1、捷达变速器维护与检测方案设计1 准备工作：捷达 020 型变速器总成，常用工具若干套，专业工具若干2 维护内容.方法步骤及注意事项：（1） 衬垫油封A 在对变速器进行维修时，必须更换密封垫圈B 每次维修时，必须更换 O 形圈C 清洁结合面D 装配油封时，应在密封圈唇口处涂抹润滑脂E 涂抹密封剂时，应涂均匀（2） 轴承A 选用轴承时，应选用原车规定使用的轴承B 将有标志的一面的滚针轴承（壁厚较大）朝向安装工具C 在安装轴承时，应在轴与轴承之间涂一层润滑脂（3） 换挡机构A 用 MoS2 润滑脂（零件号 G 000 602）涂各铰点和接触面B 换挡机构中已用固体润滑剂涂白的地方，应先去除白色固体润
2、滑剂（4） 齿轮油A 应在规定换油指标换用新油，无油质分析手段时，可按规定期限换油，汽车制造厂推荐的期限一般为 3000048000kmB 换油时，应趁热放出旧油，并将齿轮和齿轮箱清洗干净后方可加入新油，加油应防止水分和杂质混入C 油量应适当，齿轮油面一般应加到与齿轮箱加油口下缘平齐，且应该常检查各齿轮油箱是否渗漏，并保持各油封.垫片的完好3 分解与组装简要步骤：（1） 分解：A 拆卸变速器壳体B 拆卸并分解输入轴C 拆卸并分解输出轴D 拆卸变速器E 认识变速器的各元件，熟悉其动力传递路线F 认识变速器的同步器，熟悉其结构及工作原理（2）组装A 安装差速器B 组装并装配输出轴C 组装并装配输入
3、轴D 装配变速器壳体4 检测内容.方法步骤及注意事项（1） 调整垫片A 用千分尺检测调整垫片不同的公差，并用此方法精确地测出所选用垫片的厚度。B 检查调整垫片是否有损坏，必要时更换（2） 操纵机构A 将变速器置于空挡位置B 松开夹箍，如图 414 箭头所示C 拆卸换挡手柄及护尘罩，放入专用定位夹具 U40026，如图 415 所示。注意定位夹具不要夹的太紧D 旋紧夹箍螺栓，试挂所有档位，档位必须轻便，之后取下专用工具（U 40026）E 检查 1 档位置，松开螺栓 B，如图 416 所示，将变速器置于 1 档位置，通过转动调整偏心环，确定尺寸 a，使 a=1.5mm，拧紧螺栓 BF 试挂所有档
4、位，所有档位必须轻便.自如，不能出现发卡现象，并且倒档锁止机构有效（3） 变速器 5 档换挡拨叉A 检查连接管距离 a，最大不能超出 5.0mm，如需要，用专用工具 3059 调整B 将选档轴杠杆用螺栓拧到选档换档轴上，挂上 5 档（将选档换档轴完全拉出并向左拧）C 用换挡拨叉轻轻抬起滑动齿套，以消除传动件之间的间隙D 检查 5 档同步齿轮啮合时，滑动齿套的啮合距离，规定值：a=1mm，如图 429 所示，如需要，转动连接管以调整该距离（注意：检查距离“a”时，应轻轻抬起滑动齿套和换挡拨叉，以消除间隙）E 装上新的止推垫圈，用约 12mm 厚的工具支承换挡拨叉（如 19mm 和 24mm 两个
5、平扳手） ，如图 430 所示F 装上新密封圈，拧紧变速器壳总成上的盖（连同分离轴承）G 在离合器压杆端部和滑动轴承衬套上涂抹一薄层润滑脂H 依次挂上各档位，检查各档位的啮合情况（4） 同步环将同步环压在各自齿轮的锥面上，检查间隙 a 值，如图 431 所示（5） 传动轴A 用百分表检查轴的变形，如图 333，传动轴一般不超过 0.015mm，超过标准时应校正或更换，轴齿.花键齿损伤达到前述齿轮损伤的程度时应更换B 用千分尺检查各轴颈的磨损，如图 334 所示，超过规定值时，可堆焊.镀铬修复或更换检查轴上定位凹槽的最大磨损量，超过规定值时应更换，轴体上不得有任何性质的裂纹，否则应更换（6） 同步器A 锁环的检查如图 335 所示，将锁环压到换挡齿轮锥面上，按压转动锁环时不能转动，用塞尺测量锁环与换挡齿轮端面之间的间隙 aB 同步器滑块顶部凸起磨损出现沟槽，会使同步作用减弱，必须更换。锁环.接合套的接合齿端磨秃，都会导致换挡困难，都需更换C 接合套和花键毂的花键齿检查如图 336，检查花键齿是否有擦伤或其他机械损伤检查接合套和花键毂之间是否滑动顺畅，如有，都需更换
