1、 浅谈沥青路面的施工技术【摘要】交通运输建设对一个国家经济的发展至关重要，公路的建设是交通运输系统的一个重要组成部分。沥青路面凭着防渗性好、耐久性强、坚实、抗低温开裂等优点成为我国公路建设的重中之重，其施工技术也得到不断的改进和完善。沥青路面施工质量主要由施工技术的水平高低决定，关系到整个公路建设的质量。因此，掌握好施工技术，对施工质量进行严格监控，是提高沥青路面施工质量的重要保障。【关键词】沥青路面；施工；技术运用中图分类号： u416 文献标识码： a 文章编号：1.施工前的准备工作沥青路面在进行施工之前，一定要做好相关的准备工作，以保证是施工过程的顺利进行。施工前的准备工作主要包括以下几
2、个方面：首先是对设计图纸、合同规定及招标文件熟悉阅览。动工之前，技术人员和项目经理部主要负责人一定要提前熟悉各项工作的要求，进行细致的分析和安排，对项目规模要掌握清楚，计算出沥青混凝土需要使用到的准确数量，制定科学、合理的施工计划；其次是施工人员的安排。沥青混凝土路面施工的每个工序紧密相连，施工过程具有连续性，中间不可断开或停止，为了解决这一问题，负责人要对人员的配置进行合理安排，实行双班制，特别是在关键技术的施工阶段，要对施工人员的技能水平、责任心等进行严格审查；第三，各种施工材料的提前准备。工地试验室要在开工之前完成沥青混凝土配合比的设计，这样才能确定各种使用材料的规格及数量；施工拌和场的
3、设置也十分关键，要充分考虑各项因素，场地要宽敞、平整，同时也要考虑运输的路线长短。沥青路面质量的好坏很大程度上是由材料的质量决定的，因此，在进行材料采购时要进行抽检，选用符合标准的材料。2.沥青混合料运输沥青混合料需要较大吨位的运料车才能完成运输，运输过程要保持匀速，超载或是出现紧急制动很容易损害材料的基层或透层；运料车厢的侧面和底面要用金属板制作，装载混合料的车厢侧板和地板涂上一层适宜的薄隔离剂，以防止沥青混合料发生粘结，此外，车厢使用前后都要彻底清扫；沥青混合料装载到运料车上时，汽车位置需要进行前、后、中三次的改变，以实现平衡装料，减少离析现象的发生；运料车的覆盖篷布可以起到防雨、防污染并
4、保温的作用，除了特殊情况之外，在运输过程都需要加盖篷布；运料车到达摊铺现场时，要注意轮胎的清洁工作，避免污染物影响到施工的效果。此外，摊铺地点要对运送来的混合料进行检查，对于拌合质量不合格，发生结块现象或是被雨淋过的混合料一律不予采用。3.沥青混合料施工的相关技术3.1 摊铺机的摊铺技术摊铺水平的高低是决定沥青面层能否达到预期平整度的关键因素，要提高路面平整度，摊铺过程就要保持连续、缓慢、均匀、不间断的进行。为实现这一目标，摊铺机在施工的过程中要做到以下几点：第一，要持续性进行摊铺，中间不可间断。摊铺过程出现间断主要是由于供料跟不上，因此必须要加强沥青混合料的拌和能力和运输能力，因为一旦出现中
5、断，路面的摊铺质量就会有所下降。摊铺机停止运作后冷却，阻力加大，再次运行时就要先克服阻力才能拉动先前的混合料，经过一小段时间才能恢复后来料的平顺摊铺，这就容易导致路面的不均匀。第二，摊铺机在摊铺的过程中要保持均匀前进。在一般情况下，沥青混合料摊铺速度大约为 2- 6m/min，并且在施工过程保持速度不变；摊铺机速度的变化会对路面的平整度造成很大的影响，加速或减速都会增加路面的粗糙度，因此，摊铺机的速度一旦确定好了之后，至始至终都要不能随意改变。第三，注意细节掌握，保证摊铺的顺利进行。运料车在运料过程要提高警惕，不可与摊铺机发生冲撞，卸料时也要掌控好车的运行速度；摊铺机的螺旋送料要保持稳定转动，
