1、11 汽车电子技术的现状与发展复习旧课电子技术在汽车上的具体应用，学生举手发言。引入新课主要以讲解方式汽车电子控制装置是汽车技术与电子技术相结合的产物，是借鉴飞机燃油喷射技术而诞生的。随着电子控制技术的发展和汽车油耗法规、排放法规要求的不断提高，其发展过程经历了机械控制、电子电路控制、模拟电路控制和数字电路控制等过程。新课讲授一、汽车电子技术的发展过程汽车电子技术发展始于 20 世纪 60 年代，分为三个阶段：第一阶段，从 20 世纪 60 年代中期到 70 年代中期，主要是为了改善部分性能而对汽车产品进行的技术改造，如在车上装了晶体管收音机。第二阶段，从 20 世纪 70 年代末期到 90
2、年代中期，为解决安全、污染、和节能三大问题，研制出电控汽油喷射系统、电子控制防滑制动装置和电控点火系统。第三阶段，20 世纪 90 年代中期以后，电子技术广泛的应用在底盘、车身、和车用柴油发动机多个领域，是汽车电子技术向智能化发展的高级阶段。主要产品有微波系统、多路传输系统、32 位处理器、动力最优化控制系统、通信与导航协调系统、安全驾驶监测与警告系统、自动防追尾碰撞系统、自动驾驶系统和电子地图等。目前发动机上常用的电控系统有：电控燃油喷射系统、电控点火系统、怠速控制系统、排放控制系统、增压控制系统、警告提示系统、自我诊断与报警系统、失效保护系统和应急备用系统。二、现代汽车电子技术应用现状与发
3、展趋势1控制方式（1）单独控制单独控制是控制单元单独对汽车某个系统（如燃油喷射系统）进行控制的方式。主要应用在 20 世纪 60 和 70 年代。（2）集中控制2集中控制是控制单元对汽车的多个系统进行综合控制的方式。在 20 世纪70 年代后期开始广泛使用。由于 ECU 采用了数字电路及大规模集成电路，且集成度越来越高，处理数据的速度越来越快，存储容量越来越大，因此其控制功能越来越多。另外，控制功能集中化后，同类传感器和 ECU 的数量有所减少，控制效果有所提高。2、汽车电子技术的发展目前，国外对未来的汽车电子技术的研究开发大致归纳为如下三部分。（1）行车环境感测、高级车载雷达、道路条件检测及
4、实时图像处理系统等。（2）行驶双向通信系统 采用双向通信扩展的智能导航系统不仅能有效地避免突发事件，还可根据汽车起止点和选路原则等信息进行逐点导航，接受智能公路信息系统发送的道路交通最新信息，避开堵车路段，正确安全行车。（3）行车环境适应系统 根据驾驶车辆时适应环境的行为规律和防范法则建立的安全系统，包括建立交通事故数据库，设计车辆道路信息识别监控系统，设立车辆位置和障碍位置传感器，及时沟通信息，控制驾驶，以达到安全驾驶的目的。小结：本节课主要讲解了汽车电子技术的发展过程，现代汽车电子技术应用现状与发展趋势，其中重点讲解了汽车电子技术的发展过程。作业：简述汽车电子技术的发展过程板书设计1 汽车电子技术的现状与发展1、发展过程.2、现状与发展趋势.3.汽车技术的发展.
