1、 河南第一火电建设公司147团十户滩镇150MW热电联产工程项目部 汽轮机安装作业指导书共17页第1页 河南第一火电建设公司目 录1 编制依据12 概 述 23汽轮机安装应具备的条件 4 4汽轮机本体设备检修45汽轮机本体安装76施工主要工器具127施工管理138安全文明施工139工程验收10附 录河南第一火电建设公司147团十户滩镇150MW热电联产工程项目部 汽轮机安装作业指导书共17页第2页 河南第一火电建设公司 编制依据1.1 施工作业指导书编审程序；1.2 火电施工质量检验及评定标准（汽机篇）2009年版；1.3 电力建设施工及验收技术规范（汽轮机机组篇）DL5011-92；1.4
2、电力建设安全工作规程；1.5 龙羽宜电工程施工组织设计及汽机专业施工组织设计；1.6 武汉汽轮机发电机厂所提供的有关技术文件资料。2 概述2.1主要技术参数2.1.1汽轮机型号：CC50-8.30/0.981/0.2452.1.2汽轮机型式：高压单缸、冲动、双抽汽凝汽式2.1.3进汽调节方式：喷嘴调节2.1.4汽轮机功率额定功率 50000kw最大功率 60000kw2.1.5工作转速 3000r/min2.1.6转子旋转方向：从汽机向电机端看为顺时针2.1.7工作电网频率 50Hz2.1.8主蒸汽压力 8.83MPa2.1.9主蒸汽温度 5402.1.10 一级额定抽汽压力 0.981 MP
3、a2.1.11 一级额定抽汽压力调节范围 0.781-1.281 MPa2.1.12 二级额定抽汽压力 0.245 MPa2.1.13 二级额定抽汽压力调节范围 0.145-0.345 MPa2.1.14 抽汽流量一级额定/最大抽汽量 100/140 t/h二级额定/最大抽汽量 70/100 t/h2.1.15 进汽流量额定工况 284.5t/h纯凝工况 179 t/h最大一级单抽工况 313.5 t/h最大二级单抽工况 261.5 t/h2.1.16 排汽压力 额定工况 0.0040MPa纯凝工况 0.0048MPa2.1.17 冷却水温 20（最大33）2.1.18给水温度额定工况 215
4、纯凝工况 195.52.1.19 汽轮机转子临界转速 1621 r/min2.1.20 汽缸数 12.1.21 级数 725（共17级）2.1.22 回热抽汽数 6（分别在4,6,8,11,13,15级后）2.1.23 加热器数 2GJ1CY3DJ河南第一火电建设公司147团十户滩镇150MW热电联产工程项目部 汽轮机安装作业指导书共17页第3页 河南第一火电建设公司2.1.24 最大吊装重量安装时 50t(凝汽器未装冷却管)检修时 24t（汽缸上部组合）2.1.25 汽轮机本体外形尺寸（长宽高）8.52M7.09M3.41M(高度指后汽缸上部大气阀至运转平台)本说明书中的蒸汽压力均为绝对压力
5、，油压均为表压。2.2 汽轮机的结构与性能2.2.1 CC50-8.83/0.981/0.245型汽轮机为高压单缸、冲动、双抽汽凝汽式汽轮机，具有两级调节抽汽，通过刚性联轴器带动发电机。2.2.2 汽轮机采用喷嘴调节，新汽通过住主汽阀后由四根主汽管分别引入四个调节阀，调节阀的动作由油动机通过齿条及凸轮配汽机构控制，从而控制高压缸的流量。2.2.3本机组设有两级可调整抽汽级，第一级调整抽汽压力为0.981MPa, 在第8压力级后抽出，由低压油动机控制。两级调整抽汽均由油动机通过旋转隔板调节连杆来控制旋转隔板开度，以达到需要的供热压力。油动机的控制讯号由电液转换器输入。除工业抽汽口外，另有4级回热
6、抽汽口，位置分别在第4、6、13、15级后。第8、11级后的抽汽口除工业抽汽外也用于回热抽汽。2.2.4汽缸由前汽缸、中汽缸、后汽缸三部分组成，它们之间用垂直法兰联结而成，前汽缸用耐热合金钢ZG15Cr2Mo1,水平中分面处采用高窄法兰结构。中汽缸采用ZG230-450，后汽缸采用焊接结构，并带有喷淋装置。2.2.5 隔板第28,1011,1317级采用焊接结构，静叶型线采用全三维设计。第9，12级为旋转隔板，旋转隔板静叶采用装配式结构，旋转隔板由平衡环、转动环和隔板体三部分组成，转动环用球磨铸铁制作。平衡环上的顶开螺钉和转动环上的定位销在扣大盖前必须取出，否则会影响机组运行安全及转动环，油动
