1、华泰圣达菲华泰自主欧轿车柴油发动机和 4/6 速 AT 自动变速器宣告下线。于此同时，华泰首款中级车 B11 实车试装车也曝光。据了解，华泰 B11 将于今年 4 月首发，搭载 1.8T 汽油、2.0L 柴 华泰 b11油、2.4L 汽油三款动力共 6 款车型，除柴油版搭载 6 速手动+4 速自动变速器之外，其余车型都配 5 挡手动+4 挡自动变速器。华泰 B11 的大号网状进气格栅颇有宾利的味道，因此也被称为华泰版“小宾利” 。此外，两侧犀利的前大灯设计，似乎与雪铁龙的“飞去来”大灯有些形似。华泰汽车集团是一家集汽车研发、核心零部件生产和整车制造于一体的综合性汽车制造企业。集团成立于 200
2、0 年，现有总资产 120 亿元，员工 7000 余人。总部位于北京，下设北京汽车研发中心和山东荣成、内蒙古鄂尔多斯、吉林延边三个汽车生产基地及在内蒙古包头设有一个模具厂。华泰汽车以产业报国为己任，崇尚技术，创造品味，开发低炭技术，履行社会责任，以打造世界级的中高端汽车品牌为目标。目前已具备年产 30 万台欧/清洁柴油乘用车发动机、45 万台自动变速器，35 万辆整车的生产制造能力。华泰汽车集团成立于 2000 年，是一家以汽车制造业为主，多元化发展、跨国经营的大型企业控股集团，总部位于北京市朝阳区，现有员工 3000 余人，固定资产达 38.1 亿元。华泰汽车集团研发机构分布在中国、韩国、德
3、国等地，已形成以北京为管理和研发中心，在鲁、蒙、吉等多个省市拥有三大生产基地，一个汽车工业园，四大平台和十大系列车型的大型集团企业。 简介 华泰汽车是我国 SUV 的先行者。创业不久，就与韩国现代合作，引入多种型号的现代 SUV 车型，在国内市场掀起了 SUV 旋风。随着研发能力的增强和国产配套体系的建立，基于现代平台的华泰圣达菲、华泰特拉卡成为国内 SUV 的代表车型，多款改进型、升级型也也将陆续推出。华泰产品系列低碳动力平台OED383Q(1.5L)清洁型柴油发动机 12 气门 华泰汽车排量：1493 cc 功率：68KW/4000RPM 扭矩：200NM/2000RPM 升功率：45KW
4、/L 气缸：直列 3 缸 排放：欧/ OED483Q(2.0L)清洁型柴油发动机 16 气门 排量：1991 cc 功率：110KW/4000RPM 扭矩：310NM/2000RPM 圣达菲汽油四驱自动 SDH6450F 标准型升功率：55KW/L 气缸：直列 4 缸 排放：欧/ OED492Q(2.5L)清洁型柴油发动机 16 气门 排量：2499 cc 功率：115KW/3800RPM 扭矩：360NM/1800RPM 升功率：46KW/L 气缸：直列 4 缸 圣达菲汽油四驱自动 SDH6450F 豪华型排放：欧/ OED494Q(2.8L)清洁型柴油发动机 16 气门 排量：2776 c
5、c 功率：120KW/3800RPM 扭矩：400NM/1800RPM 升功率：43.2KW/L 圣达菲柴油 GVT 四驱自动 SDH6453FA 标准型气缸：直列 4 缸 排放：欧/ OED6V83Q(3.0L)清洁型柴油发动机 24 气门 排量：2987 cc 功率：184KW/3800RPM 扭矩：550NM/1800RPM 升功率：61KW/L 气缸：V6 排放：欧 OED 4FA24四速自动变速器 OED 4FA33四速自动变速器 OED 6RA40六速自动变速器企业概况华泰汽车集团下属公司有：荣成华泰汽车有限公司、鄂尔多斯华泰发动机有限公司、延边华泰汽车有限公司、北京恒通华泰汽车销
6、售有限公司、鄂尔多斯汽车生产基地。华泰旗下的圣达菲于 2006 年 10 月 10 日上市。柴油版与汽油版圣达菲最大限度秉承了圣达菲各种经典元素，不同之处在于为 2.0 升柴油版采用了世界上最先进的柴油发动机技术CRDi 高压共轨柴油直喷发动机系统与 VGT 可变截面涡轮增压系统，比汽油机省油 30%外观设计新上市的华泰圣达菲外观上设计前卫张扬，形体多变，整个车身外形充满动感、时尚。据华泰汽车集团技术工程师介绍，配备的2.7 升 V6 全铝制发动机在发动机转速达到 6000 转/分时输出的最大功率为 131.6 千瓦，整体外观(1 张)最大扭矩 225Nm 在发动机转速达 4000 转/分时即
