1、如何做好一名责任机长各位领导，各位评审大家好！我叫 ，来自 大队，毕业于中国民航飞行学院。参加飞行以来，我一直以饱满的热情和极其认真的态度对待我的每次飞行，踏实工作，刻苦钻研。因为我知道要成为一名合格的责任机长必须经过长期的学习和积累，必须具备以下基本素质：首先，身为机长，应该热爱飞行，对飞行要有一个严肃认真的态度。踏上飞机就应该一丝不苟，兢兢业业，这是一种崇高的爱岗敬业精神；同时，作为飞机上的第一责任人，应该时刻把国家和人民的生命财产安全放在第一位，这不是一句空话，而是最高原则，机长必须要有这样高度的政治思想觉悟。 第二，机长必须要有过硬的业务素质。这包括丰富的专业理论知识和运行经验以及精湛
2、的飞行驾驶技术。这是机长能够应对各种故障和不利气象条件，驾驶飞机安全运行的基础。 第三，机长要有严谨的飞行作风和强烈的规章意识。这种作风和意识其实就是一种良好飞行习惯，需要长期的积累和养成。只有这样才能规范操作，提升飞行品质，长期保证安全。 第四，机长要有良好的身体素质和心理品质。高空缺氧、辐射、噪音等需要我们有健康的身体；同时，成熟稳健的心理品质有利于机长在错中复杂、瞬息万变的飞行工作中始终能够处变不惊、沉着应对。 最后，机长还要有良好的团队合作精神和管理协调能力。因为现代飞行中机长是一名管理者，他要带领整个机组，协调好各方关系，利用好各种资源，做好分工协作，来保证飞行安全和航班正常运行。当
3、然，这些都是成为一名机长的基本要求，但针对我的个人情况和所飞机型特点，我应该着重针对以下两个方面来调整和提高。一方面，我要调整好心态，尽快完成角色的转变。成为机长是飞行生涯中的一次跨越，我能深刻体会到那份沉甸甸的责任。还记得从学员，到副驾驶，到正驾驶，直到今天，随着对飞行理解的加深，这种责任感和随之而来的一种压力越来越明显。以前认为机长意味着荣耀，现在才明白机长必须承受压力和但当责任。所以，我应该先在心理上做好准备，明确自己的责任，然后以一个平和的心态去面对。这是顺利完成角色转换的前题。任何新机长都有一个适应过程，从配合别人完成运行，到管理他人保证安全，角色和责任都不同了。面对不同年龄和性格的
4、副驾驶，不同特点的乘务组，我应该主动的和他们做好协调沟通，让大家在和谐的氛围中各尽其责，保证航班的正常运行。另外，机长是公司的中流砥柱，在平时工作生活中，他的言行时刻代表公司的形象和文化，我们要做好与人沟通、与人相处、讲风格讲奉献，始终把公司的利益放在首位。另一方面，我需要坚持学习，全面提高。新机长就意味着经验相对不足，技术还需要不断提高。我坚信每个人身上都有值得学习的地方，只有通过虚心向前辈学习，向他人请教，多分析实际案例，多交流、多思考、多总结，才能不断加深对飞行的理解，提高业务水平。另外，733 机型相对老旧，故障率偏高，我更应该加强机型理论的学习，加深对飞机系统，和各系统之间联系的理解，同时利用好模拟机，加强特情准备。这样才能逐渐成熟，游刃有余。机长是保证安全的关键，意味着责任和奉献。如果这次我通过了机长评审，我会牢记使命，谦虚谨慎，随时以一名合格机长的标准来严格要求自己，为公司做出更多更大的贡献。如果本次机长聘审没有通过，说明自己条件还不成熟，但我绝不气馁，更要努力学习，争取早日成为一名合格的责任机长。