7、机动作。末两级隔板均设有去湿环，以减轻水蚀。2.2.6调节级采用子午面收缩静叶栅，压力级隔板静叶采用“后加载”新叶型，高压部分第2,3,4级隔板采用新型的分流静叶栅。低压末级次末级采用弯扭静叶片。2.2.7汽轮机的前、后汽封和隔板汽封均为梳齿形结构（前、后汽封的最外一档均采用蜂窝式汽封），在隔板或汽封体的内圆槽与汽封环（圈）之间安装有弹簧片。每级隔板均设有径向汽封。汽封间隙合理，能满足经济性和安全性的要求，且检修方便。2.2.8转子为整锻加套装轮盘结构，第111级叶轮为整锻式叶轮，直接从整锻转子上车出，第1217级叶轮则为红套装配式叶轮。整锻转子材料为30Cr1Mo1V,轮盘材料为34CrNi
8、3Mo.轮盘通过端面径向键和轴向键与转子相接以减小轮孔部分的应力集中。转子在厂内进行动平衡试验，以满足电厂安全运行的需要。2.2.9所以动叶片均采用全三维设计的高效自带冠叶片，在动叶围带处设有径向和轴向汽封，动叶片的叶根处设有轴向汽封，以减少级间漏汽，提高内效率。为防水蚀，末级动叶片采用电火花强化。2.2.10汽轮机的前轴承为推力支持联合轴承，置于前轴承箱内。支持部分具有球面、可自位、椭圆轴瓦。工作瓦和定位瓦各10块，瓦块为扇形，可摆动。后轴承为椭圆支持轴承，置于后轴承箱内。工作瓦和各支持轴瓦均有测油温和乌金瓦温的铂电阻（pt100型）。2.2.11汽轮机热膨胀死定（后汽缸横向滑键中心线与机组
9、中心线的交点）设在后汽缸处，以横向滑键定位于基架上，前汽缸猫爪支承与前轴承座上，并有垂直滑键与其连接，河南第一火电建设公司147团十户滩镇150MW热电联产工程项目部 汽轮机安装作业指导书共17页第4页 河南第一火电建设公司在前轴承座和前座架上有纵向滑键，使汽缸向前热膨胀时保持汽轮机中心不变，转子则以推力轴承定位向后膨胀，汽缸与转子相对膨胀用相对膨胀指示器测量。测量转子与汽缸的相对膨胀的相对膨胀测量支架安装在后轴承箱（后汽缸下半）上。2.2.12汽轮发电机组各主轴承配备有高压油顶起装置，在机组启动前及停机过程中可用高压油将转子轴顶离轴瓦，强制形成完整润滑油膜，消除各轴瓦的干磨损，延长轴瓦使用寿
10、命。高压油顶起系统配备有高压油泵两台，由电动机驱动工作，顶起油工作压力为5MPa14MPa,顶起油膜厚度0.02mm0.08mm.2.2.13盘车装置设置在汽轮机后轴承箱上，为低速盘车装置，它既能手动盘车，又能电动盘车，盘车装置的手动安全可靠，简单易行。冲转时，当转子转速高于盘车转速（4r/min）时盘车装置能自动退出工作位置且不再自行投入。2.2.14汽轮机采用分部罩壳，在电厂组合为整体。结构合理，造型美观。2.3.1汽轮机机组概况机组安装前，应仔细查阅随机图纸和技术文件，了解本机组的结构特点和性能要求，按行业技术规范，进行施工准备，编写安装工艺。安装过程中，应严格检测、控制每一道工序，汽轮
11、机所有部件的相对关系、配合程度、受力状况等等都应满足制造厂的设计要求。如此，才能保证机组安装后的正常运行。汽轮机的现场安装调试，是有别于设计制造的另一专业范畴。国家及行业已经制定了一整套较为完善的技术规范，如DL/T5210.3电力建设施工质量验收及评价规程-汽轮发电机组等等。用户应监督执行。优良的设计制造，结合精确、完善的安装调试，是汽轮机能够长期正常运行的重要保证。本说明书仅从汽轮机主机方面，针对性能要求作相关说明。辅机、调节控制部分，另请参阅随机技术文件。2.3.2垫铁布置汽轮机发电机组的垫铁布置件垫铁布置图。安装部门根据该图，也可以遵照规范要求布置垫铁。垫铁布置原则是：在负荷集中的地方
12、，在地脚螺栓对称的两侧，在座架的四周处；相邻两块垫铁间的距离约500mm，垫铁受力应平均，不应有不受力的垫铁；一叠垫铁一般不允许超过三块，总高度应在80mm以下。3 汽轮机安装应具备的条件3.1 施工前图纸会审3.1.1 在土建汽机平台施工前应对土建图与安装图进行会审。予留孔洞、予埋铁件和地脚螺栓孔位置以及标高、中心线等重要尺寸应取得一致。3.1.2 临时要增加或修改的孔洞、予埋铁件，应与土建及早联系。3.2 土建应满足的条件3.2.1 厂房封闭完，能挡风沙，不漏雨。3.2.2 汽机基础浇灌完毕，模板拆除，基础强度达到70%以上，0米场地清理干净。3.2.3 汽机平台栏杆（临时）、梯子安装完毕