7、可提供；而 2.0 升 VGT 柴油发动 圣达菲机在 4000 转/分时输出的最大功率为 92.6 千瓦，最大扭矩 290Nm在 2000 转/分时即可获得。强劲的动力性能使华泰圣达菲即使是在群石裸露的河滩或是蒿草丛生的乡野间前进，也游刃有余。此外，作为华泰圣达菲的主力产品，2.0L 柴油版圣达菲，在传承“万人迷”经典的同时，装备了世界上最先进的柴油发动机技术CRDi 高压共轨柴油直喷发动机系统与 VGT 可变截面涡轮增压系统，百公里油耗仅为 6.3L，并且排放率先达到欧标准。安全性能方面，华泰圣达菲配备了智能双安全气囊，四通道 ABS，并荣获欧洲 NCAP 撞击测试五星级认证。在车华泰圣达菲
8、厢布局上，圣达菲的行李箱平坦、宽大，行李箱空间为690 升，并且后座可全部折起，也可 46 分而折之，后排座椅向前放平后，行李箱空间可以扩展到惊人的 2,100 升。另外，华泰圣达菲还提供了许多人性化的设计，如八向调解座椅、电座椅加热、可调方向盘、巡航定速、四探头倒车雷达、自动防眩目后视镜等。发动机圣达菲。跃 1.8T 搭载的 18K4G 发动机是一款名为 Kavachi 的超高压耐久涡轮增压发动机，它喻意动力如火山喷发般澎湃。该款发动机与英国著名的莲花跑车和陆虎神行者 Freelander 出自同一平台。在国内，它根据中国用户习惯、中国路况及燃油状态，进行了重新调校和升级，由机械式 BGAS
9、 升级为全新电子节气门控制（ETC8）系统，通过独特的 EMS6204 系统集成，结合缸内超高压无缝工艺及多点燃油直喷 MFi 技术，精密控制燃油经济比，百公里油耗（90Km/h等速）仅为 7.4L。 华泰圣达菲跃 1.8T 发动机，采用了航空级全铝合金的构件，强度提高，质量更轻。DOHC 双顶置凸轮轴每缸 4 气门结构，5500rpm 时达到最大功率 118kW，从 2100rpm 到 4000rpm 可输出 215Nm 的峰值扭矩，技术上全面超空间座椅(1 张)越了传统的 1.8T 发动机。数据显示，华泰圣达菲跃 1.8T 最高时速达 170 公里/小时，0100 公里时速加速时间为 9.
10、5 秒这些数字都在宣告着这款发动机的超强动力性能。 不仅如此，圣达菲跃 1.8T 发动机采用革命性的 HONEYWELL 超高压TCI-Tech 电子涡轮增压技术，解决了传统涡轮增压发动机的涡轮滞后问题，实现了与普通自然吸气发动机相同的动力响应灵敏度，在不增加发动机排量的基础上，大幅度提高功率和扭矩，并且在提高热效率、增加升功率的同时，有效降低燃油消耗率，降低污染物排放。可以说华泰圣达菲跃 1.8T 发动机在动力、油耗、环保方面都达到了世界一流水准。 在能源不断稀缺、油价持续上涨的今天，谁能让汽车发动机减少耗能的同时又发挥更强的动力，谁就将赢得未来更大的市场。华泰圣达菲跃 1.8T 装配的高性
11、能全铝合金中冷涡轮增压发动机无疑将推动它成为冲击主流城市 SUV 市场的主打产品。达菲优点 外观设计前卫张扬，形体多变，柴油发动机(圣达菲) 圣达菲缺点 产品有些过时(圣达菲)华泰圣达菲柴油车 2。0，启动后发动机故障灯亮 圣达菲 1.8T 装备的是荣威 1.8T 涡轮增压汽油发动机，采用的是英国技术，其特点是排量小、油耗低且动力强劲。圣达菲 1.8T 的上市将使城市型 SUV 市场受到更大的冲击，竞争更加激烈。在韩国现代的产品序列号中，圣达菲系列并没有 1.8 版本车型，这也就意味着，华泰汽车集团在引进、消化韩国现代既有技术的基础上，已经完全具备了自主研发新车型的实力。华泰圣达菲 1.8T
