实施工作,技术部门、人力资源部门、行政卫生

40、部门和工会参与应急救援的实施工作。建筑安装施工现场或者其他生产经营场所指定兼职应急救援人员,其中包括:现场主要负责人、安全专业管理人员、技术管理人员、生产管理人员、人力资源管理人员、行政卫生人员以及应急救援所必需的水、电、脚手架登高作业、机械设备操作等专业人员。事故应急救援组织应具备现场救援救护基本技能,定期进行应急救援演练。配备必要的应急救援器材和设备,并进行经常性的维修、保养保证应急救援时正常运转。事故应急救援组织应建立健全应急救援档案,其中包括:应急救援组织机构名单、救援救护基本技能学习培训活动记录、应急救援器材和设备目录应急救援器材和设备维修保养记录,生产安全事故应急救援记录等。第八章

41、:环境保障措施1、防止水土流失和废弃方处理(1)施工期间保持工地良好的排水状态,修建必要的临时排水渠道,并与永久工程连接,且不得引起淤积和冲刷。(2)施工过程中,合理修建临时排水系统或采取必要的预防措施,尽量的减少对水土流失和现有水文情况的改变。(3)清理场地的废料和土方工程的废方处理,按图纸规定或业主和监理工程师的指示在指定地点设置弃土场,有条件时,力求少占土地,并结合当地条件进行废料再利用。(4)未经过监理工程师的批准,不得干扰河道、水道和现有排水系统的自由流动,以免造成淤积和冲刷的发生。2、防止和减轻水、大气污染(1)施工废水、生活污水集中处理。 (2)对现场存放油料的库房进行防漏处理,

42、储存和使用都要采取措施,防止油料跑、冒、滴、漏,随雨水径流排入地表及给附近水域造成污染。(3)易飞扬的细颗粒散体材料安排在库内存放或严密遮盖,运输时防止遗撒、飞扬,卸运时应采取有效措施以减少扬尘。(4)砂石料场,在施工期间和完工以后,妥善管理以及减少对河道、溪流的侵蚀,防止沉渣进入河流或小溪。冲洗集料或含有沉积物的操作用水,应采取过滤、沉淀池处理或其它措施,使沉淀物不超过施工前河流、湖泊的随水排入的沉淀 物量。摊铺沥青混凝土时,对其它路缘石、路肩等要采取覆盖措施,防止污染。(5)对人为的施工噪声应有降噪措施和管理制度,并进行严格控制,最大限度地减少噪声扰民。 (6)施工临时道路定期维修和养护,

43、每天洒水 24 次,减少灰尘飞扬。(7)施工期间,料车一律进行覆盖运输。3、保护绿色植被尽量保护用地范围内的现有绿色植被,施工所易破损的树木、绿化及建筑物等采取保护措施,进行保护,搞好施工范围内的绿化工作。三、交通管制措施由于本工程虽是封闭施工,但交通不完全中断,施工时交通组织难度较大,特采取以下措施以保证施工和交通安全:1、为保障施工期间的交通通行,按业主要求西段人行道作为便道暂不封闭,施工进行中间的交替组织交通,进行交叉施工。2、交通封闭时,须在沿路线一边组织预留 1.5 米宽便道确保周围居民人员通行。3、在安排和组织施工时,注意尽量减少各种车辆之间与施工现场的干扰。在施工过程中,根据现场

44、情况,适当考虑设置便道,保证通行能力。在施工地段,当工程施工与道路交通产生干扰时,设置警示标志或者信号,并安排专人(交通安全员)指挥交通,保证行驶车辆通行安全、畅通。4、向施工车辆开放已有的各种道路时,按照计划或监理工程师的指示,适当设置支线。在需要调节交通流的情况下,必须开放交通时,要设置明显的照明、警告信号和标志牌等交通安全设施,并采取预防措施保护本工程和公众的安全。5、要加强抢修机械设备的维修保养,要储备一定的抢险工具、材料和资金,以备抢险应急。6、严格执行安全操作规程,加强对易燃易爆物品的管理。上路作业人员要求穿戴安全标志服(帽) ,防止意外事故伤害作业人员,更不能因“三违”而引发安全

45、事故。第九章 应急预案施工现场或者其他生产经营场所应根据安徽巢湖路桥工程有限公司安全值班制度设立值班室,并保证 24 小时由管理人员值班。值班室明示本单位应急救援组织通讯联系的人员和电话等。事故现场报告程序:事故现场第一发现人员现场值班室兼职应急救援人员生产单位事故应急救援组织。事故应急救援组织报告程序:专业公司事故应急救援组织公司事故应急救援组织市级应急救援体系有关部门。事故应急救援程序:事故保护事故现场控制事态组织抢救疏导人员调查了解事故简况及伤亡人员情况向上级报告。8.1 事故应急救援预案要求各专业公司事故应急救援组织应根据本公司生产经营项目进行检查、评估、监控和危险预测,确定安全防范和

46、应急救援重点,制定本公司事故应急救援预案。建筑安装施工现场或者其他生产经营场所的兼职应急救援人员,应根据项目工程或者其他生产经营场所的特点进行检查、评估、监控和危险预测,确定生产作业场所的安全防范和应急救援重点,制定事故应急救援预案。事故应急救援预案应明确规定如下内容:(一)事故应急救援人员的具体分工和职责。(二)生产作业场所和员工宿舍区救援车辆行车和人员疏散路线。现场应用相应的安全色标明显示,并在日常工作中保证路线畅通。(三)受伤人员抢救方案。组织现场急救方案,并根据可能发生的伤情确定 23 个最快捷的相应医院,明确相应的护送路线。(四)现场易燃易爆物品的转移场所,以及转移途中的安全保护措施

47、。(五)事故发生后上报上级单位的联系方式、联系人员和联系电话,确保在两小时之内上报安徽省四圆建设工程有限公司。8.2 附则事故应急救援预案是安徽省巢湖市路桥工程有限公司安全生产管理的一项重要工作,也是对所属生产经营的各专业公司进行安全生产检查和文明施工检查的一项重要内容,各专业分公司应严格遵照执行。安徽省安徽省巢湖市路桥工程有限公司所属生产经营的各专业公司凡未制定事故应急预案而发生事故的,一律依照中华人民共和国安全生产法和安徽省巢湖市路桥工程有限公司有关规定追究各专业公司主要负责人及相关责任人的责任。安徽省巢湖市路桥工程有限公司事故应急响应领导小组(附后)公司事故应急响应领导小组组 长:吴家祥 电话:18955120677负责主持事故应急救援全面工作副组长:吴昌恒 电话:18110906656负责组织事故应急救援协调工作支业胜 电话:15056019368负责协调事故应急救援工作成 员:刘和春 电话:13966750655吴凤霞 电话:13956011497事故应急救援程序流程图事 故生产经营场所应急救援人员控制事态组织抢救保护现场 疏导人员现场急救 车辆保证 通道畅通送往最近医院了解事故及伤亡人员简况报告事故简报各项目部应急救援组织各项目部事故调查组各项目部事故善后工作组公司安全科

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