13、，所有孔洞加盖板，并设明显标记。3.2.4 厂房内温度应保持在+5C以上，低于0C时应作好防寒、防冻措施。3.2.5 厂房内照明设施良好，消防设施齐全，临时电源接通可靠。3.3 量具的校核与准备3.3.1 为了保证工程质量，应在安装前对量具统一进行校核一次。不能使用的要坚决淘汰。同时应尽量使用较为先进的量具，以便减少测量误差。3.3.2 量具校核以后，应由专人统一登记保管，进行管理。3.3.3 量具使用过程中，应轻拿轻放。用过之后，及时将量具放入量具包装盒内。河南第一火电建设公司147团十户滩镇150MW热电联产工程项目部 汽轮机安装作业指导书共17页第5页 河南第一火电建设公司4 汽轮机本体
14、设备检修4.1 轴承座与台板4.1.1 设备开箱后，应根据装箱清单核查、清点设备。4.1.2 拆卸前应打好钢印，作好标记，拆下的各零部件应专人妥善保存。4.1.3 对设备的零部件应清理干净，各油室和油路应仔细检查，保持畅通、清洁，无任何杂物。4.1.4 轴承座的水平中分面在紧固螺栓状态0.05mm塞尺不入，接触良好,无内外相通的痕迹。油路法兰面涂红丹检查应一周接触无间断。4.1.5 轴承座内部彻底清理干净，内部无焊豆，污垢等。然后注入煤油作渗油试验，注油高度应不低于回油管孔上缘，24小时内应无渗漏。如渗漏应通知制造厂修补，并重新作试验。4.1.6 台板的滑动面、台板与轴承座或滑块、台板与汽缸的
15、接触面应光洁，无毛刺并接触严密。用涂色法检查，接触面积在75%以上。并均匀分布，四周0.03mm塞尺不入。4.1.7 轴承箱底面与台板应保证0.03mm塞尺不入。同时接触部位接触面积应75%。4.1.9 轴承座、汽缸滑动面与台板接触面应涂二硫化钼粉，检查各键槽间隙。轴承座滑动面与台板结合面外侧应贴胶布（机组运行前将胶布揭除），防止灰尘进入。4.1.10 轴承座与台板之间的纵销间隙：2a=0.040.08mm，b2mm，2c=0-0.02mm 前轴承座垂直键与键槽两侧总间隙：0.040.08mm，测量滑销槽时应沿滑动方向取三点测量。4.1.11 前汽缸猫爪间隙轴 承 座台 板河南第一火电建设公司
16、147团十户滩镇150MW热电联产工程项目部 汽轮机安装作业指导书共17页第6页 河南第一火电建设公司a3; b3; c=0.04-0.08 d=0.12-0.164.2 轴承检查4.2.1 开箱清点后各部件拆卸前应打好钢印标记，解体后彻底清理干净。仔细检查乌金应无夹渣、气孔、麻坑、裂纹或脱胎等缺陷。油囊形状、尺寸应正确。根据标记和轴承挡油环及进出口位置区分轴承前后，并做好明显标记。4.2.2 轴承水平结合面应接触良好，自由状态0.05mm塞尺不入。4.2.3 后轴承调整外圆与轴承座之过盈量0.06-0.10，接触部位应接触点均匀，接触面积应70%，组合后的球面瓦与球面座的水平结合面均不允许错
17、口。4.2.4 轴承的垫块与瓦体接触应密实，接触70%垫块总面积，且0.05mm塞尺不入。轴瓦体中分面间隙0.03，轴瓦与轴颈接触角35-50，轴瓦与轴颈顶部间隙0.32-0.49，轴瓦与轴颈侧面间隙0.49-0.65，底部球面垫块与轴承座之间间隙0-0.03。调整垫片采用整张磨光钢质垫片，每个垫块下的垫片一般不宜超过2片，垫片应平整、无毛刺和卷边，其尺寸应比垫块稍小，垫片上的螺栓孔及油孔的孔径应比垫块上的原孔稍大且要对正。测量并记录每迭垫片的张数及每张的厚度。4.2.5 推力盘与推力瓦间轴向间隙是0.40-0.45，轴承球体面与球面座间的过盈量是0.02-0.04，轴瓦与轴颈顶部间隙是0.3
18、0-0.45，轴瓦与轴颈侧部间隙是0.45-0.60（每侧）轴承体球面与球面座的接触面积是70%，轴瓦与轴颈的接触角35-50，轴承体中分面间隙0.03.4.2.6 清理干净轴承进油孔及轴瓦油道，核对各油孔位置是否正确，并应与轴承座来油孔对应。测量并记录节流孔板尺寸。4.2.7 根据编号复装各零部件，并涂油保护。4.3 汽缸检修及接配4.3.1 汽缸外观检查应无裂纹、夹渣、重皮、焊瘤、气孔、铸砂和损伤。4.3.2 对各部位彻底清理，各段水平、垂直结合面、滑动承力面、法兰、洼窝等加工面应光洁无锈蚀和污垢，整个蒸汽室内无任何附着物。河南第一火电建设公司147团十户滩镇150MW热电联产工程项目部