12、发动机，所属大类为发动机、发动机罩和支架 ， 华泰圣达菲 1.8T 发动机发动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力，汽车的动力性、经济性、环保性。简单讲发动机就是一个能量转换机构，即将汽油(柴油)的热能，通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀时，推动活塞作功，转变为机械能，这是发动机最基本原理。发动机所有结构都是为能量转换服务的，虽然发动机伴随着汽车走过了 100 多年的历史，无论是在设计上、制造上、工艺上还是在性能上、控制上都有很大的提高，其基本原理仍然未变，这是一个富于创造的时代，那些发动机设计者们，不断地将最新科技与发动机融为一体，把发动机变成一个复杂的机电一体化产品，使发动机性能达到近乎完善的程
13、度，各世界著名汽车厂商也将发动机的性能作为竞争亮点。!圣达菲 1.8t 怠速不稳原因：故障原因：(1)怠速空气量孔堵塞，或怠速装置工作不良。(2)个别火花塞火花过弱。(3)个别气门密封不严。(4)进气管漏气。(5)点火时间过早或过迟。(6)发动机温度低，没有达到正常温度。排除方法：(1)检查化油器怠速空气量孔是否堵塞。(2)校正火花塞间隙，清洁后检查性能好坏，必要时更换。(3)检查气门密封性能。(4)更换进气管衬垫。(5)正确校正点火正时。(6)保持发动机在正常工作温度状态发动机构造：华泰圣达菲?跃 1.8T 搭载的 18K4G 超高压耐久涡轮增压发动机，正是这款喻意力量如火山喷发般澎湃的 K
14、avachi。该款发动机与英国著名的莲花跑车和陆虎神行者 Freelander 出自同一平台。在国内，它根据中国用户习惯、中国路况及燃油状态，进行了重新调校和升级，由机械式 BGAS 升级为全新电子节气门控制(ETC8)系统，通过独特的 EMS6204 系统集成，结合缸内超高压无缝工艺及多点燃油直喷 MFi 技术，精密控制燃油经济比，使得华泰圣达菲?跃 1.8T 车型的百公里油耗(90Km/h 等速)仅为 7.4L，远低于2.0LSUV 普遍综合实际油耗 12L/百公里。实际上英雄所见略同，最近盘旋在天门山的荣威 750 1.8T 搭载的也是这么一款发动机。华泰圣达菲?跃 1.8T 装配的高性
15、能全铝合金中冷涡轮增压Kavachi 发动机，采用了航空级全铝合金的构件，强度提高，质量更轻。DOHC 双顶置凸轮轴每缸 4 气门结构，5500 rpm 时达到最大功率 118 kw，从 2100 rpm 到 4000 rpm 可输出 215 Nm 的峰值扭矩，技术上全面超越了传统的 1.8T 发动机。数据显示，华泰圣达菲?跃1.8T 最高时速达 170 公里/小时，0-100 公里时速加速时间为 9.5秒这些数字都在宣告着这款发动机的超强动力性能。不仅如此，1.8T Kavachi 发动机采用革命性的 HONEYWELL 超高压TCI-Tech 电子涡轮增压技术，解决了传统涡轮增压发动机的涡
16、轮滞后问题，实现了与普通自然吸气发动机相同的动力响应灵敏度，在不增加发动机排量的基础上，大幅度提高功率和扭矩，并且在提高热效率、增加升功率的同时，有效降低燃油消耗率，降低污染物排放。可以说华泰圣达菲?跃 1.8T 发动机在动力、油耗、环保方面都达到了世界一流水准。华泰圣达菲?跃 1.8T 装配的高性能全铝合金中冷涡轮增压发动机，保证在不高的燃油耗情况下获得更多驾驶乐趣，并通过减轻发动机质量改善汽车的动力性能，随着多年来的技术进步与不断完善，涡轮增压系列发动机在欧洲等成熟市场上得到了广泛认可。华泰圣达菲?跃 1.8T 采用的高性能全铝合金中冷涡轮增压 Kavachi 发动机，在经过 11 项技术改进后，很好的完善了传统涡轮增压发动机的性能。具体表现在以下方面：1、增强了内燃机的可靠性，降低噪音的强度。如：改进了曲轴、使用高强度的齿形皮带、加强气缸盖的强度、使用一体式的凸轮轴瓦盖、主轴承座、长气缸盖螺栓设计、缸内采用超高压无缝工艺及缸体使用航空航天铝材。2、对增压后的空气进行中间冷却，以提高功率、降低油耗、降低热负荷和减轻爆燃。如：强制曲轴箱通风系统、温式缸套设计、全流高压式润滑系统。3、采用增压压力调节装置，解决了涡轮发动机低速转矩小，加速性差的特点。4、采用性能优越的发动机管理系统，先进的发动机管理系统可以极其方便地对汽油机增压系统进行爆震控制、进气控制、排放控制。
