1、Value Stream Mapping for Premotec Series,Checked by: Albert Cheung Prepared by: Percy Liu Participator: Jackie Lee Date: Aug 29, 2011,2,现在状态绘制,1.价值流选定Premotec (4322 016 76016 & 4322 016 76021),Stator sub assy line,Stator assy “cell” line,PCBA sub assy & Final assy line,3,现在状态绘制,2.理解客户需求纵观Premotec(43
2、22 016 76016 & 4322 016 76021)生产流程，其流程瓶颈为“auto winding”，所以我们必须将瓶颈工序(auto winding)设备利用率最大化提升，从而带动Premotec整个制程产出；因设备(winding machine)为客供，所以我们有责任做到让客人满意，对客人负责；结合atuo winding工序之标准UPH：从上表可知， atuo winding工序之标准UPH为59 pcs。,4,现在状态绘制,2.理解客户需求由瓶颈工序(auto winding)之UPH，可以推算出客户需求，详见下表：从上表可知，在当前设备配置前提下，Premotec生产线年
3、度产出能力在1,214,928(min)2,834,832(max)之间。如客户需求小于min，则表示设备利用率不足，如客户需求大于max，则无法满足delivery。,5,现在状态绘制,3.绘制过程流过程流见下图备注：C/T cycle time, C/O changeover, Uptime eqt. & mapower utilization rate,6,现在状态绘制,4.绘制物料流物料流见下图,7,现在状态绘制,5.绘制信息流信息流见下图,8,现在状态绘制,6.总生产时间(TPCT)Current TPCT见下图,s,I,c,o,P,Process is our focus this
4、 time,9,批量生产过程 vs. 连续流动生产,7.批量生产过程 vs. 连续流动生产批量生产过程总耗时=生产时间+WIP周转时间连续流动生产(单件流)总耗时=生产时间,过 程 “A”,过 程 “B”,过 程 “C”,过 程 “A”,过 程 “B”,过 程 “C”,我们是否可以将目前的“批量生产过程” 变为 “单件流”？,10,未来状态绘制,8.总生产时间(TPCT)Future TPCT见下图,11,未来价值流实现,9.未来价值流实现未来价值流实现途径6S防错 Mistake Proofing单元化布局改善 Cell Layout Improvement线形图 Spaghetti Dia
5、gram全面可生产性维护 TPM快速换模 SMED单件流 Single Piece Flow我们通过“单元化布局改善”、“线形图”，以达到“最优化单件流”之目的。,12,单元化布局改善,10.目前布局图,Stator sub assy line,Stator winding & assy cell line,PCBA & Final assy line,红线为周转路线,13,单元化布局改善,11.单元化布局改善(一),14,单元化布局改善,11.单元化布局改善(一)单元化布局改善(一)总结取消制程间周转，精减周转人力成本；变 “批量生产过程” 变为 “单件流”，缩短TPCT；精减WIP，精减W
6、IP成本(原材料、场地放置)；增加一条4,900*1,400mm的平板拉，用于Sub assy，最大化提升场地利用率；未完全实现“单件流”，“定子外观”与“装PCB”工序间仍存在5.33m的周转。,15,单元化布局改善,12.单元化布局改善(二),16,单元化布局改善,12.单元化布局改善(二)单元化布局改善(二)总结取消制程间周转，精减周转人力成本；变 “批量生产过程” 变为 “单件流”，缩短TPCT；精减WIP，精减WIP成本(原材料、场地放置)；将4,900*1,400mm的平板拉扩充至6,600*1,400mm，用于Sub assy，最大化提升场地利用率；通过两种cell组合，完全实现
7、“单件流”。,17,线形图,13.瓶颈工位线形图,从左图可知，“绕线工位”作业员在完成“定子*2 loading”动作之后，设备自动绕线，与此同时，此作业员开始“引线整理”。但在实际作业过程中，经常出现绕线作业已完成，但作业员未及时执行“定子*2 unloading +定子*2 loading”动作，导致Takt Time时间增加。因此，绕线工位的UPH势必下降。,18,线形图,13.瓶颈工位线形图下图为理想正常情况下Takt之时间分配：实际作业过程中，由于多能工在两工位时间衔接不合理(蓝色圆圈区域)，导致auto winding工位造成产能损失， 从之前分析可知，atuo winding工序之标准UPH为59 pcs，而目前实际UPH为4043 pcs；因此，建议在后续生产中，为保证瓶颈工位产能最大化，不影响整个process环节产出，建议auto winding单独安排一名作业员。,19,总结,以上即为此次Premotec VSM报告之全部，烦请查阅指正！,