19、汽轮机安装作业指导书共17页第7页 河南第一火电建设公司4.3.3 对汽缸水平、垂直接合面检查，不得有毛刺污垢等。栽丝孔、栽丝螺纹应光滑无毛刺，装配自由，并涂二硫化钼粉。4.3.4 对缸内各疏水孔的部位、尺寸根据图纸规定进行检查，管道及孔洞应清洁畅通。4.3.5 汽缸与台板接触面应光洁无毛刺，并接触严密，0.05mm塞尺不入。每平方厘米有接触点的面积应占全面积的75%以上，并应均匀分布。4.3.6 清理干净汽缸后轴承的进排油管，并临时封闭好。4.3.7 防爆门按图纸要求检查，垫片完整无损坏，打开时应灵活。4.3.8 汽缸组4.3.8.1 汽缸接配顺序为：汽缸前中部下半与后汽缸下半接配，然后将汽
20、缸前中部上半和汽缸上半放在汽缸下半上进行接配。汽缸组合时，两缸水平连接处“禁止”倒角。汽缸组合好后，垂直结合面螺栓，紧牢螺母应点焊或锁紧。4.3.8.2 将汽缸前中部下半与后汽缸吊至接配位置，找平并固定牢稳，打入轴向锥销，按冷紧要求把紧垂直中分面1/3螺栓，检查结合面间隙及汽缸中分面错口值，合格后松开螺栓，在垂直法兰面涂上密封涂料，把紧垂直法兰面所有螺栓。4.3.8.3 将汽缸前中部上半吊至下半上，在水平中分面上打入定位锥销，检查水平中分面自由间隙，按冷紧要求把紧1/3螺栓后再检查一次。4.3.8.4 将排汽缸上半吊至下半上，打入轴向锥销，检查上半缸中心的位置度，再检查水平中分面自由间隙，按冷
21、紧要求把紧1/3螺栓后再检查一次。打入水平中分面定位锥销，把紧垂直中分面1/3螺栓，检查结合面间隙，合格后在垂直法兰面涂上密封涂料，把紧垂直法兰面所有螺栓。4.3.8.5 接配完后, 松开汽缸水平中分面所有螺栓，检查汽缸在自由状态下的水平结合面间隙，作好原始记录。整体吊下上半汽缸,水平中分面朝下妥善放置，并做好结合面的防锈及防碰撞措施。4.3.8.6 对合金零部件光谱检查，M30以上螺栓及螺母进行硬度检查。4.4 转子清扫检查4.4.1 对转子进行全面清扫，通流部分、主轴汽封位置、轴颈、推力盘、齿轮和联轴器、应无锈蚀和油漆，无裂纹和机械损伤。4.4.2 叶片及复环应无松动、损伤、裂纹，且镶装平
22、整。4.4.3 平衡块、中心孔堵板应锁紧，无松旷。转子上与轴向位移及胀差的检测装置相对应的凸缘应无损伤和凹凸不平的现象。4.4.4 要求测量轴颈的不柱度、椭圆度均0.02mm。4.4.5 根据实际情况配合有关单位进行叶片频率测试试验。4.5 隔板套、隔板、汽封检修4.5.1 各零部件外观检查应无裂纹、铸砂、焊瘤，解体前应统一打好钢印。4.5.2 静叶边缘平整，无卷曲，且不得松动。汽封齿应完整牢固无短缺、卷曲，边缘尖薄，方河南第一火电建设公司147团十户滩镇150MW热电联产工程项目部 汽轮机安装作业指导书共17页第8页 河南第一火电建设公司向应与图纸相符。4.5.3 各部分应无油脂。隔板套、隔
23、板、汽封套的水平结合面，隔板套、汽封套与汽缸间的接触面，以及安装汽封块的洼窝等部位，应无损伤，油漆、锈污应清理干净，在接触面涂擦黑铅粉。4.5.4 检查隔板套及隔板自由状态下中分面间隙。隔板套水平中分面间隙不大于0.05mm；隔板部分用0.05mm塞尺不入。 4.6 盘车装置检修4.6.1 盘车开箱，清理干净。外观检查各部件应无裂纹、气孔、损伤、齿面光洁。4.6.2 检查盘车装置，手动盘车应满足投入位置的要求。4.6.3 涂色检查摆动齿轮与蜗轮轴的齿轮齿面接触情况,要求传动齿轮啮合接触长度75%齿长，高度65%齿高。5 汽轮机本体安装5.1 基础检查5.1.1 在基础浇灌完，养护期满后，对基础
