1、盖板涵施工方案一、工程概况： 1、本标段线路，起点桩号为 K0+000，终点桩号 K1+250，全长 1250m。本标段盖板涵 2座。 2、K0+497、K1+091 两涵洞为过水盖板涵，涵洞跨度为 4m；进水口、出口八字墙为浆砌片石。 二、施工方案方法及技术措施 （一） 、施工方案 涵洞基础：采用挖掘机开挖两边坡按 1：0.5 取值，基础开挖底宽为涵洞混凝土基础宽度两边各加 0.5m 施工作业空间。上口开挖线宽根据现场地形进行开挖。 基础开挖到离基底约有 510cm 时，则采用人工修整。确保不扰动基底地质层。人工修整完后，对基底轴线、高程、平面尺寸进行自检，然后报驻地办验收，并对基底进行承载
2、力试验，则上报监理给予验收。 钢筋由加工厂制作。现场绑扎。混凝土由强制式搅拌机搅拌，盖板是施工现场现浇。 （二） 、基础施工 1、测量： 基底验槽合格后，测量人员用全站仪放样出涵洞中心轴线、边线，并安装基础模板。 2、立模： 基础模板采用木胶板，一次成形，每节立模长度为 3m。 为了防止模板受到混凝土内应力的影响而变形，保证涵洞基础的线形与美观，在模板纵向每 50cm 加竖向肋骨一根，横向因为高度只有一米，所以就在上中下各加一条横向肋骨。两侧模板采用对拉螺栓对拉，并用顶托支撑。模板内涂刷脱模剂并安装严密，严禁使用废机油。 3、沉降缝： 涵洞每 6m 设置沉降缝 1 道，按设计位置设置，做到两端
3、竖直、平整，上下贯通，沉降缝的填塞符合设计及规范要求。 4、砌体施工： 基础、墙身采用 M7.5 浆砌块石砌筑。 当基础施工完毕以后，要对墙身部分进行预埋石笋，以便基础与墙身更好的相结合。 （四） 、盖板施工 盖板施工所用钢筋必须符合国家标准，并附有钢筋品质试验报告和出厂合格证。钢筋按不同品种、不同规格分批存放，钢筋存放时须设标识牌，标明材料来源，是否自检（包括见证） ，自检时间，申报情况，拟使用部位以及材料产地、规格、数量。 钢筋进场时，本部试验人员和现场监理共同对钢筋按规范要求和频率抽取钢筋样品，进行力学试验，并同时应进行见证试验。钢筋试样的力学性能达到规范要求时，方可使用，否则应清除出场
4、，严禁使用。 钢筋加工在平台上进行，加工成型的材料按有关规定要求摆放、保护。 钢筋调直和清除污锈应符合下列要求：1、钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。2、钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。3、采用冷拉方法调直钢筋时，I 级钢筋的冷拉率不宜大于 2%；HRB335 、HRB400 牌号钢筋的冷拉率不宜大于 1%。 受力钢筋焊接接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于焊接接头，接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积不大于 50%。 钢筋绑扎时，现场需有控制设备，保证钢筋绑扎间距符合规范要
5、求。 1、钢筋制作安装工艺 1） 、钢筋进入加工场后先进行除锈、调直，然后按设计下料长度切断，加工成型。 2） 、加工成型的钢筋分类堆放整齐，搬运时轻拿轻放，避免扭曲变形。 3） 、焊接和绑扎时应先按纵向钢筋，然后绑扎水平筋，最后绑扎箍筋，内外钢筋网体之间的拉筋。钢筋安装时严格控制钢筋保护层厚度，钢筋交 叉点绑扎时绑扎方向成梅花型布置，箍筋与主筋相垂直，主筋间距偏差不大于 5mm，箍筋间距偏差不大于 10mm。详见表二 4） 、钢筋绑扎完成后，经质检员自检合格后，报监理工程师检验，合格后方可进行下一道工序的施工。 2、模板制作安装工艺 1） 、盖板模板采用 1.2厚竹胶板，模板采用加条木骨肋。
6、肋木采用 1010cm 方木做横向肋骨，横向肋骨间距为 50cm，纵向设置三层肋骨，保证模板具有足够的刚度和稳定性，外面支撑可根据施工现场具体情况支撑。 2） 、模板接缝采用泡沫条塞填密实，并用腻子刮平，在模板安装前要把模板表面的附着物清理干净，并涂刷脱模剂。 3） 、调整好模板后，重新进行中线和尺寸复核。自检和报验通过后方可浇筑砼。 3、混凝土浇筑工艺 1） 、混凝土施工前认真检查拌合设备并将模板内积水及杂物清理干净。 2） 、砼振捣采用插入式振捣器，砼振捣应充分密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆现象为止。 3） 、每次砼浇注完毕后，用抹子将顶面抹平拍平压