6、混合料摊铺完成后要尽可能减少人工的修整。3.2 路面弯道摊铺技术弯道摊铺是沥青路面施工技术的一个技术难点，现代立体交叉的高速由于技术上的原因，通过匝道来完成上下层的连接，匝道转弯半径较小，内外侧超高大，横坡的变化剧烈1。影响弯道摊铺横坡准确性与平整度的的根本原因是浮动熨平板的工作特性，它决定了在给出的厚度调节信号与沥青混合料松铺层达到相应的厚度之间存在时间上的滞后，主要体现在以下几个方面：路面横坡产生变化，摊铺机熨平板会内侧端部转一角度，熨平板在横断面内发生旋转，熨平板端部与内侧基准线存在距离，就会产生错误的内侧厚度调节信号，导致内侧路面厚度增值，影响路面的平整度3；（2）熨平板运动的滞后量在
7、实际工作中很难得到弥补，这就不可避免地引起超高和横坡的误差，降低里面的平整度。（3）手动控制横坡调节器自身不能做到百分百的准确，横坡控制输入信号的变化速率大，这些因素都会影响弯道摊铺的路面平整度。解决这些问题的措施有：采用手动控制横坡输入信号和平衡梁基准的方式进行摊铺基准的设置，将变坡段分成若干份，根据所需变化的总横坡值计算相应的变化值，在每一等分的范围内进行手动调节；铺层厚度变薄可以通过事先采取适当加厚非超高侧的铺层厚度，在摊铺的过程进行时时检查；此外，摊铺机在掉转方向时，要缓慢平稳的按提前画好的路线进行。3.3 路面宽幅施工技术公路发展迅速，道路交通量与日俱增，车辆运行对道路交通的快捷性、
8、安全性、稳定性的要求不断提高，大量宽路幅、超宽路幅的高标准道路建设被列入了规划。目前，国内大多数摊铺机最大宽度为 12 米，而许多宽路幅道路的宽度一般都超过 16 米，没有办法实现一次性全面摊铺，拼缝、横坡控制成为技术攻关的一个难点。目前采用的解决方法有：首先是拼缝的处理，最好的办法就是通过加大摊铺前后的接触面来减少和消除找平产生的误差。在施工中，两台摊铺机进行梯队摊铺，后面的摊铺机在已摊路面上寻找平仪横杆，为防止操作人员在已摊路面上留下的脚印被找平设备探测到，产生纵缝的不平整，选择在找平控测杆加装约 1 米左右的滑杆，有效控制这一问题的产生；其次，针对摊铺机在摊铺的过程中初始密实度不同，铺好
9、的路面在经过碾压后出现翘曲的现象，在拼幅摊铺时一定要严格保证每台摊铺机的初始密实度相同；第三，对横坡的摊铺进行严格控制，高程控制点要由普通路面的每横断面两点增加到每断面 45 点，以克服宽路幅摊铺调和横坡控制缺陷3；在实际施工的过程中，两台水准仪同时进行交替跟踪测量，检测横断面的横坡是否符合设计要求，施工过程产生的偏差点主要由人工来完成修正，经过复查后再次进行修正，在整个施工过程都保持这样的循环控制。3.4 沥青路面的碾压技术碾压同样是沥青路面施工的关键环节，碾压次数和碾压速度决定着碾压质量的好坏，二者相互影响、相互制约。为了保证碾压质量，在碾压的过程中一定要控制好速度，同时也要保证碾压的效率
10、。碾压速度要控制在 2- 4km/h，速度过快则会导致摊铺和压实之间产生空隙，影响施工的质量；碾压速度过慢，则会影响碾压的效率，影响施工进程，因此，在确保质量的前提下可以适当提高碾压的速度。综上所述，施工技术是保证沥青混凝土公路质量的重要保证，具有系统性、规范性，在施工中要进行全方位的考虑，加强新技术的开发运用，这样才能满足质量要求，同时提高修建的效率。因此，在施工的过程中，一定要采用恰当、合理、经济的施工技术，确保公路建设的工程效益。【参考文献】1穆洁.公路工程沥青路面施工技术j.交通世界(建养.机械). 2011,08(11):67-68.2谭秀兰.公路施工中沥青路面的施工技术j.科技创新与应用. 2012,11(07):34-36.3季卫华.浅谈公路施工中沥青路面的施工技术j.科技创新导报. 2011,24(02):26-29.4谭胜文.沥青路面施工技术探讨j. 中小企业管理与科技(上旬刊). 2011,08(06):78-79.5陈天南.公路沥青路面施工技术的探讨j.中小企业管理与科技(下旬刊). 2011,(07):78-79.注：文章内所有公式及图表请用 pdf 形式查看。