24、进行检查。同时确定汽轮发电机组的纵横中心线、标高和凝汽器的纵、横向中心线(与机组的安装中心线重合)，以确保他们布置位置的正确性。5.1.2 本机组采用穿透形式的地脚螺栓孔，地脚螺栓孔的位置误差将影响机组的安装。因此在基础浇灌之前和浇灌之后都应检查地脚螺栓孔和其他予留孔以及予埋件的位置是否符合施工图及安装的要求。5.1.3 基础表面应平整，无钢筋露出，无蜂窝、裂缝、麻面等缺陷。5.1.4 汽轮机台板下混凝土表面标高符合图纸要求，且允许偏差10mm以内。地脚螺栓孔内壁光洁，预埋钢管不应高于混凝土表面，垂直度用吊线法检查，沿螺孔壁垂直偏差L/200，且0.1d b5.1.5 用拉对角线的方法检查基础
25、的纵横中心线的垂直度。根据纵横中心线检查预留孔洞和管沟的正确性。5.1.6 检查基础预埋件的纵横中心线和标高应符合图纸及安装要求，且预埋件应平直无歪斜，并有足够的强度。5.2 垫铁布置5.2.1 根据汽轮机厂垫铁布置图，画出垫铁安放位置。用刨锤刨去垫铁位置表面的疏松层，露出基础的坚实部分，使其外形尺寸较底铁长和宽各超出垫铁边缘10-30mm.5.2.2 根据汽轮机图纸要求及各轴承座标高布置垫铁。要求垫铁与基础接触密实，四角无翘动，并保持水平，垫铁与垫铁之间0.05mm塞尺塞不入。用水平仪校准垫铁的底铁纵横向水平，底铁标高应符合图纸要求。5.2.3 河南第一火电建设公司147团十户滩镇150MW
26、热电联产工程项目部 汽轮机安装作业指导书共17页第9页 河南第一火电建设公司研垫铁：安装用的平垫铁及楔形垫铁在安装前应进行研磨，直到两块垫铁之间接触密实、接触点均匀；接触点占垫铁总面积的70%以上，且0.05mm塞尺检查应不入。5.3 台板轴承座就位5.3.1 根据现场实际尺寸校核地脚螺栓长度，不符合要求应进行处理。螺栓的予留长度在螺栓拧紧后，螺母上应露处23个丝扣。5.3.2 汽缸台板和轴承箱基架的地脚螺栓应事先穿入基础螺孔内，配好长度临时固定。5.3.3 将垫铁清理干净后按垫铁布置图放置在对应位置。然后将前轴承箱基架和汽缸基架依次就位。5.3.4 轴承箱与台板的纵横销配准间隙，涂擦二硫化钼
27、粉。将多余二流化钼粉吹干净后，然后将轴承座就位。四周压销装配好，在压销和轴承座凸肩之间衬加石棉板，把紧连接螺栓。台板四周用0.03mm塞尺塞不入。5.3.5 各台板、轴承座根据汽机纵向中心线、凝汽器横向中心线初步找正。轴承座找正采用拉钢丝法。5.4 汽缸下半就位5.4.1 就位前的准备工作5.4.1.1 汽缸就位前，凝汽器组合就位完毕。汽缸就位后无法安装的管道应预先接出。5.4.1.2 汽缸下半就位前，为确定汽缸与前轴承箱的轴向位置，要求保证前箱挡油环端面至汽缸前部汽封端面尺寸。5.4.1.3 检查凝汽器顶部标高应比汽缸底部标高低，以不影响汽缸的正常就位。5.4.1.4 安装二次灌浆内挡板，内
28、挡板上缘应低于台板上平面10-20mm左右，内挡板与基础应贴合紧密。5.4.2 汽缸就位5.4.2.1 汽缸就位前检查，排汽缸台板与汽缸的接触应均匀，其接触面积应75%，四周0.05mm塞尺不入。检查侧基架横向键间隙，横向键与汽缸配合总间隙为0.04-0.08mm。5.4.2.2 在与汽缸接触部位涂抹二硫化钼粉。5.4.2.3 用汽机房50/10t行车吊起汽缸下缸就位，所用吊具由汽机厂家提供。5.4.3 拉钢丝初步找平找正以凝汽器横向中心线为基准调整其纵向位置，以汽机纵向中心线为基准，根据汽缸两端轴承座内油挡洼窝中心调整汽缸的横向位置。同时调整汽缸水平面扬度，汽缸中心与交付基础中心线偏差一般1
29、mm,内油挡洼窝偏差小于0.5mm。紧固地脚螺栓，检查消除汽缸与台板、台板与垫铁之间间隙，用0.05mm塞尺塞不入，垫铁之间0.05mm塞尺不入。5.4.4 汽缸负荷分配5.4.4.1 汽缸负荷分配采用猫爪垂弧法进行分配。在进行负荷分配前，应检查猫爪垫块承力面及滑动面接触良好，间隙0.05，在两端用塞尺检查。5.4.4.2 负荷分配以空缸的形式进行。河南第一火电建设公司147团十户滩镇150MW热电联产工程项目部 汽轮机安装作业指导书共17页第10页 河南第一火电建设公司5.4.4.3 做完一侧时应对各台板滑动间隙进行检查，确认接触良好时再进行另一侧的负荷分配试验。5.4.4.4 汽缸猫爪左右