7、光，防止顶面松散。 4） 、砼初凝后，用土工布覆盖，并将其洒水湿润，保持养生，养护时间不少于 7 天。 盖板浇筑时要注意预留孔，预留孔直径为 42mm，深为 69cm。横向位置位于盖板外侧往内20cm，纵向位于每延米盖板从外往内 20cm 处，每块盖板预留四个孔位。孔位预留要准确。以确保与涵身的连接。 （五） 、八字墙施工 八字墙墙身采用 M7.5 砂浆浆砌片石，墙身外露部分采用 M10 砂浆勾缝； 底部铺砌材料为 M7.5 水泥砂浆砌片石，底部素土压实系数95% 。 翼墙两侧回填土压实系数按道路要求且不小于 90%。 片石在使用前必须浇水湿润，表面如有泥土、水锈，应清洗干净。砌筑八字墙基础的
8、第一层砌块时，由于基底为黄粘土，必须碾压达到 95%的压实度，形成比较好的整体性时，直接坐浆砌筑。砌体分层砌筑，各砌层的片石应安放稳固，片石间应砂浆饱满，粘结牢固，不得干砌、堆砌或架空。砌筑时，底浆应铺满。竖缝砂浆应先在已砌石块侧面铺放一部分，然后于片石放好后填满捣实。 砌筑上层时，应避免振动下层砌块。砌筑工作中断而恢复砌筑时，要将已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。 在砌筑片石时不能有通缝出现，确保墙体的整体性。砌体勾缝可采用平缝或凹缝，M10 水泥砂浆勾缝，勾凹缝时,砂浆应嵌入砌缝内 20mm 深。缝槽深度不足时，应凿够深度后再勾缝。 浆砌砌体，应至砂浆初凝后，洒水养生 714 天。养护期间
9、应避免碰撞、振动或承重。 （六） 、养护： 涵洞墙身混凝土浇筑分节分段施工，在每一段混凝土浇筑完，达到终凝时间时，就要对其覆盖土工布进行浇水保湿养护。养护用水按就近取材为原则。可利用当地村民饮用水，也可利用就近符合规范要求的溪水。现场质检人员如对用于养护用水水质有异议时，要组织项目实验室对现场养护用水，进行实验检测。 （七） 、防水： 涵洞涵体在盖板吊装完毕以后，开始施工防水层。 1、在盖板吊装完成后，在盖板与盖板间缝隙、盖板与边墙间缝隙、穿钉与预留孔间缝隙，用 M10 水泥砂浆填塞紧密。 2、涵洞伸缩缝处防水处理：伸缩缝处在墙体的内侧，用 M10 的水泥砂浆填塞，墙体的外侧用沥青浸制的麻絮填
10、塞，麻絮要嵌入墙体内 2cm。麻絮填塞完成以后，外贴一层沥青浸制的麻布一层。麻絮填塞范围与麻布防水范围为涵洞单条伸缩缝的整长。 3、涵洞整体防水：涵洞整体防水自盖板顶面至盖板底面以下 20cm，两侧边墙外面涂热石棉沥青两层。 （八） 、台背回填： 墙身砼模板拆模后，先清除基坑内的碎木屑、垃圾及表面虚土。基底先洒水润湿，再用小型冲击式夯实机夯实。然后分层回填，压实机械用小型冲击式夯实机时，每层松铺厚度为15cm， 采用压路机碾压时，松铺厚度 20cm。分层回填时，每层压实度须达到 96%以上。分层回填至涵顶。 涵洞台背回填填料最大粒径不超过 5cm，每侧宽度不小于 2 倍孔径长度。涵洞回填要两侧
11、对称均匀进行。本部自检员层层自检，监理层层验收，并建立回填专项档案。根据福建省高速公路试验检测办法要求：小于 150 米的填方地段（含桥涵台背）检查频率不少于6 处。大于 150 米少于 200 米检查频率为 8 个点，每点都必须合格。 四、施工质量控制 （一）砌体八字墙施工质量要求 1） 、砌块、砂、水的质量和规格应符合规范要求，混凝土或砂浆应按规定的配合比施工。 2） 、地基承载力及基础埋置深度必须满足设计要求。 3） 、砌块应分层错缝砌筑，坐浆挤紧，嵌填饱满密实，不得有空洞。 4） 、抹面应压光、无空鼓现象。 （二） 、钢筋加工及安装施工质量控制： 1） 、钢筋、机械连接器、焊条等品种、
12、规格和技术性能应符合国家现行标准规定和设计要求。 2） 、冷拉钢筋的机械性能必须符合规范要求，钢筋平直，表面不应有裂皮和油污。 3） 、受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接和机械接头质量应符合施工技术规范要求。 4） 、钢筋安装时，必须保证设计要求的钢筋根数。 5） 、受力钢筋应平直，表面不得有裂纹及其它他损伤。 （三） 、混凝土浇筑施工质量控制： 1） 、所用的水泥、砂、石、水的质量规格 必须符合规范要求。按规定的配合比施工。 2） 、涵洞施工严格按照设计图纸、施工规范和技术操作规程要求进行。 3） 、混凝土基础的地基承载力必须满足设计要求，严禁超挖回填虚土。 （四） 、盖板制作： 1） 、混凝土所用的水泥、砂、石子、水、外掺剂及拌和料的质量和规格必须符合有关技术规范要求，按规定的配合比施工。 2） 、分块施工时接缝应与沉降缝吻合。 3） 、板体不得出现露筋和空洞现象。 （五） 、盖板安装： 1） 、安装前，盖板、涵台、墩及支承面检验必须合格。 2） 、盖板就位后，板与支承面须密合，否则应重新安装。 3） 、板与板之间接缝填充材料的规格和强度应符合设计要求，并与沉降缝吻合。