30、垂弧差值符合制造厂要求，一般应0.10。5.4.4.5 负荷分配与汽缸找水平应协调同时进行。若负荷分配结果与汽缸水平发生矛盾，应以水平为准，兼顾负荷分配。5.4.4.6 调整合格后，进行永久垫铁的装配工作。5.4.5 测量靠背轮晃度、瓢偏度、转子的弯曲曲线、轴颈的跳动值以及其他测量项目。5.4.6 紧固所有地脚螺栓，消除轴承座台板与垫铁间隙，用0.05mm塞尺塞不入；垫铁与垫铁0.05mm塞尺塞不入。5.4.7 测量记录轴颈处扬度。5.5 凝汽器连接5.5.1 凝汽器连接前应具备的条件：5.5.1.1 转子找中心合格且汽缸、轴承箱定位后,可进行低压缸排汽口与凝汽器的焊接。5.5.1.2 汽缸合
31、实缸加转子，紧固中分面1/3螺栓，测量中分面间隙。然后进行凝汽器连接。5.5.2 焊接前拧紧排汽缸的地脚螺栓，松开汽缸与台板联系螺栓。在排汽压缸各个台板处、转子对轮处架百分表监视，如果百分表变化值达到0.10mm时停止焊接，恢复原状后再继续施焊。5.6 隔板套、隔板、汽封套找正5.6.1 隔板套找正采用拉钢丝法进行。先将隔板套吊入汽缸，然后根据汽缸前、后轴承内油挡洼窝中心，将钢丝拉正，由此对每级隔板套进行找正。5.6.2 隔板套找正完毕后，开始隔板找正。5.6.3 将隔板、汽封套就位（汽封块不装入），并吊入转子。左右采用楔形塞尺测量，下部采用转子压肥皂块测量。 abc转 子左 右汽 缸 （ 隔
32、 板 ）河南第一火电建设公司147团十户滩镇150MW热电联产工程项目部 汽轮机安装作业指导书共17页第11页 河南第一火电建设公司前、后汽封隔板汽封与转子间隙a-b=0-0.06 c-(a+b)/2=0.04-0.085.6.4 隔板套、隔板、汽封套挂耳垫片检查，一般不允许超过三片，片间应接触密实，垫片采用不锈钢垫片。5.7 汽封间隙调整5.7.1 在隔板找好中心以后，可以进行汽封间隙调整。各汽封块根据编号清理干净后，在汽封块与隔板接触部位涂黑铅粉，然后装入对应的汽封体，方向应符合图纸要求。5.7.2 检查各汽封块应能灵活弹起无卡涩，汽封齿平整无扭曲，断裂现象，进退自如。5.7.3 各汽封块
33、间端面应接触良好。5.7.4 采用贴医用胶布法测量汽封径向间隙：先用木楔子将各汽封块固定，然后贴医用胶布，根据汽封间隙要求决定胶布层数。在转子相应汽封部位刷上一层薄薄的红丹油，将转子吊入汽缸。装入上半汽封套、隔板套及隔板，把紧螺栓，扣缸并把紧1/3螺栓。盘动转子数圈，揭开汽缸，吊开各级上隔板套、汽封套及转子，仔细检查相应各胶布的磨痕，各胶布应有红色痕迹。如果胶布磨断或没有红色痕迹，可对相应汽封块进行修刮调整，直至符合要求。5.7.5 用贴胶布法测量后，用长塞尺从汽封中分面处塞入汽封间隙处进行验证。5.7.6 汽封间隙调整采用修刮汽封环承受弹簧力作用的承力部位用来缩小径向间隙。间隙小时可用刮刀修
34、刮汽封齿或调整汽封环后部承力部位，汽封齿修刮、调整后应保持汽封齿平整、尖薄无卷曲。5.7.7 汽封轴向间隙依据厂家要求进行，轴向间隙测量前先进行转子定位，推力间隙调整。测量方向与转子膨胀方向保持一直。5.8 通流间隙测量、调整5.8.1 推力盘紧贴工作瓦，然后测出间隙。装配推力轴承的正反向推力瓦和正反向垫环，将转子推力盘靠紧工作瓦，使转子处于工作位置。5.8.2 通流间隙测量5.8.3 以“0”位为基准，在“0 和90 ”根据厂家要求，各测量一次（转子顺时针转动），并作记录。5.8.4 通流间隙不合要求时应视具体情况调整。5.8.5旋转隔板5.8.5.1所以转动部件应转动自如。5.8.5.2配
35、准调整垫圈以保证转动环杠杆与调整垫圈的间隙为0.15-0.2mm修配凸肩衬套，使垫圈与其间隙为0.3-0.5mm5.8.5.3壳体的位置须保证转动环杠杆与转动环搭板之间两侧间隙50.5mm,可修配调整垫圈来达到此要求。5.8.5.4连接转动环搭板与旋转隔板时，配准调整垫圈，以保证两侧间隙为0.3-0.5mm，此外，在装好搭板销后，还须将旋紧的螺栓头部与限位块之间电焊一点，以保证螺栓联接可靠，不脱落。5.8.5.5旋转隔板处于关闭位置，销“H”插入旋转隔板“b”孔中，油动机杠杆中心向下旋转约70mm打园柱销。同时保证油动机行程一半（70）时，油动机杠杆处于水平位置。河南第一火电建设公司147团十
36、户滩镇150MW热电联产工程项目部 汽轮机安装作业指导书共17页第12页 河南第一火电建设公司5.9 汽缸试扣缸5.9.1 将全部零部件根据要求装入缸内，所有螺栓都要临时紧固。检查汽缸在螺栓紧固前后中分面间隙，并做详细记录。5.9.2 进行导汽管安装，并在前轴承箱台板、后汽缸台板及猫爪处架表进行监视，以避免各滑动面出现间隙。5.9.3 焊接工作结束后，以各轴承挡油环洼窝为基准重新复核转子动静间隙。5.9.4 检查测量汽缸中分面各部分间隙，并与焊接前比较。5.10 轴承安装5.10.1 轴瓦乌金与轴颈接触应沿下瓦轴向全长接触75%，且均匀分布。5.10.2 调整并记录轴承各顶部及侧部间隙：（单位
37、：mm）名称 轴瓦直径 顶部间隙 侧部间隙推力支撑轴承 300 0.30-0.45 0.45-0.60（每侧）后轴承 325 0.32-0.49 0.49-0.655.10.3 调整测量各轴瓦上瓦枕与轴承座紧力符合图纸要求，轴承体球面与球面座间应有0.02-0.04过盈量，轴承调整块外圆与轴承座之间应有0.06-0.10过盈量。5.11 汽轮机扣大盖5.11.1 扣大盖前应具备的条件5.11.1.1 垫铁装齐、地脚螺栓紧固；5.11.1.2 台板纵横滑销、汽缸立销和猫爪横销最终间隙做完且合格；5.11.1.3 汽缸水平结合面间隙合格;5.11.1.4 汽缸的水平扬度及汽轮机转子的轴颈扬度，包括
38、凝汽器与汽缸连接后的转子扬度合格；5.11.1.5 汽轮机转子在汽封、油挡洼窝处的中心位置确定，汽轮机转子与发电机转子联轴器找中心完毕且合格；5.11.1.6 隔板找中心完毕且合格；5.11.1.7 汽封及通流部分间隙最终确定且合格；5.11.1.8 推力轴承间隙最终确定且合格；5.11.1.9 汽缸内可拆卸零部件光谱复查完毕且合格；5.11.1.10 汽缸内零部件缺陷已全部消除；5.11.1.11 所有汽缸内部热工仪表元件试装完毕。5.11.1.12 汽缸内部、管段内部以及蒸汽室内部已清理完毕，管口、仪表插座已封闭；5.11.1.13 各安装记录技术数据齐全，验收单、设备缺陷处理单齐全。5.
39、11.1.14 各零部件齐全完好。5.11.1.15 转子定位时的相对尺寸应引出，以便扣缸后复测。5.11.2 正式扣大盖5.11.2.1 首先对人员进行详细的分工。同时准备好所需的工器具，清点登记。在扣完大盖后工器具应齐全，无丢失。5.11.2.2 扣大盖所需的设备零部件应清理干净，按扣盖吊装的次序摆放好。河南第一火电建设公司147团十户滩镇150MW热电联产工程项目部 汽轮机安装作业指导书共17页第13页 河南第一火电建设公司5.11.2.3 上缸人员确定以后衣着应穿干净无口袋和钮扣的专用工作服，鞋底应无铁钉，并擦干净。5.11.2.4 拿掉汽缸内的临时堵板，将清理好的各零部件依次吊入汽缸
40、内。缸内螺母、销子、转子平衡配重等在运行中可能脱落的部件在吊入汽缸时应最后锁紧。5.11.2.5 转子吊入，检查缸内无任何杂物并确认无漏装零部件后，进行上半零部件安装。5.11.2.6 上半隔板、汽封套紧固螺栓后检查中分面无间隙后，盘动转子应无异常声音。5.11.2.7 热工测温元件进行安装。5.11.2.8 安装导杆,扣汽缸上半，确定汽缸扣到底，中分面无间隙后，吊起汽缸上半约400mm，并临时支撑好，进行抹涂结合面涂料,涂抹要均匀,厚度为0.5 mm左右。然后正式扣缸，冷紧汽缸法兰螺栓，冷紧后按厂家有关资料进行热紧（热紧值见附表）。5.11.2.9 螺栓冷紧应采用扳手加套管的方式进行，汽缸螺
41、栓冷紧顺序从前汽缸中部向两侧进行。螺栓热紧值按照厂家要求，采用电加热。5.12 二次灌浆5.12.1 二次灌浆前进行对轮中心复查，确保合格。5.12.2 台板、垫铁间隙检查后用电焊将垫铁点焊牢固，地脚螺栓紧固复查。穿过二次浇灌层的各管线槽管已敷设完毕。5.12.2 通知土建二次灌浆。5.12.3 浇灌时螺栓预埋套管首先灌实，然后浇灌台板与垫铁。二次浇灌的部位不得防碍汽轮机及管道的热膨胀。5.12.4 基础二次浇灌时应一次浇完。台板应填实，保证浇灌高度。5.13 靠背轮连接5.13.1 二次浇灌的混凝土强度达70%以上。复查并调整对轮中心、检查转子轴颈扬度，并作记录。经验收合格后正式连接。5.1
42、3.2 先用6条临时螺栓将对轮临时联接，螺栓紧固。紧固前后对轮外圆晃度变化不大于0.02mm。盘动转子检查联轴器跳动值，应在0.04mm内。否则临时螺栓松开重新进行对轮联接。以上两项检查合格，进行铰孔正式联接。螺栓表面粗糙度6.3，螺栓孔表面粗糙度3.2.5.13.3 在铰孔开始时,首先选择铰孔余量最小的两个孔铰好,穿上正式配好的两个联轴器螺栓，然后盘动转子，对称逐一铰其它孔。按螺栓孔径，照配螺栓外径，并按孔的编号顺序编制螺栓顺序号码，按号插入螺栓。对螺栓涂抹润滑油，每个螺母螺纹部位涂二硫化钼粉。5.13.4 对螺栓进行配重检查,在螺栓直径相等的前提下,要求对称位置的二个螺栓。重量差不大河南第
43、一火电建设公司147团十户滩镇150MW热电联产工程项目部 汽轮机安装作业指导书共17页第14页 河南第一火电建设公司于10g。必要时可在螺栓的非配合外圆段用车削减重,车削深度小于2 mm。 5.13.5 在把紧螺栓后，应对每个联轴器螺栓锁紧，防止松动。5.13.6 复查联轴器圆周跳动并和连接前的测量值对比，变化值应不大于0.02mm，同时检查轴颈处跳动。5.13.7 调整并记录各轴瓦上瓦枕与轴承紧力，各轴承油挡间隙，测量并记录各轴承的桥规值，并将编号和间隙值打印在桥规上，打字面朝向汽机前端。5.13.8 轴承座清理干净，扣轴承盖，中分面涂耐油密封胶并紧固中分面螺栓。5.14 盘车装置安装5.
44、14.1 盘车装置与轴承箱清理干净，扣上盘车装置。在结合面涂耐油密封胶，紧固中分面螺栓。5.14.2 检查摆轮与盘车大齿轮咬合以及投入与脱开的灵活程度。6 主要工器具配备空压机 6m 3/min 1台台钻 1台砂轮机 1台平板 630mm630mm 1块400mm400mm 4块平头刮刀 10把三角刮刀 5把水准仪 1台合象水平仪 1台框式水平仪 200mm 2台塞块 83件 1套楔形塞尺 1套游标卡尺 0200mm 2把内径千分尺 50600mm 2套外径千分尺 025mm 3套深度游标卡尺 200mm 2把螺旋千斤顶 50t 4台螺旋千斤顶 32t 4台呆扳手 3套钢盘尺 30m 1件内六
45、方扳手 2套套筒扳手 2套重型套筒扳手 1套汽机厂供随机工具7 施工管理7.1 严格按厂家图纸、主机证明书、电力建设施工及验收技术规范汽轮机机组篇及火电施工质量检验及评定标准汽机篇的要求进行施工。7.2 施工中确保各分项工程合格率100，优良率98，消除质量通病。河南第一火电建设公司147团十户滩镇150MW热电联产工程项目部 汽轮机安装作业指导书共17页第15页 河南第一火电建设公司7.3 四级验收项目和需办理签证的项目应提前24小时通知建设单位、监理工程师与质管科进行监督检查。凡达不到质量标准，不得进行下道工序。认真做好隐蔽工程记录和隐蔽工程签证。7.4 汽轮机本体设备分类摆放整齐，标记明
46、确，严禁乱拿乱用。7.5 施工人员严格按施工图纸、施工作业指导书、施工工艺卡的规定进行施工，不得私自变更。如确需更改，应经技术负责人同意报上级有关部门批准，并有正式技术核定单方可修改。7.6 施工过程使用的计量器具应经过校验并在有效期内。7.7 施工过程原始施工记录齐全真实，严禁弄虚作假。7.8 在施工过程中发现有问题应及时向技术负责人反映，进行解决。7.9 质量记录与工程施工同步进行，质量记录填写完整，字迹清晰，内容准确，签证手续完备，不得擅自修改。7.10 发现设备重大缺陷应及时上报，并填写设备缺陷单并会同有关各方研究处理。8 安全文明施工8.1 坚决贯彻“安全第一、预防为主”的方针。8.2 每项工作开始前进行安全交底工作。有危险的作业项目，应认真填写安全施工作业票，并经严格的审批方可进行。8.3 使用煤油、汽油清理设备时严禁吸烟，附近不应有电火焊及磨砂轮工作。8.4 台板研刮时应戴防护手套，并有统一指挥，严防碰伤手脚。8.5 基础平台设备安装位置予留孔洞在设备未就位前应拉设安全网，平台四周有栏杆。8.6 在汽机平台8m层施工时，禁止向下抛扔物品。8.7 上岗人员工作期间必须佩戴上岗工作证，不许随意